El tablero de instrumentos no funciona se apago y no tengo control de aire acondicionado, audio, modos de manejo, sensores, reversa, puertos usb, carga innalambrica.
Pues que mala onda por parte de las agencias, de las garantias y sobre todo de ford México que no toman cartas en el asunto y no solo en el mio ya que me sigo enterando que siguen saliendo mas casos como el mio sin duda alguna es un problema de fabricación.
Hola Jose Luis, buen dia, me paso exactamente lo mismo que a ti, como solucionaste tu problema?, en la agencia me dicen que necesitan actualizar algo del software pero que aun no tienen la mejora lista, agradezco tus comentarios
A mi me paso lo mismo no prendía el tablero... me asuste... hable a la ford y comento que no saben que paso que no hay reportes de esa falla y que como es un vehículo nuevo...pues que no saben de esas fallas... paso un rato y prendió...pero tardo y se intento 3 veces apagar y prender y no prendía la pantalla...
Se adquirió con FORD porque pensé que daban soluciones a esta problemática y porque se supone que se adquiere CALIDAD...
Fue un error
Me paso lo mismo, llevo 1 mes sin pantalla y en la agencia me dicen que planta sigue trabajando en la actualización, ya estoy pensando en meter a profeco, a ustedes como les ha ido con su problema del tablero
Se prendió la luz de check engine, el problema se ha presenntado varias veces desde que lo compré, he presentado varuaa veces reclamo por garantía, en el taller me indicaron que era falla del cuerpo de aceleración y fue cambiado pero el problema vuelve a presentarse
Se va a cambiar la caja de cambios ya que al parecer está fallando uno de los sensores, adicionalmente se está revisando el sistema eléctrico. Finalmente se cambió sólo el cuerpo de aceleración y se realizó la revisión del sistema de transmisión, es la segunda vez que se cambia el cuerpo de aceleración en 50000 km recorridos
Hola, Bones el cuerpo de aceleración, es un problemas de Ford y su famosa caja o transmisión Powershift de doble embrague, las fallas: actuadores, horquillas, eje principal y sello principal, hay un recall mundial por esta falla. Vivirás haciendo aprendizaje de la caja si no le dan una buena solución. Te recomiendo venderla.
Muchas gracias amigo, efectivamente es una falla en el cuerpo de aceleración pero no he encontrado en la web reportes de personas que hayan tenido el mismo problema, por ahora la Ford me ha dado una extensión de garantía de un año adicional pero considerare seriamente la opción de vender mi vehículo
@Vicente UquillasPienso que Ford está consciente del problema de la caja, personalmente no creo que sea cuerpo de aceleración, este problema va en su cajita los actuadores que se están descontrolado, ellos lo solucionan con un aprendizaje de los módulos que puede durar varios meses , pero a la larga vuelve el problema, trata de probar bien el funcionamiento, someterlo a pruebas más exigentes y utiliza todos los modos que pueda tener la caja, exijela para ver los resultados, haz aceleraciónes bruscas en salidas, frena y acelera rápidamente, pruebas en pendiente etc.
La camioneta pierde velocidad, se prende check en el tablero y limita la velocidad de aceleración a 15 km por hora incluso con el pie a fondo. Lo apago anda otro poco y le vuelve a pasar. Luego de unas horas como si nada. Fui a Ford Center y me dijeron que no tenía nada. Me ha pasado ya 5 veces y nadie tiene respuesta a lo que ocurre. A alguien más le ha pasado?
Me pasa lo mismo estoy en Calama e ido muchas veces y no encuentran nada, dijeron que le lleve con la luz encendida del tablero que aparece la falla, pero de un momento se apaga y vuelve a normalidad
Hace dos dias me dieron la respuesta es un problema del pedal del acelerador deben revisar los sensores, eso limita la velocidad, la metí por garantia y cambiaran esa pieza las fallas son la P0122 y la P0221codigos de error
Hola, soy de Chile y la falla comenzó con el mensaje en pantalla "ERROR EN LA CONDUCCIÓN" y perdió fuerza hasta circular a 20 km/h nada más. Apagué motor, al cabo de unos minutos todo normal. Al otro día la luz se apagó. Pero hoy fue diferente, su velocidad máxima en carretera fue 100km y no superó, y para llegar de los 60 a los 100 demoraba mucho. Recorrí 90 kms así y con check-in encendido hasta que ya no quiso acelerar más y solo andaba a 20 km/h. Trás apagar y encender varias veces logré potencia nuevamente pero nunca se apaga la luz amarilla del check-in. Lo llevaré a revisión, después les comparto
Hola, como te fue, te dejo esta info. Por que pierde potencia o falla de motor. Este vehículo Ford es de la marca JMC de china y está equipado con la famosa caja Powershift, caja de doble embrague tipo robótica, cuando pierde potencia es por que pierde la comunicación entre ECM de motor/caja sucede por que los actuadores de la Powershift fallan, simplemente es así FALLA DE ACTUADORES, con un aprendizaje de la transmisión vuelve a quedar bien, pero la falla volverá, lo que hay que hacer es cambio de actuadores horquillas kit de embrague y sello principal, hay que evaluar eje principal ya que produce oscilación y daña el sello. Esto es una falla de la caja en sí, en los Ford Focus está protegida por fábrica y la reparación es totalmente gratis en concesionario. Ver los recall por número de vin. Saludos desde Chile
Tengo un problema con mi territory, en subida no tiene fuerza y el cambio se pone en neutro, la vuelvo a acelerar y se conecta nuevamente pero muy lenta y sin fuerza. Si a alguien le paso por favor ayudarme que puedo hacer
Mi territory tiene 8.000 kms y hoy se encendió la luz. Según yo no había otro síntoma, pero leyendo sus historias está un poco errática la potencia, no se ha limitado la velocidad. Recién me la reciben en taller de la marca en 1 semana. Les voy contando.
