Buenas a todos, quisiera que alguien me ayude, me acaba de pasar en mi ford fusion 2010 me funcionaba todo ala perfeccion en la mañana y alrededor de la 1:30 de tarde que lo quise prender el volante estaba completamente duro prende el carro y todo pero el volante esta demasiado duro me comentaban sobre si le hice el cambio de aceite del liquido de los volantes pero ese modelo no tiene deposito es electrico, alguien que me pueda ayudar?? Gracias...
Igual le pasa a mi auto me detuve y al momento de encenderlo el volante se puso bien duro me dicen que es la cremallera es difícil su reparación ? Si compro una es difícil su instalación?
Que tal buenas noches, resolvi mi problema y fue Lo de la direccion electroasistida se desprogramo y no tuve la necesidad de comprar la cremallera y si que me ahorre un dineral ya que me salia 1200 dlls nueva mas la instalacion y programada, pero solo fue que se desprogramo, es mejor que lo lleven ala agencia te cobran 800 por el chequeo de su cremallera a ver si en verdad necesita el cambio si se necesita reprogramar les sale en 2500 pesos, espero y les aya resuelto sus dudas
Buenas tardes a mí me pasa lo mismo pero me sale el código de error U3000 y en pantalla anomalía de servicio de dirección me pueden apoyar si solo necesita una programación
Soy de mexico y mi carro fusion 2011 comenzo a fallar, cuando lo prendia el volante se ponia duro, y me daba un error asistente de direccion de potencia falla, y aveces otro que decia repare advancetrac... fui a la agencia ford, y con la computadora dijeron que era la cremallera, pero aunque mi carro ya perdio garantia la pieza tiene una garantia extendida y se reparo completamente gratis, solamente tuve que pagar el diagnostico, y una alineación, alrededor de mil pesos, ya van dos veces que me pasa esto, de garantia extendida en el carro fusion 2011 la otra fue del cuerpo de aceleracion... espero que te sirva puedes hablar a la agencia ford, y pedir informes saludos
Me pasa lo. Mismo, volante duro. Me comentan que los fussion 2011 tienen campaña, yo entiendo como reporte de esa falla en la cremallera. Que tiene que ver el número en la agencia y cambiarla si es de ese lote. Entonces es direccion electroasistida, no hidraúlica? Me pueden explicar? Es electrónic
A mi me acaba de pasar en un ford fusion 2011 decia falla en la dirección de potencia y el volante estaba muy duro, solo fui con un mecánico de confianza y a traves de la computadora le borro el código, la causa de que se prendió fue porque mis llantas de enfrente estaban desgastadas y desbalanceadas por eso se activo el codigo (tuve que comprar llantas nuevas
A mi me acaba de pasar en un ford fusion 2011 decia falla en la dirección de potencia y el volante estaba muy duro, solo fui con un mecánico de confianza y a traves de la computadora le borro el código, la causa de que se prendió fue porque mis llantas de enfrente estaban desgastadas y desbalanceadas por eso se activo el codigo (tuve que comprar llantas nuevas)
Eh visto que alguien a comentado que tenia garantia extendida mi pregunta es si tambien mi carro entrara en esa garantia ya que mi carro es americano y no mexicano pero vivo en la frontera
Ve a Ford de usa. Hace un par de años me pasó y fui y me lo cambiaron gratis. Después me volvió a suceder porque es falla de fábrica pero ya no era gratis... lo mejor es que cambies de carro. Siempre sucederá esta falla. Ahora lo que hice fue comprar la pieza en autozone americano porque tienen garantía de por vida
Buenas tardes tengo un ford fusion2010 lo estba manejando y de momneto quedo duro el volante me gustaria que me dijera que puedo hacer ya que el vehiculo enciende todo solo el volnate esta rigido no va para la derecha y ni izquierda
Hola tengo un ford fusion fui arrancarlo y tiene el volante duro es electico le compre la pieza y se meantime igual quiciera q alguien me alludara que devo de hacer gracias Reinaldo
Hola. Tengo un Ford fusión 2012. Fui a prenderlo y el timon estaba duro no va ni para la derecha ni la izquierda. Quisiera k alguien me ayude. K puedo hacer. Gracias
Me paso lo mismo el día de hoy, el carro comenzo a temblar, el volante se puso muy duro, no podía moverlo y me marca una falla de asistente de dirección en el tablero
El carro tiene 6 meses con 8,000 kilómetros
Soy de mexico y mi carro fusion 2011 comenzo a fallar, cuando lo prendia el volante se ponia duro, y me daba un error asistente de direccion de potencia falla, y aveces otro que decia repare advancetrac... fui a la agencia ford, y con la computadora dijeron que era la cremallera, pero aunque mi carro ya perdio garantia la pieza tiene una garantia extendida y se reparo completamente gratis, solamente tuve que pagar el diagnostico, y una alineación, alrededor de mil pesos, ya van dos veces que me pasa esto, de garantia extendida en el carro fusion 2011 la otra fue del cuerpo de aceleracion... espero que te sirva puedes hablar a la agencia ford, y pedir informes saludos
Primeramente, quiero felicitar a este brillante grupo por su gran disposición de colaboración, pues todos tenemos muchas inquietudes con estos vehículos. Aunque entiendo que la Ford debiera tener un especialista para responder nuestras inquietudes.
