Problemas de Banco 1

Problemas destacados

Bomba de combustible

Ford Ka 1998  100000 kms
La bomba es nueva, afuera funciona, antes de conectarla en su lugar, con la ficha original, tiene los 12 v en la ficha, pero al conectar la bomba, los 12 v caen a 0 y no pasa corriente. En el banco, consume 1,27 A
SergioZ de Argentina hace 7 meses  
SE

Banco 1 en otros modelos

Donde se encuentra el Sensor de Oxigeno Banca 1 ?? SolucionadoSolucionado

Dodge Ram 2003 Motor 4.7, V8, 4 puertas, 4x2 244000 kms
Cuantos sensores de Oxigeno tiene??
Juan de Puerto Rico hace 8 años  
JU
26 casos 
Omar de México hace 8 años
Tiene dos sensores de oxigeno uno por exaust
Rafael Giménez de Colombia hace un año
Amigo dónde va la conexión del segundo sensor no la encuentro solo veo una que conecta con los inyectores pero la segunda no se dónde va conectado
Gabriel Damián de Argentina hace 10 meses
@Rafael GiménezHola amigo cómo te va , pudiste encontrar el lugar del segundo sensor ? , Te comento compre un auto y le pusieron otro escape y anularon el cable y no lo encuentro podrías decirme dónde puedo encontrarlo , te lo agradecería
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Puerto Rico hace 8 años
Muchas gracias Hmno!!
laurencio medina flores de México hace 8 años
La ram 2.500 motor 4.7 tiene cuatro sensores dos por lado, una en cada catalizador y uno en cada escape proximo al catalizador. -- la falla del sensor origina trastornos a la map. , que esta ubicada en la entrada de la toma del cuerpo de aceleracion. - ubica el sensor con el escaner para ver que lado es, cambialo y elimina codigos, arranca nuevamente , si continua el fallo, intercambia el del catalizador con el del escape...saludos
Beny medina de México hace 6 años
Buen día kisiera saber cuál es el orden Delos cables Delos sensores d oxígeno k color cobre color ban ubikados
Saul de México hace 3 años
Si se pueden intercambiar? Son iguales?
poncho de México hace 7 años
Buenos dias tengo una ram mi pregunta es si los sensores de oxigeno llevan fusible.
externo para remplazar el fusible
TALLER MECANICO DON OMAR de México hace 6 años
No ningun sensor de oxigeno de ningun modelo de dodge yeva fusible. Checa el codigo de falla o explicame y te puedo ayudar mi correo es [email protected]
Silva de México hace 5 años
Tengo una ram 1500 con motor 4.7 echa mucho humo negro i huele mucha gasolina
Noé Morales de México hace 5 años
Buen día tengo una ram 1500 4.7 2003 mi problema es que cuando subo a carretera y voy agarrando velocidad un de repente tumba las revoluciones y pareciera que voy frenando y no es siempre a veces cuál será la falla si me podrían decir se los agradecería mucho
Roberto de México hace 5 años
Hola...tengo una Ram 2500 automatica mod 1996 con una salida de escape...cuantos sensores de oxigeno tiene y en donde
SaidBarrita de México hace 5 años
Tengo una Ram 2500 5.7 Hemi, la han revisado, y no encuentran la falla, un mecánico me dice qué tal ves sean los sensores de oxígeno, el fallo es cuando acelero más de 3000 rpm, se enciende el check y la camioneta se vuelve inestable, la caja se protege y en ocasiones deja de acelerar.
Luis acosta de México hace 3 años
Buenas tardes, me pasa lo mismo. Si fue esa la falla?
Jonathan de Venezuela hace un año
Amigo lleva la computadora a reparar los sensores de oxígeno no estan funcionando esa es la. Falla
alex mendez de Venezuela hace 4 años
Hola buenos días, disculpa quisiera saber si lograste resolver el problema, mi camioneta esta presentando la misma falla
SaidBarrita de México hace 4 años
Qué tal amigo, de hecho la lleve con un especialista Dodge, y el fallo es porque a la camioneta se le hizo un cambio de buzos genéricos, esto hizo que se dañara el cigüeñal, según él mecanico esta falla es más común de lo que crees, pero la reparación me costo casi $25,000 pesos.
everardo de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo una ram 1500 2003 quisiera saber si los dos sensores de exigeno son iguales
gean Carlos de Estados Unidos hace 3 años
Hola mis saludos, tengo una dodge ram 2500 2012 5.7 hemi y solo cambia asta la 4 velocidad,tiene un código relacionado con el sensor de aire y creo que los catalizadores están ya vacíos por dentro, como solucionar mi problema?
Iram de México hace 2 años
Dónde se encuentra el sensor de combustible en doble rodado ram hemi 5.7 2017
Raul Nario de Estados Unidos hace 2 años
Saludos tengo un nissan quest del 2005 motor 3.5 cuantos sensotes de oxogenos tiene y donde se encuentran. Gracias
Juan Carlos fraire de México hace 2 años
Mi carro está gastando mucha gasolina, le cheque antes el consumo y daba 10.5 kms X litro y ahora solo da 9.4, será el sensor de oxigeno o bujías ?
Humberto de México hace 2 años
Buena tarde donde se ubica el sensor de oxigeno en un malibu 2005
Claudia de Ecuador hace un año
Buenas tardes. Donde se encuentran ubicados los sensores de un Changan CS15 2019??? Por favor. Gracias quien me pueda ayudar
Ramon Valero de Venezuela hace un año
Buenas, tengo una dodge ram 2500 automática motor magnum 5.9 año 97 mi problema es que le eliminaron los sensores de oxigeno y quiero instalarlos nuevamente, pero no se exactamente donde van situados porque le hicieron los tubos de nuevo y le eliminaron todo
Paula Lopez de México hace un año
Buenos días tengo una ram 2005 motor 4.7 y acaban hacerle un repacion completa del motor, desde antes de entrar a la reparación ya estaba prendido el check engine , no se le quito el check engine se desaparece la luz y a los días vuelve, lo lleve hacerle una revisión para que pasara elque es el smog check y sale dos luces rojas una aparece el cat y otro 025 que podría ser Help
1
Joel de México hace 5 meses
Hola saludos tengo una mazda b2600i 4x4 1991 no tiene mucho que compre ese pickup y me di cuenta que tiene el sensor de oxigeno desavilitado literal tiene los cables arrancados y quiero comprar uno nuevo para colocarlo pero no veo ninguna conexión cerca alguien que me apoye disiendome donde esta la conexión de el. Sensor por favor
Carlos de Estados Unidos hace 4 meses
Hola buenos días me podrían decir cuántos sensores de 02 tiene una Dodge ram 1998 5.9 v,8 4*4
Emilio de Estados Unidos hace 2 meses
Tengo una dodge ram
1500 4.7 le cambié motor de una dodge Dakota con el mismo motor me comenta el dueño que gasta más de medio tanque que un recorrido de 2 horas me gasta 1 tanque completo le cambié inyectores y chisperos nuevos y me tira misfire en el cilindro 8 y todos los cilindros están con el mismo nivel de compresión, aparte no tiene fugas de gas que podría ser alguien que me ayude
Damian Langarica de México hace 2 meses
Hola buenas tengo mi Fiat palio adventure 2004 le metieron m va no al cableado de los sensores y no los volvieron a conectar los conectores son cablea no traen arnés son los dos de oxigeno alguien me puede ayudar para cómo van conectados de los q vienen de la computadora por favor
Juan De la rosa de México hace 21 días
Dónde puedo encontrar el sensor de puerta abierta en una Dodge 2001
Comentar

