Dejo de funcionar el indicador de rpm, y se encendio tenuemente la luz de la bateria se que es algo relacionado con el alternador, alguien podria orientarme en cosas a revisar para solucionar el problema

De Repente deja de trabajar el velocimetro y cuando eso sucede como que pierde fuerza el motor y de repente solito empieza a jaloniarse la camioneta y como que recupera fuerza el motor y empieza a trabajar otra bes el velocimetro

La camioneta handa con más vueltas que lo normal. O sea a 100kmts handa a 3000 vueltas lo veo excesivo cual sería el problema

En la caja de fusibles q esta a un lado de la bateria me pusieron un puente fentro de la caja y dejo de funcionar los indicadores de gasolina , temperatura y aceite. Y queria saber q fusible se pudo dañar q controla estos tacometros. De ante mano gracias por sus respuestas

Dejo de funcionar el marcador de rpm y la luz de la batería no entiende cuando la pongo en comtacto, el alternador lo controle, funciona bien

Cuál puede ser la solución para arreglarlo!

No esta encendido ningún piloto en el tablero y el vehículo está funcionando super bien. Solo la aguja está pegada en 0

Nl me anda el tacometro anteriormente andaba lento.

Dejo de funcionar la aguja del RPM

Hola,tengo una ranger con motor nafta 4.0 V6 y no funciona el tacometro cambie el regulador y no fue la solucion. Agradeceria a quien pueda orientarme

Hola, el problema que estoy teniendo es en verano cuando la temperatura ambiente es mayor a 25°C, La camioneta pierde potencia y las RPM no pasan de las 2000 vueltas... Esto lo empezo a hacer a los 25000 Km.. . Los de servicio tecnico no saben que puede ser... Lo raro es que cuando la temperatura ambiente es inferior a 25°C la camioneta funciona perfectamente... Alguien sabe que puede ser? Algun sensor?... Saludos.

El tablero dejo de marcar algunas cosas ya revise fusibles también los rileys y están bien , Gracias por tomarme en cuenta , Un cordial saludo...

Cuando se acelera saca explosiones x la admisión i ya no camina

No registra combustible es casi siempre en 1/4 tq y a veces sube hast full. Tambien el indicador de revoluciones no funciona.

Después de cambiar el alternador dejo de funcionar el marcador de combustible y el marcador de revoluciones

Hola q tal... No me anda el velocímetro y el vuelta kilómetro

Hola, compre una ranger 2003 2.8 limited el cual no me funciona el reloj de combustible ni el cuenta vueltas del tablero! No encuentro un fusible tampoco , todavía no desarme el tablero para ver si el problema esta ahí!! Los demás relojes funcionan solo esos 2 dejaron de andar! Tendrán algo que ver?? Si alguno le paso lo mismo y encontró la solución le agradecería la respuesta!! Muchas gracias

Fallaba la aguja de rpm subía y baja d de vueltas regulando hasta pararse del todo, arrancabas otras ves y no llegaba a regular que se volvía a parar. El escaneo marcaba falla en la bomba y fichas y maso de cables se revisó y se llegó a la conclusión de cambiar la bomba se la probó con una bomba externa andaba bien. Luego de cambiarla se salio a probar andaba bien al llegar al taller se paro nuevamente. Podrá ser la bomba de alta.