Ecosport 1.6 rocam, exesivas emiciones

Ford Escort 2012 1.6 120000 kms
Hola Buenas tardes, el tema es que no pude superar la verificacion tecnica vehicular por "exesivas emisiones" es el segundo año, ahora los parametros que me dan son CO .290 y para HC en ppm 59.000 , creo que este es el valor que esta mal , ya he cambiado filtro de aire puse nafta premium y lo andube rapido ya que me temia esto ya que se puede olfatear el exceso de gases. Consume un litro de aceite en 2000km y tiene 120.000 KM Tambien he controlado las dos zondas lamdda, ademas lo chequearon con un escaner de mano y no acuso ningun elemento fallado. No he revisado el sensor T-MAP y la valvula IAC, pero salvo por las emisiones no noto nada raro en el funcionamiento, no se para el motor , etc ,etc.
Bueno agradezco algun dato, siempre me he arreglado mi propio auto pero ahora contantos sensores estoy fuera de onda. Saludos a todos , Raulo
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ochodepv de Argentina hace 4 años  
OC
6 respuestas 
colim de Argentina hace 4 años
Puede q te este quemando mas aceite d elo normal... Guias de válvula tal vez.
ochodepv de Argentina hace 4 años
Hola Muchas gracias por responder, si tambien pense eso pero ya seria mas complicado aunque estuve viendo que podria ser factible cambiar retenes de valvulas sin sacar la tapa de cilindros. Pero se me ocurre primero que tendria que ver algo algo de la mezcla muy rica que es mas facil haha
HEMPHILLSCHOOL de México hace 4 años
Ya estoy incrementando mi diccionario de autos lenguaje ya casi aprendo como se llaman los sensores en automatico y fluido casi lo pued leer al go se me tenia que pegar en este foro !
ochodepv de Argentina hace 4 años
Despues de carnaveles voy a poner manos a la obra para cambiar los retenes de valvula sin sacar la tapa, estuve estudiando la forma y escuchando opiniones y pienzo llevarlo a cabo. Despues de carnaval por ai me quedo a pata jaja. Gracias
facu de Argentina hace 4 años
Hola normalmente lo que me recomendaron para cada cambio de sensores etc etc.. . Es desconectar la bat cambiar la pieza, colocar la bat...y poner en contacto y apagar varias veces unas 10 min antes de dar marcha al motor... cambie el paso a paso...y la sonda...puse el escáner después del cambio y seguía el problema...aplique lo recomendado y funcionó... aparentemente resetea la ecu y hace trabajar las piezas nuevas...(no soy mec ni electricista) pero de esa forma solucione...dejo de consumir nafta de más...y de acelerarse...espero q les sirva.
ochodepv de Argentina hace 4 años
Gracias Facu por tu sugerencia, ya nomas lo voy ahacer, parece factible, lo prueba y luego informo, gracias
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