En venezuela esta dura la situacion con los respuestos pero me gustaria que me ayudaran con referencia a que marca puedo solicitar GENERICA en funcion de precio y calidad, existen las cic, usaparts, diamond power,

Falla mucho en baja si la acelero de repente no camina y si la acelero poco a poco sale con una falla y de repente se empareja

Empezó a fallar de la nada la transmisión se arrastra en salir en drive entran bien y enpieza a marcar los cambios en seco

Si tiene ajuste las flechas

Es trasmicon automatica me tira los cambios muy fuertes i cuando baja los cambios igual los baje fuerte no marca la velocidad los km/h i le aplasto elacelerador i se revoluciona i tira el cambio muerte cuando la segundeas trai em motor 300 v6

Es trasmicon automatica me tira los cambios muy fuertes i cuando baja los cambios igual los baje fuerte no marca la velocidad los km/h i le aplasto elacelerador i se revoluciona i tira el cambio muerte cuando la segundeas trais el motor v6 el linea el motor 300

Tengo una f150 y marca el velocímetro mas de la velocidad ala que va ; ejemplo va como a 45 y marca 100km es estándar ya le pusieron el sensor de velocidad nuevo que va en la caja pensando que estaba dañando pero marca igual , marca la velocidad errónea y le revisé el otro sensor del diferencial y salio como lleno de como de aceite pero como con aspecto de crema color oscuro , lo limpie y lo puse otra ves en su lugar pero sigue igual , alguien que me pueda ayudar por favor cual sera la falla y cuando lo desconecto el sensor de la caja corre bien pero como que de repente se da tironsitos. Ayuda!!!!

No tiene fuerza ni haciendole los cambios por más que acelere no corre me dicen que es la transmisión será lo correcto no la encuentra. Por ningún lado eso me dicen quiero una opinión de usted se lo agradecería y más o menos en cuanto sale eso gracias

Mi camioneta arranca bien, después de andar unos 30 min se pierde fuerza, se tironea o se apaga, siempre vuelve a encender y si la dejo un rato apagada, funciona bien al arrancar y despues de un tiempo similar hace lo mismo de nuevo. Es la tercer bomba de gasolina que cambio en un periodo de 6 meses, todas de diferente marca, solo se cambio el repuesto electrico, sedaso y conexion. El bote y sujetador es el mismo. El problema inicio cuando bajaron el tanque de gasolina para repararlo, por que se rompió con una piedra. Supongo que se calienta o algo, cuando esta el clima fresco no hace la falla o la hace menos. No he cambiado el Relein por que la camioneta siempre arranca, he cambiado filtros y sedasos despues de cada bomba, sopleteado lineas y lavado inyectores.

Buenas noches,quisiera poder contar con su ayuda por favor,se que hay muchos expertos en este block. Mi camioneta es una ford f150 cabina y media,99 motor 4.2, automatica 6 cilindros,tengo dos problemas. 1. - el mecanico me dijo que las valvulas ya no sirven y para repararlas hay que rectificar cabezas, y para no gastar mucho el me las puede sellar y no habra problema al sellarlas,sera cierto lo que me dice y en que afectara en el uso del motor. 2. - cuando enciendo la camioneta en frio le suena algo en el motor,el sonido es por el lapso mientras calienta el motor y despues ya no se escucha,el… Leer completa

El problema empezó cuando se rompió el sensor del árbol de levas el que parece distribuidor se lo cambiamos lo puse a tiempo pero no desplaza la camioneta no tiene fuerza tiene un problema como si fuera bujía tiembla mucho y no acelera cuando hace los cambios de velocidad ya le checamos el tiempo y lo pusimos a tiempo como marca el libro pero aún así no acelera la camioneta cuando hace los cambios echa explosiones y baja aceleración

Cuando la caja cambia de primera a segunda da un golpe. De segunda a tercera no y cuando desacelera tampoco. Solo lo hace cuando cambia de primera a segunda. Que puede ser? La lleve a hacerle servicio y no le detectaron ninguna falla. Lo que me dijeron es que tenían que bajarla para revisar

Hola. Tengo F150 Lariat Luxury 2021. Al quedar detenida en un camino con pendiente, en pisición "D" pisando pedal del freno. Al soltar el freno y ponerse en movimiento por la inercia, antes de pasar a la 2da marcha, se siente un sube golpe sector caja de cambios. Es como si algún mecanismo se trabara y luego se suelta. Revisamos otra camioneta mismo marca, modelo y año y sucede lo mismo. Lleva 1 mes servicio técnico de la marca y no han logrado saber que ocurre. Recetearon caja, solenoides, sistema de velocidad de cambios, revisaron soportes caja, motor, transmisión. Engraron y lubricaron card… Leer completa

Mi camioneta F150 V6 4.2L. Estandar. Le comenzo a fallar el velocimetro marca la velocidad erronea voy a40 y marca 100 y se apaga el motor ya le cambie el. Sensor de velocidad q va en la caja de velocidades cabe mencionar q le cambie la caja le puse una 99 y ahi empezo el problema

Hola, tengo ford f 150 1998, cambie bomba de aceite, el colador esta limpio, se retficaron las tapas del bloque, cuando el motor esta frio la presion de aceite es normal, 30psi cuando la acelero llegas hasta 50psi, cuando el motor caliente baja a 15psi y cuando tiro un cambio ejemplo drive o reversa baja a 10 o menos y el reloj de aceite empieza a bajar hasta casi cero, que puede ser, el aceite esta nuevo, tiene tratamiento para aumentar la vizcocidad de aceite, que puede ser, el motor habia dañao un lifter y tambien se le cambio, me dicen que puede ser los casquillos de vihelas o los del arbol de eleva