Indica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
El riesgo es muy alto. Detén tu vehículo inmediatamente. Corres riesgo de que el motor se frene durante la conducción.
QUÉ DEBES HACER
Verificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos. Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear carga de la batería 2. Revisar el estado del alternador 3. Verificar instalación eléctrica
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Ka ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear carga de la batería
2. Revisar el estado del alternador
3. Verificar instalación eléctrica
QUÉ DEBES HACERVerificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos.
Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
Hola a todos!! gente...me pasa esto, el auto enciende normal, pero la luz roja de la bateria en el tablero queda encendida luego de que el auto este en marcha normalmente. La semana pasada no me encendia el auto porque los bornes de la bateria estaban sulfatados, asi que los limpie y arranco lo mas normal, pero hoy empezo con este detalle, si alguien tiene una idea del porque se los agradceria mucho!. Muchas gracias a todos!. Ya este lugar me sirvio de mucho una ves! por eso vuelvo!!.
Amigo disculpe n a mi me pasa lo mismo ya repa4e el alternador y aun asi el carro cuando tiene media hora rodando le enciende la luz y esta mandando 14 q podra ser ese problema sera q es el. Mismo regulador gracias espero q me ayuden
Hola me pasa lo mismo de la luz de la batería en el tablero, a el jueves se me lleno de agua el auto adentro por que se inundó y me enciende bien ahora pero queda la luz de la bat encendida y hace un ruido constante como si fuera un temporizador. Será el alternador? Donde Esta?
Hola buenas... consulta cambien partes del alternador de mí Ford Ka 1.6 2006 motor Zetec rocam...resulta q lo coloco en mí auto y este hace ruido como si estuviera haciendo fricción con metal...ya es la tercera vez q lo desarmo y pruebo...me vuelve loco...si me ayuda. X fa
Asi es amime paso lo mismo cambia la banda de accesorios , hay veces que solo por derrame de aceite o asi se afloja y se sale , si te agarra en carretera no pongas las 2 poleas tensoras solo una, si jira aun asi y llegaras a destino ya ahy la pones bien
Se prendió la luz del tablero de la bateria y temperatura. Pare para revisrlo y no tenía una gota de refrigerante. Me perdió todo en menos de 20 cuadras. Que puede ser???
Hola el dia de ayer se encendió el sensor de la batería después de eso se puso muy dura la direccion alguien me puede indicar que se tiene que hacer para solucionarlo
Me pasó lo mismo fue la banda de accesorios, solo toma en cuenta si es con aire acondicionado o sin aire acondicionado, ten cuidado si lo vas a mover larga distancia ya que alternador, bomba de agua,etc. no estarán funcionando.
Cuando el auto esta marchando prende luz de bateri en el tablero y en marcha parado se apaga si no es el alternador podrá ser la correa nunca la cambie esta gastada y es primera mano
Debes medir voltaje de bateria debe estar por encima de los 14volts si esta por debajo debes revisar alternador posiblemente carbones gastados lo mas comunicado por uso
Buenas me paso que iba manejando y se prendieron todas las luces del tablero, me prendía y apagaba el estereo y empezó a cortar la marcha del vehículo hasta que se apagó espere un rato y lo empuje encendio y al rato empezó el mismo problema solo que esta vez sonaba como una alarma. Alguien podría ayudar
Buenas tardes mi ford ka cuando llueve o lo estan lavando en un autolavado prende la luz de la bateria y se acelera el carro me podrian ayudar con esto????
Hola amigo pudiste solucionar tu caso, me paso igual pero lleve el alternador al electroauto y esta mandando la corriente que es y lo puse y sigue igual me podrian ayudar
Hola ! Les cuento mi problema. Hace un año cuiando cambie la bateria , ya estaba muerta la anterior el tablero empezo a mandar avisos de falla en la bateria y titilar todo el tablero al son del motor. Tambien las luces titilan. Me quemo tres lamparitas en menos de dos meses. Resulta que cargaba mas voltaje del adecuado (14, 16). Eso no seria nada , se cambio el regulador de voltaje, (se reviso todo el alternador) pero sigue dando la misma falla. Sigue titilando el tablero. Y ahora el regulador esta ok. Por otro lado cuando hay humedad o lluvia en el ambiente empieza a tironear, supongo que hay… Leer completa
Tuve que sacar el alternador porque se quedo sin bateria y no cargaba compre un nas piezas q tenia rotas com: carbones, colector, y una plaqueta resulta q el auto carga 13.8 o 14 pero queda encendida la luz de la bateria tenue. Me dijeron q puede ser q se haya quemado una plaqueta pero ni idea espero q pueda resolverlo
Hola. He tenido problemas con mi ford ka, hace unos 3 meses se empezó a apagar de repente (iba manejando, perdía potencia y se atontaba, o sea, por más que pisaba el acelerador no aceleraba) me cambiaron regulador de presión, no funcionó. Después cambiamos la bobina y los cables de bujías y el problema aparentemente se resolvió, sin embargo el carro hacía como si fuera un vocho (ruido en el escape como si tosiera) y brincaba mucho el carro como si me fuera silla de masaje.
