Problemas de Bomba de gasolina
Problemas destacados
Se funde el fusible de la bomba de gasolina
Honda City 2016 Aut 1.5l Gasolina 90000 kms
Se me esta fundiedo el fusible de la bomba de gasolina. Es ocacional, pero en veces cuado lo remplaso por uno nuevo de funde de immediato cuamdo abro switch. Luego de tres fusibles quemados y un rato 10min ya no lo quema pero lo sigue haciendo despues.
Pierde potencia
Honda City 2018 190000 kms
Se bajan las revolucionesPierde fuerzaPedal del aceleradorBomba de gasolinaAceite caja de cambiosCambio de aceite...
Casi diario ando con la falla en el carro, no tiene la potencia que debería y el pedal del acelerador se siente blando y que no acelera muy bien a bajas revoluciones, cuando paso por un charco o llueve le regresa la potencia y entran mejor los cambios, no se que tiene por favor si alguien me puede ayudar, ya le cambie la bomba de combustible, ya cambie el aceite de transmisión manual
25 respuestas
Si le encontró la falla¿ Ando igual desde diciembre
Hola amigo la verdad le he batallado bien mucho con ese problema, te puedo dejar mi WhatsApp para más fácil decirte todo lo que le he hecho y si ha mejorado 3325347808
@PolloBueno pondré lo que he hecho para que le sirva a quien tenga el problema. En la agencia me cambiaron la bomba de combustible gratis porque entro en campaña pero al parecer ese no era el problema pues respondió igual, yo note mayor mejoría cambiando el kit de clutch y aceite de transmisión, solo fíjate bien que te hagan un buen trabajo porque me parece que el disco volante lleva una especie de pernos que deben tener cuidado de no tocarlos osea no rectificar el disco, porque tiemble al momento de que quieres arrancar en 1ra velocidad
Alexis Jimenez de México hace 5 meses
Hola Luis f tendrás algún número para poderte explicar lo de mi honda
No avanza a más de 20 kilómetros y no pasa de 3 mil rpm
No avanza a más de 20 kilómetros y no pasa de 3 mil rpm
Esta bien raro si prendo los cuartos jala mejor pero un rato nomás
Yo ya cambié cuerpo de aceleración bobinas bujías servicio ala transmisión y cambio de filtros de transmisión sensor map
No me prende el check engine es automático
El sensor del pedal todavía no lo cambio pero por hay lei de alguien que lo cambio y sigue igual. También compré un scanner para monitorear la temperatura de motor transmisión y se ve normal.
Yo ya cambié cuerpo de aceleración bobinas bujías servicio ala transmisión y cambio de filtros de transmisión sensor map
No me prende el check engine es automático
El sensor del pedal todavía no lo cambio pero por hay lei de alguien que lo cambio y sigue igual. También compré un scanner para monitorear la temperatura de motor transmisión y se ve normal.
Lo has llevado a la agencia? Una vez escuché que unos autos pierden potencia hasta por traer fundido un cuarto, tal vez tengas algún corto o los focos de los cuartos no sean originales, si esta raro, pero cuando la falla no prende el check puede que sea algo mecánico o algo eléctrico porque lo electrónico si enciende el check
@PolloBuenos tardes
Entonces la falla continua en tu carro
Pues en la agencia me va dicen que no les aparece nada
Solo meten en scanner y ya. Así con la falla cuánto rendimiento te da tu carro pq el mío nomás 7.5 con aire. Gasto 600 cada día de Gasolina y antes con 450 se hacía. También encontré agua en el arnés del selector de velocidades lo limpie y seque pero igual fallo alas horas. Los focos todos están bien los Attitude si fallan con un foco fundido
Haber si alguien le encuentra la mentada falla.
Entonces la falla continua en tu carro
Pues en la agencia me va dicen que no les aparece nada
Solo meten en scanner y ya. Así con la falla cuánto rendimiento te da tu carro pq el mío nomás 7.5 con aire. Gasto 600 cada día de Gasolina y antes con 450 se hacía. También encontré agua en el arnés del selector de velocidades lo limpie y seque pero igual fallo alas horas. Los focos todos están bien los Attitude si fallan con un foco fundido
Haber si alguien le encuentra la mentada falla.
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Alguien me pasó el dato y la falla de mi carro era el sensor maf nunca prendió el check engine
La falla era que cada que aceleraba se sentía sin fuerza en los primeros cambios
Cambié el maf y ya dos días sin la mentada falla
Por alguna razón dure casi un año con la falla y no prendió nunca el check engine.
