Problemas de No avanza en D

Problemas destacados

Caja automatica no se mueve en D cuando esta frio el carro

Ford Laser 2003 FORD  225000 kms
Buenos dias ford laser 2003 caja automatica. Cuando el carro esta frio, es decir tiene rato sin encender el motor. Al colocar la palanca en D, el carro no se mueve. Acopla solo en retroceso. Cuando calienta el motor en diez 0 15 minutos funciona todo normal. Necesito su opinión técnica de esta falla. Gracias feliz dia
MARTIN de Venezuela hace 4 años  
MA
9 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Tiene que mandar a cambiar el kit de sellos de la caja tiene fugas.
MARTIN de Venezuela hace 4 años
Buenos días amigo gracias por la información
Enmanuel Caraballo de Venezuela hace 4 años
Conseguiste solución amigo yo tengo un kia spectra usa la misma caja y exactamente tengo el mismo problema le cambie los 3 sellos de arriba de la válvula de presión pero igual sigue con el mismo problema creí era el filtro
MARTIN de Venezuela hace 4 años
Cambie filtro y sigue la falla
Enmanuel Caraballo de Venezuela hace 4 años
Si encuentras solución me avisas por favor y igual lo are yo
MARTIN de Venezuela hace 4 años
Para la falla de que tarda en moverse debes cambiar kit de sellos y pide a tu mecanico revise los pistones, los pistones son émbolos que tienen el borde de goma y cuando pierde su elasticidad ocacionan esa falla. Para lo de luz hold todavia tengo esa falla. Cambie en el cuerpo de valvula el selenoide EPC estaba dañado y ahora me salio en el escaner sensor de velocidad de salida. No lo he conseguido es un sensor de tres pinesubicado casi en la parte inferior de la caja
Luis de Venezuela hace 2 años
@Enmanuel CaraballoAmigo mi carro es un ford laise año2000 y hecha para atras pero para lante no que puede se
Luis de Venezuela hace 2 años
@LuisLlamame mi carro presenta lo mismo 0424 8580297
Luis de Venezuela hace 2 años
@LuisAmigo el mio presenta lo mismo que puede ser 04248580297
Luis de Venezuela hace 2 años
@LuisPasame su numero amigo
Melvin de Venezuela hace 4 años
Tengo la misma falla de mazda alegro
MARTIN de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigos. Para solucionar la falla de que tenia que esperar hasta quince minutos para que acoplara, toco cambiar todos los sellos y el kit de pistones que las gomas al endurecer ocacionan esa falla. Con respecto al hold me salio en el escaner selonoide EPC dañado este esta ubicado en el cuerpo de valvulas, se lo cambie y siguio la falla lo lleve al scanner y salio codigo sensor de velocidad de salida. Es un conector de tres pines y esta casi por la parte inferior de la caja. No lo he podido cambiar pero supuestamente este envia una señal a la computadora relacionada con el desplazamiento del vehiculo. Las aguas de velocidad en el tablero se mueven de forma irregular
Alcides de Venezuela hace 10 meses
Tengo un Ford láser 1997, y cuando le prendo el aire acondicionado se pone pesado y cuesta hacer las 2 velocidades
Comentar