Código de falla P0171 mezcla pobre, banco 1 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 1.6 basico 68600 kms
Alguien que pueda auxiliar con el contacto de algún mecánico con experiencia en este tipo de fallas o me de alguna luz en este tema, se encendió el check, en algunas ocasiones cambiando de velocidad en baja se queda revolucionado a 2mil rev, lo llevé a que lo escanearan y mostró código P0171, mezcla pobre banco 1, desafortunadamente lo he llevado a dos mecánicos y no han solucionado el problema incluido el gasto por pruebas, se le hizo la afinación completa, se le limpio el sensor de oxígeno pero persiste el testigo encendido del check engine en color amarillo, debo decir que después de haberl… Leer completa
1
R2d2 de México hace 5 años  
R2
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Debe estar levemente sucio el cuerpo de acelracion, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN agregale antes un tratamiento de gasolina marca RESTORE 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion , lo consigues en Aurera o Walmart en $ 186.00
R2d2 de México hace 5 años
Gracias Ricardo, fijate que Antes de la afinación al cargar gasolina le metí dos aditivos para limpieza de inyectores, se apago el check sin embargo como comente se volvió a encender y se le hizo la afinación con la respectiva limpieza de inyectores, se apago el check pero cuando lo volví a usar se volvió a encender.
ricardo de México hace 5 años
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 88 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
R2d2 de México hace 5 años
Por enfermedad no pude comentar, resulta que revisaron los sensores de oxigeno y no tenía falla, después una semana de haberle hecho la afinación se apago el check, desde hace 3 semanas no ha vuelto a encenderse, lo único q observo es q aún se revoluciona un poco.
R2d2 de México hace 5 años
Bueno pues se volvió a encender el check (en color amarillo), lo llevé con un tercer mecánico que es especialista, probó sensores de oxygeno, bobina, cuerpo de aceleración, bujias, y el problema fue detectado en la tapa de punterías, la válvula pcv es la que presenta fallas, será necesario cambiar la tapa de punterías completa ya que esta viene integrada con la válvula pcv, el costo en el mercado Nueva original oscila en un promedio de 2900...
ricardo de México hace 5 años
Consigue la tapa de punterias completa original x internet en mercado libre sale mas economica
R2d2 de México hace 5 años
La original genérica esta en 1609 y la GM en 3000, seguiré buscando, esta cara, les aviso.
R2d2 de México hace 5 años
Finalmente compré la tapa de punterías nueva original GM (con la válvula pcv integrada) me costó $2620 + iva es decir $3130.00, bueno les cuento que el testigo del check se apago en tablero, la maquina se escucha mas pareja, sin embargo aún se sigue revolucionando... Les recomiendo que se consigan un buen mecánico y que le sepa ya que en mi experiencia pase por varios y todos solo me sacaron la lana, ahora habrá que determinar la causa por la que se sigue revolucionando en bajas... Ya les cuento.
R2d2 de México hace 5 años
Pues que creen se volvió a encender el check engine, estoy que no quepo del coraje, he gastado una lanota y al parecer ninguno de los mecánicos me ha podido dar solución, estoy en el mismo lugar donde empecé. . . 😠
R2d2 de México hace 5 años
Consulte a un especialista en chevrolet, es la válvula de vacio... Ni hablar tendré que cambiarla... les cuento.
Solucionado
Mejor respuesta (según R2d2)
R2d2 de México hace 5 años
Finalmente era la válvula de vacio, la que se encuentra en el múltiple de admisión, la sacaron por arriba desarmando la parte superior donde esta la tapa de punterías,tenía dos fisuras pequeñas, se reviso con escaner la mezcla y todo en valores normales.
Arturo olvera de México hace 2 años
La válvula de vacío es la pcv amigo y cambiaste toda la tapa
Comentar

