Problemas de Consumo de aceite
Problemas destacados
Consume aceite 
Solucionado
Ford Ranger 2005 4 puertas 92850 kms
Amigos si alguien sabe o le ha pasado mi problema por favor digan me como lo soluciono(mi camioneta consume aceite aproximadamente de medio litro a un litro por mes ya lo lleve el mecanico y me checaron las bujias por si estaba quemando aceite pero saliern limpias, pero al poner la mano en la salida del tubo de escape huele aceite alguien sabe.
ComentarConsume aceite Solucionado
Ford Ranger 2007 xl 140000 kms
Consumo de aceite altoPierde fuerzaPérdida de potenciaBujíasCorrea de distribuciónCambio de aceite...
Siempre se ha usado aceite 5w30 desde fabrica, el cambio de aceite se le hacia cada 10,000 como lo marca el manual de servicio ford. Me he fijado que no llegaba al nuevo cambio de aceite y ya necesitaba rellenar. La ultima vez se escuchaba la cadena de distribución por que el nivel de aceite estaba muy bajo como 2lts por 2500 kms, no se ve humo en exceso ni perdida de potencia, no se nota fuga de aceite por ninguna parte. Alguna recomendación? hoy voy a checar si alguna bujía esta húmeda luego les cuento.
5 casos
Revisa tu válvula PCV adentro de la tapa hay unos respiraderos puede estar tapado alguno y chupa aceite
Encontré esto, se los comparto, hay que ver el repuesto para 2.3. Este ejemplo es para el 2.2,según la foto, suerte
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Hola tengo una ford ranger 2007 motor 2.3
Me estaba consumiendo un litro de aceite cada dos días y me dijeron que tenia que anillar el motor, antes no humeaba ahora sigue con el problema de consumo de aceite y ademas avienta mucho humo blanco; también el cambiaron la válvula PCV.
Me estaba consumiendo un litro de aceite cada dos días y me dijeron que tenia que anillar el motor, antes no humeaba ahora sigue con el problema de consumo de aceite y ademas avienta mucho humo blanco; también el cambiaron la válvula PCV.
Bueno todo empezo con el consumo de aceite usaba el de agencia motorcraft 5w30, cambio de aceite por ser sintetico cada 10,000 km. ya cambie la valvula pcv y no soluciono nada, hace poco me marco en un escaner una falla de mezcla pobre, y luego otro que menciona la palabra banco 1, esto esta relacionado con la masa de aire al entrar al sistema y los sensores de oxigeno que estan antes y despues del catalizador, limpie el sensor de masa de aire, este esta cerca del filtro de aire y si mejoro algo, utilice un limpiador de alcohol isopropilico en aereosol lo compre en steren este no deja residuos y se utiliza para limpiar partes electronicas hay que tener cuidado de no tocar las partes electronicas con los dedos o trapo, solo utilicen el aereosol. Mañana voy a quitar los de oxigeno.
Los sintomas actuales son que el motor vibra de repente en el relenti, el gasto de aceite es bastante, pero el aceite a los 3000 km se ve muy quemado. Bien mañana voy a limpiar los sensores de oxigeno que luego les cuento que paso.
Los sintomas actuales son que el motor vibra de repente en el relenti, el gasto de aceite es bastante, pero el aceite a los 3000 km se ve muy quemado. Bien mañana voy a limpiar los sensores de oxigeno que luego les cuento que paso.
Problema de aceite nle cambiarom los empaques donde va la araña y los retenes y me sigue consumiendo son 2 litros x semana no mancha bujias y no saca humo blanco y la potencia esta bien pero x que el consumo
Tengo una solución para reducir el consumo de aceite de la ranger 2.3 argentino [email protected]
Hola buenos dias quisiera saber la solucion del problema del consumo d aceite d la ford ranger motor 2.3 argentino
Bueno ahí les va mi solucion, cambie el clutch fan, pues la verdad es que calentaba, pero el indicador de temperatura no subía eso no se nota. Y por eso el aceite se evaporada.