Apenas hace dos días me empezó de nuevo el problema, pero esta vez, cuando iba en primera se jaloneaba como cuando le sac… Leer completa
Hola que tal, gracias por sus comentarios. Ya se pudo solucionar, pasamos el multimetro por todos lados y cuando lo pasamos por la bobina nos dimos cuenta que no llegaba corriente y resulto que el cable que está en medio del arnés (el arnes tiene tres entradas,el del centro) estaba quebrado. Sólo fue necesario comprar uno nuevo. Saludos!
Hola disculpa mi ka hace casi lo mismo incluso no quiere subir también ya le cambiaron bobina no ah probado cambiando el arnés podrías recomendarme tu eléctrico q te lo reparo
@JohalytenayochalmaYo le coloque un equipo de gas y comenzaron los problemas. LA SONDA LAMBDA estallo, eso salio en el scanner. La desenchufo, sincronizo todo y ahora funciona perfecto. La idea es pasar unos días y poner otra original. Ojo con eso, en ford siempre se coloca una original.
Tengo un problema con mi ford ka 2005, el dia de ayer empezo a sonar como. Bocho, procedi a cambiarl el. Mofle y le puse un deportivo, teniendolo en neutral se olle bien, pero en trayecto al meter la velocidades vuelve a sonar como bocho
Mira, no sé qué pueda ser, mi ka sonaba todo el tiempo como vocho, desde que lo prendía así estuviera neutral o con velocidades, incluso brincaba como vocho (vibraba) yo también pensé en cambiar el mofle, sin embargo cuando una vez se me quedo y ya no quiso arrancar llegó el mecánico y me cambio la bobina, compramos una nueva en autozone, costo como 500 pesos mexicanos serán unos 30 dólares, a partir de eso el ka ya no hizo como vocho ni brincaba. A mí se me soluciono cambiando la bobina, supongo que es porque tenía una clon de motorcraft que me vendieron como original.
Javi a mí me pasó algo similar, se me apagaba y no quería prender, tuve que empujarlo e incluso llamar a una grúa. A mí se me soluciono cambiando el arnés de la bobina, es el cable que alimenta la bobina, está en un costado de la bobina (conectada a ella) checala con un multi metro, a mí me marcaba que no llegaba corriente(checa en Internet como porque a mí me lo checo el mecánico) el arnés (no original) me costó 40 pesos (poco más de 2 dólares) pero no me ha vuelto a dar lata
Buen día y gracias por sus comentarios son de mucha ayuda (aunque no lo crean) sobre todo cuando comparten su solución; bueno pues en mi ford ka 06 todo estaba al 100% el problema radico en que le hicierón un lavado de motor y a partir de ahi presento fallas como cascabeleos y jalones, lo lleve al mecanico-electrico y se le cambio una bobina nueva pero el problema persisitio hoy por la mañana al traerlo al trabajo no queria despegar a mas de 100km/h y se jaloneaba y en el trafico en segunda y primera se queria apagar me orille y en neutral se apago 2 veces, pues en un tiempo libre en mi trabajo lo lleve a un electrico cercano le explique la situación y probo la bobina para ver si daba chispa y si la daba pero el cilindro 3 no jalaba por fin se le ocurrio cambiar la bujia y resulto ser eso, por lo que compre las 4 y se las cambio y trabajo bien; lo curioso esque hace como un mes se le hizo la afinacion con cambio de bujias, lo unico que pienso esque en el lavado de motor la presion del agua afecto a las bujias...pero esto si puede ser? SALUDOS Y GRACIAS POR COMPARTIR
Prueben limpiando todas conexiones del arnés, en especial el punto donde se une debajo del filtro de aire, y también limpia el conector del sensor de oxígeno, junto a ese hay otro conector paresido al que está debajo del filtro, limpialos todos con linpiador de conectores y usa grasa dieléctrica, seguro se le quita...
