Función Overdrive desactivada Falla en la transmisión (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que el modo "overdrive" de la transmisión automática ha sido deshabilitado manualmente. En ruta permite ir a una velocidad determinada con el motor más relajado, con menor consumo de combustible. Si esta luz parpadea, puede implicar una falla en la transmisión Puede que el motor se acelere al intentar llegar a velocidades altas. Esta luz es un indicador que no implica riesgos.
RIESGO MEDIO
Si esta luz parpadea, puede indicar un problema en la transmisión automática. En ese caso, lleva tu vehículo con un especialista.
QUÉ DEBES HACER
Verifica que no se haya deshabilitado el overdrive de forma manual.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Ranger ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que el modo "overdrive" de la transmisión automática ha sido deshabilitado manualmente. En ruta permite ir a una velocidad determinada con el motor más relajado, con menor consumo de combustible.
Si esta luz parpadea, puede implicar una falla en la transmisión
Puede que el motor se acelere al intentar llegar a velocidades altas.
Esta luz es un indicador que no implica riesgos.
RIESGOSi esta luz parpadea, puede indicar un problema en la transmisión automática. En ese caso, lleva tu vehículo con un especialista.
QUÉ DEBES HACERVerifica que no se haya deshabilitado el overdrive de forma manual.
Que tal tengo un problema con mi ranger 95 de pronto aparecio la inficacion de o/d off en el tablero,tengo entendido q es la sobremarcha q esta desactivada pot tal motivo la camioneta se siente forzada y al hacer los cambios de velocidad da unos tirones fuertes y no se como activar la o/d nuevamente, aclaro q desde el boton de la palanca de cambios no responde, no se cual pueda ser el problema si es alguna falla o algun fusible, agradeceria mucho su apoyo y conocimientos.
Me paso igual...tengo una rnger 2000 y a un costado del tablero están los fusibles, los revise y uno de ellos de 10 ampers estaba dañado lo cambie y esa fue la solución... Esperó y te sirva mi comentario...
El over drive, cuando aparece en off significa que está apagado... El Overdrive es un dispositivo mecánico para multiplicar la Relación de transmisión de cada cambio de un vehículo automotor; con la intención de conseguir velocidad y un menor consumo a costa de acelerar el motor, es como cuando en una transmisión manual se requiere bajar un cambio para rebasar algún vehículo en carretera. Esto sucede en un automático de forma igual, baja un cambio para el arrebase al momento de acelerar el motor del auto. En el extremo de la palanca de los cambios viene el control y/o botón que es donde se activa el O/D, aparece off cuando esta apagado y se quita cuando lo apagas del botón. Mi carro es una ford ranger xlt king Cab 2003
@JesusHola encontraste alguna solución para tu problema. Tengo el problema de que llegó a un alto y al arrancar se patina la transmisión y solo hasta que enciendo el over drive arranca sin problema
Ya revise todos los fusibles y nada, todos estan bien, pero en estos dias lleve a que la escanearan y salio por ahi que hay una falla en el sensor de velocidad que esta ubicado en la parte posterior de la transmision y el mecanico me dijo que esa falla tambien activa esa señal de o/d off se lo cambiare en estos dias y les informare si da resultado de todas formas gracias checo por tu comentario
Ricardo ya hace mucho de este tema pero queria preguntarte si el problema era desde que arrancabas o despues de un rato de uso? otra cambiaste el sensor de velocidad de la turbina en la transmision que va dentro o el sensor de velocidad de la flecha que te manda la señal al tablero? y por ultimo con eso solucionaste el problema.
Hola yo se que ya este tema es bastante viejopero les agradeceria mucho Ricardo e Isra si m pudieran compartir la solucion a este problema que ya me tiene loco...lograron solucionarlo? De antemano se los agradeceria infinitamente q me compartan su solucion...ya que me ñasa lo mismo q a ustede en mi ranger 1999 3.0 v6
Pues yo me canse de buscarle, la escanearon, le cambiaron varios sensores ya no recuerdo cuales, revisamos arneses y cableados, fusibles y de todo lo que se nos ocurrio, la falla desaparecia un dia y despues volvia. Total que la deje ir y no encontre la solucion
Hola Isra te comento que ya lo e eacaneado y no fa ningun codigo...en cuanto a Ricardo tambien te comento que lo e llevaquea servicio con el mecanico de transmisiones automaticas y en los proximos dias lo estare llevando para una limpieza a fondo del sistema de transmision ya q podria solo ser el filtro de aceite de transmision...o podria ser un solenoide quemado...pronto les estare comentando como me fue con eso
Isra y ricardo ya lo e resuelto abajo les comente lo que he hecho para arreglarlo...a mi se me activaba el odd off y parpadeaba ya que el aceite y filtro estban muy viejos y el problema. Por el cual pasaba es por el arnes que lleva d
En la transmision estaba tostado y habia falla. Ya que estaba los cables en muy mal estado...espero les sirva
Hola GABO tengo el mismo problema de una ranger 1996 es automatica y caa que meto la reversa se prende el OD y ya no jala la tengo que volver a pagar y prender para que funcione no se si tu si solucionaste el problema,??