La falla era que cada que aceleraba se sentía sin fuerza en los primeros cambios
Cambié el maf y ya dos días sin la mentada falla
Por alguna razón dure casi un año con la falla y no prendió nunca el check engine.
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Yo también lo cambie solo que conmigo fue temporal y volvió a hacérmela cuando llovió, que bueno espero ya no te falle más
La sigue haciendo y yo lo sigo usando así, tiene mejoras de un día a otro puede estar bien y al revés puede fallar, durante lluvias, o al pasar un bache, no se si tenga qué ver con la bomba qué ya cambie porque entro en campaña, a ti te lo hace?
@PolloYa quedó eso de la aceleración era el sensor de oxígeno en Autozone lo compre en subidas cuando hacía alto aveces se quería ir para atrás y cada que frenaba aveces jalaba bien otras nomás hacía ruido y ya después caminaba
@PolloHey que tal amigo sigues con lo mismo de la falla que pasas los baches y se siente sin potencia el carro sin código de falla?
@Luis fSi todavía, pero ahora le doy unos golpesillos a la válvula egr y funciona por unas horas, voy a ir a que le revisen eso
@PolloBuenas tardes no es la egr yo también la cambie porque pensé que eso era y no resultaron ser los fusibles lo que hice fue cambiar todos los fusibles del motor los chicos solamente y el problema quedó resuelto no tenía la luz del chevk engine y cada que pasaba por. Topes es cuando más.se le sentía la perdida de potencia
Igual al párarte en un semáforo
Al arrancar se se sentía muy pesado se revoluciona mucho y caminaba lento
Yo creo que como los fusibles tienen las patas muy pequeñas aveces hacen falso sobre todo si tú carro los traes de Uber o didi por colonias bien feas con calles sin pavimentar
Yo ya había revisado y todos se miraban buenos (como 3 vaces )
Antes de cambiarlos. Tomales. Foto para que no los vayas a poner mal
Y desconectas el negativo
Cambié muchas cosas y solo era una tontería
En autozone compras los fusibles nomás que tengan patas largas para que no te ande haciendo más falsos
Espero te sirva la información porque ahorita con el calor y esa falla no se puede prender al aire casi. Hay me dices en qué quedó.
Igual al párarte en un semáforo
Al arrancar se se sentía muy pesado se revoluciona mucho y caminaba lento
Yo creo que como los fusibles tienen las patas muy pequeñas aveces hacen falso sobre todo si tú carro los traes de Uber o didi por colonias bien feas con calles sin pavimentar
Yo ya había revisado y todos se miraban buenos (como 3 vaces )
Antes de cambiarlos. Tomales. Foto para que no los vayas a poner mal
Y desconectas el negativo
Cambié muchas cosas y solo era una tontería
En autozone compras los fusibles nomás que tengan patas largas para que no te ande haciendo más falsos
Espero te sirva la información porque ahorita con el calor y esa falla no se puede prender al aire casi. Hay me dices en qué quedó.
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@Luis fAmigo qué buena onda eres, la verdad que le he batallado mucho con eso, voy hacer eso que me dices haber si me funciona, perdón que te pregunte sobre lo que ha me explicaste pero no conozco mucho sobre mecánica, osea que debo cambiar todos los fusibles del motor, son esos 2 que aparecen en la imagen?
@PolloY la primera según yo es la egr verdad, esa no genera el problema entonces
@PolloNo amigo solo cambias los fusibles del motor los chicos
Los relays no solo los fusibles pequeños cambias
Pero recuerda desconectar el negativo de la batería antes de cambiar y tomarles foto para que los pongas iguales solo que sean de patas largas para que no te hagan más falsos
Yo también le sufrí dos años
Los relays no solo los fusibles pequeños cambias
Pero recuerda desconectar el negativo de la batería antes de cambiar y tomarles foto para que los pongas iguales solo que sean de patas largas para que no te hagan más falsos
Yo también le sufrí dos años
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El de color lila no se cambia solo los más pequeños.
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@PolloTodos los fusibles chicos alcabos están bien baratos
En autozone los compras solo quedé en ser del mismo color no vayas a poner uno de más amperaje
En autozone los compras solo quedé en ser del mismo color no vayas a poner uno de más amperaje
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Todos los fusibles chicos menos los relays que son los grandes y el lila que te dije
Buenas tardes
Te sirvió o sigue con lo mismo?
Tu carro lo traes trabajando en Uber o didi?
Hoy van 6 días que no me falla
Te sirvió o sigue con lo mismo?
