El auto andaba perfecto y de un día para el otro empezó a fallar la caja automática. Los síntomas eran los siguientes: encendido el auto en frio, por unos cinco minutos entraba la reversa y drive, pero al tomar temperatura, el drive y reversa quedaban como si fuera Neutro, y el automóvil no se movía. Que hice, cambié en principio sólo el aceite. (Atf type T-IV de 4 litros) para eso saqué el tapón, drené, puse el tapón y cargué el aceite nuevo, probé y quedó exactamente igual, el automóvil no se movía ni para adelante ni para atrás. Fui a un taller, lo conectaron y el escáner decía que fallaban los solenoides y otras cosas. Que la caja automática tenia cancer mas o menos dijo mecánico y que saldría fortunas arreglarlo.Se imaginan el bajón que me agarró !! En síntesis. Con el auto parado en casa, usando la razón y youtube je. Deduje que algo con el aceite era, porque en marcha, el nivel de la varilla en frío (cool) o en caliente (hot) marcaba exactamente lo mismo no variaba. Que hice: me tiré abajo saqué de nuevo el aceite, pero esta vez también saque el cárter, es fácil, sólo con una llave 10 mm. Revisé y encontré acumulada una suciedad increíble. Descubrí el gran problema, era un FILTRO metálico sujetado con dos tornillos, que al sacarlo veo que estaba recontra TAPADO, con suciedad y no dejaba circular EL ACEITE !!. - Corrí a comprar el Filtro nuevo (carisimo $1450 o 150 dólares) y otra vez Aceite. Luego hIce el cambio tranquilo una tarde en casa. Cuando terminé de colocar, armar y ajustar, arranqué el auto y la caja automática funcionaba perfectamente. Se imaginan mi alegría, salí a pasear por la ciudad. (* Recomendación: si notan FALLAS en la caja. Controlar primero el nivel de aceite con el auto en marcha y nivelado, en frío debe estar dentro de "Cool" y debe subir el nivel a "Hot" luego de unos 15 minutos en marcha- Luego controlar el color del aceite (es rojo), pero si está negro, CAMBIARLO y poner filtro nuevo. Probar y si no mejora, recién ahí buscar un especialista en cajas automáticas, no cualquier mecánico). Eso es todo y espero sirva mi consejo a alguien con problemas de caja automática. (Ah el dueño anterior jamás le hizo service periódico a la caja automatica). Saludos desde argentina