Problemas de La aguja del tacómetro
Problemas destacados
Solucion de problema de cuadro de instrumentos 
Solucionado
Ford Focus 2007 4 puertas 95000 kms
Proceso para reparación del Ford focus 2007 cuando se prende todo el cuadro de instrumentos deja de funcionar el motor por falta de información entre el cuadro de instrumentos y el control de mando de motor o la computadora la cual pone en alerta la alarma y bloquea todo el sistema
1. - quitar cubierta de volante sin herramienta solo presionando Asia un lado y Asia riba
2. - Quitar dos tornillos hexagonales que sujetan de 2.5 mm
3. - Jalar el cuadro de instrumentos hacia el frente y hacia abajo
4. - desconectar el conector de 32 pins. Con desarmador plano pequeño en la pestaña negra
Ya que es… Leer completa
ComentarFalla en Tacometro y señal de ! en circulo con engranes
Ford Focus 2009 Ambiente Europa 40000 kms
Buenas tardes, el problema con mi focus sucedio apenas hace semanas al ir por carretera me prendio esa luz roja y el velocimetro y tacometro se fueron para abajo en 2 ocasiones rapidas y luego regresaron a su posicion, me detuve apague el carro y vi que el tapon de aceite esaba abierto el mecanico responsable de ese error limpio bujias, metio computadora y marco solo el sensor de oxigeno pensando q estaba salpicado de aceite lo limpio, segui andando como si nada, viaje 2 hrs y todo bien. Hace unos dias en la ciudad me detuve para dar el paso a otro vehiculo y en alto total la aguja del tacomet… Leer completa
1 caso
A mi focus 2008 ambiente le pasa lo mismo resulta que el tablero tiene un falso contacto o algo asi, incluso no enciende el motor. Se soluciona el problema oprimiendo la mica...y enciende...se desconencta con los baches y al ir a velocidad, ya se le han apretado las terminales pero se aflojan de nuevo. De plano asi lo he traido un año. Con las luces de alerta prendidas. Pero el carro esta al 100. Falla en los sensores caracteristica de la marca
El dia de ayer lo reviso un electrico especialista en clusters, un dia lo tuvo desmonto la pieza la metio a su taller/oficina no se que tanto le hizo que regreso lo coloco lo calo y desde ayer a hoy ha andado bien, no me quizo decir si resoldo alguna pieza, si cambio algun cable, o algo del porque sucede eso... lo mantendre a prueba esta semana para confirmar que haya quedado bien y consideres llevarlo a checar eso, que saquen tu cluster y lo revisen para que no esten prendiendo las luces quiza puedan poner bien las terminales para que ya no se te aflojen...
victor mendoza de México hace 10 años
Hola que tal a mi me pasa lo mismo rastaman me podrías decir a donde lo llevaste tu vehículo por favor yo soy de México d. F. Y canto te cobro te agradecería tu atención
Que tal victor mendoza, mira yo estoy en Jalisco y me cobro el chavo $800 porque tuvo que desmontar todo el tablero para poder sacar el cluster, pero regularmente cobra un poco menos... hay por ahi otro post donde comentamos sobre esto y hay una persona BENJAMIN que es del DF y ya lo reparo tambien del cluster si quieres entra a este link, para que ahi hagas la pregunta a BENJAMIN de donde lo arreglo en DF y lo que le cobraron a el: http://www.opinautos.com/ford/focus/de…
Mi auto es un Escort zx2 y trae motor zetec 2.0 el problema que tengo es que después de que el Carro se calienta la ajuga del velocímetro deja de trabajar y en frío trabaja bien si alguien me puede ayudar. Gracias
ComentarEl tacometro sube aceleradamente
Ford Focus 2013 4 puertas 90000 kms
La aguja del tacometro sube mucho sin acelerar y el carro comienza a zumbar como si pisara el acelerador a todo lo que da
2 casos
ComentarFalla en el ralanti
Ford Focus 2009 2.0 DuraTec 210000 kms
La aguja del tacómetro está inestable, el motor regula inestable ente y “rebota”
Mi vehículo tiene GNC
Mi vehículo tiene GNC
1 respuesta
Hola, limpia el cuerpo de mariposa electrónico, puede ser una falla que no sale en los sensores.
