Problemas de Manguera del radiador

Problemas destacados

Se rompió la manguera del radiador y ahora no arranca

Ford Fiesta 2010 Fiesta max 88568 kms
Yo quisiera saber porque cuando el auto apenas levanta temperatura se rompe el motor ? Esta es la segunda ves que me pasa apenas me marca la temperatura alta en el tablero lo pare revise y se rompió la manguera lo pare cambie la manguera y ahora no arranca
Jorge de Argentina hace 8 años  
JO
14 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es la mala calidad de los productos FORD que solo les quedo la FAMA. Revisa por los pedales si no hay un interruptor de emergencia ,que algunos ford tienen para que en caso de accidente se corte el suministro de gasolina y electricidad y evitar un incendio.
Jorge de Argentina hace 8 años
Ricardo vos decís que cuando el auto apenas levanta temperatura se corta la corriente y el pase de nafta? Porque el mecánico dice que cuando pasa eso automáticamente se descomprime y la verdad que no puedo entender quiere decir que estos motores son una porquería ?
Comentar

Quiero saber cómo van las mangueras del radiador en que posición la de

Ford Fiesta 2010 4 motor zetec rocam 95000 kms
Quiero saber cómo van las mangueras del radiador del motor zetec rocam la que sale de abajo del radiador va en donde esta el termostato o en el otro pico
silvio de Argentina hace 5 años  
SI
17 casos 
oscar de Argentina hace 3 años
Cuál va en cuál pico del termostato me refiero a no poner invertidas las ma verás del radiador
Comentar

Manguera del radiador

Ford Fiesta 2011 5 puertas, ambiente, motor1.6 170000 kms
Es normal que las mangueras del radiador estén duras al ejercer presión sobre ellas?
marcelo colo de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Daniel 2H de México hace 2 años
Depende del material de las mangueras hay mangueras con hule más duro y otras con hule más suave si el sistema de agua está caliente abra presion y se sentirán más duras las mangueras.
Comentar

