Problemas de Hora se enciende el piloto de falló
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Después de funcionar media hora se enciende testigo de t°
Geely LC 2012 50700 kms
Mi auto es un Geely LC 1.3 año 2012. Junto con encenderse este testigo (de T°) el medidor que tiene barritas suben y bajan en forma intermitente. Se hizo un chequeo con scanner y da resultados ok, Los electroventiladores después de cierto rato entran a funcionar bien. ¿Cuál es el problema de esta diferencia de lectura entre el testigo del auto y el scanner?. De antemano gracias
3 casos
4
PA
Lleve el auto a un técnico eléctrico y detecto que en el bulbo de temperatura había una diferencia de voltaje que era menor al que corresponde tener, siendo que el bulbo que tenía era nuevo, se reemplazó y quedo ok, gracias por permitirme hacer las consultas de esta falla
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SE
Yo me compré un LC 1.3 HB hace 3 días y tiene el mismo problema. Espero esto me ayude. Gracias por compartir la experiencia
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ComentarHora se enciende el piloto de falló en otros modelos
SRS prendido, truena en reversa, parpadea el D4, temperatura marca H
Honda Accord 2001 4 ptas 200000 kms
SRS siempre prendido
REVERSA: al poner la puesta en marcha bajo el cambio a reversa y truena y suena como un roze de una banda o polea (cabe destacar que tubo un golpe lado derecho asi lo compre por ser honda). D4: parpadea con auto en movimiento
Temperatura siempre marca H aun y acabado de encender el auto
REVERSA: al poner la puesta en marcha bajo el cambio a reversa y truena y suena como un roze de una banda o polea (cabe destacar que tubo un golpe lado derecho asi lo compre por ser honda). D4: parpadea con auto en movimiento
Temperatura siempre marca H aun y acabado de encender el auto
1 caso
El srs es del sistema de bolsas de aire y se puede resetear
ComentarLuz testigo como letra H encendida continuamente
Toyota Etios 2018 Xls 4p Sedan 1.5 Man 21000 kms
Se encendió un testigo con la letra H en color rojo continua
14 casos
Check engine prende de 80-100 km/h 
Solucionado
Chevrolet Chevy 2010 4 puerta 1.6 150 kms
Tengo un chevy 2010, 150 , 000 km cuando, voy a una velocidad de 80-100 km/ h se enciende el Check engine, y esto pasa de 4 a 5 velocidad, a pasar de 100 km/h da un tiron o jalon y revoluciona mejor, y desaparece la luz, ya me empezó, a consumir mas gasolina, esto empezo a ocurrir una vez que llene el tanque con magna, por que no habia premium, ya revisaron bomba de gasolina y valvula IAC, y aparentemente eso no es y el mecanico me dice que puede ser un inyector, o bobina o bateria
9 casos
Ya le cambiarion el fitro de gasolina que esta debajo de la puerta trasera derecha ? esta limpio el filtro de aire ? sugerencia: cuando este en reserva y se vaya a llenar el tanque de gas,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore es americano ,va a limpiar todo el sistema de combustion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje de la gasolina mejorando el encendido,potencia y consumo.
Seguiré tu consejo, en un autozone lo puedo encontrar?
Si en autozona ,en aurera,walmart. Cuesta +- !50.00 si se lo haces cada 6 meses o 1 vez al año no tendras problemas de inyeccion
Mejor respuesta (según AKUJI)
Eran un inyector tapado se le hizo la limpieza y ya quedo
A mi me pasa lo mismo tengo un aveo 2007 y al pasar d 80km x hora c prende
Tengo una dmax 3.0 a diesel y la falla es que a mas de 100km por hora se enciendo el testigo de check engine que podría ser y cual sería la solución gracias de antemano
Hola tengo un chevy 2010 se enciende el check ya se le cambio todo y se limpio todo que mas podria ser ?