ComentarTacometro se eleva
Ford Focus 2008 focus sport 115000 kms
Hola, mi problema es que voy manejando mi focus 2008 std sport, y cuando hago un alto total la aguja del tacometro se eleva y baja y despues de un rato se estabiliza
1 respuesta
HolA pudiste resolver el problema? me pasa lom mismo...
ComentarMotor averIado velocidad limitada
Ford Focus 2009 sport 4 puertas sedan 112000 kms
Mi problema con mi Focus es que se acelera de repente un poco (Hace que suba la aguja del tacometro y baja) solo una vez cada ves que freno. No es siempre... Ademas, el vehiculo anda bien en las maÑanas y noches pero... cuando hace mucho calor (mas de 33.5 grados C) El carro manda un error en el display "Motor averIado velocidad limitada".
Que podria ser?
Solicito de su ayuda.
Que podria ser?
Solicito de su ayuda.
La aguja del tacómetro en otros modelos
Intermitencias en plumas de los tacómetros del tablero Solucionado
Nissan Almera 2006 4 puertas 155645 kms
Desde hace unas semanas atrás mi auto, cuando lo enciendo y comienzo a rodar luego de unos segundos los 4 tacómetros de gasolina, velocidad, RPM y nivel de agua se bajan completamente y titilan como queriendo subir, eso pasa unos milesegundos y vuelven a su normalidad, el aire la radio todo sigue bien y el auto rodando, no se apaga en ningun momento. Esto me sucede a veces entre dos a 5 veces en el lapso de 10 minutos desde que encendí el auto, hay ocasiones que solo sucede una vez, es muy irregular, unicamente pasa en el encendido de la mañana, durante el día cada vez que encendio el auto no… Leer completa
5 casos
Tengo el mismo problema amigo en mi almera 2008 pero no se que puede ser... Le pudiste conseguir solución al tuyo a ver si me lo dejas saber por favor con un correo a [email protected] de verdad te lo agradecería
Hola, lo hice revisar por un electricista de la fábrica nissan mismo y luego de revisar todo el tema eléctrico y corregir algunos cables que estaban mal el problema siguió entonces reviso más y verificó que hay picos de voltaje en el panel lo intentó arreglar cambiando un motor de electricidad que funcionó por 4horas y volvió a dañarse por lo que el concluyo que es la tarjeta del panel que esta dañada y se debe reemplazar, no hay otra forma, estoy buscando esa pieza ojalá no sea muy cara...al parecer solo la venden en europa por lo que he buscado en internet...para hacerlo debes tener el modelo exacto de tu auto y el código de esa pieza no hay otra forma
Muchas gracias amigo por tu respuesta tratare de ver si aca en Panamá se puede conseguir saludos!
Border pudiste arreglar tu auto me pasa lo mismo
Mejor respuesta (según nikhodemo)
Definitivamente era daño del panel electrónico, se intentó de todo a nivel eléctrico pero no funcionaba bien y se fue empeorando al punto que me consumía toda la batería en 48h. Tuve con comprar un panel nuevo y cambiarlo, no quedó otra forma, desde que hice el cambio ya todo funciona bien... pude conocer que es un problema medio recurrente en los nissan almera...asi que no queda otra que reemplazarlo
@EdilbertoDel nissan almera...se puede ver atrás el código
@nikhodemoNecesito un panel o taconeo del nissan almera 2010 nuevo o usado alguien me puede ayudar
Netogrande de El Salvador hace 5 meses
@nikhodemoHola amigo buenas tarde tengo el mismo problema y solicito ayuda dónde puedo comprar el panel de mi almera es motor 1.6 automático año dos mil 11
Hola. Donde se consigue nuevo y el costo. Acá en Panamá no hay.
@HernánComo escribí no hay solución de arreglar solo cambiar todo el panel...yo lo conseguí de 2da mano pero en excelente estado
Yo encontré buscando por marketplace de facebook
@nikhodemoMuchas gracias, la agencia Nissan me lo ofrece en 2,257$. Sigo en busca de uno de segunda mano
Yaritzacalderon de Panamá hace 2 años
@nikhodemoNecesito un tacómetro de 2010 Nissan almera
Hola Raúl lograste conseguir la pieza del panel del almera aquí en Panamá
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Buenas tengo el mismo problema sabrán dónde conseguir el panel que mención debe de entender que es como un tarjeta madre como de Tv. Algo parecido que si se daña no sirve en panamá no venden el panel ayuda ok
Hola mi almera es del 2008, y le está sucediendo lo mismo. Le agradezco que exponga sus casos por q uno se desespera al no saber que le pasa al auto. Si encuentran la pieza aca en Panamá le pido lo publiquen. Saludos yo buscaré también.
