Tengo un acorde mod 92 empezó a fallar como si por momentos se sintiera tapado un inyector pero la aguja del velocímetro se enloquece se sube y baja tamponen se enciende el testigo s sport intermitente que puede pasar
Puede ser problema con un inyector goteando combustible, moja las bujia y no hay salto de chispa, o aceite de motor en las bujias. Mantenemos contacto saludos
Miren el problema que descubri, fue que este accord tenia las levas del arbol gastadas en el lado del descanso, lo que provocaba, regulando valvulas con el gap correcto una alzada prematura de la valvula, y escape de gas anticipado, el sensor de detonacion tomaba esto como una falsa explosion o un fuera de tiempo y tiraba esta falla. Espero le sea util a alguien. Me hizo parir. Saludos.
Que tal amigo, yo tengo una falla con un accord 2002, 2.3... Cascabelea, no corre, las bujias les hace el efecto corona y cuando está bien me prende el check engine y me marca el parpadeo el 70 y el 23
Buenas tardes tenia el codigo 23 en mi Honda y es el sensor de detonacion malo y eso produce el cascabeleo y falta de potencia... Antes de cambialo verifica que el conector y cable de ese sensor esten en buenas condicioes ya que si esta roto tambien arroja ese codigo
¡ La Verdad he escuchado a Varios carroceros y Vendedores de autos chocolates Decir que solo la agencia lo puede hacer con un monitor especial si solo quiere apagar el aviso quitele el fusible o el foco !
El scanner marca codigo p3497, no se si a alguien le ha pasado lo mismo, pero el tablero marca la luz del check y no entra el eco, si se borra mediante el scannee si entra el eco y el carro trabaja normal pero a los 30 min vuelve el mismo error y el carro empieza a vibrar, vi que tiene dos switch que controlan el aceite, no se si sea eso, alguien me puede ayudar.
Saludos cordiales.
Tengo un problema con mi honda accord 6ta generacion modelo f23 motor 2.3 resulta que esta encendida la luz de check engine , coloque el escaner y sale codigo p1381 que se refiere al distribuidor lo desmonto lo reviso y no tiene nada según las pruebas al revisar un poco mas el alternador me esta enviando una carga de 13.23 con aire acondicionado lucen y radio encendido. Aquí viene mi pregunta le coloque otro alternador tiene los mismos valores que puedo hacer o revisar... saludos
Segun tengo entendido que el alternador debe esta entre los rangos de 14.30 y 14. 40 espero sus comentarios,,
Con escaner al borrar la falla del check engine y prender el carro funciona normal y sin advertencias... al apagar y volver a prender nuevamente se enciende el check engine y sale en el escaner la falla... ya se limpieron los contactos, se verificaron las mangueras y antes de sensor tiene libre paso de aire, al energizar el sensor directo de la bateria este opera normal y abre paso para liberar presion... pero al conectar todo en su lugar vuelve a aparecer la falla P0498 y algunas ocasiones P0453...
P1167: Error del sensor de A / F (Sensor 1) Malfuncionamiento del sistema
NOTA: Si el DTC P1162 se almacena al mismo tiempo que el DTC P1167, solucione primero el DTC P1162 y luego solucione el problema del DTC P1167.
Restablezca el ecm / pcm (vea cómo restablecer el ecm / pcm). Encender el motor. Espere al menos 80 segundos. ¿Está indicado el DTC P01167?
SÍ - Vaya al paso 3. NO - Fallo intermitente, el sistema está bien en este momento. Compruebe si hay conexiones defectuosas o cables sueltos en C102 (ubicado debajo de la caja de fusibles / relés debajo del capó), el relé del sensor de A / F, el sensor de A / F (sensor 1) y el ECM / PCM. Desconecte el conector A / F del sensor 4P y el conector ECM / PCM C (31P). Conecte los terminales del conector ECM / PCM C14 y C15 a la masa de la carrocería con un cable de puente.
Yo te sugiero que hagas como indica este articulo del michell on de man.
المشكله لمبه المكينه والعه ويظهر كود P0135 وهو مستشعر الاكسجين غيرتهجديد ولم تذهب المشكله علماً بعد التشييك علي الاسلاك لايوجد ارضي يغذي الحساس ولابد ان الارضي يكون من الكمبيوتر وعجزت انا فيها ارجوا المساعده وشكراً
El vehiculo prende pero esta en 2000 revoluciones y no acelera, se le cambio el sensor q esta en el acelerador y sigue dando codigo 2122 pienso q es el throttle que opinan ustedes ayuda por favor
Error en el sistema de levas variables por la valvula VTC, la desmontamos y limpiamos en el ultimo servicio de cambio de aceite y la computadora aun me nada el error y por mas que intento restablecerlo no cambia el estado...
Alguna sugerencia??