Indica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
El riesgo es muy alto. Detén tu vehículo inmediatamente. Corres riesgo de que el motor se frene durante la conducción.
QUÉ DEBES HACER
Verificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos. Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear carga de la batería 2. Revisar el estado del alternador 3. Verificar instalación eléctrica
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Focus ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear carga de la batería
2. Revisar el estado del alternador
3. Verificar instalación eléctrica
QUÉ DEBES HACERVerificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos.
Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
Hola me pasa lo mismo que a Pedro, se queda encandida la luz bateria y alternador bien pero si circulo por la noche mucho o enciendo el limpia con radio, aire, etc el coche se queda sin electricidad y se para.
El alternador no carga!!! en realidad es el regulador del alternador, este modulo que es sellado lo trae incormporado el alternador cualquiera que haga electricidad del automovil lo sustituye por otro y solucionado el problema
Tiene que sustituirlo por uno que sea compatible porque en caso de no ser así, el testigo de la batería seguirá apareciendo en el tablero de instrumentos. Me sucedió con un Ford Focus 2013, pese a aparecer la lu de batería, el alternador funcionaba a la perfección.
Cierto mi focus lo repare del alternador (cambio de regulador ) pero como no era la marca de fabrica siguió encendido el indicador de tablero... compra el motorcraft es el de fabrica.
Hola gente. Mi focus II 2010 se quedó sin bateria, conjuntamente dejó de funcionar la llave inteligente. Luego de unos dias compre bateria nueva pero la llave sigue sin funcionar, ningún comando. Ya le reemplace la pila, pero no hace nada de nada.
Hola...compre mi focus hace poco y desde que lo compre cuando enciendo la marcha se enciende en el tablero el indicador de la bateria...aveces se apaga...que puede ser...se le controlo la carga de bateria con aire, balizas, stereo, luces altas bajas y antinieblas (son de xenon - 3 juegos), todo encendido y se mantuvo normal...
Hola mi Ford focus de pronto trata de arrancar pero no llega a hacerlo ,prende aire ,radio ,luces pero no termina de arrancar el carro ?que podría ser ?? Gracias
Tengo desde que compre el carro que se enciende el foco de la bateria y ya le cambiaron la bateria el alternador y aun no se le quita ya se le vencio la garantia y aun presenta la falla
Hola tengo un problema le cambie el cable positivo a mi ford focus y desde ahi solo da un sonido y no da el tablero ni la ignicion no da nada pero me sirven las luces y los vidrios electricos como puedo hacer
Hola le cambie el tablero a mi ford focus zx5 del yonker el tenia la bolsa de aire explotada y a mi me enciende la luz de abs brake y bolsa de aire con el tablero viejo no pasaba eso me puede ayudar gracias
Hola amigos. Necesito ayuda tengo un ford focus año 2000 xl motor 2.00 split ,el problema es que se me enciende la luz de bateria en el tablero , ya le cambie el alternador, bateria, bobina de encendido y siempre se le enciende la luz del tablero que puedo hacer con este problema.
Yo lleve al eléctrico mi carro le comenté q anteriormente le había cambiado el regulador pero se había quedado prendido el foco de la batería en el tablero y me comenta q se debe a q el regulador q le pusieron no es el correcto q canbian por el color de la placa a traen. Ahora no se d q color era la placa del regulador porque tire el regulador q le había quitado alguien me podría ayudar.
