Problemas de Vibra al pasar baches
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Vibra al agarrar un pozo.
Ford F-100 1978 Perkins 4 5000000 kms
Buenos días. Mi f100 78 al agarrar un pozo vibra como loco y el volante se hace insostenible hasta que desacelero o freno y luego retoma la marcha normal. Me rebotaron la VTV por amortiguadores en mal estado. Le cambié y lo sigue haciendo. Que puede ser? Ya que de tren delantero aparenta estar bien.
8 casos
3
JU
Me pasa lo mismo y no se que puede ser le cambie espirales y amortiguadores alguna ayuda x favor
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ComentarVibra al pasar baches en otros modelos
Golpe en timón y vibra por baches
Nissan Tiida 2010 Full 104000 kms
Hola tengo un tiida 2010 y a comenzando a dar unos golpecitos en el timón al girar una curva y a temblar por baches. Cual es el problema y su solucion gracias
2 casos
Puede ser la columna de direccion o las horquillas
Amadews Cun de México hace 6 años
Hola! Yo tengo un tiida 2012 co el mismo caso que se presenta. Gracias por la información. Checaré e informaré de resultados.
ComentarTiembla eal pasar por topes
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 140000 kms
Lo q pasa es q cuando pasó x topes. O bajo la velocidad y qiero acelerar tiembla y no acelera como si qisupera aogarse, luego agarra ffuerza y acelera, espero q me puedan ayudar
1 respuesta
Puede ser algun sensor , para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
ComentarVibra al pasar baches
Chevrolet Corsa 2003 160000 kms
Estimados
Apenas le cambie los amortiguadores traseros al corsa, pero al pasar pequeños baches vibra el carro, es como si de repente se estremeciera la parte trasera.
Gracias por sus sugerencias
Apenas le cambie los amortiguadores traseros al corsa, pero al pasar pequeños baches vibra el carro, es como si de repente se estremeciera la parte trasera.
Gracias por sus sugerencias
3 casos
Pueden ser que los amortiguadores no sean los indicados al auto ,o de baja calidad de autozone.
ComentarAl pasar en topes tiembla toda la camioneta aunque vaya a baja velocid
Dodge Durango 2007 4 puertas 120000 kms
Al pasar por un tope tiembla toda la camioneta como un efecto de zig-zag, y lo mismo hace cuando entra en una curva, aunque no hayan topes.
1 caso
A mi camioneta le pasa lo mismo, como que se pierde la estabilidad
ComentarVibra cuando pasa un bache con velocidad de 100km por hora
Chevrolet S10 2008 4puerta motor 2.8 41 kms
Vibraciones con velocidad de 100km,al pasar el tabique o sin querer pasar por un bache
Al pasar switch de encendido la bomba de gasolina no manda 
Solucionado
Chevrolet Corsa 2001 1.6 2000000 kms
Hola,amigo le realice el motor total al corsa, los probamos todo 1 dia , luego al otro dia para usarlo, el corsa no enciende, se le monto, nuevos, iac,pila gasolina,tps, pero luego de darle varios intentos enciende pero se apaga, en notado que no suena la bomba de gasolina tan solo al pasar la llave,mañana saco la bomba para ver si es una manguera mal instalada, la falla empezó al pasar por un bache, temblo y se apago.
4 casos
El rele morado q esta al lado de la ecu forzalo y vez si te levanta presion de seguro encendera el auto asi si no te da cambia el rele
Hola, saque el relay morado que esta cerca computadora ecu, le limpie los contactos, y continua la falla, voy a comprarlo, y voy a llevar la pila nueva y vieja de gasolina, para que me las prueben para ver presión y función eléctrica, te consulto sera que también le cambio la valvula de presión de gasolina????, te informo que al sacar las bujías están enchumbadas de gasolina, parece no hay presión de gasolina o retorno al tanque, ya voy al taller donde me prueban las pilas, he informo resultados ahora, gracias.
Miguel vera de Venezuela hace 3 años
Saca el sensor de temperatura y limpiaron lijalo o cámbialo antes de darle a prender saca todas la buijias sacas el relato de la gasolina y le das arranque hasta que bote toda la gasolina del sistema luego pones la bujía le echas gasolina por el cuerpo de aceleración va a prender pero se apagara porque no tiene el relay luego de que prenda le pones el relay y listo
No compres nada hasta no estar seguro mi pregunta. Tienes o no tienes gasolina en la flauta cuando le das switch
Javier, si sale gasolina por valvula de la flauta al pasar switch para arrancar, si paso solo switch para encender indicadores del tablero no sale gasolina.
Acabo de probar, en otro corsa, mi bobina, mi relay morad, y relay verde que esta en caja de fusibles, y funcionan bien, pero me comentaron que hay que calibrar el iac, será esto cierto y como se hace?????
