Problemas de Se escucha zumbido
Problemas destacados
Zumbido debido al venteo del aceite motor 
Solucionado
Ford Kuga 2011 nafta 2.5 150000 kms
Buenas tardes, hace unos meses la kuga hace un ruido, pensaba que era un rodamiento de la correa, pero me dijeron que era una válvula de venteo que funciona mal, que es la causa del ruido. También me dijeron que lo compruebe sacando la varilla de aceite, y fue real. Al tener el vehículo en marcha y levantar la varilla el zumbido se va. Alguien sabe bien a que se debe el ruido-zumbido? que repuesto hay q comprar?
Desde ya muchas gracias
Desde ya muchas gracias
1 caso
4
Mejor respuesta (según Diego Martin)
WA
Hola! La valvula se llama PCV v ale poco! Es un simple diafragma que va debajo de la tapa negra del porta filtro! Si tenes manos chicas, hasta vos podes cambiarlo!!!! Es una diafragma que mantiene la presion del aceite, cuando se rompe la presion escapa por la rotura y produce un sonido parecido a un pitido o silbido. Ojjoooo... En Ford te van a querer cambiar todo el porta filtro que sale una locura. !!!!! Solucion rapida y muy barata. En yuotube tambien te muestran como se cambia. Suerte ysaludos
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FE
Walter, un fenomeno saque la varilla de aceite y el ruido paro. Gracias por la informacion, intentare conseguir el diafragma.
Votar útilDI
Muchas gracias por la info. Busque en YouTube y compre ese diafragma en mercado libre...llego a la semana y ya lo cambiamos...santo remedio...quedo de diez por 2700 pesos
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ComentarTiene un zumbido
Ford Kuga 2012 95000 kms
Tengo una Ford kuga cuando está en rralenti tengo un zumbido cumo una chupada de aire y sacó la tapa done se le pone aaceite y seleva el zumbido y ave vacío que puede cer
18 casos
Guillermo alvarez lanus de Argentina hace 7 años
Si el zumbido viene de la descarga de gases del motor estoy lidiando con el mismo problema me parece que en el porta filtro de aceite debe tener algun filtro que se tapa e impide la descarga...apenas pueda solucionarlo les comento los pasos que hay que seguir saludos
Carlos Díaz de Argentina hace 6 años
ES una goma que va dentro del porta filtro que se rompe sale 1500 pesos en argentina los mecánicos quieren cambiar todo el porta filtros que vale. 10000 pesos yo
Solo compre la goma y quedo bien y hay que cambiarlo urgente porque genera mucha presión dentro del motor y por algún lado explota siempre algún retén rompe a mi me paso
Solo compre la goma y quedo bien y hay que cambiarlo urgente porque genera mucha presión dentro del motor y por algún lado explota siempre algún retén rompe a mi me paso
Hola Guillermo, tengo el mismo zumbido y lo mismo, saco la tapa donde se le hecha el aceite, o la varilla de medicion de aceite y se le va, he sacado el porta filtro pero adentro es todo sellado, tiene una valvula, pero que no se puede sacar, solucionaste el problema??, gracias y epero respuesta.
Guillermo alvarez lanus de Argentina hace 7 años
Hola joeva como estas te comento que despues de renegar bastante y meter mano encontre el problema el porta filtro de aceite tiene incorporada la valvula pcv en el plastico de la parte superior que es el que desmontaste y que tiene la valvula que no podias sacar...ahora habras visto que tiene tambien una parte cilindrica o redonda que posee un pequeño orificio esa tapa se puede sacar clavando un destornillador plano muy finito (si te fijas tiene una ranura) con mucho cuidado de no romper la tapa debajo de la misma vas a encontrar un diafragma de color anaranjado que va a estar agujereado...el unico inconveniente es que el mismo no se consigue solo como repuesto estos ratas de ford te venden la pieza del porta filtro completa yo hice un injerto argento ya que la pieza cuesta casi 11 mil pesos por ford te cuento como lo solucione compre tela para diafragma de bomba de nafta finita e hice la junta con eso, recorte el oring que trae el diafragma viejo y lo utilice para que selle... el centro del diafragma te queda separado pero no tiene importancia porque lo centra solo el resorte la camioneta funciona a la perfeccion...vamos a ver cuanto dura... espero haberte ayudado a vos y a los demas integrantes del foro, lo que necesites a tu disposicion no dudes en consultarme abrazo
[email protected] de Argentina hace 7 años
HOLA guillermo... te consulto como resulto tu reparación de la base del filtro... ya pasaron 2 meses por lo menos. Te consulto porque tengo el mismo problema y pensaba llevarle lo que describiste para que lo haga en mi kuga. Soy de Mendoza.