Si lo e solucionado... Hay un Arnes electronico q va conectado del sistema de la palanca automatica al sistema de cambios...lo q yo hice fue reemplazar el arnes el aceite de transmision la junta del carter y el filtro de aceite de transmision y a quedado como nuevo...aunq tu problema me suena mas como q halla problemas solo en el cambio de la reversa...tienes q empezar por donde te indico para saber si es mas grave o solo se trate de reemplazar esas piezas...cualkiee consulta solo me escribes
Ya solucuione el problema y les comento que la lleve al taller de transmision y lo q mi ranger tenia era q necesitaba cambio del arnés qur conecta lo electrico hacia la transmision. Tambien cambio de filtro de aceite y tambien el aceute de transmision...me a quedado funcionando muy bien espero mi experiencia les sirva saludos desde tierras catrachas 😁
Hola Dubon en que parte vives de Honduras? Tengo el contacto del taller q me a solucionado rapido este problema...por cierto hemos de ser familia tienes mi 2do apellido... Indicame de q parte de Honduras sos? Para ver si t puede ayudar mi contacto
Seguro tal vez somos Familia... jajaja... te comento que soy de SPS... si eres tan amable de mandarme el contacto a mi correo te lo agradeceria [email protected] o a mi telefono 32973511 te lo agradezco.
Pues soy originario de sps yo tambien...pero vivo en la ceiba...el chavalo q me soluciono el problema tiene tambien el taller de el aki en la ceiba...en tu correo te dejare el contacto del mecánico espero te sirva
Hola gabo tengo un problema similar con un ranger del 2010, te agradecería mucho si me pasas el contacto de la persona que te ayudo al número 9994 0102
Buenas. Noches. Si. Alguien. Me. Puede. Ayudar ami de repente se me quedo la luz d o/d en sendido y me quedo parpadeando y en directa no sale. Solo. Sale. En 1 y. Después en. 2. Y así la e estado usando al quien q me. Pueda Ayudar
Bnas tardes disculpe le quiero hacer una pregunta tengo una Ranger 95,tengo un problema con la transmisión ,y no se cual sea el problema,cuando le meto cambio brinca en cada cambio ¿Que cree q sea?
Me paso lo mismo en una ranger 2000 aut. Parpadeaba el overdive y brincaba cuando entraba el cambio y la solución fue el fusible de 10 amperes lo cambié por que la luz del interior no prendía es el que esta a un lado del conductor.
Buenos dias ,todos los que escriben de Honduras ,lo arregle em La Ceiba en un taller que se llama Donato el señor, por si andan por La Ceiba les paso el contacto 9518-3008
La solucion a la mayoria de sus problemas esta en cambiar el filtro de la transmision y cambiar los cables de la transmision osea el arnes de la transmision.
Ami me pasa lo mismo con mi ranger lo lleve a escanear y me lo checo un especialista en transmisiones, me dijo que le cambiará el maf sensor que eso era y lo cambié y sigue igual. Se pega un brinco al arrancar en un alto y comienza a parpadear el od off y de la única forma que se le quita es al apagarlo si mi prendo de nuevo ya no le enciende el od off pero al avanzar unos 15 km vuelve la falla
Quetal amigos alguno de ustedes les a pasado que le parpadea la luz del overdrive y cuando lo apago y la prendo se quita ya he ido con mecánicos y especialistas en transmisión pero no le allan la falla espero me ayuden con algún comentario si alguno de ustedes les a pasado y an ayado la solución
Funciona muy bien la transmisión pero cuando mantienes una velocidad constante como a ochenta se prende foco y si te frenas empiezan los cambios a gopetear
Después de estar hora y media corriendo alrededor de los 100 k/h, me parpadea el over drive y comienza a golpearme los cambios, paro dejo descansar media hora y tengo que desconectar la batería y como si nada pasara...alguien con un problema similar y que haya solucionado el mismo.
