El testigo se encendía en mínimo y se apagaba al acelerar como en otros casos, he conectado un manómetro y una T para mantener vigilada la presión...remplace el bulbo de presión de aceite por un motorcraft y cuando enciende el manómetro indica 50lbs y aun así el testigo sigue encendido... Pero si pruebo la línea del testigo conectando a tierra se apaga... He cambiado el bulbo 2 veces. Al calentarse la presión baja hasta 10lbs. Alguien sabe cuál es la presión a que operan los bulbos como mínimo? Aún así al encender con 50kbs debería apagarse, correcto?