Pues el color de la placa es indistinto eso varia segun el fabricante si todo funciona bien y los voltajes estan dentro del rango lo que sucede es que el modelo de regulador no corresponde al que usa el alternador de tu vehiculo y como manda una señal que no corresponde al computador te marca la falla puedes buscar uno nuevo en la agencia y le dices al vendedor que quieres verificar el tipo de regulador que tiene antes de comprar asi aprovechas y anotas los seriales y modelo del regulador y sales de dudas lo otro es un corto o cable con falso contacto que te baja los voltajes o recalienta y tambien te prende el bombillo
En mi caso fue un cable q estaba pelado lo conecte y me dejo de marcar el testigo de l bateria amigo checalo son 3 cables delgados q salen del alternador cercas del sensor de oxigeno debe aber uno tostado o asiendo falso mi focus es 2000 2.0 splitport
Lleve al eléctrico mi carro le comenté q anteriormente le había cambiado el regulador pero se había quedado prendido el foco de la batería en el tablero y me comenta q se debe a q el regulador q le pusieron no es el correcto q canbian por el color de la placa a traen. Ahora no se d q color era la placa del regulador porque tire el regulador q le había quitado alguien me podría ayudar. Mi carro es ford focus lx 2.0 modelo 2000
Tienes que doblar hacia arriba los cables y ponerle un cinturón plástico o checar que estén haciendo buen contacto yo hice lo primero después de hacerle muchas otras reparaciones esa fue la solución espero te sirva
Gracias amigo ya cambie el regulador pero a pesar de eso me marco la falla unos dias despues y cheque el conector y cerre la zapatas q trae y le coloque el cincho y ya no me a marcado la falla
En junio dec2013 cambie el alternador y a partir de ese momento mi coche se a cargado tres alternadores en menos de 6 meses ahora cuando arranco el coche va bien durante unos minutos asta que el coche esta caliente y cuando llego a un semáforo o atasco se enciende la luz de batería, apago el coche vuelvo arrancarlo la luz se quita y así todo el rato si voy x autopista o autovia si voy sin parar es de cir q no haya atasco la luz no se enciende y la verdad q ya no se que hacer todos me dicen q es el alternador pero no puede ser posible tanta coincidencia q me salgan malos 3 alternadores nuevos así q si a alguien le a pasado algo así q me diga como lo soluciono gracias
Checa tu bateria amigo puede ser que sea de mas amperes y eso este quemando los alternadores o q sea de menos amperes de los que necesita y este quemandolos tambien
Cuando se calienta, la correa que comanda al alternador empieza a patinar y al detener la aceleración deja por un momento de cargar, parar y arrancar el motor es lo que reinicia el sistema y la falla se repite. Cambiar la correa me arreglo esa falla en mi focus1.8tdi
Parece que algunos no entienden el comentario , NO , es imposible que haya que cambiar el alternador tres veces en seis meses , mi Focus tambien enciende la luz de bateria a poco de arrancar , pero nada hace sospechar que sea la correa , ya que a pesar de la luz encendida sigue entregando carga constantemente ( lo que si me preocupa bastante) , Fausto podri estar en lo correcto si no fuera por los 13,4 volt que me marca el multimetro con el motor encendido. Pero tal vez valga la pena hacer la prueba
Es lo que hay ni batería ni leches q no cuenten batallas q llevo tres alternadores dos puestas en marcha la primera con 15.000km válvula egr no se cuantas me cambiaron mi coche es un Ford Focus tdci 2.0 sport
Tengo un ford focus 2006 recientemente le cambie el alternador por uno genérico nuevo ya que el regulador del alternador viejo se le daño, El problema persiste con la luz de la bateria encendida el voltaje 14.7 y 15,1. Alguien me podria decir cual puede ser la falla pues la bateria esta nueva en optimas condiciones!
Fijate cual es el valor correcto para la carga de la bateria... 14,5 me parece demasiado... si el alternador , popr falla en el control de voltaje te entrega mas de lo que corresponde, a menudo la luz enciende... y ojo porque te quema la bateria... entra en corto.
