Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
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Está dentro del motor pero por fuera tiene un polea dentada. Está movida por la correa de distribución del motor. Con el tiempo puede dañarse su impulsor interno y dejar de bombear líquido. Es buena práctica reemplazarla cada vez que se cambia la correa de distribución.
Mi Ford 4000. MWM 229 se calienta después de andar unos 20km y tira el refrigerante al tachó de recuperacion
Ya e cambiado bomba de agua, radiador, termostato,correas, ventilador...ya no se que hacer...