El motor en baja no falla pero cuando lo pongo en directo o la reversa empieza a fallar demasiado y no tiene fuerza ya le cabie la bomba de gasolina las bujias las bobinas el filtro de gasolina y los cables de las bobinas y sigue igual
Tengo una ford fx4 la mande alavar por abajo del motor y despues de lavada presenta una falla que el cilindro numero 1 deja de trabajar y vuelve a trabajar y luego deja de trabajar el cilindro 2. Que falla puede ser esa alguien me puede ayudar?
Ya comenté el problema. No dan asesoría o respuesta al problema
No es repuesta puntual la que dan aquí, hay que esperar si es así, para que sirve esta página. No le veo sentido
Yo compre Esta expedition sin prender LA traje a mi casa y Le desactive LA alarma encendió pero con una falla Ya Le cambie las bujias pero siguio la falla Le puse El scanner y no marca codigos estoy pensando q El problema sea q El gas este Ya muy viejo por que duro bastante tiempo parada o q alguien Le hechara al tanque algo para q fallara asi Como saber
Hola tengo una Ford expedition 4.6 v8 y tiene problemas con el motor funciona en tres cilindros a veces en cinco... revisamos la compresión de cada cilindro y hay dos que marcan 0 de compresión , a que se deberá la falla...
El carro tenía un fallo de motor al parecer era bujías o una bobina , se le pusieron todas las bujías nuevas y las bobinas de encendido y el fallo desapareció per al cabo de los 20 días volvió el mismo fallo y persiste en el carro
Hola, Buenas Tardes.
El día de ayer cambie la manguera de la calefacción, cuando hice eso, se mojaron las bobinas y por consecuencia las seque, al colocarlas de nuevo encendí la camioneta y me empezó a temblar el motor, por lo cual se me hizo facil circularla así hasta un autoscanner, el código fue el P0300 y P0301, sacamos bujia y estaba golpeada y doblada, sin embargo cambie la bobina y la bujía, y sigue fallando sigue temblando, sin embargo se escucha un golpeteo y cuando aceleras mas suena mas y sigue temblando en revoluciones bajas, tengo miedo que una válvula se halla dañado o el cilindro con la bujía golpeada y se halla dañado algo mecanicamente dentro, huele aceite y huele caliente el motor. Alguna idea ahora resetee los códigos, y sale el P 1336 que es del cigüeñal.
El código que esta dando dice que es los celenoid de la transmisión y yo ya le cambie todas las bobinas con cables y bujias todos los filtros y la bomba de gasolina y sigue igual. Por favor alguien me puede ayudar
Tengo problemas con el motor por que moja las bujias o las bobinas cuando llueve, que puedo hacer para que esto ya no suceda. Se supone que es 4x4 y a la primera llovida siempre es una bujia o una bobina. Ya cambie bujias (he tratado con varios tipos) y cambie capuchones pero sigue con el problema.
Ford
Expedition
1996
0
Votos
Que tal amigo
Que tal amigo a mi camioneta tambien le sucede lo mismo que a la tuya inclusive ahorita trae una fallota tarda mucho en acelerar y hasta hecha explosiones. Y no se que sea le meti el sscaner y no sale nada. Estoy revisando las bujias y es como me di cuenta que les entra agua - saul
Hola buenas tardes tengo una expedition 98 el problema q tengo es q las luces de cortesia se encienden al momento de abrir las puertas, incluyendo las q van sobre los estribos, pero, cuando las cierro se wuedan encendidas, q puedo hacer. Saludos. Raul
Puedes revisar los sensores de las puertas a mi me pasó lo mismo y era porque el sensor de la puerta trasera ya no estaba funcionando y parecía que la camioneta seguía abierta aunque estuviera cerrada las luces tradesman más de una hora en apagarse, cambie el sensor y listo
Hola a todos, respecto a las duda del porque se moja la bujia de agua de la expedition a mi me paso con mi troca, pero le cambie el hule que lleva en la parte del limpiabrisa en el plastico y listo caso resueltosegun el mecanico me dijo que por ahi les entra el agua...
Yo le acabo de hacer la afinacion completa y cambiaron todo de mi expedichon 98 pero cuando m la entregaron como ala distancia de 1 kilometro sola se mato y no qiere jalar q puedo hacer a q se debe esa falla
Caballeros ya encontré la solución a este problema en mi expedition 2006, resulta que ser que el problema era que estaba quebrado el sensor MAP, pero estaba quebrado de los soportes de los tornillos, por lo que estaba suelto y esto también provocaba que se apagará al momento de frenar. El sensor estaba bien por lo que solo lo pegue con crazy loca y carbonato y listo quedo trabajando excelente. Espero también les sirva, si en dado caso de que su sensor no esté quebrado entonces hay que cambiarlo. Saludos
Buenas noches también tenía ese problema y cambie el sensor maf y siguió igual un amigó desconecto los conectores de la computadora y los volvió a colocar y hasta los momentos no ha fallado
No funciona el parabrisas frontal y el motorcito de echar agua tampoco pero el trasero si funciona ya se reviso motor de parabr Y esta bueno y cableado tambien ! Necesito saber si hay algun modulo y su hubicacion
Tengo una expedition pero hace algunos meses empezó a tener una falla, no se apaga y anda bien pero cuando quiero acelerar y piso "a fondo" no me responde el motor (no desarrola) tengo que pisar el acelerador 3 o 4 veces para que me logre desarrollar un poco y cuando está estacionado se atonta la maquina, como si algo estuviese obstruyendo el paso de la gasolina o si hubiese alguna falla electrica.
Prendo la camioneta y como a los 5 minutos empieza a fallar y la prendo de nuevo y se apaga y la dejo descansar unos 5 minutos y prende bien pero vuelve a hacer la misma falla, motor triton 5.4
Al encender la luz de servicio falla al ir a mas 4000 rpm y desacoplar hace un ruido y deja de avanzar se siente como ahogada y falla mucho el motor se le coloco el escáner y dice que tiene ´problema con el correlativo de leva del lado a