Si es la parte donde conecta el cable es empaque de tapa valvula y si es interno podria ser guias de valvulas retenes sellos de valvulas o los anillos aceiteros
Saludos. Tengo un fiesta Power 2007. Cuando apagó el carro queda un bombillo titilando es el que está en el medio del aceite y la batería. Es un carrito con un candado. Al pasar el switch sé que es normal que prenda todo el tablero e incluso cuando enciendo el carro todo normal en el tablero. Pero cuando lo apago aparece la luz titilando del carro con un candado. Subiré la foto. Quisiera saber si es normal eso. Please. Ahí está el tablero cuando enciendo Chevere es normal. Mi duda es cuando apago. Queda titilando únicamente el bombillo que mencione
Hermano buenos dias ese es el sistema de seguridad es normal que quede titilando y se desactiva cuando introduces la llave y el switch reconoce el dispositivo que esta colocado en la llave
Okey hrno. Juancho una pregunta. Para calificarte positivo donde es q es compa ? Aún no dominó el sistema de la opinautos. Se le da donde sale el pulgar hacia arriba ?
Listo gracias hermano ya veo que encontro la menera correcta de calificar recuerde que aqui estamos para ayudar si tiene algun problema estamos a la orden para ayudar a solucionar saludos y mil exitos
Compi tenía otra inquietud. Era de guaya doble de cambio.
Ford Fiesta 2007 5 230000 kms
El problema con la guaya de cambio es que cuando voy de retroceso y medio acelero nota la velocidad (R). Se la monte nueva. No se sí la que le adapté me la vendieron para otro modelo o año de fiesta Power. Lo cierto es que cuando necesito andar de retroceso tengo que hacerlo a una velocidad muy despacio. Y si necesito subir una pendiente se me complica el caso ya q se necesita más revolución la bota enseguida. Espero me ayuden por favor.
Te en cuenta y ten mucho cuidado ya que la 5ta velocidad y retroceso trabajan juntas y independientes en la caja de velocidades y cuando se suelta el retenedor de los piñones de 5ta y retroceso hacen la falla que indicas la 5ta y el retroceso van en la tapa que se observa en la caja del lado izqukerdo lado del chofer cuando miras por el lado de la rueda hay al quitar esa tapa estan ubicada la 5ta y el retroceso has una prueba cuando vallas en 5ta con el acelerador pisado suelta el pedal y presionalo nuevamente si se muebe la palanca de cambio es porque esta suelto el reten de la 5ta y retroceso y en cualquier momento puede que se parta el piñon
Antes de introducir retroceso acostumbrate a introducir primero una velocidad hacia delante y asi no suena la velocidad cuando entra y chequea que no este doblada la base donde van fijada las gualla y las guallas tienen un sistema de ajuste para evitar que se suelten verifica que esten bien sujetas
Hola, tengo problemas para pasar el cambio y creo que es por el aceite de transmisión, el problema es que no se como medir el aceite, ya le he hechado 2 litros de aceite y el cambio aún está duro, por lo menos hasta el tapón de llenado aun no llega aceite y por lo que me dijeron el aceite se mide por rebalse, por favor pido asesoría sobre este tema porque me tiene muy preocupado!
Hola tengo un problema con mi coche es un fiesta st 2008 tiene unos dias que al darle llave se va en banda me refiero que no enciende ni tampoco hace ningun ruido y en ocasiones como que agarra el encendido pero muy devil pregunta que puede ser!! salu2...
Hola hace unos días venia manejando muy normal, hice una parada y apague el coche, al querer encenderlo no dió marcha y me aparecio que cambiara el aceite de motor Revise el aceite y esta normal, pense que era la bateria, le pasaron corriente y prendió muy bien lo maneje como media hora y el carro se porto muy bien, despues lo apague y al dia siguiente al momento de encenderlo no dio marcha ya que la bateria era muy baja, le pase corriente e inmediatamente prendio el auto y el sensor de check engine y me aparece falla de transmisión x q pasa esto??
Cuando esta baja la bateria ,la computadora da señales erroneas , deja de pasarle corriente con otra bateria porque le puedes dañar la computadora. Bateria nueva.
Compruebalo: en la mañana antes de arrancar, prende las luces si estan debiles y amarillentas , prende los wipper van lentos ,si ya tiene mas de año y medio ,es bateria.
Me pasa lo mismo en la mañana no quiso prender mi Ford Fiesta 2011 , le pase corriente y prendió pero se puso el check engine , la Luz de l llavecita española y falla de transmisión, le cambie la batería por una reconstruida y arranca bien pero no se borraron las luces y la la leyenda de falla de transmisión, lo maneje un poco y los cambios de la transmisión me los da muy prolongados, que tengo que hacer x que el carro andaba bien ?
