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Fuga de aceite por el tensor hidráulico en la culata
Ford Explorer 2011 4.0l Aut Gasolina 4puertas doble cabina 50000 kms
Se calienta
Culata o tapa de cilindros
Pierde aceite
Fuga de aceite por el tensor hidráulico en una de las culatas. Después de repararla por recalentamiento. Es una spor trac del 2011, muchas gracias por su ayuda.
Armando Neira
de Colombia
hace 3 años
AR
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Me pasó lo mismo
¿Por qué recalienta el motor en un Explorer? Causas y soluciones
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