Problemas de Tapa de radiador

Problemas destacados

Me recalienta le cambie termostato. Radiador. Deposito de agua. Tap

Ford Fiesta 2007 5 puerta 125000 kms
Le cambie deposito de agua mangueras y sigue calentando... como le hago el agujwro al termostato? una mecha y ahujereadora ?
[email protected] de Argentina hace 7 años  
LE
5 respuestas 
Reinaldo de Venezuela hace 7 años
La bomba esta que esta en buenas condiciones?. . . Le compraste el termostato original?. . . Recuerda que los genéricos no abren lo suficiente, la forma de probarlos es meterlo en una olla de agua hirviendo, también puedes limpiar el sistema a veces el sucio tapa el radiador internamente, más aún si lo tienes con agua y no con refrigerante.
[email protected] de Argentina hace 7 años
Si el termostamo es el original. El radiador es nuevo, el resipiente mas tapa es nuevo. Hasta compre el juego de mangueras originales y abajo del multiple le cambien el tornillo DONDE VA conectada la manguera q va del resipiente al motor. Y sigue calentando prende el electro y no para mas hasta q lo acelero a fondo.
Reinaldo de Venezuela hace 7 años
En mi opinión solo te queda dos opciones, o es la bomba deficiente o dañada o tienes la junta de la tapa de comprensión quemada y también debes rectificarla, puedes probar abriéndole los huecos al termostato aunque yo particularmente no lo haría, lo ideal es llegar a la raíz del problema y solucionarlo.
[email protected] de Argentina hace 7 años
Habrir los huecos del termostato como se hace eso ?
Serrato de México hace 7 años
Bomba de agua defectuosa,lo compruebas con tu comentario al decir que acelerando a fondo,empieza a circular agua y apaga electro,cambiarla por original y recuerda también poner solo refrigerante al sistema,no agua de la llave,saludos
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Radiador tapado

Ford Fiesta 2004 motor 1.6 200000 kms
Tengo un ford fiesta 2004 le realice cambio de agua a anticongenlante , al siguiente dia lo prendi y se calento ya me checaron termostato y bomba y todo esta bien , me comentan que el radiador puede estar tapado , como lo destapo o que puedo hacer??
oscar renteria de México hace 6 años  
OS
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Si se uso agua en vez de anticongelante ,debe estar tapado de sarro el radiador , con 13 años de uso lo recomendable es cambiarlo.
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Radiador tapado

Ford Fiesta 2014 1.6l Man Gasolina sedan 100000 kms
El radiador esta tapado y tiene una pasta color cafe claro
arturo araya de Chile hace 3 años  
AR

Radiador tapado

Ford Fiesta 2011  227000 kms
Es normal que mi radiador esté frío de la tapa de abajo y arriba caliente ?? Es Ford fiesta 2011 se calienta ayuda ayuda
Tello de México hace 3 años  
TE

