Desde que compre la camioneta presenta esta falla, pensé que era por falta de servicio, falla en dos ocasiones, cuando paro y vuelvo a arrancar o andado normal en ciudad y bajo revolución a menos de 2500rpm me cuesta acelerar de nuevo ( cascabelea, da tirones ) , se queda, tengo que volver acelerar poco a poco para que valla agarrando fuerza, porque si acelero rápido, que es lo normal no lo hace, ya he cambiado bobina, bujías, cables, lave el tanque de gasolina y cambie filtro de la bomba, filtro de gasolina, limpie y revise todos los sensores , baje el IAC y lo limpie al igual que el TPS y MA… Leer completa

Al arrancar no mantiene el paso como si tuviera bujias mojadas le lave el maf y disminuyo la falla ya cambi relevadores filtros de aire y gasolina y hasta la bomba de gadolina

Se escaneo y salio tema del flujometro, se limpio y se reviso. Pero al andar un par de km se vuelve a encender la luz de averia y el CheckIN, se vuelve a escanear y se apagan ambas luces. Ahora solo se prende la luz de averia y sigue marcando escaner problemas con el flujometro. Que puedo hacer???

Se cambió bomba de gasolina. Banda del tiempo. MAF limpieza en el cuerpo de aceleración. Bujias cables. Sensor de oxigeno. Tps. IAC la falla persiste. Estamos hablando de un consumo de 10 litros de combustible en una hora y media cuando mucho 2

Ya le cambie cables, bobina, bomba de gasolina, se lavaron inyectores y cuerpo de aceleración múltiple admisión se empaco, se limpio maf y sensor de oxígeno y sigue igual

El problema lo genera cuando paso de 3ra a 4ta y de 4ta a 5ta debiendo aflojar el pedal para que recupere y sale de golpe limpie el sensor maf pero no cambio que me aconsejan.

Me meti a una calle q tenia mucha agua y se me empezó a perder fuerza la camioneta revise el filtro de aire a los dos dias y tenia agua en el protector del filtro de aire me prende el chec engine y la escanearon y aparece falla de sensor maf y falla iac ya limpie el maf y y no se le quito creen q se alla descompuesto el sensor

Comenzó a ahogarse le llevaron inyectores a laboratorio y después aventó mas humo negro y explosiones me dijo un mecánico que le cambiara sensor map se lo cbie y ahora enciende pero no se mantiene encendida también le limpie el maf i el problema sigue necesito ayuda

Comenzó a ahogarse le llevaron inyectores a laboratorio y después aventó mas humo negro y explosiones me dijo un mecánico que le cambiara sensor map se lo cbie y ahora enciende pero no se mantiene encendida también le limpie el maf i el problema sigue necesito ayuda

Hola que tal amigod tengo una ford ranger 94 motor 2.3 de 8 bujias y mi problema es que cuando esta fria despues de un tiempo de estar parqueada la enciendo y comienza a cascabelear como si se fuera a apagar y se detiene esto ya que agarra una cierya temperatura y ya en la calle si le piso fuerte al acelerador como para despegar rapido pierde fuerza y se aburra y hasta se oye como explosiones en la parte de abajo y en las subidas pierde mucha fuerza, que podra ser les agradeceria su ayuda, ya le cambie bujias y cables y filtros, modulo dis, sensor maf, lavado de inyectores, bomba de la gas,le checaron el catalizador,cheqiearon las bobinas y el problema sigue, gracias espero y puedan ayudarme

Que tal buena tarde, soy nuevo en el foro he tenido problemas con una ranger 2.3 2009, cuando ando en ciudad no pasa nada pero cuando salgo fuera se prende el sensor de aceite ( limpie la maf y al parecer ya quedo), rebaso los 110 km y me consume bastante el anticongelante (no pasa en ciudad) a tal grado de perderlo todo, he escuchado algo de una manguera de retorno pero la verdad quisiera apoyo mas especifico pues desconosco de mecanica. Saludos