Un dia prendi la camioneta y note que estaba parpadiando la luz de o/d off, precione el botón de la palanca pero no respondio
Ya cuando meti velocidad se bajaron las revoluciones y no acelera y ace por apagarse el motor
Eso le pasa en cualquier velocidad que le ponga
Cual fue la solucion? Tengo el mismo problema y me dice el mecanico que si no es el arnes electrico que puede ser la computadora ojala pueda dar cual fue la solucion
La lleve a un taller de transmisiones automáticas y tuvieron que reparar la transmisión
Y asi volvió a funcionar
Pero me quedaron mis dudas
Ya que antes de ese problema la camioneta no fallaba en nada
Pero bueno
Se repara y ya anda funcionando
A mi me pasaba lo mismo, y era que yo mismo apretaba el boton de o/d cuando ponia reversa... chekea bien que no toque la punta de la palanca con parte de tu mano...
No le puedo quitar la luz del overdrive ya le cambié la transmisión y sigue parpadeando. Anda muy bien en carretaera subo velocidad y empieza a parpadear. Como podré solucionarlo. ??
Cual seria el problema y la solución para mi ford ranger da jaloneo después de 1/2 hora de uso y cuando prende la luz de overdrive la transmisión empieza a tirar los cambio tardes, dígame una solución
Buen dia tengo una Ranger 2001 motor 4.0L 6 cilindros transmisión automática la cual en las ultimas 2 semanas me presenta una falla intermitente de O/D OFF ya le hicieron la revision por computadora y no arroga ningún código, el aceite no trae residuos de rebaba, la falla ocurre al subirla arriba de los 50 km y ocurre en ocasiones no siempre
Buenas tardes saludos, me sucede lo mismo al llegar a 100 cuando hace la sobre marcha enciende la luz del O/D, debo apagar la camioneta y al encenderla se le quita, la lleve al mecánico, le coloco el escáner y me indico lo siguiente, según la falla es del convertidor
Ford Ranger 4.0 automática aplica todas las velocidades pero cuando aplica la 5ta desliza entra y se activa esa velocidad y desliza las revoluciones se van a 2800 rpm deslizamiento excesivo convertidor de torcion
Problema con el foco de O/D se prende al andar aproximadamente a las 60 millas y matener la velocidad por unos 2 minutos con eso comienza a parpadear el foco del o/d en el tablero y comienza a meter los cambios bajos golpeados. La unica manera de que Se le soluciona el problema es apagando y prendiendo el carro. Pero al alcanzar la velocidad que mencione comienza nuevamente la falla. Puedo traer el carro en la ciudad sin ningin problema mientras no alcanse 60 millas por mas de 2 minutos sin problema pero cuando pasa la velocidad mencionada por el tiempo que les comento prende el Foco nuevament… Leer completa
El indicador del over drive comienza parpadear al llevar unos 6 kilometros de recorrido a una velocidad de 45 k/h, al frenar y acelerar d nuevo se jalonea el primer cambio hasta k apago y enciendo el motor funciona normal y dentro de la cd no falla alguien k me pueda ayudar por favor gracias!!!
Tenemos un problema en nuestra ranger, nuestra ranger enciende el over drive cuando se pasa un bache o cuando va a una velocidad alta, se reduce y quieres volver a subir, o en un rebase donde se aumentan las revoluciones de forma inmediata, cuando se llevó con el especialista en transmisiones y al probarla comenzó a hacer peor, se le arregló la transmisión pero al salir del lugar y recorrer unos 20 kilometros y querer hacer un rebase, lo volvió a hacer. Cabe mencionar que hace unis dos años se compuso la transmisión completa y despues de un tiempo se comenzó a encender el over drive, ahora, recien reparada lo vuelve a hacer. Ni para verderla porque el comprador dirá inmediatamente que la caja está fallando. ¿alguno ha experimentado una falla similar y la ha podido solucionar?
Cambie los focos del velocímetro y dejo de prender la luz de overdrive revise los fusibles y todos se miran bien aunque ls revise con un testeador y d luz y no pareciera que no sirven la camioneta trabaja bien pero no se por que no prende esa luz si tubieran alguna idea se los agradecería mucho
Al momento de arrancar la camioneta va funcionando bien pero no me avienta el cambio de segunda y cuando hace el cambio se activa esa luz en el tablero y ya escanee la camioneta y no sale nada, alguien que ha tenido el mismo problema
En la transmision estaba tostado y habia falla. Ya que estaba los cables en muy mal estado...espero les sirva
A que taller de san pedro sula lo llevaste
3282-4899
Ese es mi numero
La solucion a la mayoria de sus problemas esta en cambiar el filtro de la transmision y cambiar los cables de la transmision osea el arnes de la transmision.