Amilcar buenas tardes feliz año amigo mi camioneta tiene el mismo problema se solucionó el consumo de aceite de la tuya can el cambio del fan clutch espero tu respuesta por favor
Octaviocabe de México hace 6 años
Pasa el dato amigo, estoy batallando con una ranger 2006 ya no se si son anillos o otra falla
Pablo floyd de Venezuela hace 6 años
Tengo ese mismo problema acabo de cambiar las gomas de las válvulas las guías están buenas la compresion en 175 y consume aceite,
Mejor respuesta (según Amilcar)
Bien, sigo con la misma camioneta, al inicio de la pandemia tuve tiempo de desarmarla, y lo que encontré fue cochambre en los anillos del motor, esto hace que no expandan y dejen pasar aceite a la cámara de combustión y la cabeza estaba algo sucia por el consumo excesivo de aceite, lo que hice fue limpiar todo, verifique desgaste en las camisas y note que era mínimo, así que solo puse nuevos anillos en medida std, y quedo muy bien, si lo vas hacer tu procura que enumerar las piezas con respecto al lugar donde van, asienta las válvulas con grasa de la tapa azul y roja tf, ya sabes, procura no recortar nada de los asientos de válvula ya que el vástago de esta puede sobrepasar de mas y el árbol de levas hará que no cierre bien y perderás compresión, trata de limpiar bien todo y asegurarte que armar todo con cuidado, usa sellos y ligas tf victor son buenos y que la junta de la cabeza sea de tf victor la que debe de ser, en este caso es de lamina no de baquelita fíjate en eso. Ahora si me preguntan que aceite estoy usando que no se hace chapopote en los anillos ya saben el del bote plateado sintético 5w 30 Mobil. Cuando limpie la cabeza hubo oportunidad de pulir la parte de admisión con una herramienta tipo dremel y la verdad le ayuda a que la parte de admisión de aire y combustible se mantenga mas limpia y hace que el la mezcla fluya con más facilidad lo que ayuda a que la camioneta se desempeñe mejor, ahora la camioneta esta por 240,000 km. y esta muy bien.
Les cuento que yo tengo una 3.2 del año 2012 y me humeaba en algunos arranques y me consumía aprox un litro cada 2000 km, y gaseaba de una manera increíble, la solución fue limpiar la base de los inyectores y cambiar las arandelas de los inyectores, ahora no gasea y no humea más en los arranques y tampoco se siente ese olor a aceite quemado cuando el motor está en marcha, espero les sirva, xq con poca plata y en medio día quedo resuelto mi problema, saludos
ComentarGasto de aceite execibo Solucionado
Ford Ranger 2006 3.0 210000 kms
La camioneta no tira humo no levanta temperatura pero gasta aprox un litro cada 2mil km
19 casos
Hola como estas soy gustavo que modelo es tu ranger el motor maxion y el strork si tienen kilometraje gastan un pokito de aceite si te puedo ayudar en algo manda un correo igual no es mucho a mi parecer
hernando ayaquintuy de Chile hace 6 años
Hola soy hernando mi ford es 2011 xlt diesel 4x4 2.5 turbo 148.000 km.
Buenas que motor es?Es normal el gasto de aceite se va por guias de valvulas y valvula de vapores aceite.
Buen día,si gasta aceite tenes que determinar si saca humo entre negro y azul por el escape,si cuando lo aceleras y exigís saca ese humo son los aros ,pero si son aros le costaría arrancar en frío. Si cuando lo tenes mucho tiempo regulando y luego lo aceleras y saca humo son las guías de válvulas y sus retenes aceite. Si encontráz aceite en demasía en el tuvo admisíon revisa o cambia la válvula de vapores.
Hola buenos días. En que lugar se encuentra la valvula de vapores? Puede ser que se tape. Me tira mucho aceite por el venteo y arrancar en frio normalmente sin falla
Lo que descubrí que forzandola en la ruta tira bastante humo si no lo hace siempre viajó a 110 120 pero la lleve a 140 y tiraba bocanadas de humo
Hola Javier cuantos kilometros tiene?,nadie le hace los service a tiempo,el filtro de aire a los 7000 kilo. Ya no sirve,hay aceites que se consumen por no tener aditivos,cada 1000 kilometros lo maximo que debe consumir es 1 litro.
Tiene 220mil km y el dueño anterior era medio colgado
Si arranca en invierno con frio los aros estan bien,y no hace falta probar con compresometro. Puede consumir aceite por guias de valvulas.
Mejor respuesta (según javier)
Buenas tardes mi camioneta ranger 2006 2.3 empezó a tirar humo y le faltaba aceite al motorle clausuraron la valvula pcv y dejo de tirar humo, ahoro gasta aceite y no tira humo , que podra ser?
Parka 0389 de México hace 7 años
Mi ranger v6 no sube el aceite a los balancines. La presión del aceite marca que tiene buena presión pero suena como diesel en la parte superior. Como que los buzos no cargan no senado entiendo
Hola amigo saca la tapa de válvulas pone en marcha y fíjate si los balancines lubrican si no lubrican está tapada la vena de lubricación que sube desde el block hasia la tapa de cilindros hay que desarmar tapa o culata de cilindros y limpiar la línea de lubricación por esa causa no cargan los buzos hidráulicos por no tener presión de aceite
Elsar palma de México hace 7 años
Hola buenas noches, una pregunta. Mi Ranger 2015 no trae aceite de motor y no enciende que puede ser
Cuanto lleva de aceite de motor ranger 91 6 cilindros automatica y que sae es el recomendado
Joaquín cupido de México hace 4 años
Mi camioneta no tira humo no levanta temperatura y me gasta mucho aceite 200 kilómetros medio litro
Hola amigo tendría que saber qué kilometraje tiene pueden ser distintas causas como retenes de válvulas o anillos de pistones desgastados prematuramente
Grs por tu respuesta ya la vendi eran los aros (anillos)
Dale amigo suerte es trabajo pero cambiar nada imposible suerte
Lucio Aguilar de México hace 4 años
Mi Ranger la corro por un rato ya cuando calienta la transmisión agarra cierta temperatura y empieza a zumbar la turbina y escupe el aceite de la transmisión por la balloneta que puede se porque ya la repare dos veces y sigue igual saludos!!!