Recalentamiento

Ford Fiesta 2006 fiesta 155600 kms
Tengo un problema con mi fiesta de recalentamiento sube la temperatura muy rapido y el electro prende las dos velocidades y la bomba de agua funciona bien... Pero la manguera del radiador la de arriba calienta pero la de abajo se mantine fria...
duuny de Venezuela hace 11 años  
DU
2 casos 
Ijimenez75 de Venezuela hace 11 años
Esa falla se debe a que el sistema ha perdido la presuarización y el aire que tiene dentro no permite la circulación del refrigentante.
jhonny de Venezuela hace 11 años
Y cual sería la solución????????
pedrot de Argentina hace 11 años
Fijate en el radiador , en la parte superior al costado de la manguera tiene un taponcito de plastico ,como una mariposa...llena el deposito de reserva y abri el taponcito,cuando comienze a salir refrigerante dejalo correr un poco mas y cerra bien
Luego dale marcha y ve si la temperatura sigue igual, si te hace lo mismo puedes tener la bomba de agua en mal estado y no recircula con buena presion el agua del block o en todo caso el radiador esta tapado
pedrot de Argentina hace 11 años
Otra falla puede ser el termostato que no abre en su momento, no hiciste revisar el sensor o bulbo de temperatura
Augustoroca de Venezuela hace 3 meses
Buen día esa falla presentaba el mio ford fiesta move 2013 cambie el termostato y seguía recalentado después de probar afuera el termostato abría revise las mangueras y la que va al del termostato al radiador de la calefacción no circulaba ya que el radiador de la calefacción estaba tapado lo averigüe con agua a presión por la manguera y salió barro una vez destapado hizo su retorno y abría el termostato suerte
Guevara de México hace 10 años
Hola Pedrot al parecer eres un experto fíjate que tengo el mismo problema, al parecer la manguera que esta conectada al deposito del anticongelante no circula el agua y como que solo hecha puro vapor, hace unos 3 meses le cambiaron el termostato o sapo pero ahora me dicen k esta dañado ?? como puedo saber si es el termostato o la bomba del agua?? El carro se calienta inmediatamente. Espero me puedas ayudar...
jagg de Venezuela hace 9 años
Si la manguera de abajo no calienta es por que el termostato esta pegado y no deja el agua circular
Pauli de Chile hace 9 años
Hola Amigos! Tengo un Ford Fiesta 2005 con problemas de recalentamiento de motor. Termostato nuevo, mangueras y bomba de agua con menos de un año...no hay caso! tres veces al taller este mes y no le encuentran la falla. Muchas gracias por la ayuda!!
pancho de Chile hace 9 años
Hola a todos, quisiera saber a que nivel llega el indicador de temperatura en condición normal, ya que a mi ford fiesta del 2005, le cambie la toma de agua debido a que por esta se filtraba líquido refrigerante, antes del cambio cuando llegaba a 100km/hr la temperatura bajaba de la mitad hasta 1 cuarto. Cuando revise el termostato antiguo este estaba dañado me da la impresión de que siempre dejo pasar mucho líquido, y ahora con el nuevo termostato a 100km/hr o 120km/hr la aguja de la temperatura se mantiene a la mitad en todo momento, estará funcionando bien?. Gracias y espero me ayuden. Saludos
Augustoroca de Venezuela hace 3 meses
Buen día para el trabajo normal del vehículo la aguja Siempre estará en la mitad cuando el termostato te queda abierto circula con frecuencia el refrigerante y la aguja tiende a bajar como frio
Saul B. R. de México hace 9 años
Tenia problemas con el calentamiento de ford fiesta 2006 se trono la pieza de la toma de agua donde va el termostato me cance de macanicos en mecanicos, y lo arregle yo le kite el radiador lo labe con foam cleaner para limpiar el serpentin de los climas y le puse adentro del radiador ya kitado coloke la toma de agua nueva y al termostato le hice 2 ahujeros y el k tenia serian 3, ya k se lo kite y fue contraproducente ya k el agua revento una manguera y el termostato tambien sirve para amortiguar los golpes de agua ya k lleven 2 resortes, en su interior tambien le reemplaze el tapon ya k de ahy metia aire alas mangueras ya k tenia unas fisuras, por dentro muy pekenas pero se notaban, para saber si prendian los abanicos en alta solo desconecta el bulbo de temperatura el k esta situado en el termostato y de ahy no seme a calentado las temperaturas de ambiente en reynosa son de aprox. 45 grados y anda por la mitad de la temperatura con el clima puesto espero les sirva mis anegdotas saludos. Nota retirar el foam clean del radiador metiendo una manguera de agua en las entradas del radiador a i kitar por mientras un tapon k va en una eskina es muy pekeno para k se drene bien y tapar uno de los ahujeros para k salga por el otro extremo y biseversa. Saludos
CRISTO ROTO de México hace 9 años
Donde hallo el foam clean...Saul B. R. Tks
Saul B. R. de México hace 9 años
Es el acido para limpiar serpentines es color rosa y lo venden e ferreterias y tambien en refaccionarias, o donde venden partes de refrigeracion
CRISTO ROTO de México hace 9 años
Tks...Saul B. R. Lo buscare
Schebach de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas tardes, por favor alguien q me ayude, tengo un ford fiesta 2014 y las magueras del radiador superior y inferior se hinchan, acabo de reemplazar el termostato por uno nuevo y sigue en lo mismo, de la única manera para q vuelvan a su tamaño normal es abriendo la tapa del radiador, por favor ayuda llevo muchos días en lo mismo, gracias
Mary de México hace 14 días
Alguna solución le dio al calentamiento?
Comentar

Se calienta mi Ford fiesta ayudaa!!! SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2015 Se 1.6 150000 kms
Buenas tardes compañeros les cuento, tengo un Ford fiesta 2015 y se calienta ya cambié termostato, deposito y tapón, cuándo quitó el tapón de purga que está en el radiador o el tapón del deposite de refrigerante baja rápido la temperatura, de echo puedo andar en el carro sin el tapón del depósito y no marca que se caliente pero me tira todo el líquido ( lo hice solo para hacer pruebas) también en ningún momento sale agua por la manguera de recuperación que va al depósito ( la quite para checarla y no está obstruida), no salen buenas por el depósito, las manguera del radiador de incha un poco y está dura la manguera baja del radiador no se chupan pero si está caliente, será el empaque de culata? Ya será hora de abrir el motor... GRACIAS
Kintero de México hace 9 meses  
KI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kintero)
Kintero de México hace 6 meses
Por si a alguien le pasa lo mismo el problema fue que no estaba bien purgado
Comentar

