Buenas noches tengo un focus sport automático y en mínimo no le llega la señal al inyector número 3 y en alta si

Buenas noches mi Ford Focus tddi1.8 cuando tenga a la mitad de la temperatura se bajan las revoluciones pero no llega a pararse que puede ser

No trabaja inyector 1 y 4 no tiene pulsación

Hola el focus mio de golpe empezo a parpadear la luz del rulo de precalentamiento y se quedo sin fuerza, despues lo puse en marcha y humea con mucho olor a gas oil, le hice probar los inyectores y estan bien y el mecanico no le puede encontrar la falla. Alguien sabe que podra ser?

Hola a todos espero me puedan aconsejar o ayudar, tengo un focus 2009 1.8TDCI el cual al acelerarlo humea muchisimo con mucho olor a aceite quemado, y cuando salis tironea un poco pero una vez que esta andando anda perfecto el auto levanta bien responde en la ruta perfecto. Un mecanico me dijo que era problema de inyectores lo cual me llama la atencion porque el auto en la ruta responde perfecto y al acelerar no falla. No consume aceite y siempre le puse gasoil Vpower en shell. Otras cosas que me comentaron que puede tener es: EGR(No se que es ni donde se encuentra), Catalizador (no se donde se encuentra). Si me pueden ayudar gracias.

Hola, cuando va en 5ta a 100km y lo acelero para salir rapido se corta el turbo y se prende la luz de calentamiento de bujias y queda titileando. Lo paro y despues anda bien pero si hago la misma maniobra de aceleracion vuelve el problema. Lo lleve al mecanico y conecto el scanner y salta problema en inyectores. Se le cambio toberas e inyectores pero sigo con el problema. Por favor si alguien le paso y resolvio el problema q me escriba.

Al momento de estar prendido un rato (20 minutos) el carro con la refrigeracion prendida este empieza a fallar como si fuera corriente, de hecho al escanearlo marca la falla en el cilindro numero 1. Por lo que le cambiaron la bobina por una nueva , pero la falla continuo marcandola en el cilindro numero 1, por lo que se procedio a intercambiar la bobina del cilindro 3 a el cilindro 1 y aun tambien sigue marcando falla en el cilindro num 1. Se le hizo limpieza a los inyectores y no quedo el carro sigue con la falla , alguien me puede ayudar a solucionar el problem

Tengo un problema con mi carro ya que duró casi mes y medio parado x problemas de salud y pues cuando lo Fuy aprender prendió normal pero después de unos días empezó con una falla que prende pero después de 5 minutos andando pierde la fuerza y se apaga y después de hay hay que esperar un rato para que vuelva a prender pero sigue con la falla ya le mandé a limpiar los inyectores le cambié las bujías y le compré la pilas nueva y aún sigue con la falla alguien que me pueda ayudar x favor dios y la virgen los bendiga muchas gracias la verdad ya no se que hacer ayúdame x favor ya que soy de bajos recursos y no tengo para estar pagando mecánico cada rato los que lo han visto no dan con el daño le agradezco profundamente su apoyo dios les bendiga

Buenas tardes , no se si a alguien le ha pasado tengo un focus 2008 modelo europa , el carro se me aceleraba mucho, se mando al taller y se le cambio el empaque d ela admision y la maguera que era la que provocaba que el carro se acelerada, al arrancarlo el mecanico me comenta que no tengo pulso en el inyector 1 y 4, revisaron al lineas y que estan bien , que rra la computadora ya s emando la computadora a revisar y no le encontraron nada, y sigo teneindo la misma falla, alguien me podria ayudar o algun taller en mty para que me lo revisen

Lleve a escanear el auto y salio falla de inyector n 3 fui repare los cuatro los coloque y sigo con el mismo problema voy a llevarlo de nuevo a escanear,prende la luz falla motor y el calentador queda que prende y se apaga parpadeando ya gaste mucho en esos inyectores no quiero gastar mas

Hola buenas tengo un ford focus 1.8 del 2008, cuando el motor llega a la temperatura adecuada el coche empieza a temblar muchisimo al ralentí como si le fallase algun inyector y el motor empieza a ser muy inestable, pero cuando esta el coche en marcha va como un tiro como si no le pasará nada, le meti un aparato de los fallos y me pone que hay mal funcionamiento del circuito del generador, cuando enciendes el aire acondicionado se nota menos el temblor, ayer probamdo pise lo minimo el acelerador sin que subieran las revoluciones y dejaba de temblar y el ralentí iba en su punto pero en cuanto e… Leer completa

Buenas tengo un focus 2007 motor duratec 2.0 el prende bien y anda bien pero de repente agarra una falla deja de enviar pulsaciones al inyector número 01 lo apago y lo prendo y se le quita la falla en alta no lo hace solo lo hace en minimo quien me ayuda gracias

Necesito vuestra opinion!! Tengo un ford focus del año 2011 diesel 1.6. Hasta el momento no me habia dado ningun problema hasta hace dos meses que me fallo de los inyectores y he tenido que cambiarlos todos. El coche tenia una vibracion al andar y me dijo el mecanico que era porque el volante motor tenia holgura y al final decidi cambiarlo. Le he cambiado el volante motor, el embrague, dos retenes y los tacos del motor. Parecia que con todo eso, el coche ya iba perfectamente, pero al meterlo en carretera ha sido un no. El coche cuando metes cuarta, quinta o sesta marcha y aceleras porque neces… Leer completa

Hola buenas tardes tengo un ford focus 1.8 tdci modelo 2004 e iba andando normal en 4ta y empezo a fallar, y se apago. Lo escanearon y tira la falla de que el circuito esta abierto en el inyector numero 3 y 2. A los inyectores les llega alimentacion de 5 volts y el pulso de negativo de la computadora. Cual podria ser el problema?

Cuando el combustible baja de medio tanque el carro empieza a fallar pierde velocidad y no acelera, esto lo hace también cuando va en una pendiente, si lo acelero este se apaga. Por otro lado, a veces cuando lo enciendo empieza como a temblar hasta que se ajusta. Y en otros casos siento que se acelera extrañamente. Le pasaron la compuetadora y me dijeron que era primero los inyectores sucios le hice la limpieza y diguio la falla y luego me dijeron que era el sensor de la rampa de combustible.

Cuando el combustible baja de medio tanque el carro empieza a fallar pierde velocidad y no acelera, esto lo hace también cuando va en una pendiente, si lo acelero este se apaga. Por otro lado, a veces cuando lo enciendo empieza como a temblar hasta que se ajusta. Y en otros casos siento que se acelera extrañamente. Le pasaron la compuetadora y me dijeron que era primero los inyectores sucios le hice la limpieza y diguio la falla y luego me dijeron que era el sensor de la rampa de combustible.