Hola logro resolcer el problema en el tablero de su carro???
@Jose GBuenos dias el problema empezó de la nada o desde que le hisieron algún trabajo
@HumbertoNo de la nada y cada vez era más frecuente.
ComentarMazda allegro 1.3 cc las agujas del Tacometro Solucionado
Mazda Allegro 2003 1.3l Man 0 kms
Mazda allegro 1.3 cc las agujas del taco-metro combustible, temperatura, revoluciones se vuelven locas igualmente cuando va en marcha
Alguna solución?
Quedo atento a la respuesta gracias.
Alguna solución?
Quedo atento a la respuesta gracias.
4 casos
Alguna corriente de falla o corto circuito en el cableado de los instrumentos motrices, o el tablero esta en corto
Amigo me sucede la misma falla, pero en ocasiones cuando el carro va andando queda bien y anda unos kilometros y vuelve la falla, todas las agujas para arriba y para abajo, velocimentro gasolina temperatura y tacometro.
Aun no. Sigo con el problema. Te recomiendo bajar el tacómetro
Y mirar si tiene algún corto.
Y mirar si tiene algún corto.
Gerson jimenez de Colombia hace 2 años
Como lo solucionoamigo es el tacometro esta malo cambielo
Javier millan de Colombia hace 2 años
Ami me pasa lo mismo, hoy fui y me dijeron que su que escanear el taxímetro para ver si hay algún sensor fallando, que si no hay sensores fallando entonces ay que cambiarlo totalmemte
Andrés CARRILLO de Colombia hace 2 años
En cali me le dieron solucion es daño en tacometro pero secreto del que lonreparo
Javier millan de Colombia hace 2 años
Por yutobe mire y le hacen un trabajo en el tablero le ponen nuevos puntos de soldadura y queda bien
Javier millan de Colombia hace 2 años
Depronto sino puedo arreglarlo en villavicencio yo para enero estaré en palmira para ver si lo llevo a cali a arreglar me hace el favor de guiarme por donde lo llevo gracias
Tienen que cambiar el cluster o tablero y solucionado el problema
Armando Vásquez de Colombia hace 10 meses
Mi amigo, mi carro sufre de lo mismo, el asunto sin lugar a duda es eléctrico, algunos de los componentes del tablero deben estar fallando, según mi poco conocimiento en el tema, deduzco que pueden ser dos condensadores que lleva esta tarjeta, tengo el propósito de cambiarlos y de seguro se solucionará el problema
Si logras resolver el problema, sería de gran ayuda que vuelvas a dejar tu comentario. Quedamos atentos.
Armando Vásquez de Colombia hace 10 meses
@albertoListo amigo, la próxima semana lo reviso
Javier millan de Colombia hace 10 meses
Quedo atento a los comentarios y soluciones de los problemas del tablero
Mejor respuesta (según alberto)
Tengo el contacto de la persona quien los arregla en Barranquilla.
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@giovaDirección: Cl. 64 #46-121
Taller Velocímetro - Barranquilla
Taller Velocímetro - Barranquilla
Buenos dias amigos, mi mazda allegro 2002 cuando esta en marcha de repente las agujas de kilometraje y revolución suben las dos al mismo tiempo y bajan (se vuelen loca) una sola ves, el marcador del kilometraje se apaga pero en menos de 2 segundo se regula el carro y se nornaliza, no presenta falla mecanica alguna pero hace eso, alguien sabria el problema? Saludos gracias
@EDUARDOEn venezuela esta una pagina en tiktok, buscalo. Haz un filtro con las palabras tacometro, velocimetro. Yo los encontre y tambien los reparan alla. No te digo el nombre porque no me acuerdo en estos momentos.
ComentarLa aguja del tacometro osila Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 Ltz 4ptas Sedan 1.6 115cv 100000 kms
Tengo chevrolet sonic 2014 el vehiculo jalonea / tironea ; le cambie las bujias originales y le limpie el cuerpo mariposa pero ahora me marca el check engine y me ocsila el tacometro...
Por favor alguien me podria dar una solucion ,le agradecere muchisimo.
Por favor alguien me podria dar una solucion ,le agradecere muchisimo.