No avanza en D en otros modelos

Caja automática en drive no avanza. Solucionado

Toyota Corolla 2005 Xei 180000 kms
El auto andaba perfecto y de un día para el otro empezó a fallar la caja automática. Los síntomas eran los siguientes: encendido el auto en frio, por unos cinco minutos entraba la reversa y drive, pero al tomar temperatura, el drive y reversa quedaban como si fuera Neutro, y el automóvil no se movía. Que hice, cambié en principio sólo el aceite. (Atf type T-IV de 4 litros) para eso saqué el tapón, drené, puse el tapón y cargué el aceite nuevo, probé y quedó exactamente igual, el automóvil no se movía ni para adelante ni para atrás. Fui a un taller, lo conectaron y el escáner decía que fallaban… Leer completa
Marianode de Argentina hace 8 años  
MA
22 casos 
flores de Nicaragua hace 8 años
Tengo un Toyota Corrolla 2002 el problema es que cuando esta frió tarda en funcionar (driver) el retroceso funciona en frio pero no Drive, (hasta por cinco minutos). Después de eso se desplaza perfectamente, ¿Alguna solución?
José fereeira de Uruguay hace 6 años
Filtro tapado seguro. Cambia líquidos y limpiar filtro
Nixon avila de Venezuela hace 6 años
Yo tengo el mismo problema con mi caja 125 cuando el auto esta frío no coje derive pero si retrocede¡ y al dejar encendido el auto como 5 o 10 minutos si funciona drive perfecta mente...sera el filtro tapado¿¿ me pueden ayudar por favor...
Machon11 de México hace 5 años
Me pasa lo mismo solucionaste el problema
Alberto de Puerto Rico hace 3 años
Tengo ese problema cambie filtro aceite y sigue igual que sera solo
Fredd0805 de Colombia hace 3 años
@José fereeiraAmigo pudiste resolver el problema ?
Mi camioneta ests igual ,podrías contarme si lo solucionaste y como ?
[email protected] de República Dominicana hace 3 años
@Fredd0805Resolviste el problema? Me pasa lo mismo
[email protected] de República Dominicana hace 3 años
@AlbertoCómo resolviste el problema ?
andres de Argentina hace 8 años
Tengo un camry 86...le cambie el aceite...frio marcha bien y luego deja de funcionar de apoco hasta qdar en neutro... puede ser el filtro?
mario de Argentina hace 8 años
Hola Flores y Andrés!! SÍ, puede ser el Filtro que este tapado, como me pasó a mí. El aceite no puede circular libremente. Y a veces cambiando solo el aceite no es suficiente. Así que a ensuciarse las manos, en una de esas queda bien el auto. Poner el auto en forma segura, para trabajar abajo tranquilo, sacar tapón del aceite, que caiga todo. Luego sacar tornillos del cárter y retirarlo. Fijarse si quedaron partículas metálicas en los imanes que tiene. Limpiar todo el Carter. Y fijarse el estado de la junta que lo rodea. (si esta fea, comprar nueva para luego colocarla)
Paso dos, tirarse abajo nuevamente y sacar el Filtro, tiene tornillos que lo sujetan. En mi caso era metálico y se podría limpiar también poniéndolo con kerosene o nafta en un recipiente y sacudirlo un buen rato hasta que quede limpio. Y si lo siguen viendo muy sucio, tapado o en mal estado, llevar muestra del filtro y comprar, junto con el aceite original que lleva la caja. Paso Tres, poner Filtro, colocar cárter con su respectiva junta (ojo, con tornillos, no ajustarlos tanto, cuando hacen tope es suficiente) y de paso queda margen para otro ajuste por si gotea luego. Cargar el aceite nuevo, prender, y hacer pasar por todas las marchas unos segundos. Luego medir aceite de nuevo. Teniendo en cuenta el cool y el hot de la varilla de medición, siempre con motor encendido. Suerte y espero solucionen. Saludos
Marco de Bolivia hace 6 años
Excelente, asi lo hice y funciono, estaba preocupado y pense lo peor, pero gracias a vos por la ayuda, hice tal cual y funciono, un gran abrazo
luzmi de Venezuela hace 8 años
Repararon la caja de mi carro toyota corola en primera arranca asta picando caucho el retro excelente pero dray aplica pero no tiene fuerza el mecanico a bajado 2 veces la caja y sigue igual no tiene la fuerza en dray y el motor esta recien echo
Jose de Panamá hace 6 años
Tengo ese mismo problema la caja a sido reparada y está igual el dray. No tiene fuerza quien me ayuda por favor
rodoais de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes flores y mario tengo un camrry 2002 y sufre al igual que el corrola de flores una falla que apenas enciendo el carro no anda en D solo aplica retroceso y neutral , pasado unos 7 a 12 minutos el carro comienza a desplazarse en D o sea aplica la marcha , y por el resto del día mientras el carro se mantenga caliente aplica en perfectas condiciones , cabe resaltar nunca le e echo cambio de aceite ni filtro al cárter aplicara su solución a mi carro
jhonrep de Venezuela hace 8 años
Jhonrep
Buen dia tengo un corolla 2001 automatico 1.6, desde hace unos dias empezo a tener una falla. Estando para en un semáforo empezo a temblar, de hecho pense que estaba temblando en mi ciudad, jeje. Segui la marcha y seguio el temblor por algunos metros, luego me detuve en otro semaforo con la palanca en "D" cuando fui a arrancar no quiso avanzar, aceleraba y las revoluciones aumentaban pero no me voia del sitio, entonces lo apague y lo volvi a encender y pude continuar. Ayer sali un momento y de regreso presento el mismo problema ademas que aumentaban las revoluciones sin que yo pisara el acelerador y el carro esta sin fuerza, llegue de broma, gracias por su opinion
Roberto de Venezuela hace 8 años
Hola jhonrep tengo el mismo problema tuyo y mi carro es igual al tuyo del mismo modelo, que lograste solucionar. ? Que era lo que tenía. ? saludos.
jhonrep de Venezuela hace 8 años
Amigo le hice la caja y no quedo bien apenas el jueves me lo entregaron despues de dos semanas, cuando destaparon la rolinera que va en el,eje de la directa estaba molida, tuve q comprrar el eje la bomba y en rache ademas del kit de sellos el filtro los discos de hierro y los de pasta, esperando el lunes para llevarlo de nuevo al taller
Joshepa de Perú hace 8 años
Q tal
Yo tengo un problema mi auto Toyota Corolla 1999
Cada vz a lo enciendo en la mañana no avanza hacia adelante pero en reversa si
Después d q el motor está caliente lo pongo en D acelerando a revolución 3000 recién sale
Pedro de Paraguay hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi Toyota, pudiste solucionar?
[email protected] de República Dominicana hace 3 años
@PedroCómo lo resolviste tengo el mismo problema
Ambar de Ecuador hace 4 meses
Tengo el mismo problema con mi rav4 como solucionaste?
jmolin3 de Colombia hace 7 años
Mi corola 2008 ayer lo estaba conduciendo en drive y de repente quedo sin marcha hacia adelante y no agarra ninguno de los cambios hacia adelante, no he probado al calentarlo a ver
