Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Por su interior circula líquido refrigerante caliente. Su función es permitir el pasaje de aire ambiente entre las aletas para poder enfriar el líquido refrigerante. Cuenta con 2 mangueras gruesas, una de entrada (en la parte superior) y otra de salida (en la parte inferior).
Mi Ford 4000. MWM 229 se calienta después de andar unos 20km y tira el refrigerante al tachó de recuperacion
Ya e cambiado bomba de agua, radiador, termostato,correas, ventilador...ya no se que hacer...