17 respuestas
Buenas tarde ,, realice el cambio de valvula check que me dijeron, tambien limpie el cuerpo mariposa. Pero obtube sollucion no puedo encontrar la falla
Cuando realizaste la. Limpieza del cuerpo de aceleración que isistes moviste la mariposa con las manos o con ayuda de alguien pisando el acelerador?
Si solo con la mano , lo retire por copleto y lo limpie bien y luego con cuidado lo volvi a colocar
@tinsiSi, si movila mariposa un poquito con la mano una vez ricardo
@DavidTe lo pregunto por qué esos cuerpos de aceleración son electrónicos y lo que no se debe hacer al quitarlo nunca son dos cosas ni limpiarlo con cualquier limpiador ,. En el caso de ese solo con contac cliner q es para evitar daños a las sondas electrónicas y segundo mover para nada con la mano la mariposa por qué se descalibra la aguja , la forma correcta de limpieza para abrirla mariposa es puesta con ayuda de alguien que pise el acelerador sin sin dar Start solo la primera posición, pero bueno yo te recomiendo que verifiquen el cuerpo de aceleración lo más probable se descalibro
@tinsiPero la aguja de reloj de aceleracion ese era el problema que tenia,anteriormente y lo sigue teniendo es que sin acelerar, se sigue acelerando solo y desacelera. Cual sera el problema ?? y voy a verificar el cuerpo mariposa.
@DavidOk intenta manualmente calibrarlo eso es para todos los Chevrolet ahora sí antes de quitarlo estaba así lo que hay que revisar es el sensor tps y el sensor maf que es el de el aire que entra al motor que no estén sucios o defectuosos primero limpiarlos pero con contac cliner que es para piezas electrónicas y no se dañen
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@DavidHola hay una válvula de resirculacion de gases, está lleva una manguera conectada a la tapa de el motor y va al cuerpo de aceleración, parte trasera derecha del motor, cuando esta se rapa o algo el motor se acelera como q no se controla, checa este componente con mucho cuidado
@tinsiHola...en que parte se encuentra esa pieza que se muestra el la foto?
Porque ya me scanearon 4 veces pero todavía tiene falla. La verdad no se que hacer.
Porque ya me scanearon 4 veces pero todavía tiene falla. La verdad no se que hacer.
Buenas tarde ,, realice el cambio de valvula check que me dijeron, tambien limpie el cuerpo mariposa revisaron todo,, pero el problema persiste se acelera ocsilando...y me marca con el escaneo PO171 y PO 507
Mira este video es de un Chevrolet con ese código p0171 espero te sea de ayuda. https://youtu.be/vUYKFVinNN4
El código P0171 en un modelo chevroleth indica que el O2 (Oxygen Sensor) situado en el banco 1, ha detectado que existe una condición pobre, es decir que el Sensor de oxigeno (O2) encuentra un exceso de oxígeno en la mezcla aire/combustible
El código de diagnóstico P0507 OBD2 se establece en los vehículos que tienen control electrónico del acelerador. Este control electrónico se basa en sensores y en la electrónica para controlar el acelerador, a diferencia de otros vehículos que tienen un cable que va desde el pedal del acelerador hasta el motor.
No solucione NADA sobre los comentarios obtenidos... el auto sigue IGUAL
Mejor respuesta (según David)
Hola a todos los que aportaron datos sobre el problema que tenía, la aguja de revolución ocsilaba,, le compre limpia inyectores de una marca alemana y mejoró. . .
ComentarAgujas del tacometro se vuelven locas Solucionado
Chevrolet HHR 2006 5puertas motor 2.4 28685 kms
Tambien a mi me pasa lo mismo de ir en marcha se prende el indicador de bloqueo todas la agujas suben y bajan pero la marcha sigue igual ya cambie la bateria la llave alguien podria ayudar
6 casos
Mejor respuesta (según heri)
Para los que les fallan las agujas del tablero se les vuelven locas yo segui el concejo de le cheque los vonectores de la bateria principalmente la tierra y se soluciono el problema, ya hasta me querian cambiar el cuerpo de carroceria en la agencia
También a mí me pasa pero se encienden todas los testigos y me marca en la computadora combustible bajo, dirección hidráulica y la caja de velocidades los hace muy bruscos y muy rápidos, la apago y la vuelvo a encender y vuelve a la normalidad pero solo por un momento y vuelve a hacer lo mismo...