Hola Erick, mi nombre es Jesús, de Rep. Dominicana, tengo ese mismo problema con un Fusion 2011, mi pregunta es, tú compraste tu carro en la misma agencia Ford donde lo llevaste? o ellos, en el caso de que tú no lo hayas comprado allá, en esa misma agencia, por ser representante de la Ford están obligados a dar ese servicio gratis? Ya que en mi caso compré el vehículo en EEUU y no sé si la Ford, en Rep. Dominicana, se haría responsable a hacerme la reparación. Si alguien más, adicional a Erick, puede contestarme, se lo agradeceré.
Buenos dias, yo no lleve el carro a la misma agencia donde lo compre, en mexico cualquier agencia esta obligada a reparar cualquier falla de las que la ford tenga una campaña. La verdad no se si aplique la campaña si el vehiculo se encuentra en otro pais, pero puedes preguntar a la agencia
Gracias Erick por tan rápida respuesta, investigaré. En caso como éste es que yo digo que debe haber alguien de la Ford para que pueda asesorar a sus clientes. Yo también tengo una Ford Escape 2011, de 6 cilindros, no le doy mucho uso porque uso más el Ford Fusion 2011, pero viendo lo que estoy pasando con el Fusion, la voy a vender antes de que empiece a dar problemas, pues, con el Fusion estoy muy decepcionado, y veo que la fábrica de Ford no le da seguimiento a los problemas de los clientes con sus vehículos, ya que esta sería una gran vía para enterarse de los problemas que presentan los clientes con sus vehículos y así, asesorarlos.
Por otro lado, mi vehículo, Ford Fusion SE 2011, cuando suelto el cambio, de primera para segunda, lo hace de golpe, no sé que podría estar ocurriendo, ojalá alguien pudiera orientarme. Muchas gracias.
Preguntaba anteriormente, qué dónde yo podría conseguir los tapas bocinas del Ford Fusion 2011, aro 17, que trae de fábrica, ya que la Ford en República Dominicana no lo trae. Quisiera saber si en New York o Boston puedo conseguirlo, y dónde?
El Ford Fusion 2011, además de que bota el cambio de golpe al pasar de primera para segunda, se puso el guía duro con el mensaje de Advancetrac, anoche me encendió en el tablero la llave amarilla española, pero ya hoy, lo saqué de mi marquesina (estacionamiento en mi casa) y lo estacioné al frente de la casa, en el guía cambié el idioma de inglés a español para ver lo que significan los mensajes que coloca en el millero, borró la llave amarilla y los mensajes que salen en el millero, cuando apagué el carro y traté de volver a encerderlo, ya no encendía, cuando retiré la llave del switch de encendido, la pantalla completa del tablero parpadeaba, al igual que la del radio, en verdad nunca había visto tantos inconvenientes en un vehículo.
Por favor, quizás alguien pueda orientarme al respecto.
Hola muy buenas tardes...
Tengo un Ford Fusión 2012 y el volante se empieza a poner un poco duro...
Cómo que roza con algo...
Me pueden orientar al respecto por favor...
Hola Buenas tardes justo ahora paso por lo mismo que tú, quisiera que me ayudaras a contarme que hiciste y a en la agencia te pudieron ayudar con el tema de la garantía ?? Gracias
Hola. Mi carro tiene el volante muy duro, hacia izq y derecha ya se le cambio la caja de direecion y marca en el tablero un carrito con sigza,,, que significa?