Marianode de Argentina hace 7 años
Hola Jmolin3, antes que nada controla la varilla del aceite de caja (siempre con el automovil en marcha y nivelado). Apenas lo enciendes medir, la varilla debe marcar el nivel dentro de "cool". Luego espera con motor en marcha a que caliente el motor unos 15 minutos y mide de nuevo el nivel de aceite, tiene que subir y estar en "Hot". - Si la varilla marca el aceite en el nivel correcto en ambas marcas, NO es problema de filtro, debe ser otra cosa, pero si nunca varia el nivel ni en frio, ni en caliente, seguro es el Filtro que esta tapado y no deja circular el aceite por la caja automatica. Eso nomas. Saludos
NIGER de Venezuela hace 6 años
Hola buenas noches marianode y si al medir el aceite en frio muestra la medida en hot y en la segunda raya y al medir caliente tambien esta en el mismo lugar es decir hot y en la segunda raya. Que pasa. ??, el aceite esta rojo clarito y no huele a quemado, a veces al prender el carro y pasas a las velocidades no las aplica y luego si. El problema es que la guaya de los cambios ya fue reparada en la punta que va a la caja. Que opinan
Jorge leiva de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo un problema. Cuando colocó reversa y luego pongo Drive el vehículo no avanza es como si patinara. Apago el vehiculo y enciendo y alli si funciona. Que puede ser ya le hice el servis
Marianode de Argentina hace 7 años
Hola ! En el service le cambiaron aceite y filtro a la caja?
copperelement de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en un corolla 2007 CE, de hecho puede durar sin fallar, y de la nada ocupas meter reversa y nada como si estuviera en neutral lo aceleras y se revoluciona pero sin moverse un cm. Lo apago y lo vuelvo a encender y ya entra la reversa, cabe mencionar que cuando pasa eso, la primera entra muy burra, osea tienes que acelerar mas para que avance, los demas cambios lo tira sin problemas, sin ruidos ni tronidos ni golpeteos ni nada, sube y baja cambios sin problema, que puede ser? Alguna sugerencia, alguna ploga que esté haciendo falso contacto, un cable haciendo falso? algun sensor? Servicio? Gracias de antemano
Anay de El Salvador hace 7 años
Resulta que compre un kia río 5 2009 hatchback y ya van dos ocasiones que estando en un alto o semáforo y quiero avanzar, simplemente se queda como que estuviera en neutro. Lo apague y volvía encender y todo normal, pero me tiene preocupada,. Me pueden ayudar?
Flavia Rivera de Chile hace 6 años
Tengo auto es un Toyota Vitzaño 1999 automático. Le cambie las pastillas y después se escapo el agua del radiador y soldaron el radiador pequeño que tiene cerca de los pedales. Por lo cual desmontaron todo el panel. Y los dos días no quiere moverse. Si entran los cambios que puede ser.
Amarrero0432 de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un toyota corolla 2003, coge reversa pero el dive no lo coge. Que puedo hacer?
francisco vasf de México hace 5 años
Tengo toyota matrix 2003 cuando acelero mas de 40 kilometros se apaga. Lo tengo que poner en N sobre la marcha y lo enciendo de nuevo para avanzar. Y si lo pongo en reversa tiebla el motor. Alguna idea que puede ser el problema?
francisco vasf de México hace 5 años
Ya resolví el problema. Solo cambie los coil... Y bujías.
ADRIÁN de México hace 5 años
Tu toyota matriz 2003 es estándar si es así podrías apoyarme con especificaciones de la transmisión de lo agradecería mucho
Lili de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo una ford ranger del 2002 motor 2.3 tengo un problema mi carro camina en reversa pero no en directa que podría ser
Jalvarez de Colombia hace 5 años
Hola estimado grupo!! Mi caso es el siguiente: mi caja automática( es de tres velocidades). En (D) funciona perfectamente igual que en el (2) los cambios entran perfectamente pero en el (1) no ingresa el cambio como si le faltara bajar mas a la palanca para que llegue al (1). Y cuando la coloco en (P) sucede lo mismos como si le faltara subir mas a la palanca pero no da mas y me toca con paciencia empujarla con fuerza para que quede en modo parqueo. Aclaro que me sucede lo mismo que otros compañeros en frio la (R) trabaja de inmediato pero la (D) no funciona perfecto hasta después de unos 6 o 7 minutos. Mil gracias por su ayuda
Chente de México hace 5 años
Hola tengo una chevrolet s10 mi problema con ella es que no avanza en drive y en R,3,2,1 si a no ser que llegue a 20 km paso a drive y jala como si nada pero deciende de los 20 km y se muere como si la pusiera en neutral
FER hernan de México hace 4 años
Me pasa lo mismo la 1era y 2 si me funciona pero ya despues de que se calienta jala perfectamnete la directa solo en frio no me da el cambio,, me dijeron que solo cambiando las ligas con el kit de reparaciones de transmision la mia es una frontier que con eso jala pero es una buena lana ya que el kit vale 2500 y l armada son otros 1500 , solucionaste tu probema' ? la mia es una frontier antes tuve una s10 pero no entraba la 1era era un selenoide
Azael de México hace 5 años
Hola, tengo un corolla 2003 de caja automática, ayer estaba manejando y estaba funcionando bien, de repente al detenerme en un semáforo intenté cambiar a (N) ya Que había demasiado tráfico, cuando cambie de velocidad y quite el freno el auto siguió avanzando, nuevamente moví la palanca pero hacia (P) por que se me hizo raro e hizo lo mismo, también al ponerle (R) sólo da hacia el frente, seguí manejando hasta llegar a casa, estacione el auto y lo apague, el problema es que ya no enciende...alguien sabe que podría ser, no quiero llevarlo al mecánico si tener una idea
Matias ruarte de Argentina hace 5 años
Hola tengo casi el mismo problema pero al reves,osea mi auto 3n frio no acelera a mas de 20km,pero una ves que levanta temperatura los cambios funcionan a la perfeccion,ya le hicieron cambio de aceite y el filtro y sigue igual mi mecanico dice q son los discos de la caja automatica,pero yo digo si estan rotos xq cuando calientan empiezan a meter los cambios
edgar 58 de Venezuela hace 5 años
Buenas tades tengo un corolla 2006 automatico caja A245E , el problema radica en que al aplicar reverza no aplica y al aplicar D tarda en avanzar la caja se neutraliza que puede ser
jose de Ecuador hace 5 años
Hola yo tengo un kia rio stylus automatico 2009 mi problema es cuando pongo drive no sale en primera si no en segunda y hace el cambio a tercera y ya no hace mas cambios cual seria la solucion si alguien me puede ayudar gracias
David flores de Panamá hace 4 años
Saludo a todos,tengo corolla 2004 automático cuando lo arranco por la mañana tarda en salir luego cuando esta caliente funciona bien,le cambie el aceite y el filtro y sigue igual