Andresmexico de México hace 4 años
Hola , tuviste solución a tu problema ? , por qué mi hhr presenta lo mismo
David Juárez de México hace 3 años
Al mio igual , las agujas se suben y bajan a lo loco , entonces seria la pila ?? O alguien encontró otra solución
Chevez Amigo encontraste la falla tengo una hhr y ace lo mismo las agujas se vuelven locas prenden el testigo de bloqueo y aveces se pone duro el volante
ComentarAguja de tacómetro marca mal
Dodge Stratus 1999 4 puertas, 2.4L , automático 136800 kms
Hola, hace unos días me dispuse a conducir mi stratus de manera normal, me di cuenta que la aguja del tacómetro estaba marcando mal las revoluciones, la aguja se habia dado la vuelta(ni idea de como) y se habia quedado entre el numero 6 y 7, al encenderlo en lugar de avanzar de esa posicion retrocedía y marcaba las revoluciones del número 5 al 3,, realicé un escaneo y al parecer la pc de mi auto esta bien, ayer volví al auto para verificar la aguja y ésta se encontraba en la parte de abajo del tacómetro en donde no hay cantidades, al encender el auto la aguja quiso regresar a su posición origi… Leer completa
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3 casos
Juan Carlos de México hace 6 años
Puedes intentar hacer reset al tablero. Esto hace que entre en modo de revision y te indica si hay una falla en los instrumentos. Mete la llave, presiona el boton de reset del odometro y sin soltarlo abre la llave a encendido sin encender el motor. Suelta el boton. Todas las agujas se moveran y el tablero hara unas pruebas. No apages la llave. Cuando termine, te dira DONE. Si hay alguna falla en tus instrumentos, te dara un codigo.
MariaRobotnik de México hace 6 años
Buenas tardes Juan Carlos, he realizado el reset que mencionas, no me arrojó ningún código, por lo tanto no hay falla en los instrumentos, pero la aguja sigue igual :(, no se acomodó, agradezco tu apoyo.
Juan Carlos de México hace 6 años
Cuando inicia la prueba: La aguja se regresa a cero?
MariaRobotnik de México hace 6 años
No, de hecho lo único que hace es moverse hacia la izquierda tratando de regresar a cero, pero no regresa a cero, oscila entre los números 5 al 7 hasta posarse de nuevo en el 7 ya cuando termina la prueba. Ya cuando dejo el auto sin mover toda la noche, en la mañana al encenderlo la aguja que estaba en el numero 7 se sigue dando vuelta a la derecha hasta que llega al cero , pero no puede estar en el cero por que hay un pequeño pin (o no sé que nombre tenga) que impide que regrese al cero, y entonces ya se queda ahí cuando el auto está en marcha.
MariaRobotnik de México hace 6 años
Así es, como se muestra en la imagen que adjunté en la descripción de mi problema, solo hay un pin en el número cero, no hay pin en el numero 7, entonces la aguja sobrepasa el numero siete, luego se sigue dando la vuelta en dirección a las manecillas del reloj (Derecha) hasta pasar las letras de Fuel Door hasta topar con el Pin de cero y ahí se queda.
MariaRobotnik de México hace 6 años
Alguien a quien le haya pasado algo similar?, cómo lo resolvió?, de antemano gracias!
Mario cruz de México hace 5 años
Tengo un problemita con mi Stratus 96 la aujas de tablero están caídas todas alguien me podría decir gracias
MariaRobotnik de México hace 5 años
Yo sigo con el problema en la aguja del tablero, creo que la única solución para mi problema es desmontar y repararlo a mano. :(
Yo tengo un problema con mi stratus 98 no marca la velocidad , ya cambie el sensor de velocidad y no funciona sigue igual y marca q ay falla en el sensor , alguien me puede ayudar por favor.