Ubicación sensor CMP o de posición árbol de levas banco 1 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cobalt 2017 4 puertas sedan 165000 kms
Quisiera saber dónde se ubica el sensor de posición árbol de levas me sale error p0340 en mí scanner , ya compre la pieza pero no logro ubicarlo para cambiarlo , si siguieron me pasa una foto u algo se lo agradecería. Gracias.
Fernando de Argentina hace 2 años  
FE
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de Argentina hace 2 años
Ya solucione estaba roto lo cambie, reprograme mariposa y ckp , cambie bobina y cables por original de GM y sensor map genérico. El auto quedó un avión ya no jamones no pierde potencia para nada.
Jymmy de México hace 2 años
Donde encontraste el sensor del árbol de levas no lo encuentro
[email protected] de Perú hace 10 meses
Donde se uvica el árbol de levas de chebrolet cobal 2006
Yosrey de Estados Unidos hace 4 meses
Hola alguien me puede explicar que significa esto en un Chevy cobalt 2009 2.2 Lt - P0013(1/5) Stored
Exhaust Camshaft Position
Actuator Solenoid Valve Control
Circuit
DTC Severity 2 of 3: Repair ? Que significa ?
Joaa de México hace un mes
Perdón perdón la pregunta dónde se encuentra el sensor del encendido de un cobal 2006
Comentar

Sensor del banco 1 posicion retardada en el cigueñal P0011 SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2008 4 puertas motor 2.3  3000000 kms
Buena tarde tengo un mazda 6 2008 4 cil 2.3 y el problema es que me ha marcado ese sensor ya le cambien el engrane la cadena el sensor pero sigue mandando esa señal aparte de que hace un sonido como tractor, ademas al arranque se siente pesado y despues pasando primera ya avanza normal y otra cosa que hace es que cascabelea si alguien tuvo el problema con un mazda 6 o un fusion ya que prensentan las mismas fallas
Alvaro de México hace 7 años  
AL
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alvaro)
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
Ese codigo puede manifestarse por mala sincronizacion de la cadena, el sensor cam, el engrane hidraulico, que se supone ya cambiaste y estan bien, pero tambien se puede deber al solenoide de control que lleva cerca de la cadena de distribucion, al cableado del sensor o del solenoide, a la presion del aceite del motor o a la ECU dañada que no este comandando bien el solenoide.
carlos cañon de Colombia hace 4 años
Tengo un mazda 6 2005 sedan y de un momento a otro perdio fuerza y empezó corcvear y vuele a quemado
Obed de Honduras hace 4 años
A mi me pasa el mismo problema, con el mismo vehículo.
Angel Avila de México hace 10 meses
Mismo problema con un mazda 6 2006 2.3,ya se cambio aceite se checo cableado se cambio ocv y sigue el problema, alguien ya resolvio?
Comentar