Iiiiiii
Fredd0805 de Colombia hace 3 años
Hola pudiste solucionar?
Me podrías contar como solucionaste?
Martin de México hace 4 años
Tengo un Toyota Corolla 97 falla solo de noche al ponerlo en drive pero solo se oye muy acelerado y no mete los cambios avanza y sube la velocidad a 40 km pero se oye solo acelerado avanza pero no mete el cambio y de día funciona normal como si no hubiera falla
edwin de Venezuela hace 4 años
Si alguien me puede ayudar por favor le agradezco buenas tardes tengo un century 84 trabaja perfectamente en primera y en reversa. Agarra drive y segunda pero no desplasa se queda inmovil que puede ser. Gracias por sus comentarios
Wilson de Puerto Rico hace 3 años
Hola, tengo una Lexus RX350 del 2007, al encenderla en la mañana no coge el DRIVE. Da reversa, pero no da marcha hacia adelante. Una vez calienta como 20 minutos, le doy al pedal de la gasolina, levantó a 3,000 revoluciones y aplica. Después sigue trabajando como si nada todo el día hasta que se enfría y vuelve a hacer lo mismo. Alguien sabrá que puede ser. Gracias
Andri de Venezuela hace 3 años
Tengo un Chevette y cuando lo prendo no aplica la caja al momento tengo que esperar unos 15 minutos y después es que aplica
Gabo de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo un problema con mi laser 1.8 F. P automatico , parece que agarra todos los cambios menos drive de resto anda bien , la caja estuvo un tiempo parada osea la compre de otro carro y según estaba en buen estado pero cuando pongo el carro operativo 2 o 3 años despues resulta que tiene este problemita
Malck Castillo de México hace un año
A mí me esta pasando lo mismo con una Toyota sienna 2004, supuestamente ya le hicieron el cambio de aceite y el cambio de filtro, anduvo bien dos semanas y después de eso siguió igual, que crees que podrá ser?
Antonio de Bolivia hace un año
Hola tengo toyota fun cargo estaba avanzando en D como esra subida cambie a 2 pero de la nada dejo de avanzar, recise aceite marca en la 1ra linea en cool no hice la prueba en hot que podra sera estoy plantadoben la punta de un cerro lejisimos de un mecanico que me sugieren revisar
[email protected] de Venezuela hace 7 meses
Hola buenas noches ,tengo un Toyota Corolla 1.6 año 2001, el cárter del motor empezó a botar aceite ,busco la empacadura y me informan que no existe que ella se debe hacer es con silicona ? Está un poco golpeada de un lado la enderezan y sigue botando de un ladito , Me pueden ayudar por favor
Comentar