Gracias Guillermo, después de varias pruebas y revisar el funcionamiento, opté por cambiar la base completa, podría haber hecho algo con algún diagrama, pero no tenía tiempo, así que el cliente tuvo que pagar los $11000, una locura, hay algunos diafragmas de otros modelos que se se venden, este no, aunque pasó bastante tiempo, gracias igual, te dejo un link de mi taller, facebook.com/inyemax
Hola Jorge, Lee mi respuesta hacia Guillermo, si te sirve de algo, buenisimo, no quise hacer pruebas, porque no quería volver a sacar de nuevo todo y tenía poco tiempo, así que cambié todo.
[email protected] de Argentina hace 7 años
Joeva te consulto el cambio de la base es muy compleja?, deberia ir solo al concesioinario ford o puede hacerla un buen mecanico? La concesionaria me pide 6000 de mano de obra por eso te consulto
Guillermo alvarez lanus de Argentina hace 7 años
Hola Jorge mira por ahora funciona a la perfección. Te cuento que tengo taller de aire acondicionado del automotor y esa reparación la hice porque la camioneta es de un vecino amigo del taller. Puse la solución para que el que se da maña la haga. También para ayudar un poco porque soy así no me guardo nada ,trato de transmitir todo Lo que aprendo...Lo ideal es poner la pieza nueva como comenta jeova y hacerlo rápido te explico porque, ese motor tiene correa dentada y con la fuerza que produce la succión vas a terminar rompiendo los retenes de motor y va a transpirar sobre la correa de distribución...si querés hacer el trabajo no tengo problema en hacerlo pero mi recomendación es que consigas la pieza original ,no vivís cerca estas en mendoza...cualquier cosa escribime o escribile a jeova gracias un abrazo y a tu disposición...
[email protected] de Argentina hace 7 años
Muchas graciass. Ha sido todo muy util. Muchas gracias.
Guillermo alvarez lanus de Argentina hace 7 años
No Jorge es algo que puede hacer un buen mecánico tranquilamente un abrazo y no dudes en consultar
Hola a todos me entregaron una kuga 2012 trend en Giorgi Rosario hace una semana y salimos ayer para Neuquén a los 800 km hechos me aparece el famoso zumbido y luego de contactarme con los mecánicos me afirman que se rompió el Porta filtro
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola... si seguro a me me paso y ya lo cambie... donde lo consegui a mejor precio es en FORCOR te li mandan al otro dia... lo colocan muy facil... mano de obra no mas de 1000 pesos.
Alguien tiene el número de pieza de la válvula PCV o una foto? Se la pedí a Forcor pero no se dan cuenta. Muchas gracias
Fíjate que en mercado libre la venden a la pieza y está la foto.
Si lo se pero como aun no desarmé no se si es la misma. Muchas gracias.
Pequeño truco argento para evitar esa rotura por tapada de diafrag. ; dejar la varilla en el punto anterior al cierre total y por alli se soluciono el problema; tiene dos retenes la varilla; tampoca sale para afuera; lastima auto tan caro y con esas soluciones alambrosass!!
Estevez daniel de Argentina hace 4 años
Tengo una kuga 2.5 titanium 2012 en frío hace un golpeteo y en 40 segundo se quita anda perfecto que puede ser alguien le paso
Perdon si digo una pavada; antes habia un motor de Chevrolet que tardaba unos segundos en cargar los botadores que eran hidraulicos y el sintoma era el mismo!! a mi no me lo a hecho pero pareceria no muy grave!! ojala alguien que sepa te conteste!! un abrazo!!
El diafragma cuesta $ 1000, es un poco difícil acceder al porta filtro y sacar la tapa. Pero con un poco de mañas lo solucionas y queda perfecto
La Kuga tiene ese “problemita”; me llego a romper un retén!! Lo cambié y un mecánico me sugirió que no meta hasta el fondo la varilla de aceite; la dejé en un puntito antes y santo remedio!!! No será altamente Tecnica mi respuesta pero me sirvió!!
ComentarRuido tipo zumbido en diferencial trasero solo al girar.
Ford Kuga 2014 4x4 1.6 ecobuster 160000 kms
El scanner no da fallas! Quiero cambiar el aceite del diferencial trasero, a pesar que FORD dice que el eceite no se cambia, y es de por vida. Pero en argentina los vehiculos se usan por muchos años. El diferencial solo tiene un tapon que dificulta el vaciado y llenado con nuevo aceite. Necesito saber quien puede hacer el recambio del aceite, sin desarmar y bajar el diferencial. Deberán ponerle una bombita y manguera de succion por ese tapon, hasta vaciar, y luego inyectar el aceite con la bombita. Esto en zona norte / CABA. Gracias
4 casos
Yo tengo una 2017 y me hace ruido el tren trasero al doblar a la derecha o a la izquierda
ComentarZumbido en zona trasera en ruta
Ford Kuga 2011 2.5 AT 135000 kms
Como están, buenas tardes, tengo una Kuga 2.5 automática 2011 hace unos meses y me llama la atención el zumbido que tiene, no se si en el tren trasero o por ahí, lo siento en esa zona, va aumentando a medida que incremento la velocidad, a alguno le ha pasado? Muchas gracias, saludos.
2 respuestas
Hola. Son los bolilleroa traseros. Tenes que cambiarlos.
ComentarZumbido cuando aceleras
Ford Kuga 2012 88000 kms
Cuando acelero hace un zumbido todo tiempo, dejas de acelerar y desaparece
3 casos
ComentarZumbido en el filtro de aceite
Ford Kuga 2010 trend 2.5t 175000 kms
Hace un silbido en la zona del filtro de aceite
1 caso
Zumbido al andar
Ford Kuga 2010 titanium 2.5 t 4 x 4 115000 kms
Me hace un zumbido constante al andar, puede ser el diferencial? o la caja de cambios at?
15 casos
Defectos encontrados sin solucion
Ford Kuga 2013 kuga 1.6 sel 4x4 aut 1000025 kms
Se descarga bateria cada 10/15 dias sin causa aparente. Despues de los 110 km por hora zumba la tracción trasera , ruidosa y mal insonorizada
Al igual cuando aceleras el motor. Cambie correas y tensores y nadie tiene la herramienta para puesta a punto la polea del cigüeñal es una suv cara pero una cagada debería costar la mitad. Las chery son mas confiables
Al igual cuando aceleras el motor. Cambie correas y tensores y nadie tiene la herramienta para puesta a punto la polea del cigüeñal es una suv cara pero una cagada debería costar la mitad. Las chery son mas confiables
1 caso
Me dijo el fabricante de baterías q en las kuga saber pasar que la lleve a un electricista a ver si encuentra algo que queda en descarga
Yo tengo el mismo problema, 2 baterías nuevas y mueren a los 20 días, la vio un electricista y en 2 meses no le encontró nada, te juro que se volvió loco. Después la llevé a Ford y no le encuentran la falla. El tema es que sino le saco los bornes cada vez que estaciono se queda sin batería. No tiene fuga ni nada por el estilo. No se qué hacer ya.
Hola buenas noches yo tengo el mismo problema y me gustaría saber siencontraste solución gracias
@beturojasHola cuando la pares tenes que apagar todo estereo aire sacar pendray cerrarla y chau problema a mi me pasaba eso.
Hola a todos ,otra vez paso 4.5 meses y muerta la bateria ,controle con tester y marca 8 volt,estoy apagando la radio antes de apagar el motor creí que era la solución,ahora fui a otro proovedor de baterias y la cambie me controlaron alternador ,motor de arranque y todo perfecto,el auto anda de diez pero en pocos meses me pasa esto ,no se que hacer.
Hola conseguistes averiguar algo yo tengo el mosmo problema le quito la radio y desaparece la descarga
Hola,mira yo tuve una kuga y me descargaba bluetooth la batería quedaba siempre buscando,deje de usarlo y nunca más tuve problemas. ,sino te funciona a escaner
@miflingHola el bluetooth como lo desconecta desde la misma radio?
@luisNo simplemente no lo activas o sea no lo usas , la mía cuando lo utilizabas quedaba activado siempre hasta consumir la bateria
Ok ,probare a ver de todas formas lo desconecte desde la radio por que valla calentamientola corrientw to de cabeza jjjjj me dicen tb que puede ser la radio que tenga una derivación o que no corte la corriente una locura, tu sigues teniendo el kuga
No la mía era 2012,ya la vendí hace maso 3 años,proba lo siguiente,desconecta la bateria ,hacela cargar y luego conectala y no uses más blueetook,y proba ,avisa que pasa
Estado en el taller y por lo visto es el modulo vc2 mean comentado k lo quite y pruebe por lo visto se queda pillado y no entra en reposo y cuesta 300 pavo si es eso le van adar al vc2 jajaja gracias
Buenisimo si descubriste el problema,yo la vendí con 87000km ,y me salio muy buena,salvo eso que hasta lo descubrí renege como loco,esta era alemana 2,5cc,5 cilindros,consumía un poco ,pero una nave,espero que puedas solucionarlo ,saludos
@miflingQue le pasaba lo mismo tu dites con el fallo ?
Yo no tengo pega llevo desde 2013 con ella una maravilla por asfalto y carretera pero este tema me tiene loco cuando pueda quitare el modulo ya ire contando
Hola luis el problema está en que el coche no entra en cierre total cuando aparcas el coche lo dejas cerrado todo apagado te esperas un poco escucharas como si el coche cerraras automáticamente pero no son las puertas
@AbdelAmi paso hoy porque cambie la configuración de la llave antes. Siempre tenía que dar cerrar la puertas dos veces en el mando a distancia ahora lo cambié para que cierre pulsando una vez y me gasto la batería
Hola yo hacia todo eso desconectar radio quitar pendriver y espero a que se oiga el el cierre total y después doble clip para cerra y aun a sin me gasta e quitado el modulo bluetooth y asta ahora no hay problema de bateria , el mecanico de ford me comento que estos coche falla el modulo bluetooht aunque tu cierres en coche sigue consumiendo no cierra ese modulo
Yo le quite el modulo bluetooth ara una semana y por ahora nada de nada tb llevo la radio deconectada de la ficha por que ami me ocurria por tema de audio y le quite el fusible y se soluciono conecte el fusible y volvio el problema quite la radio y tardaba mas pero seguía y e quitado el modulo que esta en la guantera del copiloto y por ahora todo ok
Luis yo soy mecánico si fuera el bluetooth tú cuando apagas el coche debería de seguir conectado el mvl al coche aún teniendo la radio apagada pero no es eso es el cierre total o te tardaba en saltar o nunca efectuaba el apagado total si tú mando tenía doble cierre y lo han configurado a cerrar pulsando una vez el coche no entra en apagado total bueno de aquí un mes me dices algo el mío lo dejaba desde la tarde del domingo asta la mañana de sábado iba daba arranque y el coche arrancaba a las primera
@AbdelAdemás el bluetooth no gastaría tanto lo tienes en el mvl puesto todo el día y no gasta la batería de 5000ah Imagínate una batería de 80000ah
Hola el mando tiene el doble cierre desd3 siempre y espereo a oir el cierre total antes de darle lo del modulo me lo digi un mecanico oficial de ford
Y si fuese que no entra en cierre total ,como se aregla eso ,por qye me tiene desesperado el tema 😪
Pásame tu contacto vamos hablando o ponte en contacto conmigo veras tú coche no entra en modo apagado solo entra en modo pausado las puertas cierran todo bien o el bloqeador volante salta pero hay como un relé en más o menos medio salpicadero cuando salta corta corriente a todo ahora mismo tus tendrás el botón siempre encindedo y la pantalla del cuadro encindida
@AbdelYo me coche estába bien coje l cambie la configuración y ahora siempre está el botón de arranque encendido y la pantalla del cuadro. Ya no salta el crrtaaak ese antes cuando si escuchaba eso sí apagaba todo del medio salpicadero ahora es como si estuviera la llave dentro del coche pero si le dices a alguien algún amigo lo que sea tu te quedas dentro del coche y le dices que cierre tu estando dentro verás que aún hay corriente
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A ver mi coche hace el cierre total se olle el crakc y cierro con el doble clip del mando y se apaga todo probare lo que me comentas de k me cierren dentro mi tlf 673673739
La batería se te segue gastando pero poco lo sabrás si dejas el coche una semana parada de qué parte de España estás tú Luis lo podríamos solucionar juntos yo tengo herramientas maquina de diagnóstico y muchas cosas mas la casa de Ford no lo puede solucionar porque no sale ningun fallo en el diagnóstico para que me entiendas coje un cargador de mvl lo conectas en donde el mechero verás que se aciende. Carga el mvl sin poner la llave en contacto
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