Hola soy Gregorio mi camioneta Ranger 2.2 2015 consume aceite, alguien me puede ayudar por qué consume aceite y humea? tiene 195000 km
ComentarConsumo de aceite
Ford Ranger 2005 4 puertas motor 2.3 210000 kms
Me indicaron que el consumo de aceite era porque la valvula pcv no servia pero no se donde se localiza
11 casos
La válvula PCV se localiza en el costado izquierdo del block del motor y es cierto si la cambias notarás una gran diferencia en el consumo de aceite y en el funcionamiento
Hola Marco Antonio! Solucionaste el problema del aceite?. Tengo una 2005 con 185 mil km igual empezó a consumir mucho aceite, aunque no tenía tiraderos ni pérdida de fuerza y tampoco sacaba humo de color azul. La lleve con un mecánico y dijo que le hacía falta una anillada o ajustada al motor, a lo cual accedí, pero me la entregó y sigue consumiendo aceite. Un poco meno que antes pero sigue. Cabe mencionar que no falla para nada ni prende ningún testigo en el tablero. Pero es incomodo andar con el pendiente del consumo sobre todo si ando en carretera. Solucionaste tu problema?
Marco Antonio de México hace 8 años
No tadavia le cambie la valvula PCV y parece ser que fue peor ya que con este cambio me consume un lt mas de aceite, si hubiera un mecanico que nos pueda ayudar seria bueno
Antonio plaza de México hace 8 años
Hola soy mecánico de todas las ranger 2.3motor argentino q e revisado el 90porciento presentaron consumó de aceite se cambia el aceite a un grado más viscoso se le cambia la válvula pcv incluso se reanilla y siguen presentando cosumo la realidad es que utilizan unos anillos de aceite extremadamente delgados es falla de diseño en el motor clientes me an confirmado q desde nuevas las camionetas presentaban ése problema
Gracias por tu ayuda estaba leyendo y encontré tu respuesta tengo una Ranger 2.3 y consume pero poco pero e notado el consumo y me preocupo x q tiene 117.000 no más bueno gracias x tu ayuda
Pues ya me acostumbre a que gaste aceite. Y me quedo con la respúesta de antonio plaza, ya que investigando sucede que a muchos porpietarios mas les sucede lo mismo con su ranger. Lo mas seguro es que una falla desde fabrica. Saludos!
Hola amigos yo tengo una ranger 2006 y me presento ese problema de consumo de aceite. , afortunadamente tengo un amigo mecánico de confianza y me dijo q había q ajustarla ya saben... Anillada etc.. . Lo hizo y yo en mi experiencia les puedo decir quedo al 100%...estoy feliz
Papararise de México hace 5 años
Hola a todos, no soy mecánico, pero me Ranger también tenía ese problema de alto consumo de aceite, del problema radicaba en 3 puntos, el primer punto es que lleva un tornillo que aprieta el deposito de aceite, y este tornillo lleva un hule negro que a la hora de apretarlo hace presión y cuando se calienta se expande y no deja salir el aceite, esa es su función, pero con el paso del tiempo este hule se endurece y no sirve para este propósito así que hay que cambiar ese tornillo o ponerle un cinta teflon como a los tanques de gas para evitar fugas, creo ese tornillo va en purga del aceite, en la parte de abajo. Punto numero 2, debe estar roto el reten o el collarín del cigueñal, y eso ocasiona que se fuge aceite por la parte de atrás del motor y este se acumule en la caja de transmisión, y por último ver que esten bien los sellos y cambiar los más importantes, como el de la tapa de motor, etc. Con estos cambios mi ranger dejo de consumir aceite y ahora gasta 1 1/2 litro cada 5000 kilómetros. Antes gastaba mucho más unos 7 litros aproximadamente. Mi camioneta no humeaba ni perdía potencia, de ahí que sea algo raro.
Hola amigo de casualidad no podrías mandarme una foto si conoces donde está la valvula PVC de la Ford ranger 2007 motor 2.3
@Antonio plazaY cual seria la solucion,cambiar la viscocidad de aceite?
Salvador coto de El Salvador hace 2 años
@RosiAbajo del manifold de admision en el block
Ami me pasa lo mismo tengo una ranger 2005 2.3 argentino y me consume mucho aceite mas o menos 1 lt cada 15 dias lo cual no se que hacerle
Marcelo con agua y resina puede se quite el problema...(aguantarse y resignarse). He leido a muchos propietarios y conversado con mecanimos y la falla del consumo persiste... es mejor acostumbrarse a revisarle sus niveles seguido. Saludos!
Agrégale un aro extra rasca aceite a los pistones
Manuel limache v region de Chile hace 6 años
Hola me pasa lo mismo. Quiero ponerle unas camisa a los cilindros y ver si deja de perder aceite y que gaste lo que seria comun.