Porque al prender calefaccion el auto normaliza temperatura SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 1996 max 110000 kms
Hola todos tengo un problema al cual no encuentro la solucion mi auto empezo con problemas de temperatura cambiamos tapa termostato sensor hicinos plano con junta nueva y retificada mangueras del radiador aclaro el radiador no esta tapado y nada luego de no saber que hacer prendimos la calefaccion y el motor handa perfecto,cuando la apgo arranca la 2 velocidad en cuestion de minutos ,el electro y sensor resistencias son nuevos
homero de Argentina hace 9 años  
HO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según homero)
homero de Argentina hace 9 años
Creo que solucione el problema despues de tantas cosas el radiador estaba taapado todos me decian que no se tapaba ,pero si setapa a oersar de ver buena circulacion no era suficiente tener en cuenta
lucas de Argentina hace 7 años
Lo cambiaste al radiador o lo hiciste limpiar
Comentar

Tubo de escape al rojo vivo y falla al encender

Ford Fiesta 2013 move 48000 kms
Tengo un fiesta move 2013, este viene presentando fallas de recalentamiento, cambie termostato y mangueras del radiador, luego el tubo de escape se prendia al rojo vivo,le quitamos el catalizador dejando el sensor de oxigeno, ahora presenta una falla peor no revolucionan las velocidades rápido y se apaga en minimas velocidades, si enciendo el aire acondicionado se apaga. Cual sera el problema?estuvo bien quitar el catalizador?
roastrid de Venezuela hace 8 años  
RO
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas kilometraje ,es muy importante para el mantenimiento. Porque se le quito el catalizador siendo un auto relativamente nuevo , es taxi y tiene mucho recorrido ?
paco de Venezuela hace 8 años
Saludos. Tengo un Ford Fiesta 2013. Con 52.000 km. Le cambie el termostato, los cables de las bujías, limpiamos las bujías, cambie el silenciador. Hace 1 año le elimine el catalizador y desconecte el Sensor de Oxigeno. El Manifor o múltiple se pone al Rojo Vivo y el carro no tiene nada de fuerza. Agradezco su valiosa ayuda.
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el multiple ,debe estar obstruido con carbon evitando el desalojo de los gases de combustion libremente.
juan de Venezuela hace 7 años
Buena tardes amigo a mi me pasa lo mismo tengo un fiesta2012 y el multiple de escape se pone al rojo vivo y tiene el sensor de oxigeno eliminado de agencia no trajo catalizador quien me puede ayudar con eso gracias se lo agradeceria, le cambia los cables las bujias la pila de la bomba los inyectores se los cambie de verdad no se que mas cambiarle
Sicness de México hace 4 años
Cambien bobina, esta dando chispa múltiple y por eso se calienta el escape
Comentar

Fiesta sube la tempratura my no apaga el electro

Ford Fiesta 2008 Max Edge 4p Nafta 1.6 Aut 135000 kms
Hola gente, tengo un fiesta edge plus, en otros paise se conoce como fiesta power.

