Intentaron robar mi camioneta, y al hacerlo rompieron el cilindro de encendido donde se introduce la llave para encender la camioneta. Con esto, se instaló un cilindro alternativo para reemplazarlo. La camioneta a veces enciende y muchas otras veces no. Incluso cuando enciende, al recorrer algunos kilometros (o millas) al detenerlo, despues no quiere partir, hasta que enciende cuando se le da la gana. A estas alturas ya no quiere encender, y al intentarlo varias veces se consume la bateria, pero esperando unas horas retoma la carga de esta. La bateria está relativamente nueva, el motor está en…
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El profesional que lo revisó sacó uno de los relay y en el Relay que quedó instalado, hizo una nueva conexión, lamentablemente no soy experto como para explicar qué fue lo que hizo, lo solucionó y ya no se interrumpe la corriente.
Se solucionó luego de haber pasado por unas 6 personas, quienes decían que era problema del cilindro alternativo, bomba de combustible, bujías, distribuidor, bobina, etc.
Uno de los últimos síntomas era que al girar la llave, con giros cortos de arranque y apagar, cuando se cortaba el contacto, arrancaba sola, esto según lo que explicaba el profesional era que con los giros residuales del motor, al cortar el contacto, lograba generar chispa y arrancaba. No fue necesidad de utilizar un scanner.