A mi las luces del tablero también se apagan brevemente y luego vuelven a encender, tampoco arroja ninguna luz de falla, alguien a podido encontrar origen de fallas similares?
A mi me sucede que cuando voy conduciendo, ocasionalmente sucede un "parpadeo" de luces tanto de tablero como de las luces exteriores, es instantaneo, pero provoca que el neblinero posterior se apague cuando lo tenia prendido.
Muchas gracias por sus opiniones y comentarios. Finalmente junté las lucas para llevarlo al servicio técnico Ford donde detectaron que el problema era el modulo dek computador que controla las luces , el repuesto fue encargado y el martes 12 debo llevarlo a que se lo reemplacen. OTRO PROBLEMA que le detectaron y cuyo modulo también fue encargado es por el hecho que a varias unidades le sucede es que LA RADIO CHICHARREA CUANDO SE PISA EL FRENO por un problema en parte de mal aislamiento se las luces de freno.
Muchas gracias, cordialmente
La luz testigo del consumo de combustible es siempre y en todo momento, sircunstancia y modo de conducción o tipo de camino de 7,2. Nunca cambia, lo he reseteado y parte de 10 pero luego indica nuevamente 7,2 pero claramente el auto da más que eso.
Lo mas importante considerar es que el concesionario ya agoto todas las instancias con el scanner el cual indica que todo esta bien pero el vehiculo sigue sin arrancar
Se le suma a esto la lentitud en la salida, la perdida de potencia en carretera y ademas en velocidad mayor a 100 km se aparece un zumbido
El concesionario que esta tratando el servicio es AUTOSUMMIT CASA MATRIS EN CHILE
El indicador de gasolina no refleja el nivel real de gasolina, podria estar vacio el tanque y marcar medio tanque. El problema se identifico a la semana de salir de agencia, se a llevado a distintas agencias pero no solucionan el problema.
Mi consejo no compren territory de ford salen muy malas
Hola, me pasó igual, ocurre por ponerle combustible con el vehículo encendido. En la agencia me solucionaron volviendo a resetear el software del carro. No me ha vuelto a suceder.
Ya me ha pasado 4 veces , el carro en movimiento se prende las luces y el mensaje en el tablero como en las fotos adjuntas, el carro pierde fuerza no responde bien el aceleradory cuando frenas y va despacio tiembla como si se quisiera apagar y si frenas se apaga en otras ocasiones tuve q acelerar para que no siceda porque tenia carro atras. Lo he llevado todas las veces al taller de la concesionaria y simpre me dicen que ya esta bien, pero a los dias me falla de nuevo.
Me pasó lo mismo en 5 oportunidades, el vehículo en marcha y de la nada perdía la tracción en las ruedas y perdía la velocidad hasta detenerse en menos de 5 segundos. Lo llevé todas las veces al taller concesionario de la marca y sólo formateada el computador y lo devolvían como si se unirse solucionado todo, pero al cabo de 3 o 4 meses volvía a suceder lo mismo, gracias a Dios nunca pasé un accidente, pero la última vez casi me chocan por atrás y me fuí a reclamar al concesionario pidiendo que vieran la caja de cambios, ya que perdía la tracción, al final tuvieron que reconocer que era un problema de fábrica y cambiaron la caja de cambios y el cuerpo de aceleración, hace menos de un mes que me lo entregaron y me dieron 3 meses extras de garantía ya que la wue tenía era por 3 años o 200.000 kilómetros, esa garantía vencía en diciembre de 24 y sólo la aplazados hasta marzo de 2025.
Lo malo es que te responden por el cambio de repuestos solamente si haces todas las manutención en los talleres de la marca y todos sabemos cuan caras son las atenciones en sus talleres, pero por lo menos me ahorre más de $8.000.000. - por el cambio de la caja de cambios
Se adquirió con FORD porque pensé que daban soluciones a esta problemática y porque se supone que se adquiere CALIDAD...
Fue un error