Recalienta,se sube la temperatura

Ford Fiesta 2003  150000 kms
Hola,tengo un Ford fiesta año 2003 Lo que pasa es que estoy teniendo problemas de recalentamiento,le cambie el termostato que eso me dijeron que era en un principio,luego de eso continuo recalentándose,después,destape todas las mangueras y nada seguía con el problema , luego había un agujero en el recipiente del agua por donde botaba agua ya que hierve,luego de eso lo cambie por uno nuevo,aún así se seguía recalentando,el Mecanico me dijo yo creo que es el radiador y fui donde un especialista en radiadores y me dijo que el radiador de tubo difícilmente se tapan y me dijo que era la bomba de ag… Leer completa
Anil de Chile hace 7 años  
AN
4 casos 
rob lugo de México hace 7 años
El problema esta en que el agua no circula al radiador yo tenia ese problema la manguera de abajo estaba fria pero el motor estaba muy caliente, revise todos los puntos toma de agua nueva, radiador, tanque de reserva de anticongelante, le quite el termostato y nada funcionaba el auto seguia calentandose, al final hice algo y fue la solucion quite el termostato de la toma de agua y con una arandela por cada lado con un tornillo y tuerca selladas con cilicon de alta temperatura blockie el paso del agua de la parte central la salida de el medio y esa fue la solucion nunca mas se volvio a calentar ni con mucho trafico lo revisaba al llegar a mi detino y estaba perfecto solo con la temperatura normal,esto en verdad funciona yo tambien estaba desesperado porque no encontraba la solucion,me comentaron que esto obliga a el agua a circular directo de el radiador a el motor y eso mantiene la temperatura ideal y la vedad me funciono espero y te sea de ayuda porque ese problema de la temperatura en los fiesta es muy comun,en las fotos te muestro la parte que tape para evitar el paso de el agua por ahi,saludos desde mexico!
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Carlos de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo un fiesta move 2011, desde hace dos días sin encender el aire el electroventilador se activa en la segunda velocidad y no se apaga hasta que apago el vehiculo, adicional a eso en vez de mantener frio el sistema pasa lo contrario porque cuando lo apago se escucha que hace como una olla de presión sacando la presión por la tapa del envase de agua...Ayuden que podrá ser ??
mata10000 de Venezuela hace 7 años
Amigo revisa los rele que se encuentra al lado del radiador esa falla la produce cuando falla el rele amarillo o se daño la resistencia
Carlos de Venezuela hace 7 años
Gracias por estar atentos y dar sugerencias, lo lleve al mecanico y de inmediato se dio cuenta que una manguera esta caliente y la otra fría, el termostato estaba pegado y no dejaba circular el agua y por esto el ventilador se mantenía siempre activo tratando de enfriar el sistema...Gracias y espero que esto les sirva sobre las dudas que se generan, el mecanico de hecho me dijo que estos carros llevan 2 termostatos y que el del motor el se los elimina ya que ese es para temperaturas en ciudades frias, se le coloca un sello y trabaja mejor, llevos dos días y el carro se siente mejor y ni siquiera enciende la segunda velocidad del electro y mantiene su temperatura del motor en el ideal, a mi me marca la aguja en la mitad del tacómetro.
jesus reye de México hace 7 años
Hola, mi problema es con un fiesta 2006 que se sobre calienta demasiado, ya cambie la unidad completa del termostato y sensor de temperatura y se sigue calentando, revise y cambie mangueras pero el problema sigue,se reviso la bomba de agua pero esta no presenta problemas, lo ultimo que hice fue revisar que ninguno de los conductos estuviera tapado incluyendo el radiador y en efecto ninguno esta tapadopero se sigue calentando el motor ya tambien intente lo de los pequenos orificios en el termostato pero no funciono el problema sigue, por favor alguien que me pueda ayudar, ya no se que mas hacerle al coche
jesus reye de México hace 7 años
Hola, mi problema es con un fiesta 2006 que se sobre calienta demasiado, ya cambie la unidad completa del termostato y sensor de temperatura y se sigue calentando, revise y cambie mangueras pero el problema sigue,se reviso la bomba de agua pero esta no presenta problemas, lo ultimo que hice fue revisar que ninguno de los conductos estuviera tapado incluyendo el radiador y en efecto ninguno esta tapadopero se sigue calentando el motor ya tambien intente lo de los pequenos orificios en el termostato pero no funciono el problema sigue, por favor alguien que me pueda ayudar, ya no se que mas hacerle al coche
Anil de Chile hace 7 años
Lo lleve a otro Mecanico y el destapó las mangueras que van hacia la calefacción estaban tapadas y esa fue la solución a mi caso el auto anda súper bien, lo único es que cuando lo estacionó,me bajo y pasó por la parte delantera del auto sale mucho olor a refrigerante,el Mecanico dice que ya por el tiempo del auto es normal
[email protected] de Chile hace 5 años
Hola necesito una pequeña ayuda tengo un Ford fiesta año 2005 y desde ase un tiempo me está fallando con el tema temperatura le cambié radidor nuevo. Sensor de temperatura. Bomba de agua. Termostato. Cambié empaquetadura y sigue teniendo problemas con que llega un momento cuando el auto está detenido empieza a funcionar el ventilador muy fuerte i automáticamente sube la aguja me gustaría saber qué más menos es lo que está pasando
Titoman100 de Argentina hace un año
El Ford Ka y Ford Ecosport y el Ford fiesta, vienen con una falla de fabrica en el porta termostato, xq lo fabrican para Latinoamérica y aquí el clima es tropical, hace más calor. Así que hay que abrir más el termostato para que circule más agua hacia la manguera de abajo para que el 70% del agua pase x el radiador asi se enfría. Lo abren al termostato con un tornillo en el medio o le hace agujeritos para que pase más agua al radiador... Y con eso nunca más van a tener problema... Yo lo hice hace más de 10 años y nunca más sufrí... Los Ford tienen fallas de fabrica en el porta termostato, en latino américa el clima es más tropical, así que al termostato que es cm un trompo cm resorte hay que colocarle un tornillo para abrirlo un poco más o agujerearlo un centímetro aprox. X lo menos 3 y allí va a pasar el 70 % más agua a la manguera de abajo la cual lleva al refrigerante que recorra todo el radiador y así se enfría... Con eso... Nunca más vas a tener problemas
[email protected] de Argentina hace un año
Hola mi ford fiesta max mod 2005 motor racap se le iso motor i se empezo a hervir apenas arranca
Titoman100 de Argentina hace un año
El Ford Ka, el Ford fiesta, y el Ford Ecosport, son de EEUU, y cuando instalaron la fábricas en latinoamérica, no le modificaron el porta termostato, lo cual está hecho para que pase más agua por la manguera de arriba y se mantenga caliente xq allí el clima en invierno es muy frío, y para evitar que se congelé, cuando instalaron la fábrica en latinoamérica no le modificaron eso, y aquí el clima es tropical, eso provoca que suba la temperatura del agua, x ende del motor... Lo que tienes que hacer es que al termostato que parece un trompo con un resorte en el medio, pídele a tu mecánico que lo abra un poco más ya sea con un tornillo en el medio o perforando 3 agujeritos de 1 mm para que así pase más agua a la manguera de abajo la que es más ancha y por ende hace el recorrido de todo el radiador y lo enfriará, y así nunca más vas a tener problema con temperatura, yo tengo el mismo auto y sufri con eso hasta encontré la información exacta del problema, y hace más de 10 años nunca sufrí problema alguno... Espero que te sirva esta información. Proba con confianza y vas a ver qué te va a funcionar. Adiós...
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2006 Sedan First 153000 kms
Buen dia haber si me pueden ayudar con auto sedan fiesta 2006, se empezo a calentar y lo lleve a revision, ya le cambiaron deposito de agua, bomba, termostato, se checaron mangueras y radiador, el mecanico le desconecto la calefaccion porque segun me dijo estaba tapada, con eso jalo normal pero al prender el clima sube otra vez la temperatura, al apagarlo inmediatamente baja, ya no se que hacer, espero me puedan ayudar a resolver este problema porque ya empieza la temporada de calor y aqui en monterrey sin clima pues nomas no la libras,. Saludos!
jose luis de México hace 8 años  
JO
8 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según jose luis)
ricardo de México hace 8 años
Cambiale el anticongelante, consigue uno rojo marca speak que tambien es refrigerante en sams lo venden a +- $100.00 EL BIDON.
Jessica de México hace 8 años
Hola buen dia a mi fiesta 2008 le pasa lo mismo , prendo el clima y se empieza a calentar , le acelero y se estabiliza la temperatura , ya le cambie la toma de agua original , le cambie termostato , bomba y sigue igual
ricardo de México hace 8 años
Jessica. - no mencionas ,cuando calienta, enciende el ventilador (sin el clima) ? si no enciende, puede ser el sensor de temperatura este defectuoso.
jose luis de México hace 8 años
Ricardo muchas gracias por la recomendación del anticongelante, no encontré el rojo pero compre el PEAk azul, con ese hasta ahorita esta funcionando al 100 el clima y ya no sube la temperatura (solamente se purgo y se le puso el anticongelante)
PEDROr de México hace 6 años
Compré un deposito para un ford fiesta 2003 y en la parte de arriba del depósito viejo trae dos mangueras chicas conectadas y en el nuevo una salida está tapad ¿afecta si nomas le dejo la que va al motor?
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que la otra manguera solo sea para cuando rebose el deposito. Conecta la que va al motor.
Daniel Flores de México hace 6 años
Tengo un Ford. Fiesta 2012 y he tenido varios problemas con el tapón recuperador del deposito, ya he comprado 2 en AutoZone y he batallado bastante cuando pongo el tapon no aprieta bien y se me calienta el carro y para quitarlo tambin batallo mucho. Donde me recomiendan comprar el tapon y cual tipo de tapón ?
ricardo de México hace 6 años
Los repuestos de autozone NO SIRVEN , consigue el tapon original.
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Calentamiento

