Yo tengo un fiesta clx 1.3 del 96, y me marca cómo que sube la temperatura demasiado rápido, le cambié el bulbo dele electro por uno que prenda a los 86 y cuando prende la aguja de temperatura marca casi en rojo pero el agua no tiene condensación en el depósito de agua osea que no llegó a los 100 grados pero el tablero me marca en rojo, creo la falla es en el bulbo de temperatura no debe ser para mí auto, en mi caso el bulbo de temperatura está prácticamente abajo de la manguera dónde está el bulbo del electro
Hola consulta la aguja de temperatura me marca en rojo pero el electro prende y corta bien quien me puede ayudar y en donde esta ubicado el bulbo tengo un ford fiesta modelo 99 lx
Hola a todos,tengo un Fiesta 1.3 sin AA,no me marca la temperatura en el tablero y tampoco funciona el electrventilador,si le desconecto el bulbo de temperatura funciona,le pongo el escaner y me indica la temperatura,por qué razón no enciende el electro y no funciona el marcador de temperatura del tablero.
En la caja de termostato al lado de la bateria justo en un lado de la culata tambien utiliza resistencia en la parte baja del radiador lado de chofer y reles de velocidades justo de ese lado en una caja de fusibles
Encendi mi carro para poder salir del estacionamiento y automaticamente comenzo a tirar agua, al abrir el cofre me di cuenta que estaba tirando agua por el orificio donde esta el bulbo en la toma de agua, alguien me podria decir que puedo hacer al respecto. Tendria que cambiar el bulbo o que paso?
Hola qué tal buenas tardes no me marca la aguja de la temperatura ya cambié el bulbo y aún así no me marca en el tablero lo desconecto y prende el ventilador es un Ikon fiesta 2002 me podrían ayudar saludos
Es probable que sea el sensor qué se encuentra en la cabeza del termostato no tiene muchas vueltas, quizás solo hay q limpiar con algún limpia contacto y revisar el circuito
El auto va a tener el refrigerante continuamente circulando, aunque este frio... Conclusion, va a tardar mas en calentar y no va a llegar a la temperatura normal de funcionamiento. Si tu modelo tiene indicador de temperatura, checalo a menudo y veras que se mueve mucho, y no se detiene en una zona media como antes. Si se mantiene cerca de la temperatur normal, no hay problema, pero en ruta se bajara demasiado y esto tal vez no sea bueno para el motor. Usalo asi hasta que puedas arreglarlo, no tendrias que tener problema, pero cuando puedas poner un termostato nuevo, hazlo colocar y te olvidas del problema.
Una consulta tengo un Ford fiesta 96 Brasil mi electro prende en muy alta temperatura en el tablero dice NORMAL y prende recién en la A yo le cambié todo el circuito de manguera termostato bulbo todo nuevo lo que si siempre prendió en la A eso es normal ?
Le terminé poniendo una tecla para que prenda el electro por las dudas llega a la r y lo prendo pero muy rara ves levanta esa temperatura, tiene que ser pleno verano
Es normal. El electro prende a los 105 grados la temp del agua. Para sacarte la duda ponele el scanner y fijate la temp del agua del motor y vas a ver que arranca a los 105 grados.
Hola, para el fiesta 2011 kd el sensor en donde va ubicado? ya cambie termostato, ventilador, purgue el radiador y aun asi sigue sin trabajar el ventilador, por lo que creo que es sensor, pero no se donde va ubicado en el coche. Ayuda por favor!!!
Hola tengo un ford fiesta modelo 99 1.3 motor rendirá y no mee anda el electro ventilador cuando lo desenchufo al bulbo anda que bulbo lleva y q puede ser
Holis a todos. Les comento tengo un ford fiesta ambiente 2009 me levanto temperatura. Cambiaron bomba de agua y termostato. Y el ventilador funciona!!!! Cuando prendo la calefacción me levanta temperatura!!! Alguien me puede orientar que puede ser? Desde ya muchas gracias
Que tal. Mi fiesta 2005 de calentó ayer, ya le cambié el termostato hoy por uno nuevo y ahora la aguja de temperatura sube hasta Arriba pero el testigo de emergencia no prende. Es normal que la aguja suba a esos niveles?.
Con el motor frio destapa el deposito de anticongelante , enciendelo, acelera moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador , recircule el anticongelante y elimine todo el aire , dura mas de 1/2 hr.
