Indica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
El riesgo es muy alto. Detén tu vehículo inmediatamente. Corres riesgo de que el motor se frene durante la conducción.
QUÉ DEBES HACER
Verificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos. Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear carga de la batería 2. Revisar el estado del alternador 3. Verificar instalación eléctrica
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Windstar ya se reportaron 19 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear carga de la batería
2. Revisar el estado del alternador
3. Verificar instalación eléctrica
QUÉ DEBES HACERVerificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos.
Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
Buen dia, tengo un problema com mi WIndstar, enciende bien pero al acelerar y pasar las 2000 RPM se enciende el testigo de la bateria, si dejo de acelerar se apaga, pero el motor permanece encendido. Prende y paga sin problema, Alguien sabra que puedes ser?
Revisa alternador en su totalidad, trae un regulador integrado, entonces que a las diferentes revoluciones de motor se mantenga el voltaje 12.5 a 14.5 V aprox. Puedes utilizar un voltimetro o bien quitale el alternador y haz que lo revise un eléctrico automotriz. Asi verificas valero, carbones, diodos y bueno el regulador.
Al tener el auto encendido al momento que le toca entrar a los ventiladores de enfriamiento prende el indicador de bateria h en el display marca revise el sistema de carga, checo voltaje con un voltimetro y hay 14.4 volts en la pila , revise los ventiladores y si prenden metiendoles 12volts revice en internet y segun son los relays 302 y 303 pero ya cerre el contacto y no prenden; no se de donde puede venir esa activacion o que podria checar...
Hola Parcelo, lo mas probable es que sea el alternador, dentro del alternador existen unos diodos que en algunos casos se queman y estos a su ves no produce generación de corriente, lleva a que revisen el alternador asi sales de dudas al respecto, si tienes dudas al respecto escribe me mi nombre es Jorge Y mi correo es [email protected]
Tenia el mismo problema de el Led de la batería encendido, fui con un mecánico eléctrico de confianza, reviso el alternador y dentro del mismo hay una pieza que es el regulador, se lo cambio y se soluciono el problema. Al hacer el trabajo probó que tuviera el regulador correcto -pues hay varios que se guían por colores- hasta que dio con el correcto lo que implicó montar y desmontar el alternador. Valió la pena pues en el diagnóstico estaba mandando mucha carga lo que es dañino para el motor pues lo revolucionaba demasiado.
Variación de voltaje al ir circulando no se apaga parpadeo constante en el tablero y en general todos los accesorios fallan vidrios el radio direccional limpiaparabrisas
Cuando está estacionado y quieres prender el carro como se ahoga el carro y cuando le pones cambio para salir se apaga y lo vuelves a encender lo mismo hace prende La Luz dela batería pero no tiene ninguna luz encendida ? Alguien que le pasa lo mismo
Hola Felipe, el problema es el solenoide TCC "Torque Converter Clutch" esto sucede cuando comienza a fallar, se apaga cuando haces un cambio para avanzar y cuando estacionas al retroceder se apaga, esto es típico del solenoide, si tienes preguntas escribeme tengo un documento que explica como revisarlo, testearlo o bien remplazarlo, saludos, [email protected]
Buenas noches el motivo de este mensaje es para solicitar ayuda mi camioneta windstar se me está calentando demasiado son tramos pequeños a dónde voy ya le cambié el relevador y el tapón del depósito del anticongelante y se sigue calentando y traigo prendido el foco de la batería será que te ha que cambiar la bomba del agua o necesitaría escanearla para saber que es lo que tiene
Si prende el foco de la bateria te deberian de hacer prueba de carga del alternador y prueba de retencion de bateria para saber cual anda mal de los dos, referente a que se caliente en tramos cortos puede ser indicativo que el termostato no funciona y se queda pegado, suerte amigo
Al prenderla como q no quiere y como q le hace falta pila pero hasta ahorita si prende pero luego de un tiempo de ir conduciendo me dice q tengo q revisar el sistema de carga y también se prende el testigo de la batería
Acabo de cambiar alternador hace 3 meses y le cambie la batería hace un par de días, me checan el sistema de carga y no hay problema. La escanee y no hay ningún código pero me sigue marcando alerta de carga.
Yo tengo exactamente el mismo problema, el alternador da 14,4 volts, la pila esta en muy buen estado y el testigo se sigue prendiendo... que puede ser? los cables del regulador estan bien ya se checaron, aparte al conectar la bateria se energizan 2 relevadores el 303 y el 301 porque????