No se dónde lleva el sensor del oxígeno en el banco 1 SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2005 Motor 1.8 automático  300000 kms
Ubicación de sensor del oxigeno
Cesar de México hace un año  
CE
7 respuestas 
Ambos sensores de oxigeno son de banco 1 sensor1 y sensor2 en ese orden saliendo del múltiple de escape el 1 y el 2 después del catalizador

Y los que cuentan con banco 2 son motores en V 6 y 8 cilindros respectivamente para nissan
Saludos
mikeguzman de México hace 7 meses
En el código de falla me aparece banco 2 sensor 1 la falla
JUAN de otro hace 6 meses
Pueden mandar foto señalamos banco 1 y banco 2 del sentra 2002 1.8
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
Cesar de México hace 10 meses
Muchas gracias por la información me fue muy útil
Un favor la solución es donde mi respuesta, eso ayuda a quien tenga la misma duda lo vea como respuesta correcta
Saludos y
Gracias
JUAN de otro hace 6 meses
Pueden mndar fotos de los sensores d oxigeno del sentra 2002 1.8
Javier ramos de República Dominicana hace 3 meses
Saludos, donde está ubicado el sensor de oxígeno del Nissan Sentra b14 Mexicano?
Comentar

Donde esta el sensor de oxigeno banco 1

Jeep Liberty 2005 sport 193000 kms
Cuando esta fallando el sensor de oxigeno que fallos hace? Ya lo escanearon y ese código sale...
america de México hace 8 años  
AM
24 casos 
Waldo 2000 de El Salvador hace 8 años
Hola amigos tengo una liberté 2005 y quiero saber si los sensores de oxígeno son los mismos para los dos lados
Henry csstro65 de Estados Unidos hace 4 años
Los dos de arriba son el mismo los de abajo son diferentes
Richie de Estados Unidos hace 7 meses
@Henry csstro65Hola buen dia a todos tengo una jeep liberty jet limited del 2012 corte el conector de O2 banco 2 el de arriba esta al lado derecho lo hice por que los cables estaban pegados y ahora compre unos extenseros el cual utilizare para reemplazar los conectores pero me llego de colores y el del carro solo tienen 3 colores ( 1 negro, 1 rojo y 2 blancos) como hago para conectar correctamente alguien me ayude por favor
1
Richie de Estados Unidos hace 7 meses
@RichieOsea quiere decir que conecto o hago puente con el de arriba o banco 1, es lo mismo
gordo de Estados Unidos hace 7 años
Buenas tardes hermano los delanteros son iguales o sea los precataliticos derecho e izquirdo y los post catalitico
Julio de México hace 7 años
Hola tengo un jeep comander 2006 y le cambie un sensor de enfrente del oxígeno o el número 1 o banco 1 pero la escanearon varias veces y sigue el problema no lo decta me dijo el mecánico que cuando no son originales no pasa la misma corriente o la resistencia varía los compre en autozone, alguien me pudiera ayudar
Genny de México hace 6 años
Con los originales también tienen el mismo problema! La computadora continúa registrándolos, al pasar el escáner los borran y en minutos, aparecen nuevamente
Jesus de México hace 2 años
Formateen la ecu simple solo donde está el del kilometraje ahí trae un palito precionalo y posteriormente pon de off a on sin encender el carro pero precionando ese botón y las agujas se empezarán a subir y bajarán se prenderán todos los testigos de tu tablero y después cierra de nuevo a off y suelta el botón y ahora si intenta encender tu carro
edner torres de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo jeep liberty 2006 que cada vez que llueve o paso por un poso de agua y se moja o al lava por debajo con hidrojet da una falla que pierde la fuerza y se va haciendo lenta y se apaga al rato la prendo y arranca normal ayudaaaa
Israel de México hace 5 años
Hola qué tal. Tengo un liberty 2004 y al acelerar de 1000 revoluciónes en adelante comienza a vibrar el motor. Esperoe puedan ayudar
Miguel de México hace 5 años
Tengo una jeep liberty 2003, se esta aventando el agua por el exhaust del recipiente de recuperación fui al diagnóstico y solo me marcan sensores de oxígeno... Los quite los limpie y se mejoró algunos días y después lo volvió hacer... Que opinan?? Que puede ser realmente
Miguel de México hace 5 años
Nadie aun que me pueda ayudar... help me please!!
edner torres de Venezuela hace 5 años
Esta pagina no da respuesta no es seria
Luis originales de México hace 2 años
Tengo una liberty 2002 me empieza a echar humo pero no es seguido ya le cambiaron los empaques,válvula pcv. Solo que robaron el catalizador cuál será falla si me pudieran orientar por favor se los agradecería
Genny de México hace 2 años
El humo es por la falta del catalizador, se lo tienen que poner nuevamente, porque la computadora marcará que se calienta, no pasará la verificación y continuará con el problema
Comentar

