Problemas de Enfría sólo
Problemas destacados
Calentamiento del motor 
Solucionado
Ford Fiesta 1999 zetec 1.4 200000 kms
Lo primero que sucedio fue que el carro se calentaba, por lo que le cambie el radiador y la bomba de refrigerante, yaq ue estos aun eran de agencia, esto fue en febrero de este año. Despues de eso de la nada la aguja en el tablero comenzo a oscilar hacia arriba indicando un incremento de temperatura, por lo que por la experiencia pasada, procedi a conectar el ventilador directo, pero ahora esto no funciono. Conversando con los mecanicos me decian que probablemente era el termostato, por lo que lo cambie asi mismo cambie el tapon del deposito de refrigerante, ambos apenas estos primeros dias de… Leer completa
8 respuestas
8
YE
Recalentamiento de motor Fiesta Power 2007 automático 1.6
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MA
Fijate si tiene dos sensores de temperatura uno que va arriba del termostato y otro a la aguja del tablero yo tengo un ford fiesta 96 español y le cambie los dos el que esta sobre el termostato le puse uno de menos temperatura y anda como ok
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JU
Tengo un fiesta 97 le puse el sensor del tablero del Aveo hay problema que no encienda el electro
Votar útilFA
Hola rengo un fiesta max 2009 1.6 motor rocam y tengo problemas de temperatura ya cambie 3 bases de termostato y termostato relay de electro se son de temperatura ahora lo deje sin termostato y sigue los problemas ya no se q hacer
Votar útilKA
Yo tengo el mismo problema el carro no marca temperatura el marcador osila de arriba a abajo y prende el icono rojo de temperatura ya le cambiaron sensores mangueras deposito del agua todo y nada no se mejora por lo que e leido al parecer puede ser la computadora del auto ya solo tengo esa opcion de revisar o cambiarcela si se mas del asunto les dejo saber
Votar útilMejor respuesta (según slowdownbeto)
SL
Gracias a todos por sus sugerencias e ideas, despues de mas de un mes buscandole, cambiando los componentes, resulta que el problema era la JUNTA DE LA CABEZA, esta pieza ya estaba muy dañada y estaba pasando agua al motor, por lo que el aceite ya estaba muy quemado y eso ocasionaba que se calentara, ademas tambien le cambie la toma del agua, la cual viene con el sensor y se cepillo la cabeza, ya llevo una semana probandolo y no ha dado problemas y espero que asi se quede.
Votar útilRO
Buenas tengo un fiesta 97 motor zetec 1.4 16v con aire el problema que tengo no me anda el electro no llega corriente como me pueden ayudar
Votar útilRO
Buenas tengo un fiesta 97 motor zetec 1.4 16v con aire el problema que tengo no me anda el electro no llega corriente como me pueden ayudar
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ComentarRecalentamiento
Ford Fiesta 2011 movie 60000 kms
HOLA, te cuento que mi carro generalmente presenta recalentamiento se le han cambiado todas las piezas relacionadas (mangueras, rele, termostato, carbones, válvula de calentamiento, etc etc) y al sustituir la que el mecánico de turno ( cada uno va probando una u otra pieza/ incluyendo inicialmente los del concesionario) indica según ensayo y error se le cambia y dura posteriormente mas o menos 6 meses bien y vuelve a presentar problemas. No puedo ir a la guaría, ni hatillo, ni nada que signifique subida y en cuanto a las colas ni se diga, porque con alta probabilidad sube la aguja y debo parar… Leer completa
3 respuestas
Se nota que no has leido en este foro comentarios del clasico calentamiento de los ford fiesta y ecosport. Te invito a que lo hagas y te des cuenta del problema y posibles soluciones que se hacen para solucionar este defecto de diseño de FORD... una solucion comentada es conseguir el termostato marca GATES americano ,dificil conseguirlo en tu pais, otra solucion es cambiar la polea de la bomba de agua a una mas chica ,a fin de aumentar las RPM de la bomba y tener una recirculacion del anticongelante mas rapida y eficiente
Gracias, por supuesto no había leído porque hoy primera vez que me incorporo y eso precisamente es lo que quiero escuchar opiniones y experiencias de otros
Amigo podrias decirme cual es el tamaño de polea a la que debo cambiar o la de que otro carro le queda, por que a mi fiesta le pasa lo mismo, en carretera funciona perfectamente no se sube la temperatura pero al parar empeza a elevarse la temperatura, lo que hago es que pongo el coche en neutral y acelero hasta que las RPM suben a 3000 y la temperatura se normaliza, por eso pienso que si le coloco una polea de menores dimensiones para aumentar los RPM se arreglaria mi problema, por eso me ayudaria mucho si supieras que polea o de que carro le pudiera quedar que tenga unas dimensiones menores.