Caja automática , en drive no avanza

Ford Focus 2012 sel 31000 kms
Hola, quisiera saber a que agencia del DF me conviene llevarlo, ya que el día de hoy, al encenderlo lo puse en "drive" y no avanzo nada, lo puse en "S" y tampoco, lo apague lo encendí y sí avanzó pero brinca en primera... aunque es automático y la reversa no agarra,
Además encendia el "check engine"
Saben si es la "caja de velocidades" o será la "transmisión" como aqui mencionan??
Si alguien sabe please ayudenme... gracias
ELIZALDE de México hace 9 años  
EL
15 casos 
victor de México hace 9 años
Hhjhh. J bbbjj. Jbbjhjh bb b bb jbbb h. H bb b. Ni. Nnb
Eduardo Garza de México hace 6 años
Víctor, buena tardes, tengo un problema similar con mi focus
Sport 2011, tienen algún teléfono?
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Te recomiendo lo lleves a agencia tiene garantia no importa si lo as llevado a servisios diles que esa caja esta boletinada
ELIZALDE de México hace 9 años
Hola, me pongo en contacto nuevamente para retroalimentar al blog,
Lo lleve a la agencia y lo escanearon, reprogramaron la computadora, el carro se mantuvo bien casi 2 semanas, y el domingo 02 de agosto, lo estacione y cuando quise arrancar, pues ni marcha daba, asi que nuevamente lo lleve a la agencia y el día de hoy martes 11 de agosto se contacto el asesor comentando que el TCM esta dañado y que FORD se hará responsable del 100% del cambio del modulo, esto tardará aproximadamente 10 días más ya que no cuentan con refacciones en la planta.
Aun así ese carro presiento que seguira dando problemas, ya no confio. O ustedes que opinan?
Felipe de Chile hace 6 años
Hola a mi auto le paso exactamente lo mismo. Yo de Stgo. Y básicamente me gustaría saber si Ford se hace responsable por esto? Cuál es el procedimiento a seguir. Gracias
Oscar de México hace 9 años
Amigo una pregunta te parpadeaba een la pabtalla la P? Me acaba de suceder eso, que modelo es el carro... A mi me pasa en un focus 2010 sport. Arranca pero al pasarlo de P a R ,N, D o incluso a S sólo parpadea la P en la pantalla yno avanza ni hace nada (se queda en P) ya le puse aceite a transmisión por recomendación telefónica de un mecánico de ford
garivar de México hace 5 años
Hola oscar, como arreglaste tu problema, me pasa lo mismo con el mio
Francisco de México hace 3 años
Eso mismo trae el Focus no cambia de cambio ni moviendo la palanca, queda parpadeando la P
Maria de México hace 9 años
A mi focus 2013 le está sucediendo lo mismo, hace 8 meses que estoy esperando el cambio de embrague y ayer tuve que llevarlo en grúa xq no avanza nada, hoy dicen que parece ser el modulo X de la transmisión y obvio esta en garantía, el problema es que no les manda Ford las refacciones o reemplazos a los centros de servicio, que podemos hacer aparte de no recomendar ni volver a comprar un ford?
Oscar de México hace 9 años
Hola María. En mi caso solucioné el inconveniente el mismo día y de una manera muy sencilla, resulta que lo que habia sucedido era que se revento una especie de anillo plástico que es lo q une el chicote con el selector, lo solucioné de momento con un sujetacables de plástico (cincho) lo logré mover y coticé la pieza, sin embargo era carísima y mi mecánico lo solucionó fabricando la pieza con bronce (me costo $300 pesos mx) en vez de los varios miles que costaba toda la pieza, ya si se daña pues no me quedará de otra, el problema que veo es que en agencia siempre te quieren vender la pieza completa y en este caso era literalmente por un pedacito de plástico de menos de 1cm... lo que si no entiendo es por qué utilizan plástico para unir una parte tan importante !!!
Eder de México hace 6 años
Es lo mismo que me paso, entre en panico y ya lo queria llevar a unntaller de transmisiones, es un simpre anillo que se identifica si sigues el chicote, cerca del radiador
1
jesus de Venezuela hace 5 años
Que funcion hace ese anillo mi carro jamas lo ah usado y tengo 7 año con el y ahora es que la caja me sta hechando vaina no quiere dar para ningun lado
Maria de México hace 9 años
Gracias Oscar, es él día que aún no me dan el diagnóstico completo parece ser que aparte del embrague tmb se daño el módulo del TCM y todo esta dentro de garantía espero que mañana lunes ya me digan cómo para cuando y no tener que recurrir a otras instancias, no saben de algún correo de alguien en planta Ford que pueda ejercer alguna presión?
victor de México hace 9 años
Hhhhjjhjgjsji h bb. Y h u h h h
Nora Flores de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema cuando lo lleve a la agencia para este problema me cobraban muchísimo dinero ya que no contaba con garantía y lo tuve que sacar y me cambiaron el embrague en otro lado, ahora el fallo parece ser el módulo y a enterarme que Ford extendió la garantía fui otra vez a la agencia y no quieren responder ya que lo arregle la vez pasada en otro taller, podré exigir te todas maneras la garantía?
Maria de México hace 9 años
Hola Victor es muy oportuna tu explicación, de casualidad trabajas en Ford Picacho?
victor de México hace 9 años
Hhbj. Bbbjjbjnb. Jbjjb. Bb b v. B b. Bbbb b b b. B vvvbh b bbbb
rene de México hace 8 años
Y cual es tu teléfono y donde te localizo
Natali de República Dominicana hace 7 años
Hola, el ford focus ses 2011 es económico en cuanto al combustible
Pao79 de México hace 9 años
Víctor es exactamente lo que tiene mi focus se 2013 nunca lo lleve a ningún servicio tengo 37800 me llegó la carta de 7 años en garantía q hago?
Elizabeth de México hace 5 años
Me puedes compartir la carta de la garantia por favor [email protected]
alberto de México hace 4 años
Hola buenas tardes yo tambien tengo un focus 2012 y tengo las mismas fallas con mi transmision q puedo hacer para la garantia tengo 10meses q lo compre financiado
Maria de México hace 9 años
Llévalo a la agencia a mi ya me cambiaron el módulo de tcm y el embrague, y ahora está excelente mi focus y sigue la garantía por 7 años
Hector Farfan de México hace 6 años
Hola Maria buen día, disculpa que te pidieron para hacer valida la garantía y a donde lo llevaste?
jhony de México hace 8 años
Que tal, tengo el mismo problema con mi focus 2012, la cuestion es si puedo reclamar en la agencia, tiene 70000kms y no le hice todos los servicios en la agencia, puedo llevarlo a garantía??
Manuel de México hace 7 años
Hola buenas tardes quisiera saber que pasa cuando a tu auto ford focus 200 le enciende el foco en el tablero que dignifica problemas con la caja automática pero le prende y al ratito se le apaga tengo dos días con eso aparte las revoluciones caen y se apaga alguien me podría orientar...
kikin de México hace 6 años
Tengo el mismo problema en mi focus 2000 se le prende el indicador de la transmisión dandome un jalon en la transmisión le dejo de acelerar se apaga y vuelve a funcionar correctamente.
Espero ayuda¡¡¡¡¡
Harry de México hace 5 años