Yo sugiero limpiar los inyectores pero desmontados así lo hice yo, la gasolina trae muchas impurezas
Ya se limpiaron u no fue con bolla, se cambiaron sensores de oxigeno cables de bujias se calibraron las bujias y nada si gue prendiendo lo raro es que el motor anda perfecto bueno esi se siente
Hola a todos yo tengo el mismo problema con en Chevy c2 2007 se prende e testigo de un carro con una llave que sequn los expertos espara bloqueo si parpadea pero esto lo empezó a hacer despiues de que se reparo la cebeza del motor total que prende después de recorrer a cierta velocidad sin problema y si apagas el carro se le quita y ya cansado de buscarle sensor de velocidad de cigüeñal le movi al arnnes de los inyectores y note que están flojos y se le quito un tiempo , los voy a quitar par revisarlo o cambiar todo el cableado haber si no falla otra vez ay le comento despues
Buenas tardes soy de Ecuador y tengo un daewoo cielo BX 98, por favor ayúdenme, el vehículo pasado los 80 kilómetros por hora se prende el cheking elgin y se queda acelerado, ya le he cambiado el sensor tps, la válvula iac, el sensor de temperatura, el modulo de encendido, bujías y sigue con este problema, soy discapacitado y el vehículo lo necesito para mis citas médicas, porque el trayecto de viaje es de cinco horas donde los médicos especialistas, pero me tiene preocupado el electromecánico, que ya vamos cambiando varios repuestos y sigue el problema, yo viajo tres y hasta cuatro viajes por mes donde el medico, estoy recién operado y estos gastos que no resultan favorables me preocupa quedarme botado en el camino, ayúdeme por favor, mi correo electrónico es: [email protected]
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias
Gracias, en que parte esta ubicado ese sensor de oxígeno?
Tengo un toyota runx y al acelerar ase unos ruidos de chispas... que puede ser su problema? Lo ase solo al comienzo de la aceleracion
edixonmoreno de Venezuela hace 4 años
Tengo una gran vitara 6v 2001 la camioneta esta bien solo que cuando voy entre 70 80 km se prende la luz de check engine y si suelto el pedal se apaga pero si lo dejó forzado se keda prendió hasta que la apague y la prenda de nuevo que podrá ser?
1
César Ivan Hernández de México hace 18 días
Tengo un Aveo 2012, le mandé a reparar el motor completo por qué el cigüeñal ya estaba dañado, y lo armaron pero el check no se apaga, arriba de 80km/h empieza a parpadear, pero no se siente que falle, hasta apenas ayer me empezó a tironear 2 veces, tiene bobina nueva, cables nuevos y bujías nuevas, le metieron el scanner y arroja que un pistón , pero no dice cuál. Espero puedan ayudarme por favor
ComentarFalla el cuentakilómetros y se encienden la luz del abs y antipatinaje Solucionado
Ford Focus 1998 4 puertas ghia motor 1.6 16v 153350 kms
Hola tengo un ford focus ghia del 1998 gasolina ,de vez en cuando me va el cuenta kilómetros y de repente deja de ir y vuelve a ir en minutos eso lo hace varias veces y también cuando llegó a 90 por hora se enciende la luz de abs y la de antiderrape las dos a la vez y cuando paro el coche y lo apagó unos minutos y lo vuelvo a poner en macha se apagan ,a alguien le pasa lo mismo o sabe porque le pasa o tiene alguna idea. Gracias.
1 caso
Hola, a mi me pasó algo parecido, el fallo se encuentra en el VSS (Vehicule Speed Sensor). Es un sensor que está hubicado en la caja de cambios y va protegido por un recubrimiento como de papel de aluminio grueso para prevenir el calor. Lo que pasa es que falla el contacto eléctrico del conector entre el cable y el sensor ya que el estar muy bajo está expuesto a la humedad y suciedad. La solución es limpiarlo con un limpiador de contactos y listo. Esto debería solucionar el cuentaquilómetros por lo menos.