Ford Fiesta 2007 fiesta 87000 kms
Tengo un fiesta c m calento lo tuve q mandar a rectificar y le compre todo nuevo y ya encendio pero c sigue calentndo y la manguera q va del termostato al radiador no c calient todas las demas si calientan menos esa sera q esta tapado el radiador
kike de México hace 8 años  
KI
1 respuesta 
hechiz0 de México hace 8 años
El termostato, sensor de gasolina y tapon amarillo deben ser originales. Este auto no acepta otras marcas de refacciones. La bomba, radiador, deposito de refrigerante, mangueras y caja de termostato si pueden ser de marcas no originales. Tu termostato esta cerrado por eso la manguera que llega a el esta fría, la causa esta en el purgado de aire de la cámara de retorno del motor o en el purgado del calefactor. Quita la manguera del extremo derecho dela caja del termostato y por ahí llena de agua el calefactor y la cámara de retorno del motor. Este llenado de liquido hazlo sin el tapon amarillo, al terminar coloca la manguera y llena el deposito de refrigerante hasta la marca Máximo. Ahora purga el radiador desconectando la manguera que va de la parte inferior del radiador a la parte posterior de la caja del termostato deja que salga liquido por la manguera y sigue llenando el deposito hasta que salga agua abundante por la manguera y no salgan brotes de aire. Coloca la manguera cierra el tapon amarillo casi al tope, no aprietes el tapon al máximo porque el tapon debe permitir la salida de vapor si la presión rebasa los 20 PSI. EL nivel de liquido debe estar en el máximo , tapon cerrado mangueras conectadas para retirar el sensor de temperatura y dejar salir el liquido hasta que el nivel quede a la mitad entre el mínimo y el máximo y ademas el chorro de liquido salga sin aire.
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Levanta temperatura