Tengo un Ford fiesta 2016 enciende bien pero me sale en la pantalla pisar bien el embrague pero está bien. Pisado solo dura 1a 2 segundos en la pantalla me puedes ayudarte
Hola , mi ford fiesta 2011 , despues de cierto kilometraje se apaga , le checo el aceite y no trae , le echo aceite y camina de nuevo y mas tarde , me hace lo mismo y no trae aceite , lo dejo que se enfrie y trae exceso de aceite
Buenas hermano urgente debes bajar el cárter del aceite tienes la coladera tapada y el aceite se queda abajo y pierdes presión de aceite por eso se apaga...si le hechas lonpasas de aceite y el debe botar por algún lado el exceso de aceite
Tengo un F. Move 2011 , la falla es que se ahoga, al cambiar bujias, cables de bujias, filtro de aire, sensor de oxigeno, bobina, filtro de gasolina , mejora y al cabo de un tiempo la falla vuelve aparecer. Tambien ocurre que estando frio enciende rapido, de lo contrario hay que intentarlo varias veces hasta que enciende (porque se ahoga). Adicional, bota humo blanco por el escape y al medir el aceite mantiene el nivel...
El problema puede estar en los cilindros(flojo de aros), o puede estar el la tapa de cilindros(algun sello de valvula que pasa aceite al motor) de ahi el humo blanco del escape, por la quema del aceite
Hola! Mi mecánico dice que pierde aceite la junta del carter y que para cambiarla hay que bajar la caja (lo que cuesta medio sueldo mío de docente!) Es así? Les agradezco respuestas
Es cierto completamente lo que te indica el mecanico para el motor zetec es necesario despegar o sacar caja ya que el carter es sujetado por unos tornillos del lado de la caja
Tengo el ford fiesta 2006 1.6l motor zetec y tambien tengo esa falla acaban de ponerle el reten del cigueñal trasero y el empaque del carter y segun de buena calidad en mexico. He recorrido en la ciudad como 4 kms y ya empezo a sudar aceite en los tornillos que sujetan el carter.
Buenos dias, hace una semana le hice el cambio de aceite, le colocaron 4 litros. Hace 3 dias le prendio la luz del aceite y le faltaba 1/2 litro se lo coloque. Hoy me vuelve a prender la luz del aceite y le chequeo el aceite y tiene bien la medida, inclusive un poiquito mas arriba de la medida pero sigue titilando la luz, en ciertos momentos, sobre todo al inicial el día que esta frio. Quisiera que me indicaran si es por el exceso que tiene o que debo hacer me indican que puede que este sucio algooo...que debo hacer...Saludos
Hola, la luz del tablero no indica que falta aceite, si no que la presión del aceite no es correcta. Puede ser un problema de la bomba de aceite, pero es muy probable que solo tengas que cambiar es la válvula de presión del aceite. Saludos
Cuando meto la yavés la giro y se encienden todas las luces del cuadro y encima m parpadea la q está en medio de el aceite y la batería q el dibujo es un coxe con el seguro y los kilómetros no m lo pone está en puntos suspensivos además la temperatura tmbn parpadea,q puede ser???estoy ahora trabajando y estoy preocupada xq no m a dejado subir la del todo la ventanilla,m podréis contestar pronto x favor? gracias
Hola un saludos a todos tengo un ford fiesta SE automatico motor 1600 modelo 2014 con 52 mil klm y me pasan dos cosas con mi carro la primera que cuando va pasar de 1 a 2 siento un cascaveleo y un ruido pero no todas las veces y la segunda que cuando voy en velocidades superiores de 60 klm por horas y freno la direccion vibra mucho que pasara con mi carro y queria saber cual es la medida de aceite para mi carro y si le puedo poner otra marca que no sea motorgraf el del fabricante ya que es escaso donde vivo
El cascabeleo es por gasolina de bajo octanaje ,bujias gastadas o filtro de aire sucio. La vibracion cuando se frena son los discos de freno pandeados requieren rectificarse.
Buenas tarde, vuelvo aquí para ver q repuestas me dan. Tengo un ford fiesta move 2011 Vzla la falla que presenta es que me está mojando las bujías con aceite. Más q todo la bujía 3 me dijeron que habia que anillar el carro yo no he conseguido una persona que me pueda medir la compresión de los cilindros. El carro esta botando humito y debo de limpiar las bujias. Mas o menos el conocimiento que tengo yo saco la barilla de medir el aceite y no bota humito el tubo de escape limpio el cuerpo de aceleración limpio entonces yo digo que puede ser cambiar solo las válvulas pero quisiera saber la opinión de otras personas a ver. Aparte quiero saber si existe la posibilidad de colocarle al carro unas torres a las bujías mientras no soluciono... se puede colocar Torres a las bujías. ???