Se prendió el testigo de la batería, y ya no arrancó me comentaron que puede ser el alternador y el regulador mi pregunta es donde esta el regulador alguien me puede ayudar gracias
Se descarga la batería y ay que pedir corriente y ya le cambiamos al batería ,pero marca el foco de la batería va encendido y después se apaga cuando va en funcionamiento
Que le realizen la prueba de carga de tu alternador para ver que este funcionando correctamente, ya que funcionan pero no cargan correctamente saludos y suerte
Windstar 2002 con dos problemas
1. - el testigo de la batería queda encendido todo el tiempo mientras este en función la camioneta y sale un aviso de REVISE EL SISTEMA DE CARGA. 2. - cuando paso por algún bache en el piso se enciende varios testigos que son: ABS FRENO DE MANO EL DE CONTROL DE TRACCION, en las alertas me dice comprobar sistema de tracción. Alguien que pueda ayudarme, gracias
Windstar 2002 con dos problemas
1. - el testigo de la batería queda encendido todo el tiempo mientras este en función la camioneta y sale un aviso de REVISE EL SISTEMA DE CARGA. 2. - cuando paso por algún bache en el piso se enciende varios testigos que son: ABS FRENO DE MANO EL DE CONTROL DE TRACCION, en las alertas me dice comprobar sistema de tracción. Alguien que pueda ayudarme, gracias
Hola el problema que preventa mi Ford es q manda el mensaje de revisar el sistema de carga y prende el testigo de batería por ratos y de repente se quitan y vuelven a presentarse lo que no entiendo esq la e. Manejado de noche pero.no se descarga o apaga el motor solo noto q sube y baja la intensidad de las luces externas y las luces de los instrumentos de la cabina
Verifica el cable que le llega al alternador posiblemente eeste haciendo falso solo conectalo bien y dale una limpiada y con eso se solucionaria tu problema
Me queda la luz de la bateria encendida me dijeron que el problema es el regulador del alternador pero no ce que color es el original de la ford windstar 99
Mi problema con mi Windstar 95 le e cambiado la pila y solo arranca con pilas nuevas con otras batallo para que encienda o de plano no enciende alguien le a pasado y como lo an resuelto de antemano gracias
Se prende por las mañanas la luz de la batería y se apaga la camioneta, la tengo que acelerar para que no se apague, después de un rayo se apaga la luz de la batería y ya no tengo problema. Que puede ser que me pase eso?
Hola yo tengo una Windstar 96, en el tablero me prende el sensor de la batería, pero no me había fallado hasta hoy, se me apagó y ya no me dió marcha prenden las luces y todo lo de más, el asunto es que me recargaron la batería y volvió a encender, al siguiente día ocupe la camioneta y resulta que el radiador tiene fuga no se me calentó pero el tablero se descontroló y la verdad no sé que sea, ya la lleve con un eléctrico y solo recargo la batería. Espero y me puedan ayudar gracias.
Hola amigos a ver si a alguien le sucede el mismo problema en mi camioneta me enciende la luz de la batería y se apaga dura rato y vuelve a encender ya revise la carga del alternador y esta bien cunado prende la luz baja la carga ya revise el cable que va del alternador ala batería y esta bien no roto ni dañado alguien que me sugiera algo o que le pase lo mismo se los agradecería.
Lleve mi windstar 99 a revisar por que pensaba que tenía un problema con el alternador, se apagaba y al encenderse el foco de batería se bajan las revoluciones, se cambio un regulador y una pieza del alternador, pero sigue con los mismos problemas, el mecánico dice que la carga es la correcta,que ya no es el alternador, pero se sigue prendiendo el foco de batería,comenta que puede ser un sensor de oxígeno. Existe relación entre una cosa y otra?
Hola buen día, tengo un problema que ya lo considero un problemon, lo que me pasa es que cuando prendo la camioneta todo bien pero al pasar unos segundos empieza a cascabeler como si le faltara la afinación ya se la Está echa pero sigue igual, también cuando hago un alto o paso un bordo prende el foco de la pila y se quiere apagar, y no he mencionado que no acelera ya después de un rato ya funciona muy bien como si ya entrará en calor, el escaner me marca la válvula de oxigeno alguien me puede ayudar se los agradecería