Problemas y fallas del Ford Transit

Por la mañana le cuesta arrancar,,después de 3 intentos recen arranca ,,cuandoel clima es templado o caluroso,arranca mas fácil,,,pero cuando ase un poquito de frio le cuesta 2 o 3 veces hacer el intento y arranca,,,ase el intento de arrancar cn fuerza pero como que le falta que le llegue gas oil ,y al tercer intento parece que le llega gas oil y arranca,,,y una ves que calienta el motor lo apago y arranca normal en el primer intento,,eso si por unas 2 horas mas omenos,,,,una ves que se enfria hay es cuando empieza una ves mas el problema,,después de 3 intents recién arranca,,,,,,que puede ser… Leer completa

Es normal que eche humo negro al prenderla o al arrancar para desplazarse y cuando meto el embrague sube de revoluciones saco el embrague y baja de revoluciones es normal

Tengo una ford tránsito que desde hace un tiempo me da problemas, así veces k le cuesta arrancar y cuando arranco yva bien en ccuestión de 30 km se me para 3 o. 4 veces, que problema puede ser? Gracias

Hola amigos! Tengo un problema con mi ford transit 2.4 del 2011 la muy jodida a veces no arranca, como si no le llegase corriente y tambien a veces se para sola y tiene el ralenti muy inestable. Ayundenme por favor! Gracias. Un saludo.

Tenia una perdida de agua en los tapones que estan de tras de multiple de escape,lo solucione arme todo y el turbo me dejo de funcionar,tiene fusibles electricos o alguna otra cosa,porque no saque nada mas que el tubo del caño de escape y el multiple y nada mas,y ademas con mucho cuidado,que puede ser,desde ya gracias y saludos

En frio puedo hacer 10 o 20 km despacio pero luego se empieza,a parar y arranca a la primera pero cada vez dura menos hasta q no arranca la dejas enfriar y todo bien otra vez

Cuando llega a cierto lugar la para y la quiere arrancar y no arranca la deja enfriar y arranca

El motor tarda mucho para arrancar en las mañanas, se llevó al laboratorio para motores diesel, repararon inyectores y bomba de combustible y el problema sigue y ahora echa mucho humo negro.

No arranca por las mañanas y pierde fuerza en subidas

Esta ford transit se compro en 2007 junto con otras dos y se le puso un equipo de refrijeracion se usa para reparto local y foraneo tiene 400000 klts y y solo se le ha tenido que cambiar el coyarin 2 veces pastillas de freno y el turbo la distribucion y funciona muy bien

Me arranca al tercer intento y con un intervalo de unas20 segundos cada vez, lugo pierde casi toda la potencia en las cuestas

Me compre una transit por que los modelos anteriores daban buenos resultados pero este a pesar de que esta bien cuidada: de fabrica me dejaron el sobrante del aire acondicionado aplastado y se mojaban los pies del copiloto, la luna apesar de haberla cambiado los dias de aire vibra con un ruido molesto y no encontramos de donde, me mandaron tres notificaciones para corregir fallos de fabricacion, me encuetro un charco de aceite y se rompe la bomba de vacio, luego la egr, los elevalunas fallan, el mando de la llave, y por ultimo el motor lo tengo el el taller y resulta que es habitual que se rompa en las transit con 119000 y 7 años no vuelvo ha PASAR NI POR LA ACERA DE UN CONCESIONARIO FORD

Quería contaros mi caso:
Tenemos una FORD TRANSIT con 90.000 km y hemos sufrido todos los defectos del mundo: primero se estropeó el turbo, asi que cambio de turbo, después tuvimos que cambiar todo el motor y ahora, 5 meses después, se le ha estropeado el embrague y de nuevo hay que cambiárselo. Para mí, esto no es normal y tiene que ser un fallo de fabricación, pero Ford se desentiende y llevamos gastado un dineral en una camioneta joven y con tantos defectos. Os lo cuento por si necesitáis comprar una camioneta , os sirva mi mala experiencia y no miréis una FORD.

Hola tengo dos ford tansit carrozadas y con 113.000 y 122.000 perfectamente pasadas sus reviones etc. A una se le ha ido la transmisión y a jorobado todo el motor arbol de levas, culata Etc. Y la segunda ya ha empazado la averia todo es por un mal diseño de la ford y ella no quiere saber nada muy mala imagen da y sabiendo que ha mandado unas cartas algunos de sus clientes diciendo lo que pasaba

LLevé mi transit a relizar frenos (andaba bien) pero al tener 200.000 Kmts. Creí conveniente hacerlos completos, el taller Embragues y Frenos Nogoya (morón) tuve que volver por vibración en frenado a 100 Kmts. X hora, me tornearon los discos delanteros, ahora vibra a los 80 Kmts. X hora, conclusión a poner discos nuevos y otro juego de pastillas, eso espero. Ojo con los talleres que invocan marcas reconocidas (Embragues Nogoya) y son de particulares que poco se les puede reclamar. La Ford Transit de lo mejor que ha comercializado Ford Motors en Argentina , 0 Problemas.