Mejor respuesta (según chico)
Gracias , lo cambie el sensor y ya va bien muchas gracias por tu consejo
ComentarSobrecalentamiento del motor
Kia Picanto 2009 1.1 EX 119000 kms
Buenas a todos los opinautos, mi problema es con mi kia picanto 2009 automático, me esta pasando en que cuando voy en alta con el aire acondicionado encendido a cien kilómetros por hora se enciende la luz de temperatura en el tablero, en lo que me estaciono a ver se está derramando todo el líquido refrigerante por el deposito, ya no se que hacer porque ya he cambiado casi todo el sistema de enfriamiento del motor, empacadura de cámara, bujías, tapa de radiador, termostato, bomba de agua, tensor, y se ha purgado el radiador, el scanner arrojó una falla en temperatura con el vehículo en estacion… Leer completa
10 casos
Carlos A Garcia de Nicaragua hace 8 años
Tengo un Kia Pikanto del 2013, el problema fue, segun dice en mecanico, que se recalento, nunca me mando la luz de señal de recalentamiento, porque segun yo, no habia fallos de recalentamiento,, no se como pudo haber pasado esto, el gran problema es que el motor se descompresiono y por lo tanto tengo que hacer un overhol completo del moto. El kia solo tiene tres años con 100,000 kilometros de recorrido
kia picanto lx 2008 de Colombia hace 8 años
A mi me pasa exactamente lo mismo, cuando le conectaron el escáner, el primer tiempo del radiador sale en 98°y no arrancaba el ventilador, siguió andando y en 102° grados q es el segundo tiempo del ventilador funciono, puede q en allá una corto en el sistema de fusilera del vehículo, el mecánico realizó un puente del segundo tiempo al primer tiempo y el ventilador funcionó a los 98°, y el picanto dejo de hervir el agua y botarla, dile al mecánico q revice los tiempos del radiador, algo debe de estar malo en algún circuito
Aníbal arenaa de Colombia hace 5 años
Tapa del. Radiador original con presión 1.1 me pasó igual le cambié todo al carro y era la tapa que tenía una presión de 9 y si no el termostato lleva un conector que también se daña mucho, revisa por ahy
Felicitaciones por la pagina, tengo un Kia Picanto automatico 2009 y reciente me paso el mismo episodio comentado por Frank, se recalienta y no indica nada, cual es su recomendación al respecto?
Harold Salazar de El Salvador hace 6 años
Después de varios calentones lo mejor es revisar la culata para ver daños, eso lo hacen en un torno, a mi me tocó ajustar el motor completo y asunto arreglado.
Elver Murcia de Colombia hace 5 años
Tengo Un Kia Picanto Y Le Cambie El Empaque De La Culata Y El Carro Me Pierde La Fuerza Subiendo El Carro
sera que hay forma de ponerle o adaptarle un reloj para que muestre la temperatura? ya que lo que trae es un piloto y cuando alumbra ya no hay nada que hacer
Yo tengo el mismo problema y estoy revisando esa opción,
1. https://youtu.be/bySxuRe3UII
Entiendo que hay medidores análogos (de aguja) y digital,
2. Yo compré en AliExpress una tapa de radiador con medidor de temperatura. Para mayor seguridad
3. Hay un dispositivo llamado hud display car que muestra los datos que tiene la computadora del vehículo entre ellas temperatura del motor, velocímetro, tacómetro, pero el carro debe ser compatible con el dispositivo etc etc.
Cuando solucioné mi tema les comentaré.
1. https://youtu.be/bySxuRe3UII
Entiendo que hay medidores análogos (de aguja) y digital,
2. Yo compré en AliExpress una tapa de radiador con medidor de temperatura. Para mayor seguridad
3. Hay un dispositivo llamado hud display car que muestra los datos que tiene la computadora del vehículo entre ellas temperatura del motor, velocímetro, tacómetro, pero el carro debe ser compatible con el dispositivo etc etc.
Cuando solucioné mi tema les comentaré.