Amigo buena tardes yo tengo un estatus 98 me puede decir donde se encuentra el sensor de velocidad de antemanos gracias
Buenas tardes tengo un stratus 98 automático la aguja de las revoluciones no se mueve para nada esta en cero alguien me podría apoyar por favor
Tengo el mismo problema, no marca solo a veces cuando va en marcha marca las revoluciones
Miguel Angel Peerez de México hace un año
Buenas tardes tengo un pequeño problema con mi tablero de un stratus 1999 ya lo reinicien indica en lector de kilometros que se inicio la lectura del programa 2.1 hace el chequeo 1,2,3,4 y finalia no marca ningun error y si se mueven las agujas en sus diferentes posiciones tambien se mueven el de la gasolina y el de temperatura y se encienden todos los testigos y finalia la lectura y nada de emitir codigos de error enciendes el motor y se quedan estataticas todas las agujas menos la del tanque de gasolina y se apagan todos los testigos no indica ninguna fallaya cambie termostato, tambien,la bobina cables sensor de cigueñal, sensor de cabeza y sigue sin activarse los indicadores de velocidad,evoluciones y temperatura que mas requiero checar para que funcionen, ME PUEDEN APOYAR YA ESTOY DESESPERADO deseo que funcione ya bien gracias por su apoyo saludos
ComentarLas agujas del tacómetro y del odómetro se caen de forma inestable Solucionado
Renault Samsung SM3 2008 Renault sm3 260000 kms
No marca el kilometraje y las agujas del odómetro y tacómetro se caen
2 casos
Cómo lo solucionaste? Me vendría muy bien algún comentario. Gracias!
Buenas noches...cual fue el problema ? y la solucion ??... si se puede saber... En mi caso cuando enciendo el auto por la mañana las agujas se vuelven locas, pero al pasar los minutos la falla empieza a desaparecer lentamente
Por favor
Por favor
Por favor
Por favor
Mejor respuesta (según Mary)
Pero que raro por que yo traje un tablero nuevo y no me encendia el auto...volvi a poner el que falla...y me enciende pero con el. Mismo problema
Yo tengo un problema abro el switch y no ase nada y de rato se activa todo el tablero no se que sea
ComentarAguja de tacómetro Solucionado
Fiat Palio 2004 Palio fire 1.3 200000 kms
Hola alguien me podría ayudar para poder calibrar la aguja del tacómetro a mi auto? Es un Palio fire 1.3. El auto funciona perfecto pero la aguja del tacómetro marca al menos 500rpm menos de lo que debería.
3 casos
Mejor respuesta (según Danny)
La solución fue sacar el cluster, abrirlo quitando la tapa del frente con cuidado ya tiene unas patitas plásticas y se pueden partir lo que ocasionaría que luego no vuelva a cerrar bien. Luego solo saque la aguja con cuidado y la volví a insertar apuntando a que con el auto apagado quedé justo en la línea de 0 RPM. Este proceso hay que hacerlo con sumo cuidado ya que al armarlo de nuevo para colocar el cluster en el tablero puede que se mueva de nuevo la aguja pero en si es algo muy sencillo ahora todos mis indicadores están perfectos.
ComentarPrendida se aloca aguja de tacometro y se apaga
Jeep Grand Cherokee 1995 Eagle 300000 kms
Tengo una gran cherokee 95, despues de avanzar unos 300m. La aguja del tacometro sube y baja y se apaga. Ya cambie sensor de cigueñal, bobina de encendido, bujias y limpieza de inyectores y nada. Alguien que pudiera ayudarme?
1 caso
Jesus Baylón de México hace 4 años
Buenos días Ruedar , yo tenía el mismo problema , tengo una Jeep 97 y se mando a resoldar la computadora y quedó muy bien , ya no se apaga , espero te pueda servir mi experiencia , saludos
Jesus Baylón de México hace 4 años
Ruedar , tal ves no la resoldan bien , ya que me comento que donde la mando usan cautín de gas que no con cualquier cautín y también hay problemas con los barrilitos que son los condensadores , que hay que cambiarlos cuando están inflados , yo compré otra computadora y se me apagaba tambien , así que el electromecánico mando la computadora original y quedó muy bien ya no se me apaga , ojalá y puedas arreglar tu jeep
Ya lo hice nuevamente y sigue igual. Aunque ahora a veces si enciende y camina. Solo cuando la agija del velocimetro se queda en 0 y sin moverse
Amigos, gracias ya quedo. Era el fusible del velocimetro. Falso contacto.
Julio lopez de México hace 2 años
Buen dia tengo una jeep grand Cherokee laredo 4.0 automatica y cuando voy corriendo y el tacometro va arriba de 1500rpm la aguja brinca hacia arriba y falla el motor no se apaga solo se jalonea cuando brinca la aguja espero me puedan ayudar
ComentarNo le funcionan la aguja del tacómetro ni la aguja del kilometraje Solucionado
Honda Accord 2004 180000 kms
Tengo un accord 2004 no le funcionan ni el tacometro ni marca la velocidad si alguien sabe les agradecere mucho saludos
6 casos
Mejor respuesta (según martin)
Marina Dominguez de México hace 4 años
Hola tengo un acord 98 sucede que al encender y avanzar y acelerar no avanza se siente que se jalonea y observó que la aguja del tacometro se eleva, se eleva y después de que jalonea avanza la aguja se regresa o se baja, que puede ser? Agradezco su ayuda.