Manuel Lipar de Argentina hace 7 años
Hola chicos tengo una consulta...temgo una 2011 con el power stroke...gasta a razon de 1 litro x cada 1000 kms de aceite...no muestra perdidas ni humo del color particular y amda perfecto...gracias x su ayuda saludos
MANUEL esa es una falla que presenta el modelo... casi un 80 % de los propietarios sufre de lo mismo. Sigo con mi ranger pero ya me acostumbre a rellenarle niveles... y efectivamente sucede como tu dices...no tira aceite ni tampoco humo azul ni nada por el estilo... pruva cambiar la valvula PCV, es barata y pude que ayude un poco disminuir el consumo. Saludos!
Álvaro mundaca de Chile hace 5 años
Hola buenas noches soy de Chile cuidad de Calama aquí en Calama la camioneta funciona normal pero pero cuando viajo a Copiapó hay tengo dudas porque empieza a subir y bajar en relanti sale humo azul con olor a bencina. Lo cual llegó a Calama y funciona normalmente por favor ayuda
Me pasa lo mismo que a todos ustedes, mi pregunta es, a donde se va todo ése aceite, si no tira ni hecha himo@
Hola el aceite lo gasta por el roce de los metales y no necesariamente debe echar humo.
Buenos días me pasa lo mismo tengo una Ranger 3.0 diesel con power estroke con 220000 km preg puede ser el turbo el problema? Revisando encuentro aceite en les mangueras y en el múltiple de admisión y a la ves me ensucia el map... Será el turbo levantando aceite??? Gracias...Enrique...
Si en la salida del turbo hay aceite seguro que está dejando pasar algo. Por ahí está a tiempo de una reparación el turbo antes que sea tarde
Ricardo fábrega de Panamá hace 4 años
Tengo un ford ranger 1989 motor 2.3 gasolina. Funcionba bien hasta que le cambie llas bobinas de arranque, cables de bujias y le puse totle bady spacer. Ahora si lo piso fuerte tiene un fallito...y se normaluza de una vez. Supongo que deben ser las bujias... Pero tengo mis dudas. Les agradezco sus recomendaciones o experiencias.
ComentarConsumo de aceite y error p00bc
Ford Ranger 2012 ford ranger 2.2 safety 2012 150000 kms
Hola,
Luego de leer todo lo posteado y de buscar informacion y no encontrar nada similar, les quiero compartir el problema detectado. La camioneta posee 150.000 km, siempre unica mano, siempre se han realizado los cambios de aceite y filtro. El vehiculo se usa particularmente en ruta.
Hace unas semanas realice un viaje de 1600 km y la velocidad promedio fue de 140 km/h entre 2500 a 3000 RPM en 15 horas. Al llegar a destino el nivel de aceite bajo 3 litros. Me dispongo a realizar cambio de aceite para aprovechar revisar si encontraba alguna fuga y para erradicar dudas sobre el filtro de aceit… Leer completa
7 casos
Se ha encontrado el problema. La falla se detecta por la rotura del diafragma de la válvula PCV. Se podra ver en la foto 1 cual es el repuesto. En la foto 2 es a modo explicativo en donde se ubicaria.
En la foto 3 es una foto de la tapa de valvula.
En Argentina, la solución que ofrece Ford y distintas empresas de repuestos, es vender la Tapa de válvula nueva. Cuando el repuesto sale 30 veces menos.
Asi que hay que armar de paciencia, importar el diafragma y luego en 30 minutos se cambia el repuesto.
Saludos
En la foto 3 es una foto de la tapa de valvula.
En Argentina, la solución que ofrece Ford y distintas empresas de repuestos, es vender la Tapa de válvula nueva. Cuando el repuesto sale 30 veces menos.
Asi que hay que armar de paciencia, importar el diafragma y luego en 30 minutos se cambia el repuesto.
Saludos
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Suerte... desde que realice el cambio. Ya pasaron 45600 km y sin problema
Hola Jorge, esas fotos del repuesto son del motor puma 2.2 y 3.2. En mí caso, fue la solución encontrada el reemplazo de la válvula y el resorte. Este repuesto solo lo conseguí de un fabricante en Brasil y tuve que importarlo. La solución de Ford era cambiar la tapa completa. Saludos
jorge luis de México hace 5 años
Amigo mouse77, mencionas que la falla esta en el diafragma de la valvula pcv, esto quiere decir que si cambio la valvula pcv tambien estaría solucionando el problema? o este diafragma que pones en la foto es otra cosa? Saludos!!
Hola Jorge, El diafragma que muestro es la foto corresponde a la version de motores 2.2 y 3.2 Diesel. La valvula PCV que cuenta en estos modelos esta incorporada en la tapa de valvulas. Por ende se debe solucionar el resorte y diafragma o cambiar la tapa. Saludos.
jorge luis de México hace 5 años
Gracias amigo y como bien lo comentas, mi camioneta es a gasolina, voy a cambiar la válvula PCV que ciertamente es diferente a la tuya. Saludos!!