Que tal, amigos quien estará en línea ahorita, resulta que probe otra bomba de gasolina prestada en mi carro y encendio bien, luego coloque mi pila en ese sistema de bomba y funciono bien, luego coloque la pila de mi amigo en mi sistema de bomba y fallaba, me ayudo un pana y se puso a revisar muy profundamente las 2 mangueras negras y detecto una con fuga por un orificio minimo que hace perder la presión de gasolina, pero resulta que estoy en Venezuela y es un gran problema conseguir la mangueras negras originales o sustitutas, y me están vendiendo unas magueras flexibles trasparantes que son las que usa en corsa ultimo modelo, me asegura el vendedor que están son las sustitutas en el mercado aquí ahora, alguien me puede confirmar si las a usado o esto es cierto, para asi resolver, gracias.
Que tal, amigos quien estará en línea ahorita, resulta que probe otra bomba de gasolina prestada en mi carro corsa 1.6 2001 y encendió bien, luego coloque mi pila en ese sistema de bomba y funciono bien, luego coloque la pila de mi amigo en mi sistema de bomba y fallaba, me ayudo un pana y se puso a revisar muy profundamente las 2 mangueras negras y detecto una con fuga por un orificio mínimo que hace perder la presión de gasolina, pero resulta que estoy en Venezuela y es un gran problema conseguir la mangueras negras originales o sustitutas, y me están vendiendo unas mangueras flexibles trasparentes que son las que usa en corsa ultimo modelo, me asegura el vendedor que están son las sustitutas en el mercado aquí ahora, alguien me puede confirmar si las a usado o esto es cierto, para asi resolver, gracias
Hola chein12: si tal cual como te indica el vendedor esas se usan ahora. Tengo un corsa 99 y le remplace las 2 y nunca un problema. (comentario: si no tienes una pistola de calor, usa agua caliente para colocarlas) y tambien colocale sus abrazaderas. Suerte y comenta. Saludos.
Hola tongas, coloque las mangueras corrugadas, y el auto encendio muy bien, lo estuve rodando por 3 horas, llene tanque full gasolina, lo apague y encendí varias veces, y todo perfecto, esto lo realice el viernes pasado, pero hoy fui a usar el auto y me volvió a dar el mismo problema paso switch y da para arrancar y no enciende, sera que me toca volver a revisar la presión de gasolina o la pila, gracias
Hola chein: revisaste el filtro de nafta y la valvula de la rampa de inyectores... tambien revisa todo el ramal electrico desde la bomba de nafta (la terminal q los contactos esten bien) y tambien por debajo del auto tiene 2 terminales mas quizás hace falso contacto...comenta. Saludos.
Mejor respuesta (según chein12)
Hola, amigos corsistas, al fin logre encender el corsa 1.6 2001, resulta que la manguera de salida desde la pila a la tapa metalica del tanque, tenia un orificio minimo que hacia perder la presión de gasolina al motor, no pude comprar la original en el mercado aquí en Venezuela, me diirigi a una tienda que se llama gomas cobra, me asesoraron, vendiéndome una manguera plástica de poliuretano, resistente a la gasolina interna y externamente, y a la presión, tuve que darle unas vueltas tipo espiral para no estrangularla, hasta ahora funciona bien, gracias a los que me asesoraron por opinautos.
HOLA CHEIN12: con el aporte de cada uno vamos solucionando problemas y sumando conocimientos, me alegro que tu corsa funcione bien. Suerte y saludos desde argentina.
Hola amigos corsistas, reaparesco nuevamente, mi corsa hasta esta semana trabajo sin eventos de falla, pero resulta que rodando en minimo o maximo, se me subio la temperatura a mas de la mitad que idica el reloj, pare el auto, apague motor y revise por todas las areas si habia fuga de agua, pero no el envase estaba full agua, revise el sufible de 30 amperios y estaba bien, cuando bajo temperatura desconecte el terminal del sensor de temperatura, encendi el carro y el electroventilador arranco directo, observe que el aspa estaba girando desbalanciado y roncoba con ruido el motor del electroventilador, bueno compre otro electroventilador lo instale pero la temperatura se mantiene un poco mas de la mitad del reloj, procedo a desconectar el terminal de sensor de temperatura y baja temperatura a 1/4 del reloj, necesito me asesoren en como puedo probar el sensor de temperatura con amperimetro antes de comprar otro marca delphi, ademas tengo otra falla rodando en plano el auto circula bien pero al tomar subidas pierde fuerza, le cambie bujias, cables, filtro aire, limpie cuerpo aceleracion, no se si estos carros al subir la temperatura de motor tienen algo electronico de seguridad que hace perder fuerza y uno debe apagar y espera enfrie para continuar, gracias desde venezuela, cheo.