El tema es que soplo la junta, se le hizo todo el trabajo de rectificacion, tiene bomba de agua, mangueras, termostasto, manguera, radiador, electro, envase de agua, ETC.. . Todo nuevo, y el auto sigue levantando temperatura, el electro enciente en la primera velocidad y luego en la segunda cuado sube la temperatura y el eletro no se apaga debido a la alta temperatura. Se puergo, se probo termostato y to esta bien. Saben si pueda ser algo de la computadora?
JOHANV de Venezuela hace 6 meses  
JO
9 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Si queda encendido el electro aunque la temperatura no este alta podria ser el sensor de temperatura que va en la caja del termostato que queda al lado de la caja de la bateria en el lado izquierdo de la culata
JOHANV de Venezuela hace 6 meses
La temperatura sube y el electro se queda en maxima, luego de un rato tengo que apagarlo, el auto tiene todo nuevo: bomba de agua, termostato con carcaza y sensor nuevo, manqueras nuevas, radiador, electro completo nuevo. Al auto se le cambio empacadura de la culata y se le hizo plano, esta todo nuevo pero sigue subiendo temperatura. Es posible que tenga algún daño en la computadora?
JOHANV de Venezuela hace 6 meses
El sensor de temperatura se probó y esta perfecto, es posible que sea el conector del sensor?
JOHANV de Venezuela hace 6 meses
No se que mas hacerle, tiene todo nuevo
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Le hicieron prueba hidrostatica a la culata debido que falla le cambiaron la empaquetadura por un recalentamiento y purgaron bien el sistema sopla la manguera pequeña que llega al deposito de agua para ver que este libre y de un dia para otro dejame la tapa abierta del deposito y a completa el nivel
JOHANV de Venezuela hace 6 meses
El mecánico descubrió la falla... el termostato funciona perfecto fueta de la carcaza... pero hay algo en la carcaza de aluminio que no permite que el termostato abra... se le queito el termostato y el auto anda perfecto pero lo ideal es no dejarlos sin el termostato... ahora no se que hacer... no se comprar un termostato de plástico nuevo.
El motor tiene empacadura de culata nueva, esta anillado, encamisado, etc un montón de cosas nueva.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
@JOHANVSi te trabaja en la mitad de la temperatura o en un cuarto lo puedes dejar sin termostato lo ideal que trabaje entre un cuarto y la mitad que es lo original ya que en venezuela no ahi invierno
JOHANV de Venezuela hace 6 meses
@JUAN CASTILLOSi, le saque el termostato y anda bien, la temperatura qued ña a mitad y cada dos minutos aproximadamente encinte el electro ventilador en primera velocidad, la temperatura llega a los 100° y baja a 95°con el encendido del electroventilador. Lo que si note es que cuando apago el carro y lo enciendo, la aguja de lantemperatura subió un poquito más de la mitad, en ese momento se enciende el electro en segunda velocidad por unos segundos, se regula la temperatura y luego continúa con el ciclo normal. Ahora bien, mi duda es... ES recomendable dejarlo definitivamente sin el termostato? O le compro el ofiginal ford?

Yo me encuentro en Argentina y en un mes comienza el verano con temperatura de 35° a 40°
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
@JOHANVNo lo recomendable es dejarlo original con su termostato
Comentar

Consume mucho el Refrigerante y siempre esta por debajo del minimo !

Ford Fiesta 2005  190000 kms
Se le cambio el termostato, las mangueras ,el radiador, quien me puede decir que puede estar pasando?
juan de Venezuela hace 9 años  
JU
2 casos 
MARCOS de Venezuela hace 9 años
No presenta ninguna perdida de fluido
Romina de Argentina hace 6 años
Cómo lo solucionaste???
Adrián González de España hace 3 años
Hola a mí lo que me pasó es que los tapones del bloque de motor los tenia muy mal y me filtraba el agua al compartimento de las bujías, quita un cable de bujia y fíjate si lo tienes lleno de agua...ya te digo me pasó , y el agua se comunicaba con la bujia y el coche de ponía a 3 cilindros
Comentar

Falla del electro con aire apagado y pcm

Ford Fiesta 2014 titanium 40000 kms
Comenzo con un recalentamiento estando el carro parado y con el aire prendido comenzo a echar humo al abrir me di cuenta q la manguera del radiador eataba partido se reemplazo siguio recalentando luego de eao se le cambio la empacadura de la camara se bajo la misma cepillo rectifico todo eso y seguis con la misma falla mezclo aceite en dispensador de refrigerante se bajo el radiador y fue baqueteado se lwe cambio termostato y nada seguia con lo mismo el carro mientras tiene el aire encendido funciona bien al apagarlo enseguida recalienta en concesionario no le consiguen la falla alli le sacaro… Leer completa
Arkngel de Venezuela hace 6 años  
AR
2 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Si no prende tienes que chequear el pulso a los inyectores y corriente a las bujía primero que nada a ver que es lo que esta fallando. Lo del recalentamiento hay que ver si fusiona el electro ventilado sin el aire prendió si no funciona puede ser un fusible o relex malo. En los concesionarios lo que hacen es adivinar y no trabajan por descarte puro cambiar piezas.
Arkngel de Venezuela hace 6 años
Sabes q mande a revisar la computadira y me dijeron que tiene quemada la memoria de microprocesador. Por eso el carro no prende y la pcm no tiene reparacion... que pudo ocasionar esto?
Comentar

