A partir del servicio de los 10,000 km, lo lleve a la agencia y a la semana empezó a prender el check engineer, lo he llevado varias veces a la agencia y no le encuentran qué es, ya lo reporte en el CAC, pero tampoco, dicen que tiene que estar en la agencia, no le encuentran ya metieron scanner, hicieron ajustes, y ahora me dicen que tienen que abrir el motor y probablemente tenga que estar un mes en la agencia para que lo puedan solucionar.

Se me enciende el check engine, y tiembla mucho

Pues nada, que hace como dos semanas le prendió el foquito del carro con llave, pero como se apagaba y demás, no le di importancia. Hace una semana ya no se apagaba, pero no estoy en po$ibilidade$ por ahora de llevarlo al taller. Noté que se jaloneaba de repente y hoy no quería encender, finalmente lo logré y vine a trabajar, pero en el camino se me apagó una vez y llegando aquí, en lo que esperaba un semáforo, escuché como el coche empezó a vibrar mucho y se escuchaba como carro viejo, muy muy viejo y el foco del motor empezó a encender y apagar. Avancé una cuadra más, lo estacioné y ya. Ahora tengo miedo de llevármelo a mi casa, y más miedo tengo de llevármelo a un taller x_x

Cuando se encendió el testigo de estabilidad y tracción empezó a vibrar mucho y no avanza a más de 49km)hr

Lo escaniaron y dice falla en cilindro 2
Y sensor de oxigeno al hacer el servicio tam bn le puse bujias de platino eso puede hacer que gaste mas gasolina ?

Esta goteando por la bomba del agua coolant