Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Por su interior circula líquido refrigerante caliente. Su función es permitir el pasaje de aire ambiente entre las aletas para poder enfriar el líquido refrigerante. Cuenta con 2 mangueras gruesas, una de entrada (en la parte superior) y otra de salida (en la parte inferior).
Despues de arrancar el motor, despues de unos minutos...se enciende el indicador de la llave en el tablero, se encienden los abanicos y se revoluciona, si se mueve hacia adelante y atras pero con poca fuerza...
Espero puedan ayudarme...gracias
Si...lo presentaba en frio y en caliente...y en el scanner me indicaba el código P0641. Curiosamente asi como apareció la falla asi desaparecio después de dejar la unidad sin la batería por algunos meses...por cierto mi batería se daño y tuve que remplazarla, cuando conecto la nueva batería y enciendo el motor,,o sorpresa...la falla ya no se preento...
Anteriormente durante el proceso de buscarle solución al problema, revise el todo el arnes eléctrico por alguna recomendación que alguien me dio, sobre todo el arnes que llega al conector de la transmisión, encontrando algunas secciones del arnes sin protección pero sin encontrar cables rotos...incluso revise los conectores que llegan a la computadora pero sin notar nada extraño...como le comento una vez que cambie la batería el problema desaparecio y no encuentro una explicación lógica que me haga decir cual fue la razón de la falla...
Buena tarde amigos con problemas en la Ford Freestyle, tengo hoy una con problemas en el mecánico... enciende la aceleras y jala el problema es cuando le dejas de acelerar... se apaga, en pocas palabras no se mantiene encendida, Ayúdenme por favor
Se le cambió la transmisión CVT
Se cambió la bomba de el agua y el termostato.
Se calienta y parece que no circula el agua al motor y se regresa al depósito de agua...
Se le quitó termostato y siguió el problema.
Despues de arrancar el motor, despues de unos minutos...se enciende el indicador de la llave en el tablero, se encienden los abanicos y se revoluciona, si se mueve hacia adelante y atras pero con poca fuerza...me indica un codigo de falla P0641...posible solucion
Espero puedan ayudarme...gracias
Tengo una 2005, por lo regular eso lo hace cuando esta en frio, es alguna falla de algun sensor.
Siempre dejo el carro calentar un poco, la apago y vuelvo a encender y ya funciona de una mejor manera
Mi freestyle ford 2005, me salio humo por el estereo original...se apago todo el tablero el csrro quedo encendido pero avanza sin fuerza cascabeleando...le quite el cable positivo a la bateria lo frote con el cable negstivo lo volvi a conectar y funciono normal pero a los 70 kilometros volvio hacer lo mismo que pasa...?
Se safo la manguera que envía el aceite de la caja al radiador y tiro todo el aceite de la caja, puse nuevamente la manguera y llene la caja pero ahora prende aveces y no acelera o solo no prende
EL scanner no marca nada
Antes que se me apague escucho ruido en las bandas dónde está la bomba de agua. Pierde fuerza bajan las RPM y es cuando se me viene este apagón. Hemos hecho de todo ya van como tres mecánicos y no más no hallo está falla. Le han checado muchas cosas desde batería alternador la egr válvula iac entre más cosas. La verdad es muy desesperante que se me apague. Ojala y algún mecanico que le halle a estas camionetas sepa que hace este error. Es freestar 2005 4.2 LTS dejo mi cel 3324930249 para si alguien pudiera darme más datos
En mi caso pasa lo mismo, escucho ruido extraño al lado derecho donde están las bandas y la válvula de refrigerante; al momento de acelerar las rpm del motor sufre
Se calienta el carro
Ford freestyle 2006
Regresa el agua al deposito y al parecer no abre el termostato.
Ya se lo cambié junto con la bomba de agua y el problema sigue
Hola kenitasexi podría mandarme una fotografía del toro vari estoy batallando con mi camioneta Ford freestyle se apaga corriendo y la enciendo y empieza a cascabelear asta apagarse y creo que es la explicación que dió en un comentario gracias
Se le cambió la transmisión CVT
Se cambió la bomba de el agua y el termostato.
Se calienta y no parece que no circula el agua al motor y se regresa al depósito de agua...
Se le quitó termostato y siguió el problema.
Ya van tres meses con esta que tengo que cambiar la bomba del agua por qué se dañan del retén que puede ser una la compré nueva de agencia y pero duro caso el año y está que la compré en San Antonio usada me duró como 6 meses que podrá ser...
Anteriormente durante el proceso de buscarle solución al problema, revise el todo el arnes eléctrico por alguna recomendación que alguien me dio, sobre todo el arnes que llega al conector de la transmisión, encontrando algunas secciones del arnes sin protección pero sin encontrar cables rotos...incluso revise los conectores que llegan a la computadora pero sin notar nada extraño...como le comento una vez que cambie la batería el problema desaparecio y no encuentro una explicación lógica que me haga decir cual fue la razón de la falla...