Tu carro lo traes trabajando en Uber o didi?
Hoy van 6 días que no me falla
Victor Torres de México hace 10 meses
Yo ando igual le hice mantenimiento cambio de bujías cambio de filtro de aire de cabina y de motor, le acaban de hacer limpieza también al sensor del oxígeno pero no estaba muy contaminado, voy a cambiar los fusibles y el sensor maf
Comentar¿Podrian ayudarme? el dibujo del motor no se apaga en el tablero
Honda City 2017 55000 kms
Hola. Tengo un city 2017. Y hace poco le hicieron cambio de bomba de gasolina. Porque se bajaban las revoluciones y como que no soltaba los cambio cuando la bomba se calentaba. La cambiamos y asunto resuelto. Cambie aceites de motor y filtro. Pero no se apaga el foquito del motor en el tablero. Y ya lo resetearon con computadora y le cambiaron la pila y no se le quita. Alguien sabe como apagarlo. No tengo el manual- agradeceria su ayuda
1 caso
Armando balleza de México hace 4 años
Hola cuando eso te pasaba tu auto se apagaba, me refiero a la bomba de gasolina
adrianagarza de México hace 3 años
No estaba encendido. Hasta despues de haberlo reparado. Se encendio y nunca se apago
De casualidad tu auto se apagaba y en el tablero aparecía una leyenda "check charge system"??? Tengo ese problema y nadie ha podido dar con la falla 😕
Hola yo tengo un honda city 18 me prendió el chequenñi y también no le ayavan asta q un mecánico dijo q le abriera el tapón de gasolina y se lo volviera a poner asta q aga los tronidos y luego lo prendí y se le borro y me dijo q es porque cuando le echan gas ai despachadores q no le cierran asta q truene y después de muchas veces pasa eso a mí me dió resultado se me asia algo inlojico pero si funcionó
adrianagarza de México hace 3 años
No. No aparecia nada
Nunca se me apago. Solo se le bajaban las revoluciones y tironeaba al arrancar y de rato se le quitaba. Era un error. En la bomba de gasolina. Por defecto de produccion. Osea solo pasaba con la bomba original de fabrica. Se la cambiaron y listo
Nunca se me apago. Solo se le bajaban las revoluciones y tironeaba al arrancar y de rato se le quitaba. Era un error. En la bomba de gasolina. Por defecto de produccion. Osea solo pasaba con la bomba original de fabrica. Se la cambiaron y listo
Tal Vez ya es tarde para tu solución, pero en la agencia Honda tienen campañas por garantía y en el honda city 2017 salió mal la bomba de gasolina pasaba eso se calentaba, al carro de mi esposa se la cambiaron sin ningún costo ya que aplica como garantía.
ComentarTarda en encender
Honda City 2014 Lx 1.5 lts manual 37500 kms
Despues de llevarlo al servicio semestral tarda en encender si no presiono el acelerador, yo lo escanee y no marca fallos, lo regrese a la agencia lo revisaron 3 días me lo entregaron y a los 2 días hace lo mismo, la explicación que me dieron en la agencia me sonó choro y noe dan confianza de llevárselos de nuevo, yo creo que el sistema pierde presión de gasolina al apagarlo y se vacia el. Conducto, porque al aceleralo arranca de inmediato. Creo que el problema debe de ser una valvula check en la bomba, pero no estoy seguro, donde se ubica la bomba de combustible? O alguna otra idea de que pueda ser?
1 respuesta
Ya resolvi el problema, fue el regulador de combustible que esta en la bomba de gasolina, se le cambiaron los repuestos y quedo ok.
ComentarSe apaga en la marcha
Honda City 2020 80000 kms
Andando se apago por completo, la dirección se puso dura pero se podía mover, la palanca de cambios difícilmente la pude mover en parking al orillarme y después ya no se pudo ni mover a neutral (se bloqueo), las luces del tablero y radio prendían con poca intensidad y los controles de los seguros no funcionaban. Al querer arrancar no entraba ni el motor de arranque. Cabe aclarar que hace 3 meses se le cambió la bomba de gasolina por defecto de fábrica pero en esa ocasión si se escuchaba el motor de arranque para su puesta en marcha y no había deficiencia eléctrica (tableros, controles ventanas y seguros) ni se apagaba en la marcha.
En esta ocasión se solucionó desconectando la pila y re conectándola pero no quisiera que volviera a pasar.
En esta ocasión se solucionó desconectando la pila y re conectándola pero no quisiera que volviera a pasar.
2 casos
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