Es problema del sistema eléctrico del motor y la luz de batería no se apaga, yo tengo la batería nueva y alternador también y es un fallo que tienen muchos Ford pero sale con los años , la reparación es cambiar todo el sistema eléctrico del motor por unos módicos 2000 euros , es lo que me han pedido a mi, tengo un cmax del 2007
Esta fallando el alternador hay que medir si le esta llegando buen voltaje al positivo que llega al alternador lo mas seguro sea desgaste de carbones de la caja reguladora del alternador
Mande a reparar el alternador y cambiar el regulador de voltaje y ahora cuando lo enciendo pasan 2 o 3 minutos y se enciende la luz s la bateria en el tablero. Así y todo el alternador carga bien. Que puede llegar a ser!?? Desde ya muchas gracias
Cambié la batería de mi vehículo, todo funciona perfectamente pero comencé a notar que cuando estoy escuchando la radio con el carro apagado el radio se apaga solo como a lo 5 o 10 minutos, aparece un aviso en la pantalla del radio que dice "batería baja apagando radio", estoy preocupado porque eso no pasaba antes de cambiar la batería, siempre escuchaba un rato la radio con el carro apagado y nunca se apagaba el equipo, que podría ser? Tengo que configurar el radio? O es problema de la batería nueva?
Yo tengo el mismo problema, me dice bateria baja consulte manual a apenas unos minutos de encender el radio estando apagado el coche, hay que encenderlo para oir el radio, alguien sabe como solucionar este problema ?
Tengo el mismo problema con mi ford focus 2005. La batería y alternador dan óptimos voltajes pero siempre al primer encendido del día a avanzar u kilómetro se enciende el piloto de bateria por unos momentos y luego se apaga.
Parece ser un problema de la computadora, que no apague la luz, todo bien en lo demás pero la luz sigue ensendida. Me han dicho que se quita con un técnico electricista que sepa leer circuitos, aquí en Argentina son escasos y nadie te lo resuelve, no sé si en la Ford pero te cobrarán bastante cosa que ahora no puedo hacerlo. El coche normal después de colocarle el alternador Valeo.
Tengo el foco de la bateria prendido en el tablero, segun era por que traia una pila con menos capacidad,le compre la pila que debia de llevar y el foco sigue prendido. Nunca se apaga, es un foquito rojo con una bateria dibujada, que podria ser?
Ya tuve problemas electricos y se descompuso el aire acodicionado
Puede ser el alternador ve que tu pila esté cargando bien, en los lugares donde te venden las baterias tienen un scanner de baterias que te dice si está siendo cargada correctamente, si eso no es pueden ser tus cables los que están dando lata.
Los que van a la bateria y al chasis del coche es decir la tierra el número de parte MOTORCRAFT WC-95725 esos hay que revisar que hagan buen contacto y sustituir segun sea el caso.
Mi carro tambien tiene lo mismo el foco prendido de la bateria ya se cual es el Puente que es tierra y se convierte en corriente Cuando prendes el carro el alternador la tierra la convierte en corriente lo que quiero hacer es encontrar la tierra del foco del tablero para que se apague y conectarla a ese Puente para que Cuando prenda el carro se apague el foco ese ya hice la prueba con un foco por fuera y si se apago solo has que encontrar esa tierra y conectarls a ese Puente para que se apague el foco del tablero Cuando prenda el carro eso pienso yo saludos
Si vienes en 2da o 3ra y de repente tumbas cambio para frenar la revolucion del carro se va a veces hasta abajo de las 1000 y de una enciende el foco de la bateria parpadeando de 2 a 5 veces consecutivas haciendo que tiemble el motor y se apague.
Solo le sucede en marcha baja, ya se le revisaron todos los sensores y funcionan a la perfeccion, se le reviso el cuerpo de aceleracion, tambien los inyectores cables de bujias, bujias nuevas, se le hicieron 2 actualizaciones a la computadora y sigue la falla.
Algun consejo para poder lograr encontrar la falla?