Andres zuñiga de Colombia hace 2 años
Buenas noches a mi kia morning le esta pasando lo mismo ya me descartaron bomba termostato y radiador y tapa y aun persiste el problema alguien me puede ayudar gracias
Maetorres85 de Venezuela hace 7 meses
Amigo pudiste resolver me pasa exactamente lo mismo
ComentarCheck engine
Chevrolet D-Max 2008 142000 kms
En carretera arriba de los 80 kms x hora se enciende el check engine
18 casos
Hola tengo una dmax 2012 y partio encendiendo el checky andando descompasada como fallando un cilindro, luego anda un rato en relenti y se le quita pero si me detengo y vuelve a relenti tengo que esperar y acelerar para que vuelva a normalisarse revisamos y limpiamos egr y sigue igual
Luis Carlos de Colombia hace 6 años
Amigo...se me presentó ese mismo problema ¿Cómo lo solucionaste?
Buena tarde señores la falla de la camioneta era que andando perdía rpm, busque el funcionamiento del TPS por youtube, al hacer la prueba notamos que uno de los dos conectores del cableado de alimentación que entra al TPS hacia falso contacto y además un cable estaba casi abierto, se corrigió esto y la falla se soluciono. Saludos
Disculpa tengo el mismo problema en una dmax 2012, al llegar a 80 km enciende el check, pero no presenta falla, que puede ser? [email protected]
Disculpa amigo encontro el problema a mi me pasa lo mismo su numero para llamarlo
Me pasa lo mismo alguien me ayuda gracias paso los 90km se enciende el check
Yo mande a colocar el scanner al vehiculo, ahi arrojo un codigo el cual indicaba que era el sensor del clutch, la compre y al colocarla siguio igual, por coincidencia mande a bajar el pedal del clutch lo limpiaron y engrasaron y dejo de encender el check
Leonardo David de Nicaragua hace 6 años
Amigo le encontraste la solución a ese tipo de problema??? Tengo el mismo problema en una dimax 3.0 2006
Leonardo David de Nicaragua hace 6 años
Me enciende la luz check cuando alcanzó los 90 o 100 km , luego conectamos el escaner y no nos da ningún código, podrían ayudarme en ese problema?
Hola, en mi Dmax 2007, traccion simple, diesel 3.0, se me enciende la luz sobre los 80 km/hr, sin ningún problema de velocidad y/o tracción, sólo luz encendida. Cual será el problema y la solución ??
Amigo te comento , a mi me sucedía lo mismo, coloque el scanner y arrojó un código correspondiente al sensor del embrague, lo cambie pero sigo igual, a los 15 dias le pedí el favor a un amigo mecanico que revisará el pedal del embrague el cual estaba duro y producía un ruido fastidioso, bajo el pedal lo entrado y desde ese día no encendió más el check. Espero te sirva
Muuuuchas gracias amigo, si tuvieras una foto del "sensor" te lo agradecería, ya que puede ser lo mismo que me puede estar pasando, debido a que cambie todo el juego de embrague y luego al andar se encendió el Check, el mecánico nunca supo de que se trataba, con la diferencia que el pedal del embrague funcionaba en perfecta condiciones...
