Golpeteo en tapa de punterias
Honda Civic 2002 1.7 v- tec 100000 kms
Bomba de aguaCorrea de distribuciónPistoneo/CascabeleoPresión de aceiteSe escucha golpeteoBotadores o punterías
Hace un ruido en la tapa de punterias como si tuviera una tuerca en libre movimiento que golpea ahí dentro. El ruido lo hace de repente en ralentí, pero arriba de 2000rpm lo hace con más inyensidad, ya le cheque cabeza completa, pistones, bomba de agua, banda de distribución, hay buena presión de aceite. Me comentan que pudiera ser el solenoide de la válvula v- tec.
Si alguien le ha pasado algo similar que me pudiera orientar se los agradeceré.
Si alguien le ha pasado algo similar que me pudiera orientar se los agradeceré.
27 casos
12
CA
A mi honda le pasa lo mismo no se que es ni lo mecanicos saben por que no se escucha muy seguido.
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CA
Robert si sabes que puede ser lo lo del ruido del honda te lo agradezco
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MO
Tengo el mismo problema que sera
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MA
Moisés tengo un problema parecido, he grabado un vídeo
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SH
Que fue tu problema con el civic yo tengo el mismo problema...
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RO
Checa tu válvula vvt. Normalmente viene en la cabeza de motor es la encargada de regular el paso de aceite al engrane del árbol o valancines
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OS
Hola Roberto buenas tardes, disculpa, esa Válvula donde se encuentra
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CH
Tengo un problema igual... cual fue la solucion???
Votar útilJE
Yo tengo el mismo proble ase clac clac en el motor k pueda ser
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JE
Ese ruido parece un mal de esoa auto tengo un civic 2009 hybrid y hace lo mismo pero en un tono casi no detetable
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AL
Hola tengo un problema le cambie la terminal izquierda pero me kedo un golpe solo cuando me detengo y lo arranco en movimiento ya no lo hace tengo un civic 2007
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MA
Solucionaste tu problema amigo? Estoy pasando por lo mismo
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AR
Buenas noches, yo tengo un ruido en el motor parecido al ruido que hacen los autos diesel, igual como ruido de cadena
Votar útilZJ
Hola. Logró dar con la falla? El mío suena igual como su fuese un auto a diesel
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DÍ
Mi honda arrojó toda el agua del radiador por una fuga no me di cuenta y me calentó por primera ves hasta rojo, se apago, al enfriar arregle la fuga y arranco bien pero, cuando esta parqueado, hace un toque como que quiere acelerar o como que estuviese haciendo un cambio, el golpe es seguido cuando esta un poco caliente, y se siente como que hiciera un cambio y quiere perder fuerza pero se recupera pues esa fuerza es leve sin embargo el golpe es más seguido y fuerte cuando calienta, me dicen que es la culata pero me gustaría saber que es para que no me estafen con los cambios.
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FE
Buenas el ruido viene de los valancines lleva unos botadores o sacan descargan y así hasta que vuelva a cargar o cambian los valancines
Votar útilÓV
Alguien sabe en que posición van los resortitos de los valancines
Votar útilHE
Pudiste roselver el problema ?
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