Ford Fiesta 2011 5puerta full motor 1.6 820000 kms
Hola que tal tengo un Ford fiesta kinetic 2011 1.6 16 v... el problema que tengo es que hace un tiempo sople la junta mandé a ratificar la tapa le coloque la junta nueva. Lo termine de armar arranca todo lo más bien hago unas 30 cuadras y me empieza a marcar en el tablero la temperatura alta lo apagó y me empieza a tirar toda el agua por la tapa del bidón de agua lo dejo que se enfríe un poco y le doy de nuevo y ando unas 20 cuadras y me prende de nuevo la luz y me vuelve a tirar el agua... el electro me prende normal y el auto anda bien... me fijé el aceite si se estaba mezclando con el agua pero no está todo perfecto... Quien me puede ayudar?? Algunos me dicen que debe estar tapado el radiador.
Fabian frias de Argentina hace 3 años  
FA
2 casos 
Jose venezuela de Venezuela hace 3 años
Amigo debes purgar el agua del radiador muy bien en frio y luego pruebas si sigue con el problema debes cambiar el termostato
Yorman de Venezuela hace 3 años
No busque más solución amigo la empacadura de la cámara está quemada tiene q cambiarla para q pueda solucionar el problema
Fabian frias de Argentina hace 3 años
Hola muchachos ahí el mecánico me dijo hizo cambiar el radiador y el termostato y el problema sigue estando no sabemos si el electro de estos autos prenden el electro en 1 o tienen 2 velocidades por qué nos prende la segunda velocidad no mas directamente...
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Mi fiesta move se le sube la temperatura