Si estas teniendo problemas de consumo de aceite y no hay rastos de perdida o humo por el escape, entonces una buena medida es cambiar la válvula PCV. Cual es el síntoma que tenes?
jorge luis de México hace 5 años
Es una ford ranger 2005 2.3 gasolina trae 150,000 km único dueño nadie mas la ha usado, empezó a gastar aceite como a los 100,000 km. Se abrió el motor para ajustarlo, se pusieron anillos nuevos y metales, pero sigue gastando aceite, no avienta humo.
Actualmente en unos 300 km de camino gasta un aproximado al medio litro de aceite. No pierde fuerza al contrario la noto muy fuerte
Actualmente en unos 300 km de camino gasta un aproximado al medio litro de aceite. No pierde fuerza al contrario la noto muy fuerte
Todo indica que es la válvula PCV. Una forma sencilla de verificación es desconectar la manguera que va de la tapa De válvula al turbo acelerar a 4000 RPM. Si gotea aceite es la válvula que falla. Suerte
Mouse77, mi camioneta es una Ranger 2005, 2.3 lt, tengo el problema de Jorge Luis, pero aparte mi camioneta cascabelea y moja una bujía. Le cambiaron el aceite, bujías, cables, filtro de gasolina y funcionó bien como un mes, la chequé y ya había consumido casi todo el aceite y ya comenzó a cascabelear de nuevo, estoy seguro que otra vez ya mojó bujías. ¿Qué hago? ¿Cuál es la solución? Cambiar el diafragma y el resorte o cambiar la válvula PCV? Ayúdenme por favor
ManuelRanger2005 de México hace 3 años
Tengo exactamente la misma Ranger con el mismo problema. Lograste solucionar el problema ,. ?
@mouse77El mío gasta 1lt por cada 8 kilómetros y se jalonea en 2 o en 3 velocidad es Ranger 2007 motor 2.3 argentina
No seleve fugas
No seleve fugas
Hola tengo una Ranger 2007 2.3 argentino quisiera saber por qué deja una mancha negra que sale del caño de escape a que se debe ese problema y una solicion saludos
Hola. Ese síntoma es falla de la bomba de combustible, está arrojando el combustible crudo. La solución es evaluar los inyectores, bomba y demás componentes.
Saludos
Saludos
Buenas, para cambiar el diafragma, hay que sacar la tapa de valvulas ? o se cambia por arriba de la tapa nomas ?? muchas gracias !!
Hola. En los modelos con motor MWM o international se puede cambiar desde afuera de la tapa. En el caso de los modelos motor puma es necesario sacar la tapa. Saludos
@mouse77Muchas gracias !!!! Espero sea solo eso mi problema!!
@mouse77Hola mouse tengo una falla del abs y el de pendiente y en el scanner me sale que ABS no se comunica con CAN Y ME SALE EL CÓDIGO U041553
ComentarMi ranger consume aceite
Ford Ranger 2007 xl pluss 128000 kms
Hola tengo una RANGER 2007 MOTOR 3.0 CON 128,000 KM. Y ME CONSUME TRES LITROS DE ACEITE EN 10.000 KM.. . Ahora cambien de aceite le puse elaion torque 15 w 40...quien me puede decir cual sera el problema ya que consiero que son muy pcos km de vida para tanto consumo de aceite...gracias
5 casos
Juanca porque no provas con el extravia v 300 de ypf es semi sintetico yo uso ese y va bien
Hol me llamo Walter y me pasó lo mismo y con el mismo aceite, pregunte y me dicen q venta q tengo q hacer??!!
Quise decír ventea por el caso del consumo de aceite con las mismas características que lq le paso a juanca
Hola.
Si no tira humo por el escape y no hay perdida de aceite en el motor. El problema es la valvula PCV. Con respecto al aceite, siempre use Rimula X5 o X6 con molikote. La misma camioneta que tenes ahora tiene 755.434 km y esta perfecto.
Saludos.
Si no tira humo por el escape y no hay perdida de aceite en el motor. El problema es la valvula PCV. Con respecto al aceite, siempre use Rimula X5 o X6 con molikote. La misma camioneta que tenes ahora tiene 755.434 km y esta perfecto.
Saludos.
Hola... yo tengo un problema... tiene 240.000 km y me gasta mucho aceite y y en forma despareja... reviso el escape y no indica que haya hollin con aceite y tampoco tiene perdidas de aceite... lo que si cuando esta en marcha ventea bastante por la varilla... que puede ser?
Proba con el aceite mobil delbac 1400 tenía un Iveco 2014 cada cambio de aceite me llegaba a gastar 4 litros sin pasar de 90 km.. .