ComentarCalentamiento
Ford Fiesta 2005 Notch 1.6 92500 kms
Al ir circulando por importante avenida se elevó la temperatura y se prendió la luz ,me orille y espere a que se enfriara solo le ayude echando le agua y bajo la temperatura continue mi camino y ms adelante volvió a hacer lo mismo me volví a parar y me di cuenta que unos fusibles se habían fundido eran luces y ventilador lo cambie llegue a mi destino tarde a hi y regrese a caza y volvió a hacer lo mismo pero ya menos y la aguja subía y bajaba y no se mantenía me tardó en prender la luz indicadora y me volví a parar y esperar que se enfriara que podrá ser sera qué dilui el anticongelante con agua o que sera
1 caso
Hay que revisar si el termostato esta funcionando bien. Cuando se apague el motor,toca con cuidado si la manguera de arriba del radiador esta mas fria que la de abajo, si es afirmativo. Hay que cambiar el termostato ya no esta abriendo correctamente. Pon la llave en on (sin encender)desconecta el sensor de temperatura,debe presder el ventilador si es negativo revisa fusible y reelevaror del ventilador esta en la caja de fusibles en el motor,en la tapa esta la ubicacion. Una vez corregidas las fallas ,hay que cambiar el anticongelante , consigue el rojo es el mejor.
Si pero es lo ultimo que pudiera estar fallando, hay que revisar lo primero.
luis inexperto de México hace 8 años
Buenas noches sigue la falla se cambio el termostato bulbo y carcasa x una de aluminio segun mejoria ford pero nada si se eleva la temperatura y el agua y anticongelante se olle que flulle o corre el agua que me recomiendan checo la bomba del agua o regreso el retorno de el agua de alumnio por el de plastico
Revisa la bomba de agua, si recircula bien en anticongelante. Quita la tapa del radiador, arranca el motor y acelera manualmente para ver si recircula.
Juan Carlos de México hace 8 años
Luis: Tu calentamiento es sintoma secundario porque se te queman los fusibles del abanico. Tienes un problema electrico. Un cortocircuito.
ComentarRuido en el ventilador
Ford Fiesta 2005 hatchback 50000 kms
El ventilador solo entra en velocidad alta hace mucho ruido y no se que hacer, me dicen que cambie el termostato pero si enfría sólo es el molesto ruido.
7 casos
Revisale la resistencia del ventilador, viene conectado cerca del radiador, es la que regula la primera velocidad del electroventilador.
ComentarRecalentamiento
Ford Fiesta 2011 movie 60000 kms
HOLA, te cuento que mi carro generalmente presenta recalentamiento se le han cambiado todas las piezas relacionadas (mangueras, rele, termostato, carbones, válvula de calentamiento, etc etc) y al sustituir la que el mecánico de turno ( cada uno va probando una u otra pieza/ incluyendo inicialmente los del concesionario) indica según ensayo y error se le cambia y dura posteriormente mas o menos 6 meses bien y vuelve a presentar problemas. No puedo ir a la guaría, ni hatillo, ni nada que signifique subida y en cuanto a las colas ni se diga, porque con alta probabilidad sube la aguja y debo parar… Leer completa
Enfría sólo en otros modelos
Enfria sólo la mitad
Peugeot 307 2008 2.0 sedan 103000 kms
Hola. Mi problema es que desde hace unos días el aire acondicionado enfria sólo por las rejillas del conductor y una de las centrales. Es decir sólo la mitad del auto enfria. Por la otra mitad salr aire pero no frío? ?? Alguien puede ayudarme?
5 casos
Hola me pasa exactamente lo mismo tengo un 307hdi 90 cv. Alguien nos podra ayudar por favor.
DanielDAmico de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo pero me anda la otra mitad!!!
Lo que os pasa es que se os a estropeado un motor que hace que se muevan las trampillas del modulo de aire
Ijiij jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
ComentarAire acondicionade que enfria solo parcialmente
Chevrolet Cruze 2012 2000 kms
Hola, el aire acondicionado de mi chevrolet 2012 enfria solo por un lado del carrro, la otra mitad no expide aire frio sino caliente. Lo lleve a revision y midieron la presion y esta perfecta. Me gustaria saber donde se encuentras las compuertas de aire frio y caliente. Mi criterio es que el defecto se debe a la compuerta que controla la salida del aire frio y el caliente que debe estar atascada o quizas algo esta obstruyendo la salida del aire. Agradeceria su ayuda.