Ford Fiesta 2011 MOVE 102000 kms
Mi fiesta move 2011 me tiene al borde de la locura, tiene como dos meses, con una malvada falla si voy en autopista a velocidad moderada anda chevere el problema esta que cuando llego a una cola y tengo el aire prendido, empieza a subir la temperatura y el motor esta extremedamente caliente, tan caliente que el capot esta mas caliente de lo normal, hasta alli el primer cuento eso se lo corregi porque la bomba de agua estaba mala y el radiador tapado, ahora pense que quedaria chevere sin problemas pero nada, sigue subiendo la temperatura tiene el termostato de aluminio con la trampa que le hace, ya el ultimo recurso que me dijo el mecanico era cambiar la empacadura de la camara y bueno les contare si me resulto.
FRANCYSCRF de Venezuela hace 9 años  
FR
1 caso 
JRMR de Venezuela hace 4 años
Buen día. El motor de arranque original del Ford fiesta mover 2011 es de 9 o 10 dientes?
Jaferrerpetit de Venezuela hace 3 años
Hermano tengo exactamente el mismo problema que tú con mi Fiesta Move. Pudiste resolver con la empacadura de la cámara?
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Levanta temperatura,

Ford Fiesta 2000 5 puertas,1.8 diesel endura 194000 kms
Le cambie los bulbos, termostato, radiador,tapa nueva, la bomba de agua anda bien el electro arranca bien,no lo puedo usar el aire acondicionado que la temperatura se dispara no puedo pasar los 100 kilómetros que levanta temperatura,alguien le pasa lo mismo ya no c más que acer
Sebastian de Argentina hace 7 años  
SE
2 casos 
Daniel de México hace 7 años
Yo le cambie el termostato, pero compralo original, ya que si compras una marca genérica te dará más dolores de cabeza.
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Recalentamiento ford fiesta 2006 1.6

Ford Fiesta 2006 4puertas 1.6 fiesta 268520 kms
Amigo mi ford fiesta esta recalentando se le cambie la toma de agua porque tenia fuga se reviso la bomba de agua y esa esta buena porque se monto hace tres meses y sigue el recalentamiento el mecánico hasta hoy 10/11/2018 verifica que una de la manguera esta fría la que sale de radiador y la que entra al radiador si esta caliente el dice que es el radiador que esta tapado hay que bajarlo para mandarle hacer mantenimiento o como le dicen aqui en venezuela mandarlo a toquetear porque es que esta tapado y por eso recalienta como es posible que le pone uno la mano al radiador y esta frio y una de… Leer completa
alexis marquez de Venezuela hace 5 años  
AL
2 respuestas 
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo, primero que nada lo que debes hacer si no se ha hecho es probar que el termostato este trabajando de forma correcta ya que en la practica el mismo de abrir cuando el agua alcance los 85 grados en ese momento el agua o refrigerante comienza a circular y es alli cuando la manguera inferior del radiador se pone caliente ya que el agua comienza a pasar por el radiador, debes tomar el termostato y meterlo en agua hirviendo y ver si abre, si no habre puedes comprar uno pero que sea original o si no puedes eliminar el termostato para que el circuito de recirculacion se haga de forma permanente buscan en Internet como hacerlo ya que eliminación del termostato tiene su técnica para que quede deforma efectiva, yo lo hice en mi fiesta move 2011 y hasta ahora va fino, lo de baquetear el radiador lo puedes hacer y asi agilizar el fluido del liquido por el mismo para que asi se disipe mayor cantidad de calor.
Ahora bien si luego de todo eso sigue subiendo la temperatura debes verificar si el electro tiene la potencia adecuada para el carro y si tiene aire acondicionado que el mismo efectué las dos velocidades a la temperatura adecuada, las temperaturas son en uso normal sin aire el funcionamiento del electro primera velocidad inicia a los 101º y se detiene a los 94, con aire encendido siempre inicia en primera o baja velocidad y con regularidad sube a la segunda velocidad o alta, luego sin aire acondicionado encendido para que el electro alcance la segunda velocidad la temperatura del carro debe alcanzar los 107º allí el electro debe ponerse en velocidad alta y una ves llega a los 98º pasa a baja velocidad y se apaga cuando llega a los 94º si el electro no cumple con esto algo debe estar mal que podría ser desde el sensor de temperatura que no registra bien lo caliente del agua, la resistencia de radiador que no conduce la suficiente energía o el electro sin fuerza.
También otro problema podría ser que este pasando compresión al sistema de enfriamiento o que los cilindros tengan mayor compresión producto que la cámara este muy desgastada por repetidas cepilladas lo que hace que este mucho mas cerca el techo de la cilindro del pisto haciendo que la compresión aumente y por ende a mayor compresión mayor combustión y mayor combustión mayor temperatura.
Bueno amigo espero que con esto te pueda dar una luz y ayudarte a resolver tu problema saludos...
alexis marquez de Venezuela hace 5 años
Si amigo el termostato se le elimino y lo de la camara el mecanico dice que no porque ellos saben y no me quieren decir cuando sacaron unos de los tanque del rayador estaba llena de arena y botaba oxido espero que al montarlo se cure porque de verda ya no se que hacer , lo de los electro trabajan bien con fuerza el lento bien y el alto super bien y cuando se prende el aire tambien como usted dice en su descripcion ojala sea eso te aviso cuando monte el radiaor para asi ayudar a otros saludo
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Falla con el electroventilador