Hola tengo un Ford ka 1999, motor 1.3, hace unos dias en algunos momentos se desacelera y da unos empujones, como si quisiera pararse. No se, si tiene algo que ver, pero cuando lo apago, muchas veces arranca pero se apaga enseguida, para que arranque tengo que apretar el acelerador.
Que creen que pueda ser ???
Gracias
Hola carolina, tengo un ford ka del 99 también y estoy teniendo el mismo problema. Quería saber si ya lo solucionaste por que no encuentro arreglarlo. Te dejo mi mail. Gracias
Hola tengo un Ford ka 2000, motor zetec Rocam 1.0, y estos dias me paso que cuando aprieto el embrague el auto reproduce un ruido repetitivo como de aceleración y desaceleración pero sin aumentar la velocidad, solo cuando aprieto para pasar el cambio y cuando dejó en punto muerto/ neutro el auto suena acelerado constante por unos 5" aprox hasta que queda regulando normal. Hace unos dos meses cambie la válvula paso paso o iac creo también le dicen. Otra cosa aveces cuando disminuyo la velocidad y bajo la marcha por algun pozo o baden al retomar la aceleracion el auto da unos pequeños tirones y no es por error en el cambio a altas revoluciones o bajas, y se oye por el escape como si carraspeara hasta que emite un sonido limpio. De todas formas creo que cuando compre el auto este tendría alguna modificacion en el escape porque suena medio pistero en comparación con los otros iguales.
Yo tuve asi un problema... nadie me dabasolucion hasta quedi con unmecanico que resulto queestaba tapado elcatalizador lo cambiaron y tuvieron que anillar ya que tenia problemas y toda la porwueria que arrojaba tapaba el convertidor... esto fue por que cuando lo compre no tenia cambios de aceite (mongrado y alcambiar a sintetico "limpio el motor ocacionando un cagadero"=
Hola buenas tardes tengo un ford ka 2005 y desde hace unos días ha perdido fuerza acelero pero avanza muy despacio y no se que pudiera ser si pudieran ayudarme se los agradecería gracias
En el mío fué el sensor de oxígeno, limpié los dos lo más que pude con carbuclean y lija y funcionó un buen rato , hasta que opté por comprarlos nuevos.
Yo tuve las mismas fallas y cambié bomba de gasolina,IAC, EGR,Bobina y cables y bujías y seguía con la falla, cheque por último el arnés de la bobina y tenía agua por eso hace esa falla, lo limpie y funcionó todo en orden !!
Hola buen dia, tengo un ford ka fly plus 1.0 mod. 2008 y mi problema es que cuando le doy arranque prende falla y se para en seguida , me lo hizo un par de veces hasta que no me arranco mas !! que prodra ser ?? gracias
Hola buenas tardes! Les comento que tengo un ford ka mod 98 endura 1.3,al cual le hice cambio de aros y cambie la bomba de nafta junto al paso a paso,y mande a probar los inyectores y estaban impecables,despues lo otro puse todo nuevo,el problema es que el fin de semana lo puse en marcha y me mato el gasto de combustible,20 litros en 50 km! aguien tuvo este problema? Gracias todos los comentarios son bienvenidos!
Hola q tal estoy teniendo el mismo problema... ya cambié bujías filtros sensor oxigeno y de cigüeñal y aún así el consumo q está matando... el auto me está gastando 10litros y hago menos de 30km... encontraste alguna solución?
Hola, yo le hice exactamente lo mismo que vos me dicen que puede ser el sensor de oxigeno o el caudalimetro, y ahora que leo estoy pornhacerle ver el arnés de la bobina antes de comprar esos dos sensores.
Hola buenas noches tengo un problema con mi ford ka 2001 lo que pasa que cuando va andando avanza bien pero si en un determinado tiempo se acelera y como en segundos se vuelve a desacelerar tengo que prenderlo y apagarlo y vuelve a lo normalidad ya limpie el cuerpo de aceleramiento y sigue igual además el escape suena mucho creo pueda ser el sensor de oxigeno alguien me puede ayudar
Tengo un ford ka 2006 prende bien en la mañana pero cuando lo apago cuesta para prender y huele mucho a gasolina y tambien cuando se esta rodando empieza a fallar y a votar humo negro
Hola buen dia tengo un ka 2007 funciona bien en velocidad alta pero en primera se empieza a tiembla y pierde fuerza solo al acelerar se regula y funciona bien pero al volver en marcha minima vuelve el problema tiembla y pierde fuerza
Hola buenas tardes encontre el problema del mio le cambien los sensores cigüeñal arbol de elevas y siguio igual la solucion fue (la bobina )se la cambie y anda muy bien espero les ayude en algo mi comentario
Estuve con un la modelo 99 motor 1000, le cambiaron bobina y no arrancaba, revise el sensor de cigüeñal y tenía continuidad , lo calenté y no cortaba, reviso la instalación y en la curva del lado posterior comprobé que el cable estaba pelado, lo repare y arranco al toque. Muy útil este foro que me permitió realizar varias comprobaciones hasta dar con la solución.