3 casos
Las compuertas de control de ventilacion estan debajo del tablero, si el auto es ltz puede ser que el control de apertura es electronico , no mecanico y fallo
Hola tengo el mismo problema pero ademas mi carro hace un ruidito como al sacarle el aire a una llanta es un cruze 2014 lt
Si el silvido que escuchas es en la parte de atras del motor , es de una valvula de vacio de admision de plastico que se quema por estar cerca del escape ocasionando fuga de admision ,codigo p0171 mezcla pobre , pierde potencia y aumenta el consumo de gasolina.
Gracias Ricardo ahora tengo mejor idea. Apreció tu respuesta
Hola Ricardo. El mecanico que va a arreglar el problema de las compuertas, quisiera saber en que lugar especificamente estan, ya ustede me dijo que debajo del tablero pero usted sabe en donde????????
Gracias por su ayuda.
Gracias por su ayuda.
Normalmente en el centro del tablero esta , ya que recibe el aire exterior de la regilla que esta antes del vidrio pamoramico para la ventilacion y esta conectado a unas series de ductos de plastico para el aire acondicionado y la calefaccion. Pero el problema pueden ser los controles electricos que accionan las compuertas o el control que esta en el tablero.
Hola ami también me pasa lo mismo pero no encuentro esa tapa quiero dejarla fija para que sólo tome airde de afuera mi cruze es normal lt
Me ocurre lo mismo tanto con el aire como con la calefacción.
Alguien me puede ayudar tengo Cruze 2011 1.4 turbo prendo el aire acondicionado y avanzó unos 5 minutos y se me apaga el carro
ComentarEnfría solo el lado del copiloto
Renault Logan 2011 Motor 1.6 90000 kms
Mí Logan 2011 el aire arranca todo normal. Tiene gas, pero enfría solo del lado del copiloto. Que puede ser
2 casos
Debe estar descuadrada el ducto del aire acondicionado
Daniel claus de Argentina hace 4 años
No amigo. Tenía presión pero le tire un poco de gas en estado líquido y ahora un lujo. Gracias.
Daniel Claus me pasa lo. Mismo Renault logan 2011 le he cambiado todo que le hiciste como te quedaron las presiones
ComentarTira aire frio solo por la rejilla del copiloto y por el lado del pilo
Hyundai Elantra 2011 254677 kms
Enfría solo por el lado del copiloto y por el lado del chófer no tira aire frío que soluciona eso
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1 respuesta
ComentarEnfria solo el copiloto
Ford Explorer 2008 Confort 4.0 214000 kms
Estimados. Tengo una explorer 4.0 2008 4x2 solo enfria el copiloto. Tira aire natural por el piloto y el bizona
Espero sus soluciones
Saludos
Espero sus soluciones
Saludos
1 caso
Enfria solo el lado del chofer.
Toyota Tacoma 2017 Sport 4 puertas 50000 kms
Enfria solo el lado del chofer ,el otro echa aire pero no frio.
3 casos
Pongo el a/c bizona en 18º en los dos y enfria solo la parte derecha
Mercedes Benz CLASE C 2001 c270 cdi 170cv w203 5 puertas ranchera 183000 kms
Pongo el a/c bizona en 18º en los dos y enfria solo la parte derecha e reseteado el clima y va todo bien menos que solo enfria por la parte derecha
1 caso
Tira el anticongleante Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 5 puertas 35000 kms
Buenos dias a todos espero puedan ayudarme, resulta que eche andar el carro y a aprox a los 20 km de andar se subio la temepratura casi legando al Hot , pare el carro al abrir el cofre vi que no tenia mas que un charco pequeño de anticongelante , espere a que se enfriara, solo consegui anticongelante Bardall uno verde (veo que lo recomensable es el rojo) , le repuse 2 litros y enfrio bien , despues de un recorrido de 35 km revise y se habia vuelto a terminar el anticongelante, , despues de usarlo encontre que tiene derramado todo el anticongelaante d elado del copiloto , pareciera ser de l maguera que viene del deposito , anexo foto, se le recupera anticongelante y solo al usarlo lo pierde, ya frio si se le recupera se mantienen el nivel, ¿que podra ser? AYUDA DE FAVOR
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8 respuestas
Hay que cambiar esa manguera que va al cuerpo de aceleracion ,drenar todo ese anticongelante mesclado, ponerle el original o el rojo marca peak y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire.