ComentarConsumo de acete
Ford Ranger 2007 4puertas Motor 2.3 129000 kms
Hola ,tengo una ranger 2007 4 Puertas motor 2.3 argentino y consume un litro de aceite por semana como cada 200 kms hay que ponerle un litro
Alguien que me ayude
Alguien que me ayude
4 casos
Hola ,tengo una ranger 2007 4 Puertas motor 2.3 argentino y consume un litro de aceite por semana como cada 200 kms hay que ponerle un litro
Alguien que me ayude
Alguien que me ayude
Hola a mi me pasa lo mismo y me comentaron que cambiando la valvula PCV se arregla, yo no lo he hecho pero pueden provar yo lo hare lo antes posible la valvula cuesta al rededor de 500 pesos mexicanos y puedes accedera ella por la llanta del lado del piloto espero les sirva saludos...
luis huerta de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema. Me consune muchisimo aceite. Alguien ya soluciono el problema ? Cambiaron la valvula pcv???
Comentarconsumo de aceite exesivo ranger 2.3
Ford Ranger 2007 xlt 4 puertas 442580 kms
buenas tardes amigos mi camioneta tiene un consumo de aceite que me lleva loco ya le cambie la valvula pcv y sigue el consumo yo le pongo aceite 20w50 .no vota humo y no tiene votes por ningun lado el motor esta limpio . el motor esta parejo no falla y tiene potencia se le cambio las cadenas de tiempos y se le cambiaron las gomas de las valvulas y sigue el consumo de aceite
7 casos
Tengo una solución para reducir el consumo de aceite de ranger 2.3 [email protected]
jose gonzalez de Venezuela hace 6 años
Amigo le saluda, jose gonzalez, venezuela, tengo un problema con mi ranger, tiene un alto consumo de aceite y no tiene botes, a veces sale una cantidad de humo por el escape entre blanco y azul, que podra ser. No presenta falla de funcionamiento, pero me consume un lt. De aceite en el dia, cuando la ruedo.
Flores damas jacinto de México hace 2 años
@jose gonzalezPodría ser la pcv y o la base se puede dañar algún componente de la trampa de aceite
Wasson9104 de México hace un año
Cual seria la solución me interesa ya que tengo el mismo problema
jose gonzalez de Venezuela hace 6 años
Amigos mecanicos que me pueden recomendar de este alto consumo de aceite de motor.
Tengo una Ranger 2007 2.3 y en 6m le eh repuesto 2L de aceite no sé si esto sea normal no bota humo ni tira por el motor ¿Es esto normal?
ComentarGasta aceite 2 y medio litro de aceite
Ford Ranger 2006 4 puertas 200000 kms
Se quiso calentar en una subida, pero luego se corrigió pero el aceite sigue gastandolo y creo que el problema aumenta y me urge tenerla para regreso de vacaciones. En lo parejo funciona normal pero el aceite es el principal problema no avienta humo continuamente solo en algunos lugares donde el motor se desahoga o que tenga que acelerar un poco mas. Si alguien me puede ayudar ya que uno nuevo me cuesta $45000.00, la reparacion del motor sin gastos del mecanico $15,000.00 o cooperen para la causa un peso mexicano 45,000 personas.
1 caso
Gracias por responder, mi correo esta bien posiblemente esté en los no deseados.
Checa la válvula PCV haber si no esta dañada. Saludos
ComentarConsumo de aceite
Ford Ranger 2006 4 puertas 110000 kms
Consume un aproximado de 1 litro cada 1000 km y mi mecánico dice que es normal en este motor argentino, que así fue diseñado, es eso cierto? es algo normal?
2 casos
donsecrets de Uruguay hace 9 años
Naaa soy de uruguay obiamente mi ford es argentina no gasta ni una gota... me pareces que tu mecanico no le gustan los autos sudamericanos jajja enserio te digo ni una gota
Hola italiano los motores no tienen que consumir aceite solo que este un aro roto o el turbo que esta roto. Ese motor esta preparado para un 1.000.000 de k. -
Todos los motores consumen aceite, motivado a la evaporación por la temperatura, claro que es una cantidad mínima, dependiendo del tiempo que esta en marcha y la temperatura de trabajo del vehículo. Pero como ya dije es mínimo.
ComentarConsume mucho aceite
Ford Ranger 2004 4 puertas 128672 kms
Consume mucho aceite en un viaje de rodriguez clara a tuxpan veracruz consumio mas de dos litros y seguido tengo que suinistrarle aceite
1 caso
manuel zea de Perú hace 9 años
Si no lo quema lo debe estar botando por los retenes de cigueñal, en el caso q lo este quemando puede ser por anillos o retenes de valvulas
Checa si no lo tira es probable que lo queme hay que verificar el tubo de escape si no tiene residuos aceitosos y si no fuera tampoco checa tu valvula pcv
ComentarConsumo de aceite
Ford Ranger 2007 dos puertas motor 2.3 249000 kms
Tengo una ranger 2007 motor 2.3 desde hace dos meses he notado un consumo de aceite de un litro x cada 400 km recorrido , no bota humo por el escape ni tiene fugas por los empaques , el mecánico me recomendó cambiar la PCV para descartar , igual sigue gastando , aclaro que mi camioneta el dueño anterior , le colocó dos electroVentiladores extras en la parte frontal del motor , por la cual al encenderla tarda mas de 1/2 hr en tomar su temperatura normal o sea 90º, la camioneta no presenta falla de ningún tipo , quiero aclarar que en una oportunidad viaje a la montaña y la temperatura ambiente estaba aprox. En 15º centigrados y subiendo cuando aceleraba me botaba mucho humo blanco , le coloco aceite 20-50 venoco o shell , Pregunto ; que podría estar sucediendo por este consumo...
