Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Funcionan como alarmas ante alguna anormalidad o como simples indicadores de que algún sistema del vehículo está en funcionamiento (como el freno de mano, luces direccionales). Pueden ser de color rojo (mayor gravedad), naranja, amarillo o verde (menor gravedad).
La luz testigo del consumo de combustible es siempre y en todo momento, sircunstancia y modo de conducción o tipo de camino de 7,2. Nunca cambia, lo he reseteado y parte de 10 pero luego indica nuevamente 7,2 pero claramente el auto da más que eso.
El indicador de gasolina no refleja el nivel real de gasolina, podria estar vacio el tanque y marcar medio tanque. El problema se identifico a la semana de salir de agencia, se a llevado a distintas agencias pero no solucionan el problema.
Mi consejo no compren territory de ford salen muy malas
Hola, me pasó igual, ocurre por ponerle combustible con el vehículo encendido. En la agencia me solucionaron volviendo a resetear el software del carro. No me ha vuelto a suceder.
Se prendió la luz de check engine, el problema se ha presenntado varias veces desde que lo compré, he presentado varuaa veces reclamo por garantía, en el taller me indicaron que era falla del cuerpo de aceleración y fue cambiado pero el problema vuelve a presentarse
Se va a cambiar la caja de cambios ya que al parecer está fallando uno de los sensores, adicionalmente se está revisando el sistema eléctrico. Finalmente se cambió sólo el cuerpo de aceleración y se realizó la revisión del sistema de transmisión, es la segunda vez que se cambia el cuerpo de aceleración en 50000 km recorridos
Hola, Bones el cuerpo de aceleración, es un problemas de Ford y su famosa caja o transmisión Powershift de doble embrague, las fallas: actuadores, horquillas, eje principal y sello principal, hay un recall mundial por esta falla. Vivirás haciendo aprendizaje de la caja si no le dan una buena solución. Te recomiendo venderla.
Muchas gracias amigo, efectivamente es una falla en el cuerpo de aceleración pero no he encontrado en la web reportes de personas que hayan tenido el mismo problema, por ahora la Ford me ha dado una extensión de garantía de un año adicional pero considerare seriamente la opción de vender mi vehículo
@Vicente UquillasPienso que Ford está consciente del problema de la caja, personalmente no creo que sea cuerpo de aceleración, este problema va en su cajita los actuadores que se están descontrolado, ellos lo solucionan con un aprendizaje de los módulos que puede durar varios meses , pero a la larga vuelve el problema, trata de probar bien el funcionamiento, someterlo a pruebas más exigentes y utiliza todos los modos que pueda tener la caja, exijela para ver los resultados, haz aceleraciónes bruscas en salidas, frena y acelera rápidamente, pruebas en pendiente etc.
La camioneta pierde velocidad, se prende check en el tablero y limita la velocidad de aceleración a 15 km por hora incluso con el pie a fondo. Lo apago anda otro poco y le vuelve a pasar. Luego de unas horas como si nada. Fui a Ford Center y me dijeron que no tenía nada. Me ha pasado ya 5 veces y nadie tiene respuesta a lo que ocurre. A alguien más le ha pasado?
Me pasa lo mismo estoy en Calama e ido muchas veces y no encuentran nada, dijeron que le lleve con la luz encendida del tablero que aparece la falla, pero de un momento se apaga y vuelve a normalidad
Hace dos dias me dieron la respuesta es un problema del pedal del acelerador deben revisar los sensores, eso limita la velocidad, la metí por garantia y cambiaran esa pieza las fallas son la P0122 y la P0221codigos de error
Hola, soy de Chile y la falla comenzó con el mensaje en pantalla "ERROR EN LA CONDUCCIÓN" y perdió fuerza hasta circular a 20 km/h nada más. Apagué motor, al cabo de unos minutos todo normal. Al otro día la luz se apagó. Pero hoy fue diferente, su velocidad máxima en carretera fue 100km y no superó, y para llegar de los 60 a los 100 demoraba mucho. Recorrí 90 kms así y con check-in encendido hasta que ya no quiso acelerar más y solo andaba a 20 km/h. Trás apagar y encender varias veces logré potencia nuevamente pero nunca se apaga la luz amarilla del check-in. Lo llevaré a revisión, después les comparto
Hola, como te fue, te dejo esta info. Por que pierde potencia o falla de motor. Este vehículo Ford es de la marca JMC de china y está equipado con la famosa caja Powershift, caja de doble embrague tipo robótica, cuando pierde potencia es por que pierde la comunicación entre ECM de motor/caja sucede por que los actuadores de la Powershift fallan, simplemente es así FALLA DE ACTUADORES, con un aprendizaje de la transmisión vuelve a quedar bien, pero la falla volverá, lo que hay que hacer es cambio de actuadores horquillas kit de embrague y sello principal, hay que evaluar eje principal ya que produce oscilación y daña el sello. Esto es una falla de la caja en sí, en los Ford Focus está protegida por fábrica y la reparación es totalmente gratis en concesionario. Ver los recall por número de vin. Saludos desde Chile
Tengo un problema con mi territory, en subida no tiene fuerza y el cambio se pone en neutro, la vuelvo a acelerar y se conecta nuevamente pero muy lenta y sin fuerza. Si a alguien le paso por favor ayudarme que puedo hacer
Mi territory tiene 8.000 kms y hoy se encendió la luz. Según yo no había otro síntoma, pero leyendo sus historias está un poco errática la potencia, no se ha limitado la velocidad. Recién me la reciben en taller de la marca en 1 semana. Les voy contando.
Lo mas importante considerar es que el concesionario ya agoto todas las instancias con el scanner el cual indica que todo esta bien pero el vehiculo sigue sin arrancar
Se le suma a esto la lentitud en la salida, la perdida de potencia en carretera y ademas en velocidad mayor a 100 km se aparece un zumbido
El concesionario que esta tratando el servicio es AUTOSUMMIT CASA MATRIS EN CHILE