Amigos desmonte la guantera, y saque el relet amarillo de ventiladores lo probe con batería y suena y dispara switch, pero los terminales estaban como manchados de carbón los limpie y mejore cables lo monte sin empotrarlo y rode el auto todo un dia funcionaba bien temperatura y ventilador, eso si hice pruebas por ara cerca a mi casa, procedi a empotrar la guantera, luego sali a probar auto por autopista y en alta velocidad funciona bien, pero al cabo de media hora, el carro me perdió fuerza, y se apago, trate de encender y no arranco, espere como 10 minutos y encendio pero hizo explosiones, llegue casa y deje enfriar hasta otro dia, luego revise nivel de agua,estaba en su nivel, despegue nuevamente el sensor de temperatura y el electroventilador arranca bien, mi pregunta curiosa es : EL RELET DE VENTILADOR PUEDE TRABAJAR DEFICIENTE AUNQUE SE VEA BIEN Y ABRE Y CIERRA CONTACTOS????, ME PODRA CAUSAR RECALENTAMIENTO, ESPERO PRONTA RESPUESTA, GRACIAS OPINAUTO...CHEO VENEZUELA
Buenas noches amigos de opinautos, ya resolvi que el corsa se me apagara resulta que te estrangulaba la manguera de salida de la bomba de gasolina adentro del tanque, la recorte y coloque y desaparecio la falla, lo que si continuo es con la subida de temperatura según el reloj desconecte el sensor de temperatura i asi lo mantengo en un cuarto de reloj 1/4 me están indicando unos amigos que debo bajafr el radiador y baquetiarlo o sea limpiarlo, y compre el relet nuevo de color amariilo de ventiladores, una vez que realice esto les comento, cualquier sugerencia por favor díganmela, gracias
Hola chein 12. Te comento q el tema temperatura es muy complejo en los corsas ya q son 4 relay o relevadores q es lo mismo. Q trabajan en (serie) y en (paralelo) teniendo en cuenta el electro ventilador del a/a tambien cuenta con un relay inversor q es el de color negro. Bueno hasta aca espero q entiendas? ahora podes hacer la siguiente prueba: 1ro: vuelve a conectar el sensor de temperatura, 2do: desarma el relay amarillo dale contacto y solo toca la bobina del relay desarmado ( por logica tendria q prender la segunda velocidad) y el de la primera velocidad es el relay verde qq trabaja en conjunto con el electro del a/a. Hace la misma prueba a ver si funcionan? recuerda poner en contarto y revisar las 2 (dos velocidades de los electros) RECUERDA Q NO ES BUENO TENERLOS FUNCIONANDO CONSTANTEMENTE. Tambien recuerda q la ecu controla la senial para encender los electros. Por ahora comprueba eso y comenta. Suerte y saludos. )
kevin rodriguez de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo mi corsa 2001 pasas llave y no manda corriente la pila le metes corriendo directo y prende de una y mantiene corriente pero cuando quitas el switch no manda nada de corriente
Buenas amigos le escribo desde venezuela tengo un problemita con mi corsa no prende no lllega corriente a la bomba de gasolina ya le cambie el rele morado lo puentie lo puse directo y nada pruebo la bomba a fuera y anda la conecto y nada y al darle arranque aveces activa el rele y aveces no he estado averiguando y quiero opiniones sera posible rehacer el sistema electrico nuevo de la bomba sacar el cable de señal de la swichera el positivo la tierra y la señal a la bomba con un rele y armar todo que cuando pase el switch active el rele y la bomba y cuando apague se apague la bomba no se que opinan sera una locura o que dicen es que ya el carro mi tiene loco con esa falla y le coloca gasolina directo al cuerpo de aceleracion y prende de una espero sus comentarias gracias
Buenas tardes amigo soy de Venezuela mi corsa estuvo esa falla y era unos cables partidos en los conectores que estan entre el motor y la caja espero te sirva
HOLA, les cuento que pasé por un bache y se ahogó... como quedó sin bencina... hace unos días le hice limpieza a la bomba... me imagino que dejé mal asegurada las mangueras y se salió una... cuando lo revise les cuento, porque el auto no partió y lo traje con remolque a mi casa...