Amigo ya allastes el problema ami me pasa lo mismo en mo honda civic 2000
Marina Dominguez de México hace 4 años
No aún no, le cambie el distribuidor porque me dejo tirada y pues arrancó bien, pero lo sigue haciendo :(
ComentarAgujas del tacómetro Solucionado
Chevrolet Optra 2006 265000 kms
Cuando tengo que desconectar la batería todas las agujas se vuelven locas y tardan semanas en acomodarse
4 respuestas
Mejor respuesta (según jkesim)
Quiero dar gracias a todas las personas que me respondieron sobre el problema de las agujas lo que se es que las aguas se arreglaron porque ni
Cómo no sé pero ella sola se arreglaron lo que sí sé es que cada vez que tengo que desconectar la batería eso tarda bueno un mes un mes y medio en acomodarse esa agua la verdad no sé cómo se acomodaron pero ella se acomodaron sola
Cómo no sé pero ella sola se arreglaron lo que sí sé es que cada vez que tengo que desconectar la batería eso tarda bueno un mes un mes y medio en acomodarse esa agua la verdad no sé cómo se acomodaron pero ella se acomodaron sola
Buenas tardes ahora tengo otro problemita la correa única el carro la está botando no sé si será el tensor o no sé si será una polea si alguien me contesta por favor mándenme el número para enviarle el video para que vean cómo hace el tensor y yo saber si es normal o está dañado gracias de antemano
Gracias lo hare creo que son dos tornillos nada mas, que número de llave será?
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Disculpa la necedad pero para confirmar quiero precisar que el fallo al que nos referimos es aquel que de manera burda se arreglaba con un golpecito en la parte superior o presionando el cluster, si es así y se resuelve con los pasos que indocas te agradecere enormemente. Saludos.
Saludos
El auto no enciende xq se activa en inmovilizador, Después de varios intentos vuelve a arrancar o con un pequeño golpe en la parte superior del tablero, pero durante el camino se prende todo el tablero otra vez y así esta perdiendo y apagando focos cada que paso un tope o bache, pero el carro sigue funcionando...
Que puedo hacer stala78... O te lo puedo llevar
Muy buenas,
Antes de nada, un saludo a todos. Hace ya unos años que no frecuento este foro.
Bueno compañeros verán, tengo un problema con mi maxi que me trae por la calle de la amargura. Les pongo en situación.
Hace ya como cosa de un año el coche empezó a presentar un problema que consiste en que si lo dejo parado unos días, me quedo sin batería, así me ha dejado ya votado unas cuantas veces, imagínense lo jod**o que es aparcar el coche un viernes después del curro y cuando te subes el lunes por la mañana para ir a currar, tirar del arranque y estar sin batería, un calvario.
Bueno, el tema es que el "fallo" es aleatorio y no sucede siempre, he aprendido a detectar cuando falla porque la pantalla del cuadro de mandos no desconecta y se queda encendida indefinidamente. Llevé el coche a mi electricista habitual, quien me dijo que efectivamente el fallo venía por el cuadro y que había que cambiarlo pero que el coste estaba sobre los 500 euros, bueno, no les voy a contar la de opciones que he intentando para no tener que gastarme la pasta, desde buscar el cuadro en desguace hasta instalar un interruptor para apagar la pantalla del cuadro manualmente. Bueno, nada ha funcionado.
Total, para ir resumiendo. Tuve que pasar por el cambio de cuadro, y ojo al dato porque aquí empieza el circo de la casa Ford.
Primero mandan un comercial hasta el taller del electricista para comprobar el modelo exacto del cuadro que tienen que pedir, puesto que es una pieza cara y según ellos, se montaron otros modelos después del mío. Pues bien, resulta que no traen mi cuadro (que tiene una única pantalla digital) sino que me montan uno con dos pantallas (¡para qué coj***s se desplaza un comercial hasta el taller??!!!).