Buenos días, poseo un 2002 Ford Ka que se apaga en movimiento, la dirección se pone muy dura al igual que el freno; me paro lo vuelvo a encender y arranca sin problema, lo quedó me inquieta es que ya me ha sucedido 2 veces en alta velocidad en carretera y ayer me lo hizo nuevamente pero en baja velocidad pasando un tope. En total son ya 3 veces y presiento que va a progresar la falla; por eso decidí buscar una previa solución aquí y para tener una idea específica de que está pasando, me podrían orientar por favor?
Tengo un Ford Ka 2003 lo prendo y se escucha como bocho lo aceleró y si acelera pero cuando le meto reversa o primera y aceleró se apaga que puedo hacer
Tengo un ka 99 1.3 esta hace 1 mes en el mecanico y no le encuentra la vuelta. Nos dijo ahora que el sensor de mariposa o algo así. Cuando enciende el auto, enciende, pero lo deja dos minutos y se apaga. Cuando desenchufa ese sensor no arranca directamente. Lo enchufa de nuevo pasan 2 min y se apaga. Que puede ser????
Hola. El mio arranca normal pero al pararlo a ralenti al de 4 min ploc ploc pmoc y se apaga pero al arrancarlo seguido va bien. Ne tiene harto y a los tecnicos no se les ocurre una solucion. Ayuda amigos.
Hola les comento hoy viaje una distancia aproximadamente de 200 kilómetros pero al encontrarme en los 190 masomenos mi vehículo comenzó a dar pequeños tirones primero en una sola velocidad luego en las tres más altas hasta que llegó un punto donde tuve que casi detenerme solo que antes de hacerlo baje a segunda saque de golpe el clutch y como que quería seguir avanzando luego lo revolucione así con tirones y fue aumentando de velocidad a los dos o tres kilómetros se detuvo como si lo estirarse hacia atrás entonces frene un poco y se apago si quiera antes de detenerme por completo... eh hice lo que hacemos cuando se descarga la batería con el mismo vuelo encendi en segunda y prendio bien lexdi unos acelerones y funciono hasta que un tramo más delante volvieron los tirones entonces me pare por completo apague... luego encendi y como si nada no batallaba en ese aspecto solo cuando revolucionará alto comenzaba de nuevo a hacer eso y cuando llegue a mi pueblo solo comencé a darle despacio cambiando velocidades igual despacio sin acelerar mucho en cuanto pudiera avanzar con cada velocidad y funciono bien pero después de un rato de andar alta velocidad vuelve a lo mismo... alguien me puede decir que sucede ahí? No se si sea la bomba de la gasolina porque abría la llave y también se escuchaba medio raro lo dejo descansar o enfriar y funciona como si nada aunque acelere fuerte pero después vuelve a lo mismo
Tengo un ka 2005 mi esposa checo el aceite pero saco el tubo de la valloneta se le tiro todo el aceite no me percate porqué salí de noche y ya hasta que se escucho un cascabeleo en decidí aorimlarmw y note el tiradero de aceite ya perdió toda la fuerza que cren que pueda ser ya que algunos mecánicos no son tan honestos espero pronta respuesta
Tengo un Ford Ka modelo 2012 motor 1.6 , que cuando vas en un marcha alta ejemplo la 5ta no mantiene una velocidad constante ya que hay que acelerar a fondo para que funcione y empieza a los tirones alguno le sucedió algo parecido
Hola, les consulto a ver si me pueden ayudar. Tengo un Ford Ka 98 1.3 que hace tiempo viene fallando. Voy andando lo más bien, cuando saco el cambio llegando a una esquina se para el motor. Le cambié bujías, cables de bujias, filtro de aire, aceite y sigue fallando. Que podrá ser ?
