Los frenos traseros han comenzado a vibrar en caminos irregulares y en empedrados parece que traigo algo suelto, se ha cambiado balatas con todo y el adhesivo para las mismas, pernos de caliper y engrasado, pero dura muy poco sin el ruido y vuelve a los pocos días. Me han comentado que es por que el tensor del freno de mano esta flojo y que debería tener un poco de tensión para evitar que el caliper trasero flotante se cuelgue y suene. Quisiera saber si es verdad o que puedo hacer. Gracias
Buen día ppr ahora lo único que me he percatado es que los bujes de los capilers traseros se holgan con facilidad, y aunque cambies los pernos ya el daño lo trae el capiler, sería necesario remplazarlo completo.