Es el selenoide de la sobremarcha,es fácil de cambiar hay video de YouTube que te dice como...
jaguar de México hace 7 años
Saludos, trabajo en ford y la verdad es que la garantía extendida aplica a todos los vehículos que tengan esa transmisión aun que no hayan hecho servicios ahí, ustedes como ususarios pueden reclamarla
Alicia de México hace 6 años
Hola voy a comprar un for focus sel 2012, ya lo aparte el carro el un semi nuevo y la verdad he leído muchas negativas de el mismo, mi pregunta es si el carro me llegara a salir mal podría aplicar la garantía de la agencia for? La verdad es mi primer carro y me da miedo invertir y que el carro me salga mal. Te lo agradecería mucho si me respondes gracias!!
Fernando de Estados Unidos hace 6 años
No recomendable, arrepentido de comprar Ford
Norman de México hace 6 años
Hola, tengo un ford focus Europa sport 2007, y hace un mes que empezó a fallar de la transmisión, al arrancarlo el modo manual me funciona pero después de unos 20/segundos se bloquea mandándolo a D, provocando que haga un ligero jalón al hacer el cambio, no puedo ir a mas de 80 porque no hace el ultimo cambio la caja. Ya le hicieron el servicio incluso le cambiaron el cuerpo de válvulas y sigue en lo mismo. Ayuda por favor. El especialista en trasmisiones automáticas me dijo que la caja esta bien, que el detalle es eléctrico pero el scanner no marca nada.
Blas lira de México hace 6 años
Buen día disculpa solucionaste el problemde tu Focus, tengo un 2010 y me hace la misma falla no hace el ultimo cambio
Andres de México hace 5 años
Buen dia solucionaste el problema tengo un fous 2011 y hace exsacramente lo mismo
Omar garcia de México hace 3 años
Me pasa lo mismo lograron solucionar el problema me ayudarían mucho pasando el dato gracias
victor de México hace 6 años
Hhghbb. Hbbb bb b b b. Hhgjh jb h. Bbbb. H. B b bb bbb b
Norman de México hace 6 años
9951044179 este es mi numero, necesito de orientación por favor
Rasec de México hace 6 años
Hola Victor te dejo mi numero comienzo tener problemas con mi caja 5532332995
Frhank de México hace 5 años
Acabo de comprar un focus sport 2011 y al manejarlo en carretera de pronto la última velocidad no entra y lo hace normalmente en subidas, me tengo que detener apagarlo, abrir los seguros de la puerta del conductor, cerrarlos, volver a encender el motor y comienza a funcionar correctamente hasta que me encuentro alguna subida prolongada donde hace los cambios de sobremarcha y cuarta velocidad, entonces hay que volver a hacer todo el proceso, una lástima, tan bonito que me parece ese auto, ya le hice mantenimiento a la transmisión, lo escanee, y además en los mensajes del tablero no aparece nada de fallos. Alguien de ustedes a logrado solucionar ese problema?
Agradeceré sus comentarios.
Norman de México hace 5 años
Tienes que escanear directamente la caja, porque pueden ser tus válvulas las que están fallando, ya sea que tengan un falso en sus arneses o en el cuerpo de válvulas
Jirge barrera de Chile hace 6 años
Hola tengo un fird focus full automatico y ayer no me pasaban los cambios la reversa no hacia nada y la directa avanzaba poco pero luegi me aparecia un mensaje qye decia la transmisión se sobte calento pare estuve mucho rato esperando y nada luego llane la grua y lo deje en mi casa me han dicho de todo pero quiero saber exactamente que debo hacer en este caso
Jorge de chike
Oliver de Chile hace 6 años
Llevalo a siglo XXI por la extensión de garantia de la caja es una campaña te saldra cero peso yo estoy en la misma en viña ya lo lleve supuestamente lo arreilaron pero volvio a fallar no entregan documentos que avalen los cambios...
christopher de México hace 6 años
Hola, tengo un focus zx3 2001 este de repente no entraban los cambios ni a delante ni en reversa, le cambie el filtro del aceite de transmision y ahora ya avanza hacia adelante pero en la reversa entra pero si acelero como que vibra o la brinca alguien a tenido una falla parecida
Sylvia de México hace 6 años
Hola tengo un Ford Focus europa 2008 y de repente no arranca ni marcha ni nada...después de unas horas o al otro día arranca como si nada pero pues así no lo puedo usar por qué en cualquier momento no enciende le prendende el foquito del enge y me dice falla en la transmisión...ya le cambiaron los carbones de la marcha...le cambiaron el aceite a la transmisión y se la escanearon no arrojo nada le cambiaron el chip de la llave que por qué según no reconocía el código trae batería nueva...y ahora me dicen que probablemente sea la TR de la transmisión y eso está muy caro me dice el mecánic como 4000 pesos la pza. Ayudaaaaa por favor...desde Poza Rica Veracruz
...
victor de México hace 6 años
Hmxjxjd djdbdud did Cid. Ja d c. No. No. B. No j
Sylvia de México hace 6 años
Gracias 0457821406960
Adrián ibarra de México hace 6 años
Hola dejo mi número
5520814206 tengo algunos problemas con la reversa
Eduatdo de México hace 5 años
8125849933 te dejo mi numero tengo la falla con un focus 2013
Hero de México hace 6 años
Buen dia Victor de Mexico, yo tengo un focus Sel 2012, como le hago para meterlo por garantía de la caja, mi numero es 9381579674
Jacob cortes de México hace 5 años
Me. Ha pasado lo mismo a la hora de hacer los cambios patea y también al. Hacer los retrocesos es una eco sport 2014
Dhalia de México hace 5 años
Todo lo que han comentado me ha pasado en este último mes con mi focus 2001 estoy arrepentidisima de haberlo comprado y ya no se si venderlo en piezas o que haré con el porque le invierto en arreglarlo y vuelve a fallar y cada arreglada me sale en $4000 pesos mxn o hasta $8000
carlos Balam de México hace 5 años
Pues señores, mi ford focus 2014 le sucede lo mismo me dice el mecanico que es el clutch y cuesta aproximadamente 20 mil pesos, en serio que no pense que la FORD vendiera vehiculos desechables, espero alguien de Yucatan pudiera darle solucion a mi problema, saludos
Jorge de México hace 4 años
Carlos tengo uno del mismo modelo y creo sean similares el problema, ahora lo tengo en la agencia y espero me respondan con la garantía, vivo en Playa del carmen
carlos Balam de México hace 4 años
Hola Jorge pues gaste 25 mil pesos de manera particular. No volveré a comprar en la Ford ni lo recomiendo
JuanVazquez de México hace 4 años
Tengo un focus 2014 el cual me retrasa los cambios debo de apagarlo y encenderlo varias veces para que haga los cambios bien al momento que funciona con normalidad se prende el check engine pero mientras falla no manda errores.
rafa de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, un ford focus sport 2007. La caja de velocidades quedo en drive (D) y no aplica para ningún otro cambio. Que puede ser?? la persona que conducía apago el carro y ahora no prende porque la caja esta en drive. Cual puede ser una solución? agradecería alguna ayuda, saludos a todos.
Comentar