Hola, confirma si es aceite o líquido refrigerante. Si es aceite debes revisar el empaque de la tapa de la cabeza del motor, si es líquido refrigerante revisa los sellos de agua que están entre las bujías con una prueba de presión. Normalmente son estos sellos y la verdad son muy económicos 1USD$
Hola, confirma si es aceite o líquido refrigerante. Si es aceite debes revisar el empaque de la tapa de la cabeza del motor, si es líquido refrigerante revisa los sellos de agua que están entre las bujías con una prueba de presión. Normalmente son estos tapones y la verdad son muy económicos 1USD$
Buen día. Mi carro es un ford fiesta move 2011 y he notado que el carro esta quemando el aceite. He estado pendiente de ver si bota y no veo nada en el suelo, tenía un poco de humo y se le cambio los gorros y ya no veo botar más humo pero semanal le tengo que colocar medio litro de aceite. El aceite que usa es mineral 20/50. Que puede ser? por favor necesito de su opinión.
Primeramente se rompio una manguera de anticongelante y se calento el carro. Se cambio y resulto que se rompio una conexion de manguera en forma de T. Se cambio y funciono una hora despues se le checo el aceite y esta de un color chocolatoso. El carro se dejo parado durante 20 dias. El mecanico hoy vino y quito el tapon del carter y saco pura agua. Y dice que hay que hacerle medio ajuste por que el agua ya esta en los pistones y que me cobra 6000 pesos. La pregunta es si ¿es verdad su diagnostico?
Desafortunadamente, si, el anticongelante se paso al motor, hay que rectificar la cabeza del motor y revisar que no haya fisuras, es un trabajo muy laborioso, por eso es muy caro, se van a tener que cambiar los anillos de los pistones, y empaques, de preferencia que te le pongan empaques laminados ya que resisten mas la temperatura. Mas o menos un presupuesto justo es de alrededor de los 4000 a 6000 pesos
Tengo un Ford fiesta 2013, de repente no quiso arrancar le cheque el anticongelante y no traía nada en el depósito y al checar el aceite parecía atole, lo checaron y me dijeron que le había pasado agua al motor, el mecánico lo reviso le cambio la bomba de agua, la junta, las bandas al encender el carro le volvió a pasar lo mismo que puede ser lo que le falla
2 posibilidades esta recalentando cuando esta parado pasa mucho en el rocam zetec 1.6 si todo no esta perfecto agua bulbo termostato cuando lo para al motor y en este mismo motoro el agua apenas paras el motor el agua se queda quieta si estaba en le limite cosa que ne le tablero no muestra bien la temperatura sigue subiendo hasta q la presión si la junta no es de primera o no esta apretada con el torque correcto se pasa me paso pero lo note antes ejemplo baje a comprar en un quiosco pare el motor 3 min después antes de dar arranque la temperatura era altisima cuando di arraque bajo por la circulacion del agua pero si hubiera quedado para horas con esa presión seguro me pasaba lo mismo que a vos
Hace un par de dias en la arrancada el primer cambio se sentia un pequeño golpe pero solo algunas veces, el dia de ayer senti un golpe mas fuerte y se encendio la luz de la transmisión, puse el carro el Neutro y luego en D de nuevo y se le quito, me estacione luego y cheque el aceite y estaba de color oscuro. AHORA QUE DEBO HACER, CAMBIAREL ACEITE Y FILTRO O DEJARLO ASI? Por que me han dicho que si le cambio el aceite la caja va a tender a resbalar y otros me han dicho que no acurre nada. Que debo hacer por favor
Buenas amigos. El aceite del motor pareciera estarse evaporando, ya q alrededor de la tapa de llenado de aceite, y encima del motor está aceitoso, y al quitar la tapa se siente presion de aire por ahi, aunque no se ve humo, ni en el escape, sólo aire.
Es normal esa presion de aire saliendo de la tapa del aceite? cómo corrijo esa evaporación?
Ademas, si es posible, quisiera que alguien me indicara (CON EXACTITUD) cuántos litros de aceite lleva este motor, y exactamente dónde deberia estar la medida del aceite en la varilla medidora. Muchas gracias.
Amigo la varilla lleva dos marcas el aceite debe marcar el maximo en la segunda, y te recomendaria q cambiaras la valvula pcv, esa es la que va en el tapa valvula
Hola amigos mi fiesta ciando lo pongo en drive y acelero se patina o patea y al hacer el cambio a segunda también patea ya le checaron el aceite y dicenq esta bien la caja q probablemte sea algun sensor
Porque el sistema de refrigeración se mezcló con aceite, checo el nivel de aceite de. Motor y este se encuentra normal y no está mezclado con refrigerante, solamente el sistema de enfriamiento de motor fue el. Que se mezcló y me marco el indicador de temperatura alta inmediatamente lo apague quiero saber donde cruza aceite al sistema de enfriamiento de motor