Recalentamiento y Fuga de Refrigerante

Ford Fiesta 2011 Recalentamiento y Fuga de Agua 139450 kms
Buenas noches, agradeceria su asesoramiento con respecto al siguiente problema: hace como 2 meses el carro comenzó con un problema de recalentamiento, al llevarlo al taller identificaron una fuga por el envase del refrigerante, se sustituyó por uno nuevo, posteriormente comenzó a botar refrigerante por la carcaza del termostato, se compró una nueva de aluminio con termostato, posteriormente comenzarón los problema de fuga de refrigerante por las manguera del radiador de manera sucesiva se cambiaron también, así como tambien la manguera del envase del refrigerante, ahora la fuga es por la bomba, ya que bota el refrigerante durante la noche, el mecánico me dice que la bomba está bien. Entonces cual es el problema? Agradezco su diagnóstico
El conductor de Venezuela hace 8 años  
EL
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Son defectos de calidad de fabrica ford. La bomba puede funcionar bien , pero si tiene fuga es que el sello mecanico esta malo y la unica forma de corregirlo es cambiando la bomba de agua. Ya que se va a mover ,cambiar tambien la correa de distribucion de tiempo y la polea tensora que se deben cambiar cada 60,000 KM. considero que esto es lo que teme el mecanico y dice que la bomba esta bien. Consigue un mejor mecanico.
Roberto de Ecuador hace 7 años
Efectivamente el sistema de enfriamiemto de este motor fue diseñado para trabajar en el frío
Roberto de Ecuador hace 7 años
Aquí les dejo algunas imágenes del trabajo que hice obvio ahorrandome unos dólares pero al fin dio un excelente resultado. Espero poder haber ayudado en algo ya que de eso se trata este foro para compartir nuestras experiencias y formas de arreglar nuestras naves en fallas que los propios mecánicos no pueden.
1
2
3
4
5
6
Comentar

Se sube la temperatura

Ford Fiesta 2009 4 puertas Standard  108000 kms
Tengo un fiesta 2009, empezo a tener problemas de calentamiento, le cambie la anfora, el tapon, las mangueras, el radiador, la toma donde va el termostato se la cambie por una de aluminio y le cambie el termostato por uno de marca, le puse otro bulbo, la compre por ultimo un motoventilador nuevo para ese modelo y resulta que se calento de nuevo, lo raro es que sube la temperatura cuando traigo el aire prendido y si lo apago empieza a disminuir y a quedarse en la mitad, ya no se que cambiarle, me podrian ayudar
Aaron de México hace 7 años  
AA
3 respuestas 
rob lugo de México hace 7 años
Hola yo tenia el mismo problema no importaba lo que le cambiara seguia calentandose incluso le quite el termostato pero el problema siguio,al final hice algo que al principio me parecio una tonteria pero fue la solucion,,quite el termostato y en la parte central de la toma de agua puse una arandela por cada lado con un tornillo y tuerca selladas con silicon de alta temperatura con en fin de blockear el paso del agua me comentaron que esto obligaba a el agua a circular directamente al radiador y al motor y se mantenia la temperatura y la verdad fue la solucion no he sufrido mas de la temperatura incluso en el trafico solo llega a la mitad y se mantiene ahi, al principio al llegar a mi destino lo revisaba pero llegaba perfecto nunca me volvio a tirar agua ni a calentarse espero y te pueda ayudar xq la verdad yo ya no encontre otra solucion y esta me funciono perfecto en las fotos no muestro lo que hice xq ya esta en mi carro pero espero y te ayude a darte una idea,solo se trata de blockear esa parte central
1
2
Aaron de México hace 7 años
No entiendo, me podrías explicar de otra manera cual debo de tapar
mata10000 de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo yo le coloquen a mi fiesta un kit llamado coolermax y solucione sin invertar solo lo instale y listo
1
Comentar