Bueno, me devuelven el coche con ese cuadro nuevo (¡700 pavos que me soplaron!) y el primer fin de semana no lo toco para probar. ¡Zas!, el lunes sin batería otra vez. Le comento a mi mecánico que si me cambian el cuadro y el fallo se mantiene deber ser que el cuadro no es el problema, pero tanto él como los de la Ford, insisten en que sí.
Pues nada, de vuelta el coche para la Ford. Al par de días le dicen a mi mecánico (siempre hablan con él ya que es quien en todo momento ha tratado con ellos) que es que con ese cuadro hay una pieza del coche que no funciona (algo del dado de arranque o no se qué) y que tienen que poner la pieza que va con el cuadro nuevo, ¡300 pavos más!, yo le digo a mi mecánico que no doy un duro más y él me dice que él asumira el coste de la pieza ¿?, pues vale, adelante entonces.
Se cambia la pieza y el mecánico se queda el coche unos días para comprobar que está bien. A los cuatro días de tenerlo parado, el coche arranca pero le cuesta como cuatro o cinco veces de tirar del arranque. Vuelve a hacer comprobaciones pasado pequeños intervalos de tiempo y el problema del arranque sigue. Oooootra vez a la Ford.
Esta vez en la Ford no dan con la solución (ojo al dato, los que te fabrican y venden el coche no saben arreglarlo ¿?), y tiene que venir un mecánico de otro concesionario Ford (supuestamente con más experiencia entiendo) y se lleva el coche a su concesionario para mirarlo allí.
Pues esta mañana me dice mi mecánico que ahora le cuentan que hace falta cambiar una tercera pieza para que todo el conjunto funcione con el cuadro nuevo de dos pantallas. Otros 200 y pico pavos, con lo que la broma total ya se monta a 1200-1300 euros. Mi mecánico me cuenta que se va a ir a la Ford a montarles el pollo y negarse a pagar esa tercera pieza.
Bueno compañeros, aquí es donde solicito consejo/ayuda/asesoramiento.
Primero me gustaría saber (he buscado por internet pero no lo encuentro) qué plazo en años están obligados los fabricantes de coches a disponer de las piezas ORIGINALES montadas en los vehículos vendidos, mi coche sólo tiene 7 años, vamos que no es un mini o un escarabajo originales, ¿alguien puede facilitarme información actual y concreta?.
Además, entiendo que si tienen que cambiarme el modelo del cuadro porque ya no disponen del mío original, lo cual no es mi problema, no tengo por qué asumir el coste de otras dos piezas que, estando en perfecto estado, dicen que tienen que cambiarme para que el cuadro funcione, ¿qué opinan?.
También me gustaría saber si otro compañero del foro ha tenido esta avería del consumo de batería por cuadro averiado, puesto que en la Ford dicen que es bastante común.
Bueno, siento el tostón, pero estoy un poco ya desesperado.
¡Gracias a todos de antemano!.
Un saludo.
El mio es un 1.6 tdci del 2006
1° enciende el motor 2 minutos a 2000 RPM y apágalo
2° observa cuanto se movieron y retira las agujas y vuelve a instalar las agujas el al centro de las dos marcas y de esta forma hasta que queden en su posición original
3° o si tienes instrumentos de medición para medir pero la forma va hacer la misma
Stala78
Alguna idea sobre qué puede estar pasando? He leído que convendría reprogramar la unidad y es lo que intentaré dentro de unos días, pero no se si será el metodo más eficaz o seguro, así que quiero ver si este método podría tener algo que ver. Un saludo
El auto no enciende xq se activa en inmovilizador, Después de varios intentos vuelve a arrancar o con un pequeño golpe en la parte superior del tablero, pero durante el camino se prende todo el tablero otra vez y así esta perdiendo y apagando focos cada que paso un tope o bache, pero el carro sigue funcionando...
Que puedo hacer stala78... O te lo puedo llevar?
Toda la información perdida, no me servía mi marcador original ni para pasarme la información a otro de desguace.
Menos mal que di con gente legal en un sitio en Sevilla, en Mairena del Aljarafe y no me marearon mucho, les llevé mi cuadro por la mañana y por la tarde tenía su respuesta diciendo que no podían leer el cuadro y que la Casa iba a ser la mejor opción...
Pero bueno ese es el problema que conectando el que compre no me enciende el coche pone directamente fallo de motor pero cuando conecto el mío si me enciende... eso por que podría ser ??? Gracias