Vehículo con una falla muy mínima o imperceptible en combustión, funciona bien el motor, los inyectores están enviando mucha gasolina a los cilindros, esto causa q la gasolina q no se quema se va parte al escape y parte al cárter. Se sustituyeron los 2 sensores de oxígeno y las 2 sonda lambda, se sustituyeron las bujías, se limpiaron y probaron los 8 inyectores, se cambio bomba de gasolina y sensor DPFE. Escaner arroja q sensores de oxígeno malos siendo nuevos, engine service soon encendido, sin indicar alguna otra falla o sensor defectuoso. Aun no encontramos solución al problema.
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Es el fusible número 3 (tipo mini fuse) de 7.5 Amp. Y está ubicado en la caja de fusibles debajo del tablero, del lado del pasajero, cerca del piso en la pared lateral delante de la puerta derecha. Como referencia, página web:
https://www.opinautos.com/ford/f-150/i…
Ahí encontrarás la distribución de los fusibles y relés para tu F150.
Saludos
Por favor, comienza por revisar el estado de los fusibles asociados a la 4x4.
https://www.opinautos.com/ford/f-150/i…
En la caja de fusibles dentro de la cabina de pasajeros, (en la pared lateral derecha a nivel de los pies del pasajero), los fusibles son los (minifuses) 11, 29 y 30. Luego el fusible (tipo cartucho) número 11. Luego, dependiendo de tu tipo de F150 verifica el relé R02 (y R01) ubicados en la caja de fusibles del compartimiento del motor (guardabarros izquierdo)
Después de revisar estos fusibles y relés, revisa el conector del cableado del transfer y de la transmisión por debajo del vehículo. Inspecciona si hay cables maltratados o rotos.
Una vez que revises estas piezas, si no consigues la falla, te recomiendo acudir a un taller o concesionario autorizado Ford. Buena suerte