Cuando se enciende se apaga y su aceleracion es minima

Ford Fiesta 2000 fiesta  460000 kms
El vehículo al encender se calienta de la parte de las mangueras del radiador, ya le cambie bujías, bobina y los cables y ahora tiene marcha por lo que no se que hacer para que el carro tenga marcha. Y no tiene chispa de las bujías ni de bobina.
meca.. de México hace 9 años  
ME
1 respuesta 
Cristián de Argentina hace 7 años
Y el sensor tps lo campiaste suele dar tirones
Comentar

Ford fiesta

Ford Fiesta 1998  1234567 kms
Hola amigos compre una camioneta for courier año 98 1.3 modelo clx es el mismo modelo del ford fiesta 1.3 y me paso q la manguera del radiador q entra al termostato se inflo y se revento a q se debe esa falla muxas gracias...
1
omar ruben de Chile hace 6 años  
OM
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que le termostato no esta abriendo correctamente.
claudio de Argentina hace 6 años
El termostato esta cerrado, lo puedes cambiar tu mismo es muy fácil y el recambio por lo menos en Argentina es de las piezas mas económicas
Comentar

Calentamiento ikon 2015

Ford Fiesta 2015 Ambiente ikon  80000 kms
El fallo, que realiza el ikon 2015 empezó a tronar la manguera del radiador al motor de alli la manguera de motor ala calefaccion , bueno lo lleve al mecánico y que supuestamente es termostato ,ok se reemplazo y el. Deposito igual lo que sudece que ya en carretera de momento se prende el. Testigo de temperatura la manguera del radiador al. Motor se pone dura empieza hervir de alli lo apago y prendo y funciona normal soll es de repente
Paul de México hace 5 años  
PA
1 respuesta 
alex de México hace 5 años
Hola buenas tardes cuando cambiaste las piezas dañadas purgaste el sistema y otra cosa verificaste que el motoventilador entrara bien ?
Comentar

Recalentamiento

Ford Fiesta 2008 Power 109000 kms
Hola, a mi carro se le eleva la temperatura cuando esta parado frente al semáforo, por supuesto en una cola, sin fugas de refrigerante por el recipiente, mangueras, radiador y termostato. Mantiene la temperatura normal cuando esta en movimiento continuo. Si conoces de algun taller mecánico en Caracas que sea fiable para reparar este problema, te agradecería me lo comuniques.
malejana de Venezuela hace 9 años  
MA
1 respuesta 
Cheo de Venezuela hace 9 años
Empacadura de la cámara podría ser
Comentar

Codigo de falla poo17 po340 po365

Ford Fiesta 2016 4 puertas 1600 16 valvulas 110000 kms
Se rompio el enfriador de aceite se lo anulo se limpiaron todas las mangueras el radiador qedo barvaro de repente empezó a fallar lo escaneo me aparece codigo de falla p0017 po340 p0356
lubricantes BTM de Argentina hace 4 años  
LU

Evapora el agua

Ford Fiesta 2012 Trend 90000 kms
Le hice los service correspondientes y al llenarle el tanque le puse un litro de limpia inyectores, después de eso encontré que el auto largaba humo blanco por el caño de escape y el agua se evapora, las mangueras del radiador estan una mas caliente que la otra, que podría ser?
Alejandro de Argentina hace 5 años  
AL
2 casos 

Vibra cuando enciende el electro

Ford Fiesta 2001 4 puertas,full,motor1.6 200000 kms
Al auto le cambie el termostato le puse agua comun para probar no hubo problemas pero cuando desenchufe la manguera del radiador para ponerle el anticongelante y el agua destilada empezo a hacer ruido al encender el electro
Hugo de Argentina hace 8 años  
HU
¿Problemas con un Fiesta? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!