4 respuestas
K tal amigo muchas veces sino pones una valvula pcv no original no corriges el consumo,yo te rrecomiendo k prueves poniendole un cedaso de esponja dentro de la manguera de la pcv como un filtro,porque asi como comentas que saca humo blanco el cual es vapor puedes que tengas otro problema,porque el humo azul es presencia de aceite el cual al parecer no consume en exceso.
Thehousemotos de Chile hace 7 años
Cuando un motor tira humo blanco por el respiradero, el motor está soplando, se pasa la combustión hacia el cárter, anillos, pistón y cilindros. Desgate.
Ford ranger 2007 empieza exlar humo blanco muy poco pero lo hace, consume dos litros de aceite y ahora empieza a temblar como si tuviera una bujia mojada
Ok, agradezco tus comentarios pero me fakto aclararte que el consumo de aceite de litros es cada tercer dia, ahora no sera cuestion de anillada???
ComentarTambien consume aceite
Ford Ranger 2007 4 puertas 16666 kms
Bueno todo empezo con el consumo de aceite usaba el de agencia motorcraft 5w30, cambio de aceite por ser sintetico cada 10,000 km. ya cambie la valvula pcv y no soluciono nada, hace poco me marco en un escaner una falla de mezcla pobre, y luego otro que menciona la palabra banco 1, esto esta relacionado con la masa de aire al entrar al sistema y los sensores de oxigeno que estan antes y despues del catalizador, limpie el sensor de masa de aire, este esta cerca del filtro de aire y si mejoro algo, utilice un limpiador de alcohol isopropilico en aereosol lo compre en steren este no deja residuos… Leer completa
8 casos
Amigo cuando un motor de cualquier tipo consume aceite significa que lo esta quemando ya sea que pase por las valvulas o por los anillos , con respecto a los ccodigos que arrojo el escaner significa que el sensor que esta antes del catalizador ( banco 1 ) ya no sirve hay que reemplazarlo
Algo me dijo mi mecánico, de una válvula de super-flujo después de la pvc y retornar el aceite, según al motor y no a que lo queme. Y también lo estoy analizando, eso me dijo y que ya lo ha hecho en otras camionetas...
Hola amigos. Tengo una Ranger 2.3, año 2008. Sincrónica. Me lleva loco. Está consumiendo aceite pero no da las fallas comunes. O sea, no ha perdido fuerza el motor. Suelta una mezcla de humo negro y luego blanco por el escape y el consumo de aceite es increible. Ayer viajé de una ciudad a otra , unos 25 KM y se consumió 3 litros de aceite. Alguien ha tenido esta experiencia???
Guille5975 de Argentina hace 7 años
Compre una Ranger 2005 2,8 hace algunos meses para poder meterme en la arena en familia, nada extremo... pero me voy dando cuenta que es todo un problema este tipo de camionetas... le tuve q hacer el embrague completo y ahora noto que hace mucho ruido el motor y baja el aceite... no se que me puedan decir para ayudarme pero si no dejo de encontrar problemas la vendo y adios al sueño del todo terreno...
ComentarConsumo de aceite del motor
Ford Ranger 2007 RANGER 2.3L MAN/RANGER 250000 kms
Buenas noches, he venido presentando inconvenientes con mi ford ranger año 2007 motor 2,3, que tiene un consumo de aceite de un litro por semana,hace un mes le cambie la cadena y le comente al mecánico el me dijo para cambiarle los gorros efectivamente hice el cambio de los gorros porque estaban tostados y al cambiar la cadena del tiempo pudo ojear los pistones y estaban finos me dijo el...lo que pasa es que el carro me sigue consumiendo aceite y me he dado cuenta de que cuando voy. De 80 kmxh a 100kmxh bota un poco de humo blanco pero poco esto lo se porque me fui en la cabina mientras otro manejaba... Que creen ustedes que pueda ser... La respuesta del mecánico es que los pistones pueden verse bien por arriba y estar mal por debajo y me dijo para anillar...creen sea la solución
2 casos
Cambia de marca de aceite yo tenía el mismo problema con una Ranger 2008 y me quite el problema usando aceite Castrol
Luis alfredo estevez de México hace 6 años
Dime por favor completo el grado de castrol
Javier Castro de Costa Rica hace 7 años
Amigo me paso ,revisa el turbo , saque la mufla del cacho de fuego y si tiene una pasta negra ,ese es el problema,solo lo empacada y listo.