Es e sensor está en el embrague según lo que me explicaron hace el cierre del circuito
Manuel carreño de Chile hace 6 años
Amigo ami me pasaba lo mismo en velocidad se me pedía el check estaba tapado el silenciador lo saque lo eche en asido lo coloque al revés y se acabo el problema
Marcos Barrios de Ecuador hace 6 años
Tengo un problema con mi camioneta se esinde la luz check i seme acelera el carro
No me enciende el check y no suena el módulo al abrir el encendido de la llave alguien me puede ayudar
Hola amigo solucionaste? tengo el mismo problema
Hola buenas amigo solucionaste el problema yo tengo el mismo problema con mi dmax
Hola buenos días tengo un problemita con mi carro d--mas no enciende no me aparece la luz de check engine q podrá ser esta tipo de llaves tienen chit
ComentarLa luz hold
Ford Laser 2000 4 puertas full 1.8 332700 kms
Cuando esta el carro en función no pasa de primera y segumda h enciende la luz hold
9 casos
Cesar galeno de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes soy nuevo en opinautos ,tengo un ford laser 2000 1.8 presenta la misma falla al llegar a 40 rpm se dispara el hold y no coge la 3 ,si pueden ayudar se lo agradezco gracias
La misma repuesta que le di a la otra persona es transmisión tapa y tambor de embrague... Saludos
Buenas quien me puede ayudar mi ford káiser prende la luz hold en entermitente y no cambia a tercera y en retroceso da jalones
Buenas noches tienen problema en los tambores de embrague o a veces es un simple sensor... Recomiendo bajar la transmisión y realizar su revisión total... Estamos para servirle
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Buen dia revisa el tps primero eso no es la caja si el tps esta malo no hace bien los cambio y cuando da los jaloneo hay hay que revisar el sensor pare neutro
Buenos días amigo tengo problemas de la caja del Ford láser año 99 aplica nada más retroceso y primera gracias x quien m pueda ayudar
Luis Chauran de Venezuela hace 3 años
Amigos hace poco me pasó que me prendió la luz del Hold y la falla era un cable del sensor tps o del mimimo que está ubicada en el cuerpo de aceleración, se rompió y por esa razón no pasaba la aceleración de 40 km/h así como no hacía el cambio a tercera, de hecho debía realizar los cambios manuales
Buenas amigo eso es transmisión es la tapa de embrague y tambor hay desgastes tienes que reparar la transmisión... No hay necesidad de bajarla solo la dejas caer un poco y sacas la tapa... Saludos...
El carro anda bien pero alumbres el hold parpadea y no quiere meter unas de las melosidades automático
ComentarNo arranca ni hace ningun ruido al darle marcha Solucionado
Chevrolet S10 2006 Diesel 2.8 Td C/Simple 125000 kms
Habia arrancado bien hace 1/2 hora prenden luces del tablero y se escucha la bomba pero el arranque no hace ningun ruido
1 caso
Mejor respuesta (según alfredo lieb)
alfredo lieb de Argentina hace 3 años
Buenas tardes resolvi el problema era el arranque que se puso en corto y dejo de funcionar lo repararon y se soluciono el problema. Muchas gracias
ComentarPerdida de potenci Solucionado
Honda Civic 2007 194000 kms
Después de acelerar el carro a más de 130 kilómetros x hora se enciende la luz del check y parpadea hasta perder fuerza. Lo apago unos minutos lo vuelvo a encender y trabaja bien per después sucede lo mismo ya cambie la bomba de gasolina y el problema persiste
10 casos
Ya arreglaste tu problema? Yo tengo el mismo problema en un honda civic 2007
Mejor respuesta (según Renaldy)
Ya lo solucione tuve q cambiar dos bobinas de encendido y computadora
No aún no lo e resuelto, cambie las bobinas de encendido y mada
Checa el sensor del cigüeñal o el sensor de arbol de levas
Tengo un problema similar y estoy por hacer esta acción
Tengo un problema similar y estoy por hacer esta acción
Amigos cambié el filtro y el aceite a la transmisión y termino el problema
ComentarSe quedo sin aceite Solucionado
Nissan Sentra 1994 4 puertas 2800000 kms
Lo saque del taller porque le arregle un templador danado y hacia ruido la cadena se empaquetaron todas las piezas q se removieron le hice el cambio de aceite en el cabezote le cambie reenedores 4 sali bien sin ruido pero a la media hora se prendio la luz del aceite verifique estaba lleno pero al dia siguiente luego de andar x vaias horas se prende la luz y esta vacio la bayoneta ayuda ya lo llame al mecanico q ese problema no tenia rl auto que podra ser?
4 respuestas
De seguro que tiene una fuga de aceite por donde te trabajaron si no lo botaba antes algo quedo mal puesto
Debes de llevarlo al mecanico otra vez pues no es normal lo que esta haciendo el agua y el aceite no se deben juntar si lo hacen algo esta mal
Mejor respuesta (según manu)
Estaba mal puesto el retenedor del ciguenal ya esta ok
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