SolucionadoSolucionado

Bajan las vueltas y se apaga

Ford Escort 1999 Ghia 4P 114000 kms
Hola, desde hace unas semanas, el motor al frenar en un semáforo, comienzan a subir y bajar las revoluciones, casi a cero, vuelven a subir, hasta que generalmente se apaga el motor. Me han revisado la inyección, me han cambiado el paso a paso, alguien sabe que puede ser? Si puede ser la nafta o suciedad del tanque de combustible? Gracias y saludos
Pablo Bar1975 de Argentina hace 10 años  
PA
5 casos 
hernan de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo, me cambiaron el paso a paso, las 4 bujias, una bombita de presion de nafta, el filtro de nafta, me limpiaron los inyectores, cambiaron un sensor de temperatura y sigo con el mismo problema que vos
oskar1mx de México hace 6 años
Me pasó lo mismo, perdía fuerza y se apaga, cambie el módulo de las bujías y quedó. Escort 99 2.0L
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo Bar1975)
victor de Argentina hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo, hice una modificación en el sensor de mariposa , le hice una corredera de unos dos o tres milímetros en donde van loa tornillos como para que la ecu crea que esta un poquito acelerado , aparte le cambie no solo las bujías sino también los cables, ahora anda perfecto, espero te sirva
jose de Argentina hace 9 años
Hola aque le llamas hacer una corredera en el sensor mariposa? interpreto que es una perforacion recta de dos o tres mm
victor de Argentina hace 9 años
Tenes que sacar el sensor de la mariposa y agrandarle unos milímetros los agujeros por donde pasan los tornillos (con mucho cuidado) así lo podes regular para que quede como si fuera un poquito acelerado, pero si no cambiaste los cables de bujías empezá por cambiarlos, y por ajustar bien el cable del acelerador y por las dudas medir la presión de nafta en la bahía de inyectores
Ariel de Argentina hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo y resulto ser el ( Sensor Maf. Sensor de aire)
jose de Argentina hace 9 años
Cambiando la valvula pcv note que el codo de goma que la conecta estaba roto asi que improvise con un codo de otro ford (curier) es un codo recto y el original es mas con angulo agudo, no consigo el codo del escort nafta y el del diesel es otro diametro (mas grande)pero se escucha una fuga de vacio y sigue con el mismo problema, por momentos esta bien y luego se detiene, voy a seguir probando y comento como me fue. Si alguien me puede decir donde comprar el codo original en Buenos Aires le voy a agradecer.
cris D RZ de Argentina hace 9 años
LIMPIEZA DE INYECTORES 1 de 3: http://youtu.be/xzxUVf-jLs0 Hola el link es de un video de mi autoría , no soy mecanico pero entiendo del tema y estoy en varios grupos en Facebook. Fanaticos del escort zetec 1.8 16v es uno se les puede dar una mano con sus inconvenientes
Ronald de Ecuador hace 7 años
El vídeo dice no estar disponible que pena esperaba que me ayude con las fallas de mi escort98
Sara de Argentina hace 7 años
Hola chicos tengo mi ford escor modelo 1999 y lo. Mejor que venia andando recalento mal. Y no me anduvo mas. Salio re caliente y me dicen que es las valvulas. Tambien deberia cambiarles los inyectores?
Hace explosión
cris D RZ de Argentina hace 7 años
Hola Sara. Si hace contraexplosiones cam Ia cables y bujías. Si sigue podría estar fuera de punto la distribución
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