Problema al regular

Ford Escort 1999 motor zetec 1,8 180000 kms
Tengo un escort 99, zetec 1,8, hace dos años se pincho una manguera y recalentó, se le cambió la junta , desde entonces no volvió a regular bien, le cambiaron tres veces el paso a paso( compre el original)le cambiaron los cables, le limpiaron los inyectores, probaron el MAF y se para cuado regula , a veces engancha bien y regula perfecto, despues empieza a vibrar y se para una y otra ves. Me dijeron que podia ser la distribución y le cambié la correa y la bomba de agua y sugu igual, parecería que el problema es electrico, le arreglaron la fusiblera y la computadora y sigue igual, puede ser problema de valvulas, o de algun sensor?
Radrian00 de Argentina hace 8 años  
RA
5 casos 
matias de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo que comentas... si alguien sabe que puede ser se lo agradecería.
mariano40 de Argentina hace 8 años
Eso seguramente es un problema del paso a paso proba anulandolo saca la manguera q esta en el multiple de admision de vacio y ponele una cortita con un tornillo y listo creo q viene por ahi el problema suerte
Carlos de Argentina hace 8 años
Fíjate en el múltiple de escape lleva un cable con ficha esa es la sonda lambda cambiala
Luis de Chile hace 8 años
Hola
Es posible que mi respuesta no tenga nada que ver con tu problema, pero a mi me pasaron muchas cosas que no tenían explicación hasta que un mecánico se dio cuenta de que se había roto el radiador de la calefacción y el agua caía sobre el compurador el cual terminó destruído, pero el carro sigió trabajando hasta más no poder. Compré un coputador nuevo en EE. UU por internet y adios a los dramas. El vehículo tiene un problema de ingeniería, el radiador de la calefacción está justo sobre el computador.
rocky de Argentina hace 6 años
Tu problema es carburacion amigo acele una limpirza de cuerpo mariposa inyectored cuadalimetro
cris D RZ de Argentina hace 6 años
Sería bueno conectar el scanner y analizar los parámetros de la sonda lambda ,entre otras cosas de la inyección ,
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