Problema de mezcla rica Banco 1 falla p0172

Chevrolet Sonic 2012 Lt 1.6 63000 kms
Buen día, tengo una falla en mi sonic, se enciende el check engine y marca el código de falla p0172. El carro se siente muy torpe y sin potencia, huele y consume mucha gasolina, al encenderlo en frío empieza a temblar y a bajar y subir de manera brusca los Rpm y después de Cinco segundos se normaliza. Ayuda por favor.
Octavio LH de México hace 6 años  
OC
9 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Medir presion de gasolina deberia ser la primera accion ( 3 bares regulados ) puede tener el regulador fallando... no remplazar el sensor de oxigeno hasta no verificar presion
Crisvar30 de México hace 3 años
Hola ,mi auto tiene 4.2 bares. Esta pasado ???? gracias por tu respuesta
Fabián Pardo de Colombia hace 5 años
Hola buenas días, tengo un Sonic en Bogotá con los mismos síntomas, encontraste solución? Ya me. Han sacado bobina sincronización y nada , sigue igual... Por favor ayuda mi Sonic se siente como si se fuera apagar aveces y luego vuelve a las revoluciones normales... limpie el MAF que está cerca del filtro y el carro se siente mejor al acelerar peeero volvió a aparecer el check ya no se que hacerle ni cual pueda ser la falla
Gonza R de Argentina hace 5 años
Ese código refiere a que el soensor de oxígeno del escape está detectando poco oxígeno, es decir que o bien hay poco aire o o bien hay mucho combustible. Sería bueno revisar que el filtro de aire y la válvula IAC estén limpios. También podría revisarse las bujías a ver si realmente hay un exceso de combustible. La variación en las revoluciones podría ser por alguna fuga de vacío, eso también provoca que la computadora comience a inyectar mucho más combustible que lo habitual. Revisa la toma de vacío que va al servofreno, también el múltiple de admisión, que no tengo ninguna fisura ni manguera suelta.
Fabián Pardo de Colombia hace 5 años
Te agradezco, el día de hoy cambié el sensor de oxigeno pero a las pocas horas volvió a aparecer el check la verdad ya no se qué más hacerle, los mecánicos me. Han sacado por ese error bobina, sincronizacion, bujías y ahora sensor de oxigeno... Yo ya revise la válvula de vacío que va abajo detrás del múltiple y está perfecta, ya no se q más hacer... Por Favor ayuda.
Ernesto de Perú hace 5 años
Hola, Fabian encontraste la falla?
Tengo el mismo problema mi sonic tiembla en ralenti demasiado y aveces pierde fuerza
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Hola Ernesto no, no encontré solución el check encendido y me detengo por un semáforo o lo q sea y parece q se fuera a apagar
Ernesto de Perú hace 4 años
Tenia el mismo problema. Limpiaron minuciosamente todos los sensores, como el canister, map,maf, entre otros y el check no volvió a prender mas, el auto quedo seda no lo reconocía.
Pero analizando el problema pudo ser inyectores, la mala calidad del combustible los malogra y no siempre se soluciona con el lavado de inyectores

