Buenas tardes espero me ayuden, tengo una Explorer 2002 SPORT track 4 cadenas 4x4 4.0 shock resulta q le hice el cambio de kit de tiempo quedó súper bien por 15 días luego un día de regreso a casa de la nada se apagó en movimiento por inercia llegué hasta el mecánico ya q estaba cerca y le dimos para prender en su taller y no tenía compresion, se quitaron las tapas válvulas y resultó q los taquetes estaban sobre cargados me dijo q los comprara y antes de montarlos se dió cuenta q una de las varillas de riego de aceite estaban partida también la compré y se monto todo, luego de armar para prender de nuevo hizo una explosión extraña y no prendió, bajo el motor y destapó la parte de frente y la cadena tenía el tensor principal roto y una pieza plástica también tensor guía desgastada como si la cadena pegará de el. Mi pregunta es ese tubo q riega los taquetes al partirse ocasiona q los taquetes se sobre cargen y se dañen y también dañe esos tensores de la cadena principal como para q se partiera en dos?de ante mano agradezco la asesoría