Solucion al por que se baja el minimo cuando calienta y se apaga

Buenas, el problema es que en frio no regula las revoluciones corconea , apenas que levanta temperatura si queda estable en 8500 rpm, el cuerpo mariposa está limpio

Buenas amigos...necesito urgente de su ayuda, espero que alguien me pueda ayudar a resolver mi problema... Tengo un honda civic 1998, con motor y7 estandar, me ha surgido un problema mecanico hace poco, el cual es... Al encender el vehículo en las mañanas, la rpm del motor estan como a 1300 o 1200, lo dejo que caliente tranquilo, pero no bajan de ahi, no es algo molesto ya que no se escucha acelerado, salgo para el trabajo tranquilo, el problema es cuando me desvio por una carretera que tiene una carretera inclinada donde le exige al motor hacer bastante esfuerzo...es un tramo mas o menos de… Leer completa

Al encender el coche va bien ,al calentar el ralenti cae a 800 vueltas y se enciende luz check engine que esta en cuentarevoluciones,se pone en tres cilindros,apago, vuelvo a encender y se arregla manteniendo el pie en 1000 revoluciones,en alta se pone a 180 facilmente. Alguien sabe algo de este fallo...He cambiado bobina,cables,bujias,sonda lambda,riel de gasolina,inyectores,valvula PCV y el fallo sigue igual...alguna sugerencia?gracias de antemano

Cuando enciendo el vehicuo en la mañana e la minima se baja cuando calienta se enpareja un poco pero c uando voy en carretera a ciento veinte que recorto para fren ar agunas veces se apaga y en transcurso de que va a ciento veinte es como si fuera forsado y falla como con ganas de detenerse ya le limpie los imyetores le cambie el filtro de gasolina la pila de la bomba y sigue la falla de privado

Cuando lo prendo prende bien pero al calentar se le cae el minimo, caundo voy en carreterera y redusco velocidad y meto cloche se apaga de una VEZ QUE PODRA SER