No avanza en D (drive)

Chevrolet Astra 2000 4pta 1.8 16 automatico 122000 kms
Hola espero que me puedan ayudar. El auto se apagaba al dejar de acelerar por lo cual limpiaron y programaron el cuerpo de aceleración y problema resuelto. Ahora el detalle que a partir de de eso al encenderlo y le pongo D (drive) avanza normal,pero cuando hago un alto total, al dejar de pisar el freno para arrancar ya no avanza,se queda como si estuviera en neutral,tengo que acelerar para arrancar pero me da un pequeño jalón ,que puede ser o que me recomiendan hacer.

Saludos
svilla16 de México hace 10 años  
SV
2 casos 
Mario López de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo, tengo un Elegance 04, automático y me comentaron que cambiandole y dandole servicio al cuerpo de valvulas y no quedó...solo funciono una semana... tambien como mi motor esta aventando aceite hacia el EPC que tambien daba problemas por eso pero no creo...y otros me dicen que porque el aceite de transmisión se calienta, y para arreglarlo hay que meterle un enfriador. Pero ya he gastado dinero en el coche y no logran darle
Si tienes la respuesta a este problema me avisas y viceversa
angelo moniz de Venezuela hace 10 años
Y les prendio un testigo en el tablero un carrito con una llavecita? si es asi tienen q cambiarle el sensor de velocidades q va en la caja. ! justo debajo de la guaya selectora de cambios. ! en D o Drive se queda como en 2da y arranca sin fuerza. ! tienen q ponerlo 1ra 2da y 3ra para q pueda andar mejor. !
Mario López de México hace 10 años
Donde se puede conseguir ese sensor? y que costo aprox tiene???
Que funcion tiene este sensor y por que es que hace la falla?
Porque tambien cuando estoy frenado(esperando un semaforo) cuando suelto el freno para arrancar me da un tiron muy fuerte
emilio de Chile hace 10 años
Me pasa lo mismo, yo después de ir a varios talleres encontramos la falla y se trata del sensor del acelerador, tengo entendido que es un problema muy frecuente en los Chevrolet astra...saludos
Marco Olguin de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo tengo un astra 2003 2.2 lo escanearon y salio el código de falla P0715 y como dijo angelo moniz es un sensor que va en la caja, el costo que me dieron fue de $1,750.00. También el código P0773 me explico el mecánico que por eso patea o da un tirón muy fuerte después de soltar el freno y acelerar. De eso no me dio costo, mañana lo llevare a cambiar el sensor y pregunto cuanto sale lo demas. Saludos
Mario López de México hace 10 años
Marco, como te fué con la reparación?
Se solucionó tu problema? conseguí el sensor en $400 pero no lo he ido a cambiar... y que te mencionaron de los jaloneos?
Marco Olguin de México hace 10 años
Buenos días Mario, super bien el costo del sensor, donde lo conseguiste?
A mi carro ya le cambiaron el sensor de entrada de la turbina de la transmisión y ya no tengo el problema de que pierda potencia cuando freno y vuelvo a acelerar, en cuanto a los tirones me dijo el mecánico que es el solenoide de control de punto muerto que esta defectuoso, la funsion de este es que cuando pisas el freno bloquea la potencia en la caja y cuando lo sueltas se activa la potencia y se puede acelerar. Pero con el cambio del sensor de la transmision disminuyeron y casi no se sienten.
Lo que ahora necesito conseguir es una bomba de gasolina porque la actual no tiene la suficiente fuerza. Sabes donde la puedo conseguir a buen precio?
Saludos.
Edgar de México hace 4 años
Tengo el mismo problema mi toxico le cambiamos todos los sensores y arranca bien después de unos segundosel. Acelerador no responde. Ayuda
Comentar

Mi carro no avanza en D, entra el cambio pero al revolucionar se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Five Hundred 2006 4 puertas, 6 cilindros 180000 kms
Iba manejando cuando de repente me marco la llave mecánica en el tablero "🔧" por lo que me tuve que orillar y apagar mi carro.
Al momento de prender mi auto todo encendió normalmente a la perfección, intenté poner el cambio D y entro, pero al querer avanzar se apago, lo intenté 3 veces más y volvió a pasar lo mismo, el carro se apagaba, el cambió R si lo agarró normal, si avanzaba hacia atrás, pero en la D se apagaba
Carlos Lopez 2808 de México hace 9 meses  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Lopez 2808)
Carlos Lopez 2808 de México hace 9 meses
Me fuí directo a revisar el sensor del cigüeñal, estaba el cable con un solo hilo, son dos hilos, pero uno estaba roto. Procedí a soldarlo y funcionó.
Después revise el sensor del cigüeñal, lo quite, lo limpié y revise si estaba funcionado a la perfección, como es un sensor inductivo tiene un campo magnético que lo energiza, por lo que este tiene que limpiarse con carbuclean para después medir la salida de resistencia con el multímetro

Un buen sensor tiene que dar una resistencia de 350Ω a 750Ω

Si da menor a 350Ω, por ejemplo el mio me dio 301Ω, el mio ya no esta funcionando, procedí a ordenar otro por internet, lo cambié y el carro volvio a funcionar a la perfección!
FRIAS de México hace 2 meses
Saludos!! tengo un five hundred, con el motor muy bueno y la caja al cien, hace los cambios perfectamente, inició con este problema al momento que se prende la llave española, el auto entra en modo de protección de emergencia o de rutina, (este modo se activa al detectar cualquier tipo de falla y te da la opción de poder conducir hasta llegar a algún lugar seguro o taller, si la falla es leve apagando y prendiendo el carro se vuelve a conducir de forma normal pero si es mas grave, incluso ya no acelera nada o te deja tirado), después de revisar varias cosas y documentarme, me enfrento a que pueden ser diversas fallas y su probable solución:
A. Problema con el bulbo de temperatura. (cambiar el bulbo y drenar todo el sistema de enfriamiento). B. Sensor de oxígeno. (cambiar el sensor, vaciar o cambiar el convertidor catalítico). C. Bomba de gasolina. (cambiar la bomba por una original, muy importante, ya que si compras la china tendrás que gastar doble). D. Riel de inyección. (limpieza del riel, incluyendo limpieza de inyectores). E. Válvula EGR. (cambio de válvula, que por cierto no es barata). F. Sensor del cigüeñal. (cambio del sensor y revisar y corregir cualquier falla en el cableado). G. Falla en la tracción de las llantas por diferente tamaño. (debes utilizar las llantas especificadas por el fabricante para tu vehículo, no uses otras medidas). H. Módulo TCM. (revisión del módulo y cambiarlo en caso de fallas). I. Bobinas. (cambiar bobinas, ojo, solo usa las originales, las chinas son baratas pero no sirven).
J. Cableado eléctrico. (verificar todo el cableado eléctrico del vehículo, desde las luces, todo debe ser como lo especifica ford, no los cambies por luces blancas(hasta eso produce fallas)). K. Alternador. (verifica el estado del alternados y todos sus componentes). L. Sensor MAF (limpia o cambia el sensor pero también debe ser originalito).
Estos vehículos deben funcionar perfectamente en todos sus componentes para evitar que suceda este problema, desafortunadamente el scanner no te ayuda mucho para resolverlo. Te pasé algunos tips, se resolvió el problema pero después de mucho dinero y dolores de cabeza, yo mismo lo resolví revisando paso por paso TODO pero ya no se que fue el problema puesto que fui resolviendo todos los componentes que se citan anteriormente, el vehículo funciona muy bien, pero no me siento totalmente confiado, ya que tengo el temor de que nuevamente aparezca este dolor de cabeza. Platiqué con un técnico especializado en computadoras automotrices y me dijo que una buena solución es engañar a la computadora, estamos analizando como hacerlo, quizá con un circuito hecho exterior y pues con ello resolver todo de una vez, que sea un carro normal y pues si la falla se presenta, ya se dará con una falla normal sin llegar a afectar la conducción y todos los problemas citados.
Espero les sirva a todos este comentario. Muchas Gracias. No compren mas que refacciones originales para este vehículo, las de M.L. no funcionan.
Comentar

