Los frenos traseros han comenzado a vibrar en caminos irregulares y en empedrados parece que traigo algo suelto, se ha cambiado balatas con todo y el adhesivo para las mismas, pernos de caliper y engrasado, pero dura muy poco sin el ruido y vuelve a los pocos días. Me han comentado que es por que el tensor del freno de mano esta flojo y que debería tener un poco de tensión para evitar que el caliper trasero flotante se cuelgue y suene. Quisiera saber si es verdad o que puedo hacer. Gracias

Resulta que cuando compre el coche vibraba el volante al frenar, lo lleve al taller y dijeron que los discos estaban ondulados o torcidos, por lo que se mandaron a rectificar y se cambiaron las pastillas de freno, al poco tiempo (al mes más o menos) empezó gradualmente a vibrar, por lo que de nuevo en el taller se volvieron a rectificar los discos, de nuevo en poco tiempo empezó a vibrar. Cambie de taller y me dijeron que los discos ya no soportaban una nueva rectificación por lo que compraron nuevos y se cambiaron los repuestos de los calipers, pero desafortunadamente otra vez empezó a vibrar. En esa ocasión se revisaron las homocineticas y se cambiaron los rodamientos, ya no sé qué hacer, que puede ser? Alguien que me pueda ayudar...

Fusion 4 Cil, 2.5L, Automatico.
Al frenar se escucha se activa el ABS pero NO es muy eficiente el frenado.
Después que le cambiaron las balatas y rectificaron discos y tambores de las 4 ruedas, empezó a hacer ruidos (golpes) en la dirección al arrancar y al frenar (lento o brusco es igual). Cambié la flecha homocinética y problema continúa igual.
Me dicen que tal vez forzaron los calipers de los frenos delanteros y el ABS se desprogramó.

Que opinan? Gracias de antemano por sus opiniones...