Te comento convertí mi auto a glp por ese motivo y ya no me prendió el check ya llevo 3500 klm y todo bien
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Ernesto, a tu carro le aparecía ese código de p0172? Mezcla rica banco 1?
Ernesto de Perú hace 4 años
Hola Fabian, si efectivamente mezcla rica 172 limpiaron canister algunos lo llaman master, también EGR , resulta q algunos de estos sensores se llenan de aceite
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Ernesto te agradezco tu respuesta, yo ya limpie el MAF, el MAP y nada el otro q me dices cuál es? M auto antes de detenerlo en neutro se bajan las revoluciones como si fuera a apagar
waldo de Chile hace 4 años
Hola Fabián encontraste el problema, tengo la misma falla
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Hola Waldo, No aún nada, la semana q viene lo llevaré a otro mecánico , me están diciendo q puede ser el sensor MAF, pero la verdad no creo , otra persona me dijo q podía ser el computador, a ti te aparece el código P0172? Si encuentras respuesta me cuentas por favor.
Ernesto de Perú hace 4 años
Revisen la valvula de vacio check y sus mangueras
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Primero verificar presión de combustible ( 3 bares regulados )...si está correcta la presión , entonces limpieza
Y prueba de balance en los inyectores , además monitoreo del map...
RAGO de México hace 3 años
Alguien ya pudo solucionar su problema ando en las mismas?
Ernesto de Perú hace 2 años
Tuve ese problema de los códigos 171 y 172 durante casi un año pero afortunadamente logré solucionarlo y el auto hace más de 3 años no presenta problema alguno sin check todo ok

Uno de los problemas más comunes empieza en la PCV, está deja pasar aceite al multiple de admisión y es hay donde empieza todo los males indetectables, este aceite contamina el sensor MAP ubicado en el mismo múltiple, asu vez hace que al encender en frío el vehículo se ahogue por mala mezcla, tbm hace que contamine las válvulas de admisión, también llena de aceite la válvula de vacío del múltiple de admisión entre otros males como inestabilidad en ralentí, recuerden q en el múltiple de admisión solo debe haber aire y no aceite por eso se presenta la mala mezcla o es una de las causas. Primero para empezar a descartar empezamos por lo más fácil, comprobar si el múltiple de admisión está con aceite, eso se hace retirando la manguera de admisión he introduciendo la varilla de aceite limpia por el obturador, si está sale con aceite pues tienen su priner diagnóstico.
En mi caso, retire la manguera de vacío PCV (manguera de plástico corrugado) y la deje libre y tape la entrada q está en el obturador, así mantengo el múltiple de admisión siempre siempre limpio y el motor funcionando al 100, aclaro que antes de ello hay que limpiar con mucho cuidado el sensor MAP que debe estar sucio con restos de aceite, generando malas lecturas y por ende fallos, también comprobar si hay fugas en algunas de las mangueras conectadas al multiple de admisión y lo más importante limpiar el múltiple de admisión retirandolo para sacar todo ese aceite acumulado
Gustavo de Colombia hace 2 años
Hola te hago una pregunta. Si suspendiste la manguera de vacío al cuerpo de aceleración que hiciste con la salida de la valvula pcv para haber si hago el ensayo. Gracias
Julio de México hace 2 años
@GustavoHola Gustavo lograste solucionar , tengo el mismo problema
Eduardo Garzón de Colombia hace 2 años
Hola. Válvula de purga del canister atascada abierta. Revisar y limpiar. Desatascar.
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Tienen que analizar la Line de datos que suministra el scanner... Ver los ajustes de combustible , el sensor maf, el sensor de oxígeno, así como la presión de combustible... Hasta el sensor de temperatura tiene que ver con la riqueza excesiva... Todos los casos no son iguales... Pero utilizar bien un buen scanner le ahorrará tiempo y dinero...
Comentar

