Que tal buenas tardes tengo un fusión 2007 se 4 cilindros, la falla se presenta cuando voy en drive y hace su segundo cambio, a veces no lo hace y tengo que desacelerar e intentar de nuevo, sube hasta 3500 RPM y como mencioné a veces si entra el cambio y otras no el segundo detalle es cuando cambio de drive a reversa golpetea, dicho eso me prende el foco en el tablero en forma de llave, en el manual me dice que hay falla en el Powertrain y/o en la transmisión, posteriormente empezando por lo básico le cheque el aceite y le faltaban aproximadamente 2 litros, la verdad no tengo idea desde cuándo le faltaba el aceite con exactitud, puesto que la última vez hace 4 meses le hice chequeo general y estaba todo en orden. Saludos y gracias por leerme.
Que tal...
Tengo exactamente el mismo problema. !!
Primero empezo Mi Fusion 2007 4cil con patinarse completamente la 3era, someti la transmision a Reparacion y solo tenia un poco dañada la Banda de un tambor de Discos,Despues de la Reparacion Completa empezo a los 2 Dias a Fallar, De Parking a Reversa o Drive Daba un Golpeteo al Entrar el Cambio, Lo llevo con otro Mecanico le pone el Scanner para transmisiones y Resulta que un Solenoide esta dañado y segun es el De Presion, El Mecanico me Recomienda cambiar Caja de Valvulas lo cual el me la consigue, Pues hace el cambio y me entrega ¨´funcionando¨´ el Carro,a lo que me doy cuenta que me pasa lo mismo que a ti poniendo Drive se revoluciona hasta 3500rpm tngo que soltar el acelerador para que entre 2nda y vuevo acelerar pero como que no del todo funciona bien...
Eh Leido y me eh informado mucho y esto es el problema con todos los Fusion en La Caja de Valvulas,busca un buen Mecanico que te le haga una Real Limpieza a la Caja de Valvulas, Porque creeme que conseguir la caja de valvulas en la Agencia sale Carisimo. Mi Fusion sigue con el Mecanico por el Momento tan Pronto me lo entreguen les vuelvo a Comentar que pasó
Hola buenas tarde yo tengo una jeep cherocke sport 2001 automática motor 4.0 mi problema es que tarda en hacer los cambios cuando la prendo esta acelerada ya le cambie la valvula iac y aun hace los mismo por favor alguien me podría decir que sera?
Al momento de prender el auto cuando está en P de parking lo cambio a D de Drive golpetea el carro y cuando voy a una velocidad considerable al momento de disminuir la velocidad baja de marcha y golpetea pero solo lo hace una vez al baja marcha me dijeron que era el soporte de la transmisión, ya se lo cambié y siguió igual es un (fusion 2010 2.5)
Alguien que le allá pasado lo mismo y lo pudo solucionar
Tuvieron que bajar la transmisión, y resultó que los cloches de la transmisión estaban quemados y perdía precios se arregló eso y ya el carro jala al 100
Al encender mi auto funciona muy bn el problema es al arrancar al hacer el cambio a segunda se siente un golpe ya despues funcionas muy bn que podra ser me dijeron que podria ser un selenoide o cambio de aceite de transmisión
Hola amigo son muchos factores desde un soporte hasta cambiar el aceite del vehículo ya que cuando esta frió el aceite es un poco grueso y conforme se va calentando se empieza a delgazar podria ser una opción cambiar primero el aceite !
Cuando quiero rebasar y piso el acelerador se oye un golpe al hacer el cambio, eso lo hace arriba de los 100 km/h, y de sorpresa sin presentar ninguna falla pierde potencia , lo paro unos minutos y arranca normal
Recomiendo que ante esta falla lo primero le den servicio a la transmisión,le hagan el cambio de aceite , antes de permitir que les hagan otra cosa ,ami me dijo un mecánico que el aceite de la transmisión estaba bueno que era la bomba de gasolina , le cambie la bomba pague 3100 pesos y seguía igual , fui con otro mecanico me aconsejo cambiar el aceite de la transmisión y no se corrigió del todo pero si en un 90%,quiero comentarles que el mecánico que me cambio la bomba lo hizo convencido de que esa era la falla no para hacerme gastar dinero de mas.
Hola soy de México, tengo un auto Ford fusión 2007, no es máquina turbo.
Cuando enciendo mi auto, presiono el freno y después cuidadosamente hago el cambio hasta la "D" (delante) y suelto despacio pero aún así mi auto hace un golpe en seco al hacer el cambio y únicamente sucede cuando hago el cambio en la "D", en los demás cambios todo está bien aparentemente, yo siempre hago los cambios con cuidado no suelo manejar a altas velocidades ni hacer el cambio muy brusco. Hace un mes aproximadamente caí en una pequeña jardinera no profunda, el golpe estuvo ligero pero aún así lo menciono.