Tengo un ford fiesta max 2009 cuando lo enciendo hace un ruido diferente en el caño de escape como si fuera un tractor no se si sera q hace mala combustion o es otra cosa
Hola buenas tardes tengo un ikon 2006 ya le cambiamos el sensor de temperatura y aun no funciona el ventilador a caso que desconecte el arnes y es como funciona que creen que es lo Que este dañado lo raro aqui es que finciona el carro y no marca sobre calentamiento aun no funcionando el ventilador
Hola buenas tarde tengo un ford fiesta max y me trabaja la temperatura del relog me trabaja del sentro para arriva prende el electroventilador pero la temperatura sigue en el sentro y de ahi para arriva me trabaja, que puede ser
Hola que tal!! tengo un Ford fiesta Kinetic 2014, el tema es que está toda la noche parado y cuando le doy arranque a la mañana ya marca 4 líneas de temperatura, le cambie el sensor por si era eso y hace lo mismo. Alguna data sobre ese tema? muchas gracias!!!
Tengo un fiesta 2002, el carro está en buenas condiciones pero tengo un detalle, al encender el aire a los pocos minutos la aguja de temperatura sube más allá de lo normal y no para de subir, basta solo con apagar el aire y de forma automática baja la temperatura a lo normal de trabajo, se le cambió radiador, embase, la pieza completa donde va el sensor de temperatura, usa solo refrigerante. ¿Alguna opinión?
Sospecho que te quitaron el termostato al encender el aire acondicionado la condensadora genera calor este lo extrae el abanico y aporta calor al radiador ocasionando un aumento de temperatura recomendación instalar termostato original un toma de agua verificar qué el abanico enciende en la segunda velocidad al encender el aire acondicionado esto extrae más calor.
Aún sigo con el problema, me dijeron que revisara el electro si encendia la alta y si, el electro enciende en alta y aún así la temperatura sube, solo apagando el a/a baja a su temperatura normal d trabajo.
Revisa que tú vehículo tenga el termostato original, que haya buen flujo de agua, te pusieron un termostato que no es el adecuado y no está trabajando bien al encender el clima es normal que encienda el abanico en alta esto para extraer el calor de la condensadora y del radiador, pero tú termostato debe estar pegado o no abre y al tardar en abrir se levanta la temperatura apagndo el a/c se regula la temperatura ya que la condensadora deja de extraer calor y la temperatura baja enseguida. Por ningún motivo quites el termostato es un elemento indispensable pero debe ser el adecuado.
Otra cosa que puedes hacer es lavar el serpentín de la condensadora del clima a/c quizá esté sucio y no extrae el calor solo lo transmite al radiador y por eso se calienta, utiliza una hidrolavadora para limpiar el serpentín de la condensadora y 1 detergente para quitar la grasa y polvo.
El sensor de temperatura se ubica en la toma de agua, revisa que no se haya quedado pegado el termostato, que tú bomba de agua funcione correctamente, que tú radiador no esté tapado,
Hola amigos!!! tengo un fiesta lx 97. No me prende el electro. Lo pongo en marcha y cuando la aguja de la temperatura llega a normal el refrigerante empieza a hervir y el electro no prende. Cambie los fusibles, relay y termostato. No encuentro el bulbo de el electro, pero si pude encontrar el de la temperatura.
El carro se calienta los abanicos dejaron de funcionar así que lo puse directos luego la bomba de agua empezó a sonar y la cambie ahora funciona bien pero sube la temperatura y dónde va el sensor de temperatura sale vapor ha alguien le a pasado
Le cambie el cuerpo de admisión con todas las mangueras de aire que conlleva, por que ya estaba muy desgastada la cuerda donde va el sensor de temperatura,
Le he lavado los inyectores pero me doy cuenta que cuando voy circulando huele a gasolina sin quemar, por lo que gasto demasiada gasolina. Esto independiente de que cuando lo pongo en neutral va acelerado y al hacer alto total, se queda acelerado y a veces así se queda o se desacelera. Lo lleve con un eléctrico y me le desactivo la resistencia del radiador por lo que solo se activa el ventilador enfriador en la segunda velocidad. Y también me doy cuenta que gasto anticongelante, por lo que se lo reviso muy constantemente. Le cambie el deposito del anticongelante y también el tapón amarillo.