Diego Chapito de México hace 5 años
Disculpa la ignorancia ricardo pido la manguera asi "manguera del anticongelante que lega al cuerpo de aceleración"? ok realizo eso y subo el resultado , muchas gracias
Diego Chapito de México hace 5 años
Disculpa ricardo y como dreno todo el anticongelante? desd el tapon que trae el radiador de lado derecho en la parte de abajo o como?
Trae una valvula de drenado en la parte inferior del radiador.
Diego Chapito de México hace 5 años
La unica manera de cersiorarme qe efectivamente es esa manguera es quitandola y revisandole vdd? pero antes drenar todo el congelante del radiador , o estoy mal?
Diego Chapito de México hace 5 años
Ok señor Ricardo, lo reviso muchas gracias y devuelvo resultados
Mejor respuesta (según Diego Chapito)
Diego Chapito de México hace 2 años
Aqui la solucion fue cambiar la bomba , estaba dañada
ComentarTodo tipo de problemas de arranque
Renault Clio 1998 5puertas clio rt 100000 kms
A) se descarga la batería sola durante la noche o en seis horas de no usarlo. TODOS los días hay que empujarlo para que arranque- Tiene batería nueva (la cuarta en dos años) y ya le hice burro a nuevo, inyección y todos los cables de bujías y etc.
B) Cuando por algo se para el auto (para cargar nafta) no arranca de vuelta hasta que se enfría. Sólo arranca si lo empujan. Lo hice revisar tres veces y no le encuentran ningún problema pero me deja parada en todas partes.
B) Cuando por algo se para el auto (para cargar nafta) no arranca de vuelta hasta que se enfría. Sólo arranca si lo empujan. Lo hice revisar tres veces y no le encuentran ningún problema pero me deja parada en todas partes.
7 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, me imagino que revisaste el alternador que cargue no?? yo en el mio le puso un voltimetro conectado al encendedor entonces se a todo momento como va la carga. Ahora bien lo extraño en el tuyo que tenes que esperr que se enfrie el motor para que vuelva arrancar, ahi me suena a un problema de aros.
Ya encontraste la falla amigo? A mi me pasa lo mosmo
Buena noche tengo Renault Clio 2005 dinamic el trabaja bn pero en ocasiones apagó el carro giro la llave y no da nd
Nunca se solucionó. Se lo vendí a alguien contándole específicamente lo que sucedía para no engañarlo... Lo compró sabiendo que hice de todo y siguió produciéndose la misma falla.
Tiene un consumo parasito y l descarga la batería , tiene que buscar cual es el circuito afectado , por lo general suele ser el radio o algún rele.
Hola tengo un clio 1.2 nasta tengo problema en el arranque le doy arranca al toque lo paro y le doy y no arranca mas si lo espero unos 5 minutos arranca alo mas vien o sino le saco la manguera de la nasta para que tire un pokito de nasta le doy y arranca al toque
ComentarNo arranca cuando se calienta
Volkswagen Pointer 2009 1.8 5 puertas 200000 kms
Mi problema es que cuando enciendo mi carro en frio si lo hace bien pero despues de unas 4 o 5 horas y lo apago para ir a ala gasolineria por ejemplo ya no arranca solo si lo empujo arranca,o esperandome a que se enfrie solo asi arranca ya le cambie la el sensor de temperatura ya le revisaron la marcha y aun asi sigue haciendo lo mismo. ¿sera algun otro sensor?
2 respuestas
AngelJhoel de México hace 9 años
Revisa el sensor map cuando este caliente desconectalo si enciende tal vez sea por ahi, aun asi cuando hagas un recorrido revisa si el cuerpo de aceleracion se calienta mas de lo normal si es asi va a ser tu sensor map.
David Romo de México hace 6 años
Hola, a mi me pasaba lo mismo, tenia que esperarme hasta 1 hora o dos a que se enfriara mi carro, le pusieron un relevador de la batería a la marcha y ahora funciona todo muy bien.
Has la prueba llevandolo caliente al electrico y justo en el momento que no te de marcha al intentar prender, que le pasen corriente a tu marcha y si prende sin problemas será la misma solución que implementaron en mi carro.
Has la prueba llevandolo caliente al electrico y justo en el momento que no te de marcha al intentar prender, que le pasen corriente a tu marcha y si prende sin problemas será la misma solución que implementaron en mi carro.
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