ComentarConsumo de aceite
Ford Ranger 2006 2.3 125000 kms
Yo también tengo ese problema me consumia de 1 a 2 litros por semana y casi no echaba humo le cambie los sellos de válvulas pero el consumo es el mismo y ahora no tiene potencia me moja las bujías y echa mas humo de todos colores negro azul blanco y en exceso ya le cambie de todo le e cambiado 3 veces las bujias y ahora petardea se escucha como bocho y ya no se que hacerle ya me dan ganas de venderla por kilos, que me recomiendan
1 caso
Revisa la compresión de los cilindros,, pueden ser los anillos
No se si aun la tengas pero no sera por que compre una ,que avienta humo banco si tiene com,presion pero gasta como 1 o 2 itros por semana funciona bien pero de repente en subidas batalla
Pablo floyd de Venezuela hace 6 años
Hice lo mismo de los sellos de las válvulas y la compresión está en 175 psi todos los cilindros y solo bota un poco de humo cuando se acelera sobre las 3000 rpm
ComentarConsumo de aceite y me humea
Ford Ranger 2006 Xlt 3.0 limited 282000 kms
Hola buenas noches, busco ayuda por este lado por favor... tengo una ranger motor 2.8 xlt año 2006 4x2 y tiene 282.000 km, desde hace bastante tirmpo noto que cada 1500 km debo agregarle 1 lts de aceite. A mi entender es mucho aceite para la cantidad de km que realizo el aceite que uso es el 10w 40 semisintetico...si alguien tiene alguna sugerencia estoy dispuesto a recibir la informacion, desde ya muchas gcias!!
2 casos
Hola amigo si cambias la válvula PCV es muy posible que se solucione tu problema. O otro posible problema podría ser los sellos de válvula debes observar si echa humo negro cuando la enciendes o aceleras
Hola jose muchas gcias por la ayuda, mañana revisare esos detalles que me enuncias, desde ya muchas gcias, un abrazo
José Rueda de Colombia hace 2 años
Tengo mi camioneta Ford Ranger 2017 turbo diese está cascabelando y vota mucho humo Negro todo el tiempo cuando se encienden, se acelera también frío o calientes y el motor cascabelea mucho
ComentarConsumo de aceite
Ford Ranger 2016 4 puertas motor 2.3 150000 kms
Hace 6 meses hice el cambio de aceiteque le corresponde...cambio de bujias...lmpiado de inyectores...etc.. . Y en unos dos meses me fije que se habia consumido parte del aceite...y lo he checado constantemente ahora...antess no lo hacia...pero ahora tengo que eaatr pendiente del aceite...ademas en el mofle sale carbocitos al acelerar y deja manchado el porch...que se puede hacer
3 casos
tecnico alex de México hace 8 años
Tiempo de cambiar la viscosidad del aceite o calidad tambien suele pasar por aceite con pocos aditivos si ya estas utilizando aceite grado w50 puede que presente desgaste interno y por eso tu falla.
ComentarMe consume aceite y no me levanta temperatura
Ford Ranger 2005 2.3 1000000 kms
Con 100000 kmts me consume 1 lts cada 2000 kmts , con una jaula para tirar por detras , la tengo con gnc recien colocado , y la temperatura no me marca cuando estoy en ruta
1 respuesta
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Camvia el sensor de la temperatura esta sercas de el termostato tiene conecion electricas y el aceite camvia por uno mas grueso 40 o castrol 20w 50 ok
ComentarGasto de aceite y no me marca real aguja de temperatura
Ford Ranger 2006 2 puertas 169000 kms
Me gasta regularmente un litro por semana la uso todos los dias, tengo que estar revisando regularmente el nivel de aceite del motor... quisiera que alguien me explicara por que se gasta el aceite o que pasa por que la camioneta funciona normalmente... y no pierde potencia cuando le hace falta aceite a veces hasta 2 litros... el tubo de escape de emisiones no se presenta ahumado como pasa cuando ya queman aceite los vehiculos con alto kilometraje...
Con respecto a la temperatura siempre se queda la aguja hasta abajo del medidor y siempre me está encendida el check engine del tablero
Con respecto a la temperatura siempre se queda la aguja hasta abajo del medidor y siempre me está encendida el check engine del tablero
1 respuesta
Hola a todos hace una semana que cambié aceite y,por error deje la tapa donde se hecha el aceite y maneje dos hrs ala semana me di cuenta que no estaba cerrada y salpicó aceite y ahora e parpadea el tablero que puedo hacer por favor soy nuevo en el volante
ComentarEs un motor puma 3.2 lts, en ocasiones consume aceite y en otras no
Ford Ranger 2019 342900 kms
Tiene el chekin de la pizarra encendido y el diagnostico dice que es la válvula egr
1 caso
luis espinosa de México hace 5 meses
Se supone que la valvula de recirculacion de gases no tiene nada que ver con que consuma aceite. Con ese recorrido ya se puede deber a partes internas del motor gastadas.
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¡GRACIAS!
No pierde fuerza y no echa humo que puedo hacer