Falla en banco 1 motor 6.8L

Ford F-450 1998 6.8 150000 kms
Que tal amigos buenas tardes, quisiera compartir el problema que tengo con una camioneta para ver si a alguien podría ayudarme a resolver el problema o le paso algo similar, la camioneta es una Ford 450 Super Duty motor 6.8L 10 cilindros modelo 98. El problema que tiene esta camioneta es el siguiente: No trabajan todos los pistones del banco 1 (5 pistones), los otros 5 del banco 2 trabajan a la perfección. Se realizaron diferentes pruebas a la camioneta: Se reviso compresión de los cilindros y todos los cilindros tienen su compresión correcta. Se reviso chispa en cada cilindro y todos los cili… Leer completa
Saul R de México hace 7 años  
SA
6 casos 
Alfredo García de México hace 6 años
Saúl r solucionaste el problema de tu f450 tengo una y ase lo mismo me podrías dar un tic te lo agradecería saludos
Faber z de México hace 2 años
Yo también tengo un micro bus y hace la misma falla y luego se pone bien pesado
Isaías Rodríguez de México hace un año
@Faber zPudiste arreglar tu problema tengo un Ford 450 v 10 6.8 modelo 2001 tiene la misma falla te agradecería si me pudieras orientar en la falla
Toño de México hace 5 meses
@Faber zLo solucionaste me pasa lo mismo
Pablo alonso de México hace 5 años
Ola buenas noches cuento con el mismo problema no trabajan 5 pistones estoy desesperado pues no sale falla ya desarme medio motor y todo está en orden desde pulsos de inyectores chispa en cada bobina ya la revisaron diferentes mecánicos que puedo hacer alguno sabe la falla cual es la solución? en verdad se los agradecería mucho pues ya tiene un mes descompuesta y es de uso diario
Pablo alonso de México hace 5 años
Ola buenos días una pregunta me sucede lo mismo con una V10 motor 6.8 ya hice las mismas pruebas que tú de hecho desarme el motor para revisar cadenas árboles lleve inyectores y todo está bien lo único el escáner arroja banco
Pablo alonso de México hace 5 años
Disculpa encontraste solución cuento con mismo problema podrías ayudarme
Guicho de Guatemala hace 5 años
Tenía un problema exactamente igual y cambie la ECU y allí funcionó bien también cambie el sensor de cigüeñal así que no sé cuál era el malo lo principal que quedó bien
Pablo alonso de México hace 5 años
Ok se lo agradezco mucho PS conseguiré las piezas para probar y daré el reporte si funcionó se lo agradezco mucho
Gabriel Jiménez de Panamá hace 5 años
Estoy reparando un Ford f 450 Diesel y marca baja presión de combustible y le revisado toda la línea y filtros nuevo y le puse escáner no mando codigos y falla no responder al salir
Aurelio de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema con un 550 10 cilindros 6.8 cuál sería la solución si alguien podría ayudarme
Alfredo García de México hace 3 años
Aurelio. Revisa los pines de la computadora desconecta la i saca la carcasa roja o blanca y con un probador de corriente trata de serar un poco los pines y luego byelbe a instalar todo otra cosa esa falla la presenta el sensor tps 4 pines que va en el otro estrenó del acelerador trabaja toda temblorosa como si estuviera fuera de tiempo y como es una computadora inteligente desconecta y conecta inyectores si...lavaste cuando se laca el motor es cuando se presenta esta falla...otra en los motores forma se dice que no se puede programar el cuerpo. Pero es mentira. Con un escáner...de buena calidad me tete a datos en vivo y busca abertura de la mariposa...
Y si lo isieras...base a en contrar. Abertura de la mariposa deseada 8' y abajo de ese renglón
Abertura de la mariposa en 9' por ese grado tucarri falla. Todo esto se ASE con la llave abierta motor parado no en marcha. Ve al motor y en el lado donde esta el motor sito del cuerpo aselerasion trae un tornillo de plástico # 10 con un dado jiealo dependiendo si le falta para 8' o si ocupas bajarle para 8 ' todo esto con el motor parado llave abierta y con el escáner puesto para que puedas ver cuando esta bajando...

O lomas triste amigo cambia el cuerpo de aceleración...
No sin antes revisar los monitores del del pedal del acelerador sensor D 18.3. Sensor E 14.5 y el mas importante y el que siempre falla sensor f este es el que se madrea y tiene relevancia que aguas una prueba con el pedal acelerador...espero tus comentarios. Y primero checa cuerpo de aceleración que estén los grados de la mariposa del acelerador como la computadora lo desea
holmancas de Colombia hace 3 años
Necesito un Punto exacto en colombia donde pueda conseguir kit de empaquetadura motor Triton V-10 6.8 L
Alfredo García de México hace 2 años
Desconea el sensor del árbol de levas esaes para que agas la prueba si funciona cambia el sensor del arbol ese provoca esa falla
Isaías Rodríguez de México hace un año
Me pasa lo mismo alguien que me ayude
Comentar

El escáner señala Bajo rendimiento en el catalizador banco 1

Dodge JOURNEY 2009 4 cilindros dos filas de asientos 59900 kms
Bajo rendimiento en el catalizador banco 1
Causa probable: convertidor catalítico defectuoso; condición de operación o falla del motor; fuga considerable de vacío; fuga de aceite en el escape. - sellos de las guías de válvulas, anillos de pistón
jose elias de México hace 9 años  
JO
9 casos 
jose elias de México hace 9 años
Ok, muchas gracias, por que rumbo de la ciudad estás?. . . Mira ya se apago el testigo, de manera que no sé si está bien o no. Mi correo es [email protected]. Saludos
Bavi de México hace 8 años
Como se soluciono tu problema amigo? O q era lo q tenía la camioneta?, es q tengo una igual con el mismo problema, de repente enciende el check engine y la escaneo y dice lo mismo
Jape de México hace 5 años
Buena tarde tengo una camioneta con los mismos sintomas como solucionanste el problema dime por favor
Carlos goneññ de México hace 3 años
Una pregunta mi journey es 2010 y que ria saber si los catalizadores train sensor
Antonio de México hace 3 años
Si el catalizador de la journey 2012 se tapo tiene consecuencia si el vehículo se mueve unos cuantos kilómetros esque tiene poca fuerza al caminar
Adrián de México hace 10 meses
Mi Journey 2010 tiene poca potencia, dicen que es el catalizador tapado. Se lo cambiaré
Comentar