Hola, mira puedes checar que no sean los soportes de motor llevan 3 de recomendación en todo caso que si sean los soportes ponle los originales, si no son los soportes abría que escanear para ver si no hay algún código
Mi problema es que cuando el carro llega ala temperatura k debe de ir mi carro empieza golpetear cuando entran las velocidades quisiera saber que es y en el tablero se aparece una llave cuando voy en baja
Metele computadora, me comentaron recientemente que el carro es standar solo que los cambios lo hace un "robotito" y uno de las indicaciones de que esta empezando a fallar es eso. No pierdes nada con meter computadora. Aca en la fronters esa pieza cuesta al rededor de 350 dllrs y la puesta son otros 300 dllrs. Saludos
Tengo pocos dia con un ford fusion 2007 y ya le he corregido varias cosa como estopera de cajas y punta de tripoide y cambio de empacadura y otros detalle por prevencion pero salir del taller me boto todo el aceite de la caja por la estopera que salio segun defectuasa y desde alli quedo con con el golpe al realizar el cambio a tercera pero si dejo el motor encendido un buen rato para que caliente bien casi no lo hace y le colocaron escaner y sale que es en el cambio a tercera,quien me podra indica que puede ser por favor...gracias
Mi coche patea cuando pongo la palanca en D, en las demás esta todo normal, solo es cuando lo pongo en D y ya le cambie los soportes de motor, me manda dos señales uno es como una cámara y el manual dice Servicio de motor a la brevedad, y el otro es como una llave que indica según el manual Control de aceleración/transmisión.
Cambia el aceite y el filtro de la transmision, y comprueba que se corrige. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Hola mi carro es un ford fusion 06 trae un problema de k cuando le entran los cambios golpetea no es siempre eso ya lo yeve a un taller de transmisiones pusieron escaner y no marca nada pero el problema sigue. A Veces cuando esta en marcha y le entra la cuarta golpetea demasiado y prende la llavesista y se bajan todos los camvios a tal modo k tengo k detener la marcha del carro se paga la llavecita y vuelve a funsionar de modo normal.
Bueno debe marcar algun codigo ya que se prende el aviso te rrecomiendo cambies de mecanico y escanear orta vez te dejo el numero del taller por cualquier servisio 5537613135
Ya tiene tiempo esta consulta pero aportare mi opinion, lo que traes es un fallo mecanico por lo que comentas que hace, un golpeteo, ruidos y zumbidos indica desgaste de componentes, por el kilometraje que traes ya es alto para una caja, en este caso lo mejor y mas recomendado es bajar la caja checar componentes, hacer pruebas de resistencia y voltaje a tus sensores y solenoides para estar seguros que estos esten bien, ademas de checar tu cuerpo de valvulas esten sin desgaste, saludos y suerte, espero que ya hayas reparado tu caja y si no pues te deseo la mejor de las suertes, cualquier consulta aqui andamos
Buenas tardes, Yo tengo un problema con mi coche. El coche trabaja bien todas sus velocidades pero después de unos 5 minutos cuando esta la 5ta velocidad empieza a golpetear y la bota... yo con la mano detengo la velocidad y sigue trabajando normalmente, pero se siente en la palanca cuando hace el golpeteo y quiere botarse. Me habían dicho que era el sincronizador pero sinceramente no se. No prende ningún sensor ni nada. De hecho el coche lleva así trabajando casi 1 año pero ya me canse que se me olvida y de ir en quinta se escucha el acelerador a fondo... (por que se boto la velocidad) si alguien me puede ayudar con eso se los agradecería bastante. Ya que mi coche fue herencia de mi padre que falleció.
Tengo exactamente el mismo problema. !!
Primero empezo Mi Fusion 2007 4cil con patinarse completamente la 3era, someti la transmision a Reparacion y solo tenia un poco dañada la Banda de un tambor de Discos,Despues de la Reparacion Completa empezo a los 2 Dias a Fallar, De Parking a Reversa o Drive Daba un Golpeteo al Entrar el Cambio, Lo llevo con otro Mecanico le pone el Scanner para transmisiones y Resulta que un Solenoide esta dañado y segun es el De Presion, El Mecanico me Recomienda cambiar Caja de Valvulas lo cual el me la consigue, Pues hace el cambio y me entrega ¨´funcionando¨´ el Carro,a lo que me doy cuenta que me pasa lo mismo que a ti poniendo Drive se revoluciona hasta 3500rpm tngo que soltar el acelerador para que entre 2nda y vuevo acelerar pero como que no del todo funciona bien...
Eh Leido y me eh informado mucho y esto es el problema con todos los Fusion en La Caja de Valvulas,busca un buen Mecanico que te le haga una Real Limpieza a la Caja de Valvulas, Porque creeme que conseguir la caja de valvulas en la Agencia sale Carisimo. Mi Fusion sigue con el Mecanico por el Momento tan Pronto me lo entreguen les vuelvo a Comentar que pasó