Buenas, tengo un Focus mk1 1.6 16v y me ha encendido la luz de batería sin dar falla, alternador da 14v y se me ha vuelto loco con 4 fallas por baja tensión en caudalimetro, iac, etc, también me da error en sensor de levas aunque lo he cambiado sigue dando, he revisado masas y conectores etc ya solo me queda tirarlo al desguace :(
Todavía no he resuelto el problema, voy a probar cambiando la centralita con anillo de código y llavín del contacto a ver, si noe funciona me comentaron que podría ser el cuadro de instrumentos porque tantos fallos a la vez es extraño y como el cuadro se comunica con la por CAN BUS con la centralita, pues a ver :(
Se encendio el foco de la bateria en el tablero pero el coche trabaja muy bien salvo que quiero descartar cualquier problema, o posiblemente es el inicio de descompostura, lo peor es que en domingo no ay talleres abiertos jejeje
Hola que taal aver sialguien sabe que es lo que sucede. Prendi el carro focus 2000 se encendio el indicador de la pila anduve unos 4km me detuve y se apago, aunque la luz sigue prendiendo normal el radio igual inclusive la alarma, pero quiero encerderlo y como si no tuviera bateria, le pase corriente encendio y las agujas del tablero se volvieron locas, lo apague y volvio a pasar como si no tuviera bateria. Espero alguien tenga la respuesta, gracias.
Es el alternador el que no esta cargando bien la batería, por ende no tiene la suficiente carga la batería para que el motor encienda, y aunque en una de esas logre encender se volverá a apagar por la falla del alternador, el tablero si enciende porque no necesita tanta energía como el arranque del motor.
Buenas Noches Soy de Venezuela, Maracaibo Estado Zulia tengo un Problema con Mi Ford Focus Motor Zetec 2.0 Año 2004, El problema Radica principalmente en la Carga de La Bateria, lo he llevado a los electricistas y me chequearon el Alternador 2 VECES Lo bajaron el electricista dice que es un problema con la computadora, El Vehículo me Enciende pero se caen las Revoluciones del motor en mínimo, la bateria es Nueva le chequee los cables y Nada que doi con el problema Apesar de que la bateria es Nueva SE DESCARGA COMPLETAMENTE, me dicen que este vehiculo trabaja directamente con la computadora, ya… Leer completa
Buenos días tengo un Ford focus duratec ghia año 2008 y tengo problemas con el alternador lo mande a reparar y no me quedo bien compre uno nuevo y sigo con el problema mi pregunta es la computadora en ese modelo de carro tiene que ver con el alternador gracias
Le cambiaron el regulador, estrator y portadiodos al alternador, carga la bateria sin problema pero se prende el foco de la bateria en el tablero y se apaga el carro, lo vuelvo a encender y pasan 10 segundos y se prende el foco de la bateria y se apaga nuevamente el auto... que es lo que sucede, el mecanico me hizo comprar 3 veces el regulador y nada
Hola tengo un ford focus 2007 el cual se descompuso el alternador y la batería y los cuales ya furon arreglados pero el problema es que la luz del tablero de la batería no se apaga y necesito saber si tiene algún seguro y donde se encuentra ubicado el mismo
Amigo en la caja de fusibles que esta en en el vano motor hay un fusible de 10 amp seguramente se quemo y este corresponde a la carga inteligente de la bateria que no se que significa exactamente, solo busca en tu manual donde esta la ubicación de este fusible y lo cambias eso es todo ami me paso lo mismo y solucionado...
Acabo de leer esta respuesta después de tres alternadores y dos pilas y que creen si era el fusible y por fin mi carrito quedó ya no prende el foto en el tablero MUCHAS GRACIAS
Checar cableado de a lado de la panel de fusibles doblen hacia arriba para hacer tensión y ponganle cinturón plástico ami me resultó bespues de mucho trabajo y gasto ojala les sirva
Tengo un ford focus 2007 motor duratec 2.0 cuando lo enciendo a los 15 segundos prende la luz de la bateria en el tablero ya se cambio alternador ramal y el problema persiste cualquier ayuda se lo agradezco de antemano