Falla de cilindros del banco dos

Jeep Liberty 2006 motor 3.7 150000 kms
Tengo un problemas con los cilindros 2,4,6 e cambiado los 4 sensores de oxigeno, tiene chispa,pulso del inyector, compresión, cambie sensor de arbol de levas y ya no se que mas cambiar la falla sigue al me puede ayudar
montemayor de México hace 9 años  
MO
3 casos 
isai de México hace 9 años
Los inyectores tienen pulso pero revisaste que no esten sucios?
Anga de Venezuela hace 9 años
Tengo la misma falla cambie las bobinas e inyectores de posicion despues q calienta comienza con esa falla al apagarla se le quita y luego le da le heche limpia contactos a todos los henchufes de bobinas e imyectores y sensor de leva y cigüeñal se midio presion de gasolina 55 libras y sigue igual. Se eliminaron los catalizadores tambiem.
isai de México hace 9 años
Y ya intentaste con el lector de códigos de la llave poniéndola en (on) 3 veces... o las bujías de ese lado no estén bien calibradas
Anga de Venezuela hace 9 años
Bueno despues de seguir varios consejos de algunas fallas parecidas baje el sensor de oxigeno y eche limpia contactos al conector y luego al conector q lleva los cables a los 2 sensores de oxigenos y por ultimo desconecte los enchufes de la computadora los cuales estaban sulfatados los limpie con un cepillo de dientes y limpia contactos espere q se secara bien los conecte coloq los bornes de la bateria previamente desconectados y sali a probarla y no a presentado la falla y hoy e recorrido 50km en subidas y bajadas y llaneando y todo bien esperemos siga haci gracias a DIOS y los consejos q ley aqui
anonymusGDL de México hace 9 años
Hola que tal, me gustaria saber si aun sigue todo bien porque la mia esta embruhada con sintomas parecidos, saludos
Anga de Venezuela hace 9 años
Buenas te comento q la camioneta lleva tres dias sin fallar Gracias a Dios todo bien
montemayor de México hace 9 años
Sigue igual y al día de hoy no e encontrado la falla ya le cambie todos los sensores y sigue igual ya no se que más hacerle lo que me si cuenta es que cuando desconecto el sensor de cigueñal sirven los del Banco dos y dejan de funcionar los del Banco uno
Armando de México hace 4 años
Encontraste la falla tengo un problema similar
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Tengo una liberty el. Sensor de arbol de leva se ensucia y falle lo. Limpio y vuelve a prender
javiiii de México hace 5 años
Tengo falla en el cilindro numero 1 uno ya cambie bobinas bujias nuevas lave inyectores y falla al encender y gasta chingos de gasolina cuando la prendo huele a gasolia alguien ke me pueda ayudar
juan castillo de México hace 4 años
Me pasó algo similar y un ig. Electrico la escaneo y descarto todo mal funcionamiento del sistema eléctrico y conectores todo funcionaba a la perfección y la conclusión fue una válvula , al quitar el mecánico la cabeza encontramos el resorte de la válvula quebrado y por lo cual no sellaba y fugaba compresión y gastaba mucha gasolina , se le combinaron las válvulas y resortes de ambas cabezas y quedó resuelta la falla
Mario de México hace 4 años
Yo quisiera saber que tiene mi camioneta al encender si le dejo de pisar se apaga y si le mantengo pisado de repente se estabiliza ya le cambié sensores bobinas limpieza de inyectores repuesto de la bomba de gasolina válvula iac y aún así se apaga ahora me dijeron que como que un cilindro está tapado solo funcionan 5 que debo de hacer?
Mi num si me quieren asesorar 8992444031
policia68 de Venezuela hace 2 años
Tienes que revisar el tiempo cuando falla cilindros 2,4,6 es el banco lo cual significa que esta fuera de tiempo revisa pues así me sucedió con una y efectivamente era un diente corrido
Comentar
¿Problemas con un Ka? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!