Buenas!! venia por Gral Paz hace unos dias (40ºC y masss) y de golpe se revento el radiador. Lo deje en punto muerto rapido y tenia a 100m una bajada, lo pare y no entendia nada, mire el motor y por suerte no salia olor ni humo de la tapa de cilindro (era una buena señal). La temperatura (segun la aguja) antes de rajarse el radiador estaba normal y cuando paso eso se fue hasta arriba. Cuando lo llevo al mecanico me dijo que era el termostato trabado, """ lo cambio """ y me emparcho el radiador (obviamente le dije provisoriamente) para ver si se habia solucionado y de ahi comprar el radiador nuevo. Resulta que salgo a probarlo, temp normal y otra vez entra a salir vapor por el capot, se lo llevo devuelta y era el BULBO DE TEMP el que no funcionaba y no hacia prender el electro, por ende, me recalentaba todo el sistema y hacia una presion con los gases terrible. Le cambio el bulbo y ahora anda perfecto. Asique ahora le voy a comprar el radiador nuevo. Mi pregunta es:
Tipo 8am voy por ciudad y anda joya pero agarro la ruta y la aguja de temp esta casi en "cero", eso quiere decir que el mecanico me re cago y no le puso el termostato no?? esta constantemente circulando el agua y con el aire de la ruta lo enfria por demas??

Saludos muchachos!!!