Saludos ¡¡¡
Saludos ¡¡¡
Hola q tal tengo un corsa 96 y baja la revoluciones cuando paro en semáforo y tironea al salir le cambiaron la vavula iac por una manual como puedo solucionar la falla gracias
Hola... Mi problema era que se me salió una manguera de la bomba, por no asegurarla... La conecté y listo... Anda sin problemas... Juan, lo tuyo casi seguro es la iac... Hay que poner la que pise el modelo de tu auto... La mía vale como 15.000 y después hay que regulará... No olvidar que trae un oring... Si no lo ponen no funciona bien... Y para regularla tienes que instalarla bien... 1) Dar contacto al auto sin arrancar... 2) desconectar el conector de la iac... 3)sacar contacto 4) conectar de nuevo la iac 5) dar contacto 6) soltar de nuevo el conector del iac 7) repetir 3 veces el proceso para asegurar que quede bien regulado... Y listo... No olvides que el auto tienes que dejarlo encendido hasta que se encienda el ventilador del radiador... Y lo pruebas... Si es ese el problema quedará asegurada la reparación... Saludos
Gracias ya voy aver cuanto sale aca la comprare y lo voy a colocar
Hola mi chevrolet corsa se le daño el conmutador de encendido lo cambie y lo volvió a dañar cual seria la causa
ComentarVibra después de agarrar un pozo o desperfecto en la calle Solucionado
Chevrolet S10 2016 High Country 2.8 200cv C/Doble 4x4 143000 kms
Es 4x4 automática. Luego de agarrar un pozo o un mínimo desperfecto en el asfalto vibra fuerte, como si funcionara con un cilindro menos, es muy notorio. No lo hace siempre, a veces con pozos chicos o simples desperfectos lo hace y a veces con pozos grandes no lo hace. A veces si agarrás un pozo empieza a vibrar y si agarrás otro deja de vibrar. Lo hace en ruta o en ciudad, con lo cual descarto que sea una cuestión de viento o velocidad. Si freno a cero deja de vibrar (siempre), con lo cual no puedo saber de donde viene. No prende ninguna luz ni pierde potencia. Cualquier ayuda será bienvenida. Gracias!
2 casos
RicardoTort de Argentina hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo, somos unos cuantos me parece. Como te funciona el relojito de temperatura? Fluctua mucho si lo llevas a 140 150 por un rato?
Mejor respuesta (según diego.delariva)
diego.delariva de Argentina hace 2 años
Hola, no el relojito de temperatura no fluctúa. Me lo solucionaron. Por lo que me dijeron ajustaron unos tornillos del carter. No lo hizo más y ya viajé por un montón de lugares con diferentes terrenos y a diferentes velocidades así que seguramente era por ahí el tema. Espero te sirva!
RicardoTort de Argentina hace 2 años
Hola Diego. En donde te arreglaron el tema de la temperatura? A vos te siguió el tema de la vibración? En este momento tengo la chata en el mecanico y estan revisandole de todo, pero no damos pie con bola
diego.delariva de Argentina hace 2 años
@RicardoTortEl relojito nunca fluctuaba. Tenía una vibración muy grosera que parecía que ibas a 100 en camino de tierra. Aparentemente era algo flojo de abajo
ComentarAyuda solución mi problema
BMW Serie 1 2009 3 puertas 12500 kms
Buenas tardes tengo un 120i modelo 2009(no es turbo), al encender el motor tiene una vibración que si le aceleró tantito ya no lo hace, solo cuando está estacionado hace vibración, cuando paso un tope al momento se le quita y después vibra poco le acelero y ya no vibra que puede ser? Le cambié solo un soporte de motor
1 caso
Yulai Rodriguez de Ecuador hace 4 años
Boy a comparison in bmw 120i 2008 me lo recomiendan...?
Tengo 120i 2008, los principales problemas: fugas (aceite, refrigerante). Se resuelven con cambio de mangueras y empaques. El problema más serio fue sensor de temperatura que me daba falso testigo a pesar de cambio. La solución: cambio de pieza de agencia (genuina). Es un vehículo que consume 10km/1lt, es decir no es del todo económico y es sensible a piezas fake. Fuera de eso es un vehículo que en lo personal recomiendo si eres aficionado a la marca alemana.
Cambiaste solo un soporte y el peso ahora se va a los demás soportes que ya están viejos, y por eso tiembla
ComentarFallas al sacudirse el carro por pasar por baches
Chevrolet Suburban 2004 LS 1500 2D 200000 kms
Tengo un problema con mi Suburban 2004. Al crearse la vibración en el carro por los baches del camino, se quitan los seguros eléctricos, marca el sensor de frenado y hasta se apaga el motor. Ya verifique si esta algo suelto en la BCM, pero al parecer todo esta bien. Agradeceré su apoyo para encontrar el diagnostico.
2 respuestas
Que te marca el escáner en el módulo de carrocería??
Soluciono el problema?? Me pasa lo mismo en una Suburban 2005 y no encuentro solución
ComentarQue hicieron ustedes
Honda Odyssey 2007 Exl 6888 kms
Hola buenas noches,mi camioneta Honda Odyssey 2007 exl americana me empezó una mañana a vibrar pero no me marcaba el VSA hasta que iba en una avenida y me marco ese testigo y ya no quería acelerar y el freno se ponía duro y en un tope empezaba a vibrar como si estuvieras en un carro standard a alguien le a pasado lo mismo
4 casos
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