A mi me paso lo mismo, pero no era la bobina, ni los cables de bujías, fue la computadora, se mandó reparar y listo! lamentablemente ya había gastado en todo lo anterior.
Que tal... Tengo un Mondeo 1.8 tdci
El auto andaba perfectamente pero de repente le costaba arrancar y ahora ya directamente no arranca. Mecanicos me cambiaron la válvula reguladora de presión y bomba pero el auto sigue igual. No saben darme una explicación
Ahora arranca de una cuando quiere y de repente le cuesta muchísimo otra vez. Se están volviendo locos
Si alguien sabe decirme que podría estar pasando les agradecería muchísimo. Gracias...
Hola buenas hay tres opciones una es que se la pre bomba de combustible situada delante de la rueda derecha trasera que esté a pu to de morir( en caso de que la tenga ya que hay algunos que si y otros que no ) otra más razonable seria el sensor del árbol de levas situado debajo de la rampa de inyección y por último y descarte debajo de la batería y el soporte de la misma hay un relé que se encarga de la alimentación de combustible y demás cosas. Yo personalmente optaría por la tercera pero no se sabe sin probar. Espero que te sirva de ayuda y ya me contaras un saludo.
Hola tengo un for mondeo del 2003 y la centralita non ativa el rele del motor de arranque llega corriente a centralita pero no sale y le mande la centralita a reparar y dicen que esta bien y no se de que puede ser. Si le mando corriente por fuera al rele enciende el coche pero atravez de la centralita no aver si alguien me puede ayudar
Hola José me pasa lo mismo. Da contacto y después de cambiar el alternador no hace ni clac clac el motor de arranque y se me enciende la luz roja del reloj. Me da fallo dtc D262 y 0000. Cómo lo solucionaste y como puenteas la centralita para que arranque? No puedo mover el coche.
Mi correo es [email protected] estoy desesperado ya. Agradezco cualquier ayuda.
Hola José seguramente sea la batería trasera de carga a la bomba y rampa de combustible si no es eso opta por cambiar el relé de combustión situado en la tapa de fusibles delantero cualquirr duda aquí estoy un saludo.
@Santti MK3Hola Santiago eso es el rele de carga del combustible es un fusible de 30amp o el relé de 12 v delantero debajo de la batería cualquier cosa me avisas un saludo
Buenas yo tengo un Mondeo mk3 2.2 tdci de 2005 y me pasa igual enfrió arranca mal relenti inestable y bastante humo con temperatura bajas cuando hace calor arranca perfecto y me tiene loco no se que puede ser😓 y los calentadores los tiene nuevos probé a cambiar el relé de la caja de fusibles por otro y sigue igual AYUDAA🙏
Hola buenas eso te pasa por entrada de aire en el circuito de combustible a través de la bomba de inyección la cual tiene un tornillo de 14 situado en la parte de detrás que se te habrá aflojado dale un par de vueltas de apriete y listo si no se te soluciona la solución viene por la correa de servicio que está destinada y eso hace que el ralenti tiemble en frío ya me contarás un saludo
Hola buenas tardes tengo la falla dtc d262
Y hace que mis flechas de mi tablero no se muevan...ni la de gas. Velocidad y kilometraje como puedo solucionarlo...ayuda
Prende el auto al minuto prende el ventilador en las dos belosidades se comienza a calentar el cable de corriente de la bateria al mismo tiempo falla el motor y no acelera ya despues de un minuto comienza a acelerar bie solo que el ventilador no apaga para nada y el cabla de la bateria sigue calentandose
Hola. Compre un mondeo 2000tdci. Con las dichosas virutas. Cambie bomba y los inyectores reaparados y montados. Los sensores tambien. Bien pues despues de limpiar todo y de arrancar lo pues le hice los cambios de aceites y no arranco mas. Asi q otra vez vino el mecanico. Trabaja en casa ford. Pues en la maquina diagnosis no sale ningun fallo pero no consigue poner lo en marcha. Dice q este ciche lo supera. Lleve la inyeccion otra vez a comprobar y dicen q esta ok. Pues con todo esto no ay mecanico q arranque el coche.es de locos.se ke ha comprobado todo y nadie sabe lo q puede ser. Tiene todo nuevo.
Hola buenas, yo tengo el mismo problema y despues de cambiarlo todo sigue sin arrancar, podriais decirme si al final encontrasteis solucion? Que hicisteis con vuestros coches?
