Chevrolet Esteem 2001 sincronico, 1.6 265000 kms
No trabajaba los piñones 1 y 4 después de montar el dámper nuevo. Se sustituyo el piñón y ahora si trabajan los cuatros pistones pero quedo altamente acelerado, si le quito la manguera que alimenta de aire al sensor MAP se desacelera pero inestablemente, bota mucho humo negro y luego ensucia las bujías con frecuencia, mucho hollín. Al reinstalar la manguera del MAP retoma la alta aceleración.
La polea debe apretarse a 45 newton metros, luego 90 grados, ese es su torque que indica el fabricante, que pasa la punta de la polea pega contra el piñon que agarra la cadena que sujeta el piñon central grande y esa punta con el aprete de la polea del cigueñal garantizara que no se mueva ese piñon central, dale manito arriba si te gusto la repuesta