Ford Fiesta 2011 move 4 puertas 60000 kms
En el mes de diciembre se me subió la temperatura y lo que detectaron en el taller fue que era que el radiador estaba tapado. Lo limpiaron y funcionó perfectamente hasta la semana pasada que note que el electroventilador no estaba funcionando normalmente. En la mañana cuando caliento el carro, enciendo el aire y el electro trabaja pero a baja velocidad, si embargo, cuando estoy andando full con el carro y me paro, escucho que el ventilador trabaja pero no de la forma normal. Ayer por primera vez note que me subió un poco la temperatura en una cola, sin embargo cuando salí de allí, la temperatura bajo a su estado normal. Que puede ser lo que me esta causando esta falla?. . . Gracias.
oscar de Venezuela hace 8 años  
OS
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Es el defecto de los ford fiesta, el calentamiento, hay que estar muy pendiente ,porque en el menor descuido ,ya sea por la bomba de agua que trae un defecto de diseño de fabrica, como la caja del termostato que es de plastco, las mangueras que presentan fugas y taponamientos las delgadas que van al deposito de retorno. El termostato que falla y no abre oportunamente. El sensor de temperatura que activan el ventilador de enfiamiento ETC. lee esta pagina y encontraras los reportes de esta y mas fallas de los fiestas.
wero de México hace 8 años
Alguien ha tenido problemas de tren motriz que prende peroapagas el auto y funciona bien
SimonV de Uruguay hace 8 años
El rotor de la bomba es de plástico? Te recomiendo cambiar la bomba por una de metal. Y además cambiar el termostato completo, viene con el sensor nuevo.
ALFREDO VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un ford fiesta max 2010 y quisiera saber si coloco mi electroventilador directo que encienda con el switch no afecta en nada hablo de la baja la que enciende por temperatura
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Rodando y caliente no bota agua la bota de noche aveces

Ford Fiesta 1996 power 110 kms
Ya le cambie todo termostato radiador tapa del deposito me quedo con una falla si realizo un viaje de 5 horas o ruedo en la ciudad no bota bota el agua es de noche estando frio por el area del termostato no entiendo deveria de botar cuando tiene presion y bota sin tener presion
croes de Venezuela hace 10 años  
CR
1 caso 
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