Hola tengo un Ford Fusión 2012. Iba manejando por la calle muy tranquilamente cuando de pronto se entendió la luz que indicaba alguna falla en el volante la verdad no recuerdo bien que decía porque me asuste iba dando vuelta como a 40 millas por hora y el volante no respondía se puso muy duro así que me orille para revisar el deposito de fluido para el volante y estaba en buen nivel. Encendí mi carro y el volante ya estaba funcionando de nuevo pareciera que fue con corto o falla de algún sensor... alguien sabe que puede ser???
Me pasa lo mismo y cada vez es más seguido pero no hemos podido encontrar la falla, lo han revisado muchos mecánicos y ninguno sabe que es en realidad.
Tengo problemas con el volante, se pone duro, esto inicio desde un dia que llovio cuando lo quise usar me empezo a marcar servicio en la direccion hidraulica y el volante muy duro, se le prenden y se apagan los focos de antiderrape y la pantalla del estereo se dejo de ver poniendose en negro, alguien me podria comentar como solucionarlo?
Tengo un mini cooper 2003 1.6 cambio de volante zofri iquique. Mi problema es que el volante se puso duro dificil de maniobrar, cuando apago el auto, me percato que tiene un ruido en el motor y suena como un motocito electrico queda funcionando y se come la energia de la bateria. No pierde liquido ni nada, es un motor electrico creo, va a un costado del block y conectado a las mangueras del hidraulico...
Como saber si esta en mal estado ese motor de la direccion que sigue funcionando estando el vehiculo apagado. Como se revisa. Ayuda revisa👍
Sería magnífico que nos diera el nombre del sensor ya que a mí mini le sucede lo mismo, no está duro el volante solo se queda la bomba licuadora encendida
Tengo el mismo problema quien me puede ayudar con eso quisiera saber si tiene solución o hay q cambiar la bomba de direccióndirección mi correo futsolozano2 @gmail. Com agradecería su ayuda
Tengo un mini cooper 2010 es dirección eletronica el volante se puso duro i me parese un codigo amarillo de volante que puedo hacer adonde lollevo o que puedo hacer
En México ---- Mini Cooper 2016, F56, Volante extremadamente duro, Mensaje en pantalla indicando lo siguiente: Esfuerzo al volante aumentado, ********** Respuesta resulto ser que debajo de la guantera trae un Relevador Eléctrico y se este se cayo de la caja de fusibles y eso era el problema, lo coloque de nuevo en la posición correcta y eso fue todo, ojala les sirva de algo*******
Es correcto. La bomba de la dirección es electrohidráulica. Si falla el alternador, no hay suficiente fuerza para accionar rápidamente la bomba, por lo cual se pondrá dura. Pero en ocasiones, se debe a una banda defectuosa , ya que patina y no transmite movimiento al alternador. En ambos casos, lo más acertado es revisar los rodamientos y electrónica del alternador como comenta Rony.
Lo que sucede es que la dirección de tu auto es electrohidraulica. Y ya no está funcionando. Es una falla muy común...
Si se pone duro y truena, deben ser los baleros que permiten girar la dirección. A veces estas bombas electricas se mojan y fallan, pero muchas veces son los contactos que se oxidan o se aflojan las tuercas. Revisa esto primero.
Puedes revisar levantando el depósito de agua de los limpiadores. Ahí se ve una especie de cajita negra que es el protector de los conectores. Levántala, y verás los cables que llegan de la bomba de la dirección...
Son Cafe, rojo y azul si no mal recuerdo. Uno es tierra (-), el otro es 12v (+) y el más delgado es el que activa la bomba cuando se abre el switch. Revisa que hagan buen contacto y no estén oxidados o tengan falso...
Para probar si la bomba funciona solo debes revisar que el de 12v (+) tenga corriente, y que el de tierra no esté falseando...
Puentear momentáneamente el azul al de 12v (+) o al borne + de ña batería. Si arranca, la bomba está bien y es necesario revisar el azul que viene del switch.
El fusible que lo alimenta es el #11, pero como no mencionas otra falla, como el de los limpiadores, supongo que no está fundido.