Falla en transmisión automática no avanza en drive

Chevrolet Astra 2001 Astra 1.8 ecotec 100000 kms
Sucede que mi auto es un astra confort 2001 me comenzó a fallar hace algún tiempo enciende perfecto y el simbolo de sport encienden con el switch pero una vez al darle marcha el símbolo se apaga del tablero y avanza muuuy poco si lo pongo en drive (D) si lo coloco en primera y sucesivamente el carro anda bien. Ojala me puedan ayudar a encontrar una solucion. Me han comentado que puede ser el modulo o computadora de la transmisión podrá ser. ?
Jony figueroa de México hace 8 años  
JO
2 casos 
Amador de México hace 8 años
Me acaban de reparar de la misma falla, se cambio la computadora de la transmisión y se re-programo la misma.
neri de México hace 8 años
Me podrias dar los datos de tu mecanico por favor
paulo de México hace 8 años
Podrían ayudarme por favor le e llevado con varios mecánico y me dicen q hay que cambiar la caja otros que es lo eléctrico etc me podrian ayudar porfas mi cel 3320133900 gracias
Jorge belin de México hace 8 años
Oye Amador y en cuanto te salio la computadora y la reparación
Comentar

Mi carro no avanza en Drive

Nissan Primera 1996 2000 sr20 16 válvulas 300000 kms
Cuando el carro calienta , no avanza en drive (D) y lo tengo que poner en 2. A que se debe y si tiene solución.
lulob de Perú hace 6 años  
LU
2 respuestas 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Lulob, primero revisa el aceite de transmisión, re cuerda que debes cambiarlo cada 40000km máximo. Cuando cambies el aceite de transmisión saca el carter y verifica si el imán del carter esta muy saturado de limadora de fierro o tienes partes de fibra, si ese es el caso lo mas recomendable es realizar una reparación de la transmisión. Por otro lado, si cambias el aceite pero el auto sigue igual tienes que hacer un mantenimiento y/o reparación a la transmisión.

Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
lulob de Perú hace 6 años
Gracias por la contestación, suponiendo que sea el aceite y lavando el filtro, puedes decirme que tipo de aceite le corresponde a mi carro?, si debe ser sintético o natural, que grado y que marca le corresponde, mi carro es un nissan primera del 96 , motor sr20. Gracias anticipadas.
Comentar

No enciende el display que indica el cambio y en d no se mueve solorre SolucionadoSolucionado

Hyundai Sonata 2003 4 puertas 2.0  250000 kms
Solo permite retroceder no hacía adelante en D no indica las marchas
jose guajardo de Chile hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según jose guajardo)
jose guajardo de Chile hace 3 años
Hola bueno mi problema se resolvio revisando meticulosamente los conectores de la caja encontrando en uno de ellos una falsa conexión lo que proboco el problema ,procedi a limpiar los conectores con limpia contactos electrico y revisando bien la base de estos encontre un pedacito de plastico pequeño casi inperceptible a la vista , que era el que produjo el problema. Limpie y sopletee el conector y desaparecio el problema gracias de todas maneras al foro
Comentar

Mi Honda Civic no avanza en D

Honda Civic 2001  173894003 kms
Bueno el problema es que cuando enciendo el auto que lo coloco en D para avansar no avanza tengo que acelerar y cuando acelero avanza muy lento y suena casi como cuando esta en neutro y aceleras, para que el carro avance suave coloco la palanca en el 2 y luego lo paso a D3 como si la transmisión fuera mecanica. Me an dicho que puede ser un sensor...
Wilodbeats de República Dominicana hace 6 años  
WI
29 casos 
Ana García de Guatemala hace 3 años
Buen dia tengo un honda civic 2004 pero no avanza ya le eche aceite y no avanzo solo de reversa que podria ser disculpe
Homer de México hace 3 años
Me pasa lo mismo en directa no avanza😞 tengo que acelerar y me marca como si estuvieran los frenos de mano
Comentar

Frontier 2001 cuando pongo directa no avanza

Nissan Frontier 2001 CAB Y MEDIA 450000 kms
Me salen los codigos P0400 P1126 Y P0340 ES MOD 2001 AUTO CAY Y MEDIA Como sabes que son los sellos , solo hay que cambiar los empaques de la transmisión con el kit de reparaciones , porque mi problema es cuando meto directa no me avanza cuando esta fria la camioneta,, pero despues de 5 o 10 minutos ya entra el cambio muy bien solo me da un pequeño golpeteo cuando entra en 2da y cuando entra 3 o 4ta las mete muy bien y suavemente Otra cosa cuando pongo 1era en cambio o 2da en cambio jalan muy bien ya sea fria o caliente el unico problema es directa,,,, mi mecanico de transmisiones me dice que… Leer completa
FER hernan de México hace 4 años  
FE
1 respuesta 
alex de México hace 4 años
Pues al final si le cambiaron las ligas y le movieron a algo en la ccaja de valvulas y quedo lista fueron apro 3500 a 4000 mx
Comentar

No avanza en directa mi hyundai santa fe .2.2 diesel.

Hyundai Santa Fe 2007 4 purtas full petrolera 2.2 160000 kms
Mi camioneta tiene caja automatica le hice un scanner y me arroja un error P0700. Eso si le cambiaron los sensores de velocidad y anduvo bien por un tiempo. Pero ahora no toma en directa y no avanza, en neutro toma marcha atraz y en reversa anda bien. Que problema sera?? La caja de cambios habra fallado?
Claudio valdes de Chile hace 7 años  
CL
4 casos 
Carlos de Chile hace 3 años
Hola tengo el mismo problema, como lo solucionaste, gracias
Oscar de Chile hace un año
Como solucionaron el problema que era
Comentar
¿Problemas con un Laser? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!