Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del F-150 ya se reportaron 17 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Al exigir la camioneta sobre los 4.000 rpm esta comienza a parpadear el check engine durante unos 20 seg en ese momento la camioneta pierde aceleracion y despues vuelve a la normalidad los codigos que da son P0300 ; P0302 ; P0306. Se agradecería su ayuda
Cuando acelero la camioneta a fondo por un rato se enciende y parpadea la luz de servicio de motor. Pierde fuerza y hace explosiones. Ayúdame alguien que maneje el tema se lo agradecería.
Cuando boy en la carretera y acelero a fondo parpadea la luz del servicio del motor y no abansa pero si reboluciona en las subidas no tiene fuerza alguien que me pueda decir que es lo que tiene mi troca
Tengo muna ford f150 pick up y prende el service marca sensor 1 banco 1 y ya cambie catalizadores 4 sensores y se prende de nuevo si alguien puede orientarme se lo agradecere gracias de ante mano
F150 año 1990 y tiene la falla de que cuando la ensiendo hace como si se fuera apagar y luego se empareja, cuando esto pasa parpadea el check engine en el tablero
Amigo el debería estar en la tercera raya del tacómetro en el medio de 0 y 1 en la foto ve donde tiene que estar exactamente y mi falla era una bujia que no estaba haciendo buena chispa cambie y monte otra y ya funciona perfectamente mi camioneta
Cuando acelero y paso de 3000rpm cuando va llegando a las 4000rpm empieza a perder fuerza y echa explosiones por el escape y empieza a parpadear la luz de motor e contado los destellos y son 36 veces
Antes que nada buenas tardes o días tengo una f150 2005 xlt motor triton 5.4 el problema que tengo es que cuando la manejo y llega a las 50 millas por hora y quiero acelerar se tironea y cuando boy de subida se tironea también y cuando la pongo en D pongo el freno y al mismo tiempo acelero cascabelea mucho y solo a beses la luz de check engine parpadea pero no se queda prendida gracias por su tiempo
Saludos mi guagua es una ford f150 2004 4.6 L V8 le cambié las bobinas y sensor de oxígeno pero no deja de temblar y la bombilla de check engine parpadea luego de las 45 a 50 millas. Si pueden ayudarme con esta duda le estaré agradecido.
Buenas tardes ,tengo una camioneta F-150 lariat que en un trayecto de 100 km (modo ejemplo), con carreteras que tenga subidas y bajadas constantes se enciende el check varias veces (10 aprox). En el mismo trayecto pero recto pocas veces(2 aprox). Pierde potencia, apretó el acelerador y sube las RPM(sobre 3000 RPM) pero no aumenta la potencia, se queda como pegado y la velocidad no aumenta si no que comienza a disminuir. Se siente una pequeña vibración cuando esta condición comienza la que se mantiene durante unos 15-20 segundo. El check continúa parpadeando mientras está pasando esto, cuando t… Leer completa
Tengo una ford f-150 5.0L la cual en alta falla el icono de check engine parpadea al escanear arroja el código de sensor de arboles de levas el 1 adelantado y el 2 atrasado, ya se le cambio aceite
Cascabeleo de 4.9lts. Ford. F 150. Pic up. En baja y se jalonea al despegue en primera...y tarda al encendido bajar las rpm...se prende y apaga el check...tiene bujias escobilla cables se reparo la cabeza se anillo...esta embrujada. Ayuda...!!!