Es que es extraño, porque si el coche está inmovilizado o está en proceso de estar parado se me empieza a bloquear más el volante y a medida que voy estando mas en marcha se me va desbloqueando, no sé si tiene que ver más con un sensor en la caja de dirección o qué? Y seguramente si debe de ser por mojarse al ser electrónico... pero como se deba de cambiar toda la caja menudo follón.
@Volante duroBuenos dias, la bomba de direccion tiene un modulo electronico que regula la presion para dar dureza o ligereza segun la velocidad, este es comun que se dañe y comienza a fallar, en mi caso elimine colocando un relé de 60 amp y se soluciono. Nota: Deja de funcionar la dureza segun la velocidad
Yo le recomendaría levantar el auto de la parte delantera. Si gira bien, lo más seguro es que sean los baleros que van en los soportes de la dirección.
Tal vez una engrasada funciona. Si no, es necesario cambiar los baleros.
Sucede que estaba en una carretera con piedrecillas y empezó a vibrar demasiado y se endureció el timón haciendo difícil la conduccion, esto esta sucediendo mas seguido sobre todo en bajadas y a muy poca velocidad como solo a 30 o 40 Km. Por hora, agradezco por anticipado su aporte.
Si es de dirección hidráulica, revisa que el aceite se encuentre en nivel y no tenga fugas. Si es de dirección electrónica hay que checar el sensor con algún eléctrico o en agencia... Saludos.
Te agradezco tu comentario, sabes la dirección es asistida electronicamente, ya lo lleve a la casa Nissan pero me dijeron que no tiene nada y sabes, yo no les creo la verdad no se que hacer este auto lo compre 0 km en diciembre del 2014 en el MOTORSHOW EN LIMA para ahorrarme los excesivos pasajes para ir a mi trabajo y ahora no puedo usarlo excepto en carreteras asfaltadas, yo para llegar a mi centro de labor tengo que ir un tramo por carretera no asfaltada, la ultima vez tuve un accidente en una bajada y solo me metí a la cuneta por que empezó a vibrar demasiado todo la parte delantera del auto, sobre todo el timón se endureció y no pude maniobrar, AGRADECERÉ SUS COMENTARIOS O APORTES GRACIAS.
La ruedita del volumen se puso muy rígida, me cuesta mucho subir y bajar el volumen. Estoy entre llevarlo al concesionario (terror que tocarán), o colocarle un lubricante en aerosol para contactos de electrónica. Soy fana del buen sonido y cambié parlantes y agregue luneta nueva con parlantes atrás, y un amplificador en el baúl), y uso mucho el volumen.
Tenia el mismo problema, la solucion es mover el timón a ambos lados y prender el auto, ambos a la vez y no se prendera el EPS, ya aprendi a convivir con ello, espero te sirva. Saludos.
Tengo un volvo s40 2005 y esta muy duro el volante ya cheque donde va el aceite hidráulico y esta en su totalidad pero sigue duro fui con un mecánico y dice que puede ser un sensor me podrías decir que es la falla
Revisa el fusible debajo de la guantera, retira el fusible y utiliza el carro un par de veces Sin el fusible te aparecerá “dirección asistida revisión necesaria” después de unos días por la mañana antes de poner la llave coloca el fusible en su lugar y arranca tu carro normalmente puede que la computadora corrija el fallo al detectar el voltaje de nuevo como un reset a mi me funciono espero también a ti. Saludos
Dias pasados me percate que mi liberty hacia un ruido extraño al mover el volante como si tronara algo, y el dia de hoy de plano no pude dar vuelta al volante no se que sea, por favor jeeperos necesito una asesoria sobre el caso
Saludos
Que le revisen el sistema de dirección hidraúlica... por los pocos síntomas que indicas pueden ser muchas cosas a la vez o una sola, desde un fallo de la bomba del aceite de la dirección, pasando por rotura de las mangueras de presión, rotura interna del collarin de la dirección, etc.
Lo mas facil es hacer una inspección visual del liquido del hidráulico a ver si por alguna fuga se salio... también revisar q la correa de accesorios esté en buen estado...
Discula yo tengo el mismo problema un dia le cambie el volante y ya funciono la direccion al girar el volante pareciera que estuviera apagada la camioneta. Ya le cambie la bomba de la direccion y sigue igual la bomba es nueva