Hola buenas noches, tengo un ford mondeo del 2009 y le pasa lo mismo que al tuyo. Llevo un mes que le cuesta arrancar en caliente en frío no tanto y le e llevado al taller y me dice que puede ser los inyectores. Me podrías decir que problema tuvo el tuyo. Gracias
Hola buenas pues si son los inyectores me recomendaron antes de cambiarlo echarle un litro de aceite de 2 tiempos a medio depósito de gasoil y me a ido genial se a solucionado el problema por lo menos de momento un saludo
Despues de tener el coche 4 años parado, le cambie filtros bateria aceite ruedas y al salir a dar una vuelta se me calento xq yo veia q subia y bajaba la temperatura y unos kilometroas mas tarde se me paro despues de tirar todo el refrigerante y con el susto que me lleve ya que al tirar el refrigerante por delante el humo blanco era que el refrigerante se convirtio en vapor al tirarlo fuera, parece ser q se rompio el radiador, dias mas tarde intente arrancarlo y ya me es imposible, el motor ni mueve, sabeis q puede ser? gracias a todos. Un abrazo
Seguramente lo hayas gripado. Y el problema seria que el termostado se quedara pegado despues de tanto tiempo sin trabajar , y no habria , es decir el circuito trabajaba como si el coche estuviera frio , por lo que le has pegado un calenton , ahora ahi que ver el daño que se le ha echo , hay que empezar abrir y ver. No soy experto hablo desde mis conocimientos basicos y experiencia personal , espero que te oriente
Acertaste en pleno. Se me jorobo la junta de la culata, algunas vavulas e incluso el radiador. La fiesta me costo 2.000 euros. Gracias por tu opinion. Un abrazo
Vaya !!! en este caso no me alegra acertar , lo siento mucho. Cualquier cosa que necesites me comentas , no soy mecanico , pero he manejado mucho con coches , para lo que pueda ayudarte...
Saludos
No me arranca en caliente me arranca cuando se enfria el motor me e gastado 2 sensores un paston y me estan diciemdo el mecanico la bomba de gasoil desesperado ya
Le cambien ayer los 4 inyectores y arranco perfectamente y hice sobre 300km y esta mañana arranco y se paro a los 5 segundos y a la segunda igual y ya no a arrancado mas. Y e estado mirando y no llega gasoil a la rampa de inyectores necesitl alguna respuesta gracias
Hola tengo un Ford Mondeo tdci del año 2003 hace 20 días el coche después de arrancarlo se paro y no arranco, se quedo sin presión en el motor una vez en el mecánico este diagnostico que una polea de la cadena de distribución destenso la cadena dejando las válvulas abiertas, ah precedido al cambio de la cadena y tensores y pese a que ahora tiene compresión el coche no arranca dice ahora que no llega presión de combustible pero nunca dio problemas en ese aspecto...alguna idea
Tengo un mondeo ghia 16v y no quiere arrancar prende todo el tablero pero cuando le das arranca ni si quiera hace ruido. Alguien me ayuda a solucionarlo
Tenes que bajar el motor de arranque. Y repararlo no te queda otra. Podes revisar fusible correspondiente antes de desarmar. O probarlo con un cable llevando del positivo de la bateria hasta el punto de señal de arranque. Siguiendo los cables pero es muy oculto para hacerlo con éxito. Te conviene bajar el burro y es todo fácil
Holaaa,estoy teniendo problemas de arranque en el Mondeo,dado que el circuito de combustible se despresuriza porque pierde gasoil por una pieza que tiene en la parte de abajo de la bomba,el tema es que no sé como se llama,como para cambiarla o cambiar el sello o el o ring o lo que sea que lleve. Si alguno sabe el nombre de la misma,agradecería me lo haga saber,adjunto fotos. Gracias.
Cam le la batería pero empece a tener problemas con el encendido prendia pero se apagaba al instante tenia que acelerar para que se mantuviera encendido. Fui a checar con el mecánico metió el escáner y mencionó que el sensor del refrigerante estaba dañado y la válvula iac le dio mantenimiento al área de la válvula iac. Pero ahora después de ese mantenimiento la dirección sea puesto muy dura cuando se mantiene estático.
Conforme al movimiento to la dirección se va aflojando