Mi peugeot es un carro que cuenta con todos sus servicios de mantenimiento que exige la marca. El día 5/01/2017 iba normal en el carro y de un momento a otro se bajaron las revoluciones a su mínima y se encendió el testigo del motor, desde la fecha q tuve el problema han evidenciado la rotura del pistón 1 junto con sus añillos, ahora la marca dice que hay q esperar a ver qué dice fábrica pero hasta la fecha 16/02/2017 me dicen que están esperando respuesta de fábrica. Esto es un claro ejemplo de un motor con defectos de fabricación. No sé qué hacer, espero me puedan ayudar y/o orientar. Me gustaría saber si hay más personas afectadas con este problema. Gracias por sus comentarios.

Mi chevy cascabeleaba hasta que rompió los anillos y pistones, se anillo de vuelta e hizo lo mismo luego lo ajustamos. Y sigue cascabeleando q puede ser el sensor, la bobina o q ayuda por favor