Hola tengo un ka 2012 1.0 tengo un problema y los mecanicos a los q eh ido me dicen diferentes cosas como tps paso a paso presion d bomba d nafta... al auto lo enciendo y esta acelerado unos segundos hasta q regula y empieza hacer pequeños tirones si yo quiero poner cambio y salir n acelera n tiene fuerza hasta q pega el tiron , eso lo hace solo en frio despues anda bien peroo se siente bastante olor a combustible... alguien me podra ayudar???
Tengo un problema. Cuando se me daño el alternador me encendió la luz del alternador pero estaba lejos de casa y lo rodé como 50 km hasta la casa así, luego repare el alternador fueron los carbones , entonces de hay para acá ha empezado una falla como si fuera el filtro tapado , al acelerar en autopista el carro falla y se ahoga y no camina pierde fuerza y falla que no quiere caminar le undo el acelerador y lo suelto y es que camina , pero limpio el filtro y lo vuelvo a colocar y se le quita luego lo ruedo y al rato vuelve lo mismo él filtro ya lo cambie. Ahora no se si fue por rodarlo así sin alternador daño la bobina o un sector de la computadora o será un inyector o cables o bujías , pero todo empezó después de eso
Ayer verifique el voltaje con un voltímetro y efectivamente es el alternador manda la corriente en forma relativa, me explico 14 luego 5 luego sube a 10 y baja 1 y así marca voltajes locos. Lo voy a bajar otra vez y llevarlo a que lo vuelvan a revisar. Les estaré informando.
Al volver a bajar el alternador me dijeron que estaba bien , que revisara las conexiones y efectivamente el cable del alternador que va a la batería no hacia buen contacto así que al colocar el terminal del cable no hacia buen contacto con el regulalor así que le puse una contratuerca metí el terminal y apreté con la otra , además la falla del corcoveó resulto ser la bobina , al parecer por rodarlo lejos sin alternador me daño la bobina
Adicional se me daño la bobina estaba mala , la falla era porque la bobina se calentaba , pudo haberse daño por rodarlo así mucho tiempo saludos problema resuelto
Volvió la falla!! Ahora falla después de una cola en frío anda bien , me queda cambiar bujías y limpieza de inyectores , según los inyectores fallan en caliente porque están mas cerrados. Solo me queda hacer eso
Problema resuelto. De tanto dar yo mismo con la falla por fin di con ella era la bomba de gasolina la saque la lleve a un banco de pruebas y efectivo no tenia presión adicionalmente al parecer se calentaba y no mandaba... Gracias a todos por sus opiniones de verdad muy agradecido fueron tanto que me sorprendió la ayuda...
Buenos dias tengo un ford ka 2001 motor 1.6 y me falla en baja antes de llagar a 30/h pasando de los 40/h no falla nada solo me presenta esa falla en baja alguien tiene alguna solucion gracias
El carro no arranca hace como un grillo en el tablero no encuentro de donde es suena como si fuera un relay pero ya cheque todos los que están en la parte de los fusibles y no es ninguno de esos de repente las luces se invierten también pero no da marcha como si estuviera muerta la batería pero es nueva la acabo de comprar el carro solo prende los focos indicadores de la batería el kilometraje del tablero y el indicador de gasolina no prende el de temperatura aveces lo prende le doy marcha pero como que hace un clic y suena de nuevo eso como un grillo por favor ayudenme ford necesito arreglar mi carro lo compre con tanto esfuezo y no lo puedo arrancar 😪😢💔
No importa que sea nueva, todo puede fallar. Si el alternador está enviando mayor tensión que la que debe puede dañar la batería, por más que la cambies 20 veces. Y el voto negativo no lo entiendo, te estoy dando una opinión que podría ser cierta, no dije nada malo.
Que pieza es eso de el burro desconozco dime el nombre real soy de Mexico para checar la pieza a ver si es eso; la verdad cuando le doy vuelta a la llave y abro el switch como que suena como un grillo no se si es en el tablero o en la parte de abajo del volante es un sonido raro y pienso que la pieza que haga ese sonido es lo que ocasiona que no se marcha ni arranque ni nada como si estuviera muerto todo si me ayudas con el nombre de la pieza te lo agradecería soy de Mexico saludos y no insultes por qué no estoy insultando ante nada la educación y valores que no se rompan pasando fronteras saludos cordiales.
Buenos dias, ojala y alguien le ponga interes a este caso de un servidor.
Fijense que ayer que llegue a su humilde casa casa apague el carro para abrir el porton y al momento de volver a arrancarlo ya no lo hizo, lo tuveque empujar para estacionarlo, ya lo revise, los fusibles estan bien, tanto los del borne + de la bateria como los del tablero, el carro no da marcha, no prende el estereo, no marca kilometraje, solo prende en el tablero el foco de bateria y aceite al abrir el switch y las luces tambien prenden, ojo las luces estan directas a la corriente al abrir el switch porque se tronaron los soquets. Ojala y alguien quisiera comentar que se podria ser...
Hola dodria ser que moviste uno delos fusibles que están por la parte de abajo cerca de los pedales, a mi me sucedió cuando me conectaron el estéreo quitaron la caja de los fusibles y la dejaron floja se callo y móvil un fusible que se encuentra en la parte delos pedales es de 20 a checa tal vez y sea eso...saludos
Lei lo del fusible en la pedalera, fui a mi ka que no queria arrancar mobi aprete todo por ahi y milagrosamente arranco!!! no se que fusible fue, es del lado de atraz por donde esta el pedal del embrague, muchas gracias mizael!!!
Buen dia, la falla en mi Ford ka 2003 inicio encendiendo el foco de la batería en el tablero, después empezó hacer cosas raras, como moverse los indicadores de gasolina, tacometro, velocímetro como un avión fuera de control como las películas, encendieron todos los focos y empezó a amarrarse mientras daba, de repente se pagaba etc...la pila es nueva me dicen que es el alternador pero quisiera estar seguro para que no me vayan a clavar el diente o picar los ojos como se dice, traía in cable medio pelado tmb cerca de una terminal, me pueden orientar
Hola buen dia, hoy me paso lo mismo camino al trabajo... la falla del alternador puede hacer que las agujas del velocimetro, tacometro,combustible y mismo las luces de combustible y temperatura se vuelvan como locas?? saludos
Si el carro me dijera no batallaria jeje...pero ya lo lleve con el eléctrico lo repararon y ya no falla, solo que cotiza bien JUPAVI ACTION porque va desde 2 mil hasta unos que te quieren ver la cara...saludos!
Uuuufffff lo sospeche desde un principio!!! jajajaja y bue... que se le va a hacer... los fierros son asi y hay que mantenerlos... por lo menos se que si me quieren salir con un martes 13 no vana poder... Gracias y saludos
Se le cambió la batería y no da marcha le cuesta y agota la batería en el tablero marca la luz de batería alguna solución por favor desde ya muchas gracias
Hay que revisar si hay chispa en bujias y si esta activando la bomba de gasolina y tambien hay que ver si esta girando con fuerzas de no ser asi hay que probar el funcionamiento del motor de partida
Cambie la correa de distribución, luego se rompió la bomba de agua, se salió la correa al mes y medio, según el mecánico es defecto del repuesto nuevo ( bomba) lo " arregla" se vuelve a salir la correa, queda en la ruta por 3era vez...quisiera saber por que se sale y prende luz roja de batería y aceite
Y cuando se sale la correa de distribucion no te a doblado válvula si es la correa de distribucion puede ser problema con el tensor y cuando se suelta la correa se apaga el motor y al suceder eso el motor se apaga y deja de girar bomba de aceite y alternador y por ende debe encender tales indicadores
Muchas gracias Juan. Me ha dicho el necanico que la polea de la bomba de agua vino fallada y la limo para darle solución y la verdad que me da miedo salir con el auto por si llega a volver a pasar... tendré en cuenta su comentario para consultar al nuevo mecánico
Tengo un ford ka y todo al parecer marcha bien pero en el tablero se queda prendida el icono de la batería, y no se quita, hasta apagara el carro pero lo vuelve hacer al prenderlo el alternador esta recién cambiado.
Tú batería amigo. O si apenas cambiaron el alternador. Quizás la computadora aún sigue con el fallo de la anterior. Quita la batería por una hora para que se resetea la computadora y vuelves a poner para que ahora contemple el cambio de alternador y funcione con la nueva. O llévalo a que lo escaneen quizás solo quedo marcado el error y se tiene que borrar y en otro caso el scanner te arrojaría el error
Cabros ojala me puedan ayudar , mi ford ka 2004 dejo de arrancar , al principio me extraño porque no dejaba girar por completo la llave hasta que prendia y apagaba la luz de la temperatura , solo ahi dejaba arrancar. El problema es que ahora ya no prende la luz y el auto no arranca , prende la luz de bateria y combustible pero no temperatura. Ya revise todos los fusibles y